Doe-het-zelf zuinige garageverwarming: hoe warmteverlies te verminderen en hoe beter het wordt verwarmd

Vasily Borutsky
Gecontroleerd door een specialist: Vasily Borutsky
Geplaatst door Irina Yakushchenko
Laatste update: Maart 2019

Veel automobilisten zijn vriendelijk voor auto's, dus ze zijn bereid om tijd en energie te investeren in de verbetering van hun garages. Vaak vervult de kamer niet alleen zijn directe functies: hij wordt gebruikt als werkplaats, pantry en zelfs als plek om te ontspannen in een mannelijk gezelschap.

Als u de zuinige verwarming van de garage met uw eigen handen uitrust, zal het comfortabel zijn om er vele uren in te blijven. Laten we proberen erachter te komen hoe u de garageverwarming goed uitrust en waar u op moet letten om niet failliet te gaan met het betalen van rekeningen.

Voor- en nadelen van verschillende systemen

Het garageverwarmingssysteem moet goedkoop zijn, en dit is de belangrijkste vereiste. De eigenaar van de garage moet veel geld investeren in het onderhoud en de reparatie van de auto, de inrichting van de panden voor hem. Dit is kostbaar en het is de moeite waard elke gelegenheid te gebruiken om de verwarmingskosten te verlagen.

Anderzijds moeten de besparingen redelijk zijn: niet ten koste van de efficiëntie of veiligheid van het systeem.

Er zijn veel verschillende soorten systemen en apparaten die kunnen worden gebruikt om de garage te verwarmen. Ze zijn niet perfect, ze hebben hun eigen nadelen. Elke eigenaar moet beslissen welke selectiecriteria voor hem het belangrijkst zijn.

Optie nummer 1 - klassieke waterverwarming

Om verwarming op de garage aan te sluiten, is het niet nodig om een ​​aparte ketel te installeren, maar er valt een extra belasting op het algemene systeem. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het kopen van verwarmingsapparaten en het nemen met een gangreserve.

Het brandstofverbruik neemt ook toe, maar de kosten zijn nog steeds lager in vergelijking met de plaatsing van een apart verwarmingssysteem voor de garage.

Standaard radiatoren in de garage
Het goedkoopste is om de garage te verwarmen, die naast het huis ligt of in de buurt ligt (niet verder dan 15-20 m). In de regel is het oppervlak van de kamer klein en voor de verwarming is één radiator voldoende voor 6-20 secties (afhankelijk van de grootte en indeling van het gebouw)

De tweede optie is om het garageverwarmingssysteem uit te rusten met een aparte ketel. Dit is een goede oplossing als het gebouw ver van huis is en het warmteverlies bij het verplaatsen van verwarmd water door pijpleidingen te groot is.

Bij het inrichten van een watersysteem met een aparte boiler is het de moeite waard om antivries als koelmiddel te gebruiken om eventueel ontdooien te voorkomen.

Lokaal waterverwarmingssysteem
In de garage kunt u een aparte cv-ketel plaatsen. Het kan elk zijn: vaste of vloeibare brandstof, gas of elektrisch. Het hangt af van wat voor soort energiebron de eigenaar van het pand verkiest.

De warmtedrager wordt in de ketel verwarmd en naar de radiatoren geleid. Afkoelen keert hij weer terug naar de kachel. Het systeem kan een enkele of dubbele buis zijn. Het hangt ervan af of de radiatoren parallel of in serie op de ketel zijn aangesloten.

Het eerste type aansluiting garandeert dezelfde verwarming van alle radiatoren, maar vereist twee pijpleidingen.

Voor een garage is een éénpijpssysteem het beste. Met een dergelijk schema kunt u verwarming uitrusten met minimale materiaalkosten en wordt de installatie ook vereenvoudigd. Als er meerdere radiatoren zijn, zijn deze in serie geschakeld.

Het is het overwegen waard: in elk volgend apparaat daalt de koelmiddeltemperatuur.

Zelfgemaakt gasfornuis
Veel eigenaren monteren hun eigen ketels of kachels voor hun garages, sluiten oude radiatoren aan en expansievaten zijn gemaakt van plastic containers. Zo bereikt u met minimale kosten de ideale temperatuur in de ruimte.

Ruime garages, commerciële autoreparatiewerkplaatsen, tankstations zijn uitgerust met een volwaardig dubbelcircuit verwarmingssysteem. Je moet geld uitgeven aan meer materialen en complexe installatie, maar de verwarming van de kamer zal uniform en efficiënt zijn.

Optie nummer 2 - verwarming op gas

Gasverwarming is het goedkoopst, maar voor aansluiting op de snelweg moet u een vergunning van de desbetreffende diensten afgeven. In veel gevallen proberen garage-eigenaren een lang goedkeuringsproces te vermijden.

Infrarood gasverwarming
Apparaten verbruiken rationeel brandstof en warme voorwerpen, niet rechtstreeks lucht. Voordelen van infraroodstralers: onmiddellijke creatie van een lokale comfortzone, zachte warmte, hoog rendement

Nog een waarschuwing: voor een ongeautoriseerde aansluiting op de hoofdleiding of inbedrijfstelling kunt u een serieuze boete betalen.

Daarom is het raadzaam om alles volgens de regels te doen of om ballongasmengsels te gebruiken.

Gasconvector in de garage
Een van de belangrijkste voordelen van de convector is een zeer snelle opwarming van de lucht. Dit is belangrijk als de eigenaar de garage niet constant verwarmt, maar alleen gedurende de tijd die hij daar doorbrengt

Als u verbinding maakt met de snelweg, kunt u goedkoop en zeer efficiënt verwarmen. Als u vloeibaar gas moet gebruiken, moet u een apparaat kiezen dat zuinig brandstof verbruikt. Het kan een gaswarmtepistool, infraroodverwarming of convector zijn.

Optie nummer 3 - elektrische verwarming

Elektrische apparaten worden als de veiligste beschouwd. Ze zijn gemakkelijk te bedienen, compact, efficiënt en kunnen de kamer onmiddellijk verwarmen. Elke koper vindt een model van het benodigde vermogen en met de nodige technische parameters.

Elektrisch warmtepistool
Het ontwerp van de apparaten heeft veel gemeen met de installatie van ventilatorkachels: de ventilator levert koude lucht aan de kachel en gooit deze vervolgens met geweld de kamer in

Het enige nadeel van elektriciteit zijn de hoge kosten, en dit schrapt meteen alle voordelen. Dergelijke elektrische apparaten mogen alleen worden gekozen voor kamers waar de eigenaar wat tijd doorbrengt. Voor permanente garageverwarming zijn elektrische kachels nadelig.

Een rationele oplossing is de aankoop van een mobiele infraroodstraler, convector, ventilator kachel of warmtepistolen. Ze zijn gemakkelijk te dragen en herschikken van plaats tot plaats. De krachtigste en meest praktische apparaten - warmtepistolen.

Ontwerp met elektrische convector
Moderne elektrische convectoren zijn apparaten met een hoog rendement. Ze zijn lichtgewicht, comfortabel, zuinig en nemen minimale ruimte in beslag. Hun grootste voordeel is absolute veiligheid.

Slechte optie - olieverwarmer. Het apparaat heeft zijn voordelen, maar is meer geschikt voor langdurige verwarming. Bovendien besteedt het veel energie en warmt het langzaam de lucht op.

Er zijn echter uitzonderingen. Een zelfgemaakte kachel, samengesteld uit een oude gietijzeren radiator en een verwarmingselement, kost dus letterlijk een cent. De kracht van het verwarmingselement wordt door de eigenaar zelf gekozen en afgewerkte olie kan als warmtedrager worden gebruikt.

Radiator olieverwarmer
Het apparaat van een dergelijke kachel verschilt praktisch niet van het ontwerp van industriële modellen. Als er een gebruikte gietijzeren radiator, verwarming en draad is, duurt het hele proces van zelfmontage enkele uren

Voeg je metalen poten toe en bevestig je een droger aan een geïmproviseerde heater, dan krijg je een handig multifunctioneel apparaat. Hoe het moet, wordt beschreven in de masterclass, die te vinden is in onze selectie van videomateriaal.

Optienummer 4 - vaste brandstofapparatuur

Ketels, kachels met vaste brandstof zijn zeer winstgevend vanwege de goedkope kolen en brandhout. De nadelen zijn onder meer de behoefte schoorsteen constructie, wat leidt tot enige waardering van het systeem.

Deze kosten worden beloond vanwege de lange levensduur, efficiëntie van de kachels, lage brandstofkosten (u kunt het afval gebruiken: zaagsel, houtafval, eventuele brandbare materialen).

Een kacheloven is goedkoop, vereist geen aansluiting op een gecentraliseerd communicatienetwerk en vereist geen toestemming voor de installatie. Het is echter de moeite waard om de nadelen te vermelden: verhoogd brandgevaar, de noodzaak van constante monitoring van verbranding, de geur van rook in de kamer, het vrijkomen van schadelijke stoffen in de lucht.

Optie nr. 5 - ovens en ketels met vloeibare brandstof

Verwarmingsapparaten die werken op diesel, diesel en mijnbouw zijn populair. Ze hoeven niet in de winkel te worden gekocht. Het is heel goed mogelijk om een ​​boiler voor vloeibare brandstof met uw eigen handen te monteren, garage oven en zelfs een warmtepistool. Kisten van dergelijke apparaten zijn gemaakt van gasflessen, oude vaten, hittebestendige staalplaten.

Wonderoven voor garage Solyarogaz
Het rendement van zo'n compacte kachel bereikt 97%. Ze werkt op diesel en verbruikt een minimum aan middelen. Om de kamer 1 uur lang te verwarmen, is 0,3 l dieselbrandstof voldoende

Zelfgemaakte kachels zijn niet zo zuinig als industriële productiemodellen, maar ze zorgen ook voor een goede besparing op verwarming. Brandstofverbruik van een geïmproviseerde wonderoven of warmtepistool doe-het-zelf is ongeveer 0,5-0,7 l / u, afhankelijk van vermogen.

Welk type verwarming is het meest voordelig?

Het hangt allemaal af van de specifieke bedrijfsomstandigheden en voorkeuren van de garagehouder. Het goedkoopste systeem is een watersysteem met één buis, aangedreven door een gasketel.

Het zal veel geld moeten investeren in zijn regeling, maar het is zo zuinig dat de kosten voor 1-2 verwarmingsseizoenen zijn vruchten afwerpen. Deze oplossing is echter lang niet voor iedereen geschikt.

Keramische gaskachel
Gas- en dieseltoestellen die zijn uitgerust met temperatuursensoren en automatisering kunnen niet als volledig niet-vluchtig worden beschouwd. Hun werk vereist elektriciteit, maar niet meer dan de lamp verbruikt

Met behulp van gasflessen of vaste brandstof is het mogelijk om een ​​garage economisch te verwarmen. Deze opties zijn niet geschikt als er geen manier is om de werking van de apparaten te regelen, maar voor verwarming, terwijl de eigenaar in de garage is, zijn ze goed.

Hoe warmteverlies te verminderen en niet kapot te gaan?

Geen enkel verwarmingssysteem is winstgevend en effectief als u niet zorgt voor het verminderen van warmteverlies. Kachels verspillen enorm veel energie. Het is duur en onpraktisch, dus je moet de poorten, muren, vloer en dak isoleren.

Je kunt geëxpandeerde klei, polystyreenbeton, folie-isolatie gebruiken, maar de goedkoopste en meest universele optie is polystyreen. Het is geschikt voor isolatie van alle structurele elementen.

Het kan ook worden gebruikt voor thermische isolatie van de vloer, mits er een zwevende dekvloer wordt gemaakt: het schuim verdraagt ​​geen mechanische spanningen en wordt daarom met cement gestort.

Isolatie van garagedeuren
Piepschuim is ideaal voor het bekleden van garagedeuren. De isolatie is op een speciale kist gemonteerd en de bovenkant is bedekt met de buitenbekleding - MDF, spaanplaat of multiplex

Polyfoam bekleedt het plafond, de muren en de poorten van de garage. Er zijn twee opties mogelijk - externe of externe wanddecoratie. Beide zijn even effectief en kunnen een uitstekende thermische isolatie van het gebouw bereiken. U moet kiezen op basis van het gemak van de eigenaar van de garage.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

We bieden een selectie van video's die u zullen helpen de problemen van het verwarmen en verwarmen van de garage beter te begrijpen.

Montagehandleiding voor een superzuinig waterverwarmingssysteem:

Een mini-overzicht van een zuinige gaskachel die 0,5 l gas per uur verbruikt:

Tips voor het zelf monteren van een olieverwarming uit een gebruikte gietijzeren radiator:

Video-instructie over de rationele organisatie van verwarming in de garage:

Aanbevelingen om warmteverlies in de garage te verminderen:

Het probleem van het verwarmen van de garage is niet moeilijk op te lossen. Het volstaat om de belangrijkste voordelen van elk verwarmingssysteem en eventuele beperkingen in het gebruik ervan aan te pakken. Je moet kiezen, gericht op je eigen behoeften.

Het belangrijkste is om de regels voor brandveiligheid niet te vergeten. Het is niet de moeite waard om uw auto en uw eigen gezondheid in gevaar te brengen.

Heeft u misschien persoonlijke ervaring met het regelen van verwarming voor een garage? Deel uw mening met onze lezers, vertel ons welk verwarmingssysteem u verkiest en waarom. Laat uw opmerkingen achter, stel vragen in het onderstaande blok.

Was het artikel nuttig?
Bedankt voor je feedback!
Nee (13)
Bedankt voor je feedback!
Ja (72)
Bezoekers Reacties
  1. Denis

    Ik kies graag auto's, dus in mijn nieuwe garage besloot ik om tegelijkertijd verwarming te maken, zodat ik er in de winter niets aan zou hebben. Ik koos lange tijd voor verwarming, maar besloot toch om water te verwarmen. Hij leidde de leidingen vanuit huis, dus naar mijn mening de meest betrouwbare van allemaal. Ze deden het binnen 5 dagen, brachten iets meer dan 25 duizend uit, maar als je het zelf niet begrijpt, is het beter om voor hulp naar deskundige mensen te gaan.

  2. Toch is de gebruikelijke situatie voor ons land garagecoöperaties in relatieve afgelegen ligging van woongebouwen. Daarom is het aansluiten van uw garage op een gemeenschappelijk verwarmingssysteem naar mijn mening behoorlijk problematisch. Dat blijft over van de beschikbare opties - kachels en elektrische verwarming. Maar elektriciteit komt een beetje duur uit, dus de meeste worden verdronken met hout en kolen.

  3. Alexander

    Ik begreep de grap op de foto niet. Waarom brachten de bovenste circulatieleidingen in de buleryan de atmosfeer, terwijl de luchtcirculatie in de garage zou moeten zijn? Welk speciaal heeft dit gedaan?

    • Deskundige
      Vasily Borutsky
      Deskundige

      Vanaf de eerste keer begreep ik ook niet wat er gebeurde en dacht ik op dezelfde manier dat de bovenste circulatieleidingen van de buleryan in de atmosfeer waren gelucht. Maar alles is niet zo eenvoudig, een alomvattend idee wordt hier geïmplementeerd, zo blijkt.

      In dit geval wordt verwarming gecombineerd met ventilatie geïmplementeerd. De verwarmings- en ventilatie-installatie zelf is niet zichtbaar op de foto, voor een illustratief voorbeeld zal ik een foto bijvoegen, installatie ОВ65.

      Tegenwoordig worden verwarmingskachels in combinatie met een kanaalsysteem van de afgelopen jaren in ons land steeds vaker gebruikt. Op de foto, waar in de garage buleryan met communicatie aangesloten op de verwarmings- en ventilatie-installatie, hoogstwaarschijnlijk niet alleen de garage, maar ook andere kamers worden verwarmd. Het is mogelijk dat de garage groot is, voor 3-4 auto's, dan is een dergelijke implementatie gerechtvaardigd.

      Bijgevoegde foto's:
  4. Vladimir

    Voor kleine kamers is deze optie het beste - https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns

  5. Andrey

    Ik heb een oven in mijn garage, zoals iedereen :)) en hing een keramische IR-kachel. Het criterium was de brandveiligheid van het apparaat, zoals Ontworpen om precies te werken tijdens mijn afwezigheid. Verbruikt 300w. Zet de thermostaat op 5-7 graden om energie te besparen. En natuurlijk isoleerde hij alles in de garage. Er is ook een gaspistool - het warmt onmiddellijk op bij strenge vorst.

    Bijgevoegde foto's:
Voeg een opmerking toe

Zwembaden

Pompen

Verwarmend