Αποτυχίες λέβητων αερίου Daewoo: αποκρυπτογράφηση κωδικών σφάλματος + προτάσεις επισκευής

Η αποτυχία οποιουδήποτε στοιχείου του συστήματος θέρμανσης σταματά συνήθως εντελώς τη διαδικασία θέρμανσης του σπιτιού. Το πιο προβληματικό μέρος στο κύκλωμα είναι ο λέβητας, ο οποίος αποτελείται από πολλούς κόμβους. Η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού καθιστά δύσκολη την επισκευή του.

Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο άσχημα, διότι οι δυσλειτουργίες των λεβήτων αερίου Daewoo, για παράδειγμα, μπορούν να προσδιοριστούν σχεδόν αμέσως χάρη σε ένα σύστημα οθόνης που λειτουργεί άψογα. Φυσικά, δεν μπορούν να επιλυθούν ανεξάρτητα όλα τα προβλήματα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να το κάνετε χωρίς τις υπηρεσίες των εργαζομένων φυσικού αερίου.

Όλα σχετικά με τους κωδικούς σφάλματος αποκωδικοποίησης που εμφανίζονται κατά τη λειτουργία εξοπλισμού της Κορέας, θα βρείτε στο άρθρο μας. Θα μιλήσουμε για το πώς να ανταποκριθούμε σε αυτά τα συστήματα αυτοδιάγνωσης. Θα σας δείξουμε πώς να λύσετε γρήγορα το πρόβλημα και να αποκαταστήσετε πλήρως τη θέρμανση.

Λέβητας αερίου Daewoo

Η Daewoo είναι ένας από τους πιο διάσημους κορεατικούς ομίλους ετερογενών δραστηριοτήτων που έπαψαν να υπάρχουν το 1999. Πολλά τμήματα της ανησυχίας απέκτησαν ανεξαρτησία ή εντάχθηκαν στη δομή άλλων εταιρειών.

Τώρα στη Νότια Κορέα υπάρχουν δύο εταιρείες που προηγουμένως είχαν σχέση με την εταιρεία και παράγουν λέβητες φυσικού αερίου:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (έως το 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Τώρα οι εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στο Dongtan.
• Η Daewoo Electronics Co., κατασκευαστής εξοπλισμού αερίου στα εργοστάσια της KD Navien.

Εξαρτήματα για λέβητες και των δύο εταιρειών κατασκευάζονται στη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία και η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε αυτοματοποιημένη λειτουργία.

Η Altoen Daewoo Co., Ltd δεν άρχισε να μεταφέρει εγκαταστάσεις παραγωγής σε κινέζικα βιομηχανικά σμήνη, ώστε να μην χάσει τη δυνατότητα συνεχούς ποιοτικού ελέγχου των προϊόντων

Οι ακόλουθες γραμμές λέβητες αερίου από την Altoen Daewoo Co. εκπροσωπούνται στη Ρωσία ΕΠΕ

• DGB MCF. Λέβητες με ανοιχτό θάλαμο καύσης.
• DGB MSC. Λέβητες με κλειστό θάλαμο καύσης.
• DGB MES. Λέβητες συμπύκνωσης με κλειστό θάλαμο καύσης. Τα μοντέλα αυτής της γραμμής έχουν έναν εβδομαδιαίο προγραμματιστή εργασίας, έναν αυτόνομο πίνακα ελέγχου και απλοποιείται επίσης μια σύνδεση καμινάδας.

Όλα τα μοντέλα αυτών των γραμμών είναι επιτοίχια. παράκαμψη, δηλαδή, σχεδιασμένο για θέρμανση και ζεστό νερό.

Τα μοντέλα της σειράς DGB είναι εξοπλισμένα με μια ενημερωτική οθόνη στην οποία εμφανίζεται ένας κωδικός σφάλματος εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία ή έχει λειτουργήσει το ενσωματωμένο αυτόματο διαγνωστικό σύστημα

Daewoo Electronics Co. Υπάρχουν δύο σειρές λεβήτων αερίου: επιτοίχια "DWB" και δάπεδο - "KDB". Έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων κωδικών σφάλματος που διαφέρουν από τα μοντέλα των ανταγωνιστών. Ωστόσο, αυτοί οι λέβητες στη Ρωσία δεν χρησιμοποιούνται ευρέως.

Επομένως, το άρθρο θα περιέχει μόνο κωδικούς σφάλματος για λέβητες αερίου από την Altoen Daewoo Co., Ltd.

Λάθη και μέθοδοι για την εξάλειψή τους

Ο αριθμός των βλαβών που εντοπίζονται αυτόματα για τους λέβητες Daewoo ομαδοποιείται κατά 19 συμβάντα, καθένα από τα οποία έχει τον δικό του κωδικό. Βλέποντας την οθόνη, μπορείτε να προσπαθήσετε να επιλύσετε το πρόβλημα μόνοι σας ή να δώσετε στον αποκαλούμενο οδηγό μια πρώτη ιδέα για το πρόβλημα.

Ορισμένες δυσλειτουργίες των λεβήτων αερίου δεν εξαρτώνται από τον τύπο του θαλάμου καύσης ή άλλα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού. Υπάρχουν όμως προβλήματα που είναι χαρακτηριστικά μόνο για μια συγκεκριμένη γραμμή. Οι λέβητες Daewoo Altoen (Gasboiler) έχουν αρίθμηση από άκρο σε άκρο και οι μέθοδοι για την εξάλειψή τους είναι σχεδόν ίδιες για όλα τα μοντέλα.

Τύπος σφάλματος "E0"

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας δωματίου, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στον πίνακα ελέγχου. Ένα παράδειγμα αυτής της δυσλειτουργίας δείχνει ότι δεν είναι απαραίτητο να καλείτε μια ομάδα επισκευών κάθε φορά.

Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να καθαρίσετε τις επαφές και να ελέγξετε τον αισθητήρα χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να αποσυναρμολογήσετε και να επισκευάσετε τέτοια προϊόντα, τότε μπορείτε να πάρετε το τηλεχειριστήριο σε οποιοδήποτε εργαστήριο που ειδικεύεται στην ηλεκτρονική.

Τύπος σφάλματος "E1"

Καταγράφηκε μείωση της πίεσης στο σύστημα θέρμανσης. Η απλούστερη περίπτωση που οδηγεί σε αυτό το πρόβλημα είναι η διακοπή του διακόπτη ελάχιστης πίεσης ή η απουσία σήματος μεταξύ του αισθητήρα και του πίνακα ελέγχου. Ωστόσο, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε αμέσως το κύκλωμα θέρμανσης για διαρροές.

Διαρροές σωλήνων ή καλοριφέρ μπορεί να εμφανιστούν σε μέρη όπου η παρουσία νερού δεν θα είναι άμεσα αισθητή. Αυτό είναι ένα πάτωμα, αποθήκες ή υπόγειο. Επομένως, πρέπει να περιηγηθείτε διαδοχικά σε ολόκληρο το κύκλωμα

Μια διαρροή ψυκτικού μπορεί να συμβεί όχι μόνο στο κύκλωμα, αλλά και στους κόμβους του εξοπλισμού θέρμανσης, όπως:

• εναλλάκτες θερμότητας
• υδραυλική αντλία
• ανακουφιστική βαλβίδα
• βρύση τροφοδοσίας κ.λπ.

Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα νερού θα πρέπει να αλλάξει, αν και μερικές φορές η αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων μπορεί να είναι αρκετή.

Επίσης, για κάποιο λόγο, η επαναφόρτιση ενδέχεται να έχει αποκλειστεί. Αν και σε αυτήν την περίπτωση, προκύπτει επίσης το ζήτημα της διαρροής, το οποίο είναι σταδιακό.

Η πτώση πίεσης στο κύκλωμα χωρίς διαρροή ψυκτικού μπορεί να συμβεί σε περίπτωση πτώσης πίεση στο δοχείο διαστολής κλειστού τύπου, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στο λέβητα. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να επισκευαστεί.

Μετά την εξάλειψη της αιτίας της διαρροής, είναι απαραίτητο να γεμίσετε το κύκλωμα με την αποκατάσταση της πίεσης λειτουργίας.

Τύπος σφάλματος "E2"

Η λειτουργία ενός αναλυτή αερίου, που σηματοδοτεί την ατελή καύση του παρεχόμενου μείγματος ή τον καπνό που εισέρχεται στην καμινάδα.

Το πρόβλημα έγκειται στην ανεπαρκή πρόσφυση, η αιτία της οποίας μπορεί να είναι:

• Αλλαγή του ζωντανού τμήματος του καναλιού καπνού ως αποτέλεσμα της ρύπανσης του. Σπάνια συμβαίνει, κυρίως λόγω της εισόδου ξένου αντικειμένου ή μικρού ζώου. Η τήξη είναι επίσης δυνατή στην περιοχή όπου βγαίνει ο σωλήνας. Πρέπει να καθαρίσετε την καπνοδόχο αερίου.
• Ισχυρή υποστήριξη ανέμου.Μια δύσκολη περίπτωση, καθώς είναι απαραίτητο να υπολογίσετε εκ νέου τη γεωμετρία του σωλήνα ή να εγκαταστήσετε μια αδιάβροχη κατασκευή.

Μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα με τον ανεμιστήρα. Τις περισσότερες φορές, αυτή είναι η μόλυνση των λεπίδων, η οποία μπορεί να φανεί ή μια παραβίαση της περιστροφής, η οποία είναι εύκολο να ακουστεί.

Η καμινάδα του λέβητα αερίου έχει παραμέτρους διαφορετικές από την κουκούλα της θέρμανσης του κλιβάνου. Το γεγονός είναι ότι η θερμοκρασία στον καυστήρα του λέβητα είναι σχετικά μικρή, επομένως η δύναμη έλξης θα είναι μικρότερη

Τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω μπορούν να προσδιοριστούν ανεξάρτητα. Εάν η καμινάδα και ο ανεμιστήρας λειτουργούν κανονικά, τότε παραμένει η πιθανότητα βλάβης του αισθητήρα. Θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Τύπος σφάλματος "E3"

Παρουσιάζεται σφάλμα κατά την επιδιόρθωση του γεγονότος της υπερθέρμανσης ψυκτικό. Υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι:

• δυσλειτουργία του θερμικού ρελέ έκτακτης ανάγκης.
• επιβράδυνση ή διακοπή της κυκλοφορίας του ψυκτικού.

Εάν παρουσιαστεί ένα τέτοιο σφάλμα, πρέπει να περιμένετε έως ότου η συσκευή κρυώσει, να την κάνετε μηδενική (απενεργοποίηση και ενεργοποίηση) και εκκίνηση ξανά. Εάν το σφάλμα επαναληφθεί, τότε αυτό σημαίνει ότι η λειτουργία δεν ήταν λανθασμένη (αυτό συμβαίνει) και θα πρέπει να επιλυθεί.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί εάν ο ρυθμός κυκλοφορίας ψυκτικού είναι επαρκής. Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε το λέβητα χωρίς θέρμανση και ακούστε την αντλία. Το βουητό του πρέπει να είναι συνηθισμένο.

Προβλήματα με αυτόν τον κόμβο μπορεί να προκληθούν από διάφορους λόγους:

• Έλλειψη ισχύος. Θα πρέπει να χτυπήσετε την καλωδίωση και να βρείτε ένα διάλειμμα.
• Υπάρχει ισχύ, αλλά η αντλία δεν λειτουργεί. Πρέπει να το δείξετε σε ηλεκτρολόγο. Εάν υπάρχει διακοπή στην περιέλιξη, τότε είναι φθηνότερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα. Εάν σπάσουν άλλα καλώδια, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί και η αντλία θα λειτουργήσει ξανά.
• Εμπλοκή του άξονα του ρότορα. Ένα τέτοιο συμβάν σπάνια συμβαίνει χωρίς ζημιά, επομένως είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε την αντλία.
• Φτερωτή στροφείου. Χρειάζεστε μια αντλία αντικατάστασης.

Είναι επίσης δυνατό να αποσυνδέσετε τις επαφές του καλωδίου σήματος από την αντλία στην πλακέτα ή να σπάσετε την ίδια την κεντρική πλακέτα.

Η κακή κυκλοφορία του ψυκτικού μπορεί να προκληθεί από φραγμένο φίλτρο βρωμιάς. Πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά, αλλά δεν εκτελούν εγκαίρως αυτήν τη διαδικασία

Εάν η αντλία λειτουργεί με πλήρη ισχύ, η αιτία της κακής κυκλοφορίας βρίσκεται στο κύκλωμα. Μπορεί να είναι:

• Μείωση της πίεσης στο σύστημα και αστοχία του αισθητήρα πίεσης. Μια σπάνια περίπτωση.
• Αεροπορική συμφόρηση. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε ολόκληρο το κύκλωμα αφήνοντας αέρα μέσα από τις βρύσες Majewski και παρόμοια εξαρτήματα.
• Τυχαίο κλείσιμο ενός από τα στοιχεία των βαλβίδων. Ελέγξτε όλες τις βρύσες και τα βύσματα.
• Φράξιμο. Μια σπάνια περίπτωση. Ένα δύσκολο πρόβλημα, πρώτα απ 'όλα, λόγω των δυσκολιών που σχετίζονται με την εύρεση της θέσης του βύσματος λάσπης.

Εάν η αντλία λειτουργεί κανονικά και το κύκλωμα περνά κανονικά το ψυκτικό, τότε οι αισθητήρες θερμοκρασίας πρέπει να αντικατασταθούν. Πιθανότατα, απέτυχαν.

Τύπος σφάλματος "E4"

Αυτός ο κωδικός σηματοδοτεί την ενεργοποίηση του διακόπτη πίεσης - τον αισθητήρα βυθίσματος στην καμινάδα. Οι κύριες αιτίες είναι οι ίδιες όπως και για το σφάλμα με τον κωδικό "E2".

Εάν η καμινάδα του λέβητα αερίου και του ανεμιστήρα λειτουργούν σωστά, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι στο σήμα του αισθητήρα. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε την πυκνότητα σύνδεσης των επαφών στον αισθητήρα και στην κεντρική πλακέτα, καθώς και να χτυπήσετε την καλωδίωση.

Είναι επίσης δυνατή η συμπύκνωση στους σωλήνες ή η κακή σύνδεση με τον αισθητήρα. Η ζημιά στον ίδιο τον διακόπτη πίεσης είναι απίθανη.

Τύπος σφάλματος "E5"

Συναγερμός από τον αισθητήρα φλόγας. Εάν οπτικά όταν ο λέβητας είναι ενεργοποιημένος και απενεργοποιημένος, η ανάφλεξη είναι φυσιολογική, τότε ο αισθητήρας φλόγας πρέπει να ελεγχθεί.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται σε καλή επαφή με την κύρια πλακέτα (ελέγξτε τη σύνδεση του καλωδίου και χτυπήστε το). Βεβαιωθείτε επίσης ότι υπάρχει τάση 5 βολτ μεταξύ των ακροδεκτών του αισθητήρα CN05.

Εάν δεν υπάρχει ανάφλεξη, το πρόβλημα ενδέχεται να μην είναι στο λέβητα. Ελέγξτε πρώτα τη θέση της βαλβίδας διακοπής αερίου

Εάν ο αισθητήρας λειτουργεί καλά και η ανάφλεξη δεν προκαλεί προβλήματα, τότε το σφάλμα βρίσκεται στην κεντρική πλακέτα.Θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν καταφέρετε οπτικά να εντοπίσετε ένα πρόβλημα με την ανάφλεξη, τότε πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

• Μηδενίστε τη μονάδα και προσπαθήστε να ανάψετε ξανά. Ίσως ο λόγος είναι ένας από τους πυκνωτές ή το εναπομένον φορτίο στον μετασχηματιστή ανάφλεξης.
• Βεβαιωθείτε ότι η μέγιστη και ελάχιστη πίεση αερίου έχει ρυθμιστεί σωστά για τα ακροφύσια που είναι εγκατεστημένα στη συσκευή. Στο εγχειρίδιο οδηγιών μπορείτε να βρείτε αριθμητικά στοιχεία.
• Επιθεωρήστε το ηλεκτρόδιο ιονισμού για μόλυνση. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αποδεκτή απόσταση μεταξύ αυτού και του καυστήρα. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σπινθήρας (προηγουμένως μπλοκάρει το αέριο).
• Εκτελέστε ρύθμιση ισχύος ανάφλεξης στο μενού σέρβις. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τις παραμέτρους που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης.
• Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει βλάβη στο σώμα (δηλαδή, ο χρήστης δεν δέχεται ηλεκτροπληξία όταν αγγίζει τα στοιχεία του λέβητα).
• Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει θραύση γείωσης.
• Ελέγξτε αν κολλήσει το αέριο. Αρκεί να τοποθετήσετε ένα σωλήνα σιλικόνης στο εξάρτημα και να πιέσετε σκληρά.
• Ανοίξτε το πηνίο της βαλβίδας.

Εάν το πρόβλημα είναι στη βαλβίδα αερίου, τότε θα πρέπει να αλλάξει.

Συχνά ένα σπάσιμο στο πηνίο βαλβίδας αερίου (πάνω) και άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να αναγνωριστεί οπτικά ή να αναγνωριστεί από τη χαρακτηριστική μυρωδιά των καμένων καλωδίων

Το παράδειγμα αυτού του σφάλματος δείχνει ότι μερικές φορές, για την επισκευή ενός λέβητα αερίου, η Daewoo χρειάζεται γνώση σε διάφορους τομείς: ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά, μηχανική. Επομένως, με πολύπλοκα σφάλματα, είναι ακόμα καλύτερο να καλέσετε έμπειρους πλοίαρχους υπηρεσιών αερίου, με ποιον συνάφθηκε σύμβαση για την προμήθεια μπλε καυσίμου και συντήρηση μονάδων.

Τύπος σφάλματος "E6"

Ο αισθητήρας διαρροής αερίου ενεργοποιείται. Εάν η μυρωδιά του αερίου γίνεται αισθητή στο λεβητοστάσιο, είναι πρώτα απαραίτητο να κλείσετε τη βαλβίδα διακοπής στην είσοδο του σπιτιού. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε τον αγωγό αερίου (μέχρι τη βαλβίδα λέβητα) και τις βαλβίδες για ζημιά. Εάν βρεθούν, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία φυσικού αερίου.

Εάν η μυρωδιά του αερίου δεν είναι αισθητή, τότε μετά από κάποιο χρονικό διάστημα μπορείτε να ξεκινήσετε πάλι τον λέβητα. Συνιστάται να βρίσκεστε εκεί κοντά αυτή τη στιγμή και να έχετε μαζί σας έναν αναλυτή αερίου. Εάν ο αισθητήρας είναι ψευδής, τότε πρέπει να αντικατασταθεί.

Τύπος σφάλματος "E7"

Αυτός ο κωδικός εμφανίζεται εάν η πλακέτα "έχασε" το τηλεχειριστήριο. Το πρόβλημα μπορεί να είναι μια ανάλυση του πίνακα ελέγχου ή της μονάδας του πίνακα που είναι υπεύθυνη για την επικοινωνία.

Οι συσκευές ελέγχου από άλλους κορεάτες κατασκευαστές (Navien, Hydrosta κ.λπ.) είναι κατάλληλες για λέβητες Daewoo, επομένως δεν υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα στην αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος.

Τύπος σφάλματος "E8"

Διακοπή στη σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα θερμοκρασίας του κυκλώματος θέρμανσης και της κεντρικής πλακέτας. Συνήθως, ένα πρόβλημα προκύπτει εάν το θερμίστορ καταρρέει. Πρώτα, φυσικά, πρέπει να δείτε εάν οι επαφές έχουν απομακρυνθεί και, στη συνέχεια, χτυπήστε την καλωδίωση. Εάν λειτουργεί, τότε ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα μόνοι σας. Όλες οι σύγχρονες συσκευές μέτρησης για αυτόν τον σκοπό είναι εξοπλισμένες με ειδικές πρίζες, οπότε δεν χρειάζεται να κολλήσετε τίποτα

Είναι θεωρητικά δυνατό να σπάσει τη μονάδα κεντρικής πλακέτας, αν και συνήθως σε αυτήν την περίπτωση είναι εντελώς, αλλά δεν λειτουργεί μερικώς.

Τύπος σφάλματος "E9"

Διαρροή στο λέβητα. Ο αισθητήρας νερού έχει σταματήσει. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε το λέβητα και να δείτε πού σχηματίστηκε το συρίγγιο. Μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα στις φλάντζες των φωλιών όπου εγκαθίστανται αισθητήρες θερμοκρασίας για θέρμανση και ζεστό νερό.

Σφάλμα όπως "EA"

Η σύνθεση του νερού του κυκλώματος πραγματοποιείται περισσότερο από 1 φορά σε 5 λεπτά. Αυτό δείχνει διαρροή. Ο όγκος του δεν είναι τόσο σημαντικός ώστε να σταματά ο λέβητας ως αποτέλεσμα βρασίματος νερού ή αποσυμπίεσης.

Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να αγνοηθεί, καθώς μια μικρή διαρροή ανά πάσα στιγμή μπορεί να μετατραπεί σε πλήρης βιασύνη με μια στάση έκτακτης ανάγκης του λέβητα και σοβαρές συνέπειες για αντικείμενα στο σπίτι.

Τύπος σφάλματος "EC"

Οι κεντρικοί πίνακες ελέγχου είναι καθολικοί για όλα τα μοντέλα στην ίδια γραμμή.Ο κωδικός σφάλματος "EC" υποδεικνύει εσφαλμένη επιλογή μοντέλου λέβητα. Αυτό συμβαίνει συνήθως κατά την αντικατάσταση της κεντρικής πλακέτας ή κατά την επαναφορά λόγω ξαφνικής διακοπής ρεύματος.

Είναι συνηθισμένο να εγκαταστήσετε έναν σταθεροποιητή μπροστά από το λέβητα αερίου. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγονται οι βλάβες των ακριβών ηλεκτρονικών και του χρόνου διακοπής του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης.

Για να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα, απλώς διαμορφώστε τις ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας το μενού υπηρεσιών.

Σφάλμα όπως "Ed"

Το δεύτερο γράμμα αυτού του κωδικού είναι το πεζό γράμμα «d». Οι κατασκευαστές απομακρύνθηκαν από το πρότυπο έτσι ώστε οι χρήστες να μην συγχέουν το κεφάλαιο "D" και τον αριθμό "0", που έχουν παρόμοια περιγράμματα. Το σφάλμα σημαίνει ότι ο ενσωματωμένος σταθεροποιητής εντόπισε απόκλιση της τρέχουσας συχνότητας.

Εάν οι παράμετροι ηλεκτρικής ενέργειας αποκλίνουν συχνά από τις τυπικές τιμές, τα ηλεκτρονικά του λέβητα ενδέχεται να αποτύχουν.

Τύπος σφάλματος "EE"

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει πρόβλημα με τον ανεμιστήρα καυσαερίων. Ο αισθητήρας ταχύτητας δείχνει χαμηλή τιμή.

Η δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από:

• απόφραξη στροφείου
• μειωμένη λίπανση άξονα.
• ανακριβείς μετρήσεις αισθητήρων.

Επίσης, δεν μπορείτε να αποκλείσετε ένα σφάλμα πίνακα, αν και αυτή η επιλογή είναι απίθανη.

Τύπος σφάλματος "EF"

Ένα σήμα ότι η τρισδιάστατη βαλβίδα που είναι υπεύθυνη για την αλλαγή της ροής του νερού είναι ανοιχτή για περισσότερο από 90 λεπτά. Αυτό δείχνει ότι μπλοκάρει. Για την αποφυγή αυτής της ζημιάς, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο που θα αποτρέψει την απόφραξη.

Η τριπλή βαλβίδα είναι εξοπλισμένη με καλώδια τροφοδοσίας και βρόχο επικοινωνίας με την κεντρική πλακέτα. Εάν παρουσιαστεί σφάλμα "EF", πρώτα απ 'όλα πρέπει να χτυπήσετε την καλωδίωση και να διορθώσετε καλά τις επαφές

Η πιο σοβαρή ζημιά είναι ένας ενεργοποιητής καμένης βαλβίδας. Σε αυτήν την περίπτωση, ολόκληρη η μονάδα διανομής αντικαθίσταται καλύτερα.

Σφάλμα όπως "U0"

Ο αισθητήρας φλόγας δεν «βλέπει» τη φωτιά. Το πρόβλημα της ανάφλεξης. Εάν η φλόγα ανάψει και σβήσει, ο λόγος μπορεί να είναι η ποιότητα του μείγματος τροφοδοσίας, η πίεση του αερίου ή η απουσία καυσαερίων.

Η χημική σύνθεση του υγροποιημένου αερίου είναι διαφορετική από την κύρια. Για κάθε συγκεκριμένο μείγμα, υπάρχει ένα σύνολο ακροφυσίων για τον καυστήρα. Δεν πρέπει να ξεχάσετε να βάλετε ένα κατάλληλο κιτ

Εάν η φλόγα ανάψει, το ηλεκτρόδιο αυτόματης ανάφλεξης συνεχίζει να κάνει κλικ, αλλά το σφάλμα παραμένει, τότε η αιτία μπορεί να είναι μια βλάβη αισθητήρα ή κακή σύνδεση με την πλακέτα.

Ένα από τα ελαττώματα του αισθητήρα είναι μόνο η ρύπανση του. Εάν σκουπίσετε αυτό το μέρος, τότε συχνά το πρόβλημα επιλύεται.

Τύπος σφάλματος "U1"

Τα κουμπιά στον πίνακα ελέγχου βυθίστηκαν. Αυτή η επισκευή δεν ισχύει απευθείας για το λέβητα αερίου και οποιοσδήποτε ειδικός ηλεκτρονικής μπορεί να το πραγματοποιήσει. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το πάνελ από το σώμα του λέβητα και να το πάρετε για επισκευή.

Τύπος σφάλματος "U8"

Σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας ζεστού νερού. Οι αιτίες της αποτυχίας και οι απαραίτητες ενέργειες σε αυτήν την περίπτωση είναι παρόμοιες με την κατάσταση με το σφάλμα "E8". Ο λέβητας δεν σταματά τη λειτουργία του, αλλά λειτουργεί μόνο στη λειτουργία στήριξης θέρμανσης.

Κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα, ο λέβητας θα πρέπει να σταματήσει και να αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος.

Τύπος σφάλματος "U9"

Το σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας, που βρίσκεται στην καμινάδα. Η πιο πιθανή κατάσταση είναι το φράξιμο των σωλήνων. Πρέπει να καθαρίζονται. Εάν δεν εντοπιστεί μόλυνση, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι με τον ελαττωματικό αισθητήρα.

Σχεδόν οι μισές στάσεις του λέβητα αερίου Daewoo σχετίζονται με προβλήματα που συναντώνται σε άλλους κόμβους του κυκλώματος θέρμανσης.

Επιπλέον, πολλές δυσλειτουργίες του λέβητα μπορούν να εξαλειφθούν μόνες τους εάν υπάρχουν τουλάχιστον ελάχιστες δεξιότητες επισκευής για οποιοδήποτε εξοπλισμό. Επομένως, είναι απαραίτητο να αναλύσετε τον τύπο σφάλματος και μόνο μετά από αυτό να λάβετε μια απόφαση είτε για την επισκευή μόνοι σας, είτε μετά από κλήση ειδικών.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Αντικατάσταση του εναλλάκτη θερμότητας Daewoo MSC Series:

Προσδιορισμός του τύπου δυσλειτουργίας που σχετίζεται με το ηλεκτρόδιο ανάφλεξης φλόγας:

Οδηγίες ειδικού για εργασία με λέβητες σειράς MSC. Κατάλληλο για άλλους χάρακες Daewoo.Η τήρηση αυτών των οδηγιών αποτρέπει την εμφάνιση πολλών προβλημάτων:

Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο ακατάλληλος χειρισμός εύφλεκτου αερίου μπορεί να οδηγήσει σε έκτακτη ανάγκη - πυρκαγιά ή έκρηξη. Επομένως, εάν υπάρχει αμφιβολία σχετικά με την ικανότητα ανεξάρτητης επίλυσης του προβλήματος, είναι απαραίτητο να καλέσετε τους τεχνίτες από το κέντρο εξυπηρέτησης ή την υπηρεσία φυσικού αερίου.

Πείτε μας για την εμπειρία σας στον εντοπισμό και την επίλυση βλαβών μονάδων φυσικού αερίου από την Κορέα. Είναι πιθανό οι συμβουλές σας να είναι χρήσιμες για τους ενδιαφερόμενους επισκέπτες του ιστότοπου για την επίλυση των προβλημάτων τους. Αφήστε τα σχόλια στο παρακάτω μπλοκ, κάντε ερωτήσεις και δημοσιεύστε φωτογραφίες σχετικά με το θέμα του άρθρου.