Επισκευή λεβήτων αερίου Ferroli: πώς να βρείτε και να διορθώσετε ένα σφάλμα στη λειτουργία της μονάδας με κωδικό

Η βάση των αυτόνομων συστημάτων θέρμανσης είναι συνήθως μια αξιόπιστη μονάδα αερίου από έναν υπεύθυνο προμηθευτή. Αλλά ακόμη και τα προϊόντα των εταιρειών που έχουν υψηλή βαθμολογία για την ποιότητα του εξοπλισμού τους έχουν προβλήματα. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να επισκευάσετε λέβητες αερίου Ferroli, όχι μόνο οι εργάτες φυσικού αερίου, αλλά και οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες μπορούν να το αντιμετωπίσουν.

Οι συσκευές αυτής της μάρκας δεν διαφέρουν πολύ μεταξύ τους σύμφωνα με την αρχή της δράσης. Επομένως, τα προβλήματά τους είναι τυπικά. Οι λύσεις στα προβλήματα που έχουν προκύψει διερευνώνται επίσης καλά.

Θα μιλήσουμε για το πώς να εντοπίσουμε σωστά μια δυσλειτουργία. Θα βοηθήσουμε να επιλύσουμε τα προβλήματα και να αποκρυπτογραφήσουμε σωστά τον κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται στην ηλεκτρονική οθόνη της μονάδας. Η συμμόρφωση με τις προτάσεις μας θα προσφέρει στους οικιακούς τεχνίτες ένα θετικό αποτέλεσμα από την προσπάθεια.

Ένδειξη βλάβης σε διαφορετικά μοντέλα

Οι λέβητες Ferroli είναι εξοπλισμένοι με σύστημα αυτοδιάγνωσης και, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, δίνουν στον χρήστη κωδικό σφάλματος. Γνωρίζοντας τον τύπο της δυσλειτουργίας, μπορείτε να βρείτε γρήγορα την αιτία της εμφάνισής της. Πολλές αποτυχίες δεν απαιτούν ειδικές γνώσεις για να τις διορθώσουν.

Όλα τα προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία των λεβήτων Ferroli, ο κατασκευαστής χωρίζεται υπό όρους σε 2 κατηγορίες:

• Κρίσιμα σφάλματα που προκαλούν ένα πλήρες μπλοκ. Υποδεικνύεται με το γράμμα "A" πριν από τον κωδικό. Εάν παρουσιαστεί μια τέτοια δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να διορθώσετε το πρόβλημα και να επανεκκινήσετε το λέβητα πατώντας το πλήκτρο "reset" ή "reset".
• Προβλήματα που προκαλούν προσωρινή διακοπή λειτουργίας του λέβητα ή ενός από τα εξαρτήματά του. Υποδεικνύεται από το γράμμα "F" πριν από τον κωδικό. Ο αυτοματισμός αναμένει ομαλοποίηση της κατάστασης, μετά την οποία θα επανεκκινήσει τον λέβητα.

Οι πληροφορίες κωδικού σφάλματος μπορούν να εμφανιστούν στην οθόνη LCD ή στο τηλεχειριστήριο. Για παλαιότερα μοντέλα, μπορείτε να μάθετε τον τύπο ανάλυσης κατά δείκτες.

Εάν ο λέβητας δεν διαθέτει οθόνη LCD, τότε ο τύπος σφάλματος μπορεί να αναγνωριστεί από τα φώτα που αναβοσβήνουν. Για κάθε πρόβλημα, ένας μοναδικός συνδυασμός συμπεριφοράς δεικτών γράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης.

Επίσης, μερικές φορές εμφανίζεται ένας κωδικός στην οθόνη ξεκινώντας από το γράμμα "D".Πρόκειται για τεχνικές πληροφορίες που προειδοποιούν τον χρήστη ότι ο λέβητας αλλάζει από τη μία λειτουργία στην άλλη.

Ο κατάλογος σφαλμάτων λέβητες αερίου Ferroli

Ακολουθεί μια λίστα βλαβών για λέβητες αερίου Ferroli, ταξινομημένες με αύξηση του κωδικού σφάλματος. Για κάθε πρόβλημα, προτείνονται τρόποι επίλυσής του, ξεκινώντας από τον ευκολότερο.

Σφάλμα A01 - ο καυστήρας δεν ανάβει. Ένα κοινό πρόβλημα, καθώς υπάρχουν πολλοί λόγοι για την εμφάνισή του:

• Έλλειψη αερίου. Πρέπει να ελεγχθεί ότι όλες οι βαλβίδες διακοπής είναι ανοιχτές. Εάν το αέριο έχει συνδεθεί πρόσφατα, τότε πριν από την εκκίνηση του λέβητα, ξεπλύνετε τον αέρα.
• Ανεπαρκής ισχύς ανάφλεξης. Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε αυτήν την ένδειξη, σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο χρήσης.
• Δυσλειτουργία βαλβίδας αερίου. Είναι πιθανό ότι η καλωδίωση δεν ήταν σωστά συνδεδεμένη ή υπάρχει βλάβη βρόχου. Υπάρχει επίσης η πιθανότητα δυσλειτουργίας της ίδιας της βαλβίδας, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.
• Το πρόβλημα με το ηλεκτρόδιο ιονισμού. Πρέπει να ελέγξετε την ονομαστική απόσταση, η οποία θα πρέπει να είναι περίπου 3 mm, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο λειτουργεί και, τέλος, καθαρίστε αυτό το μέρος από ακαθαρσίες.

Εάν αποτύχουν όλα τα άλλα, το σφάλμα του πίνακα ελέγχου παραμένει. Αν και αυτό είναι ένα απίθανο συμβάν, καθώς η αυτοδιάγνωση εντοπίζει προβλήματα με τα καλά ηλεκτρονικά του λέβητα.

Η ανεπαρκής πίεση του υγροποιημένου αερίου μπορεί να προκληθεί από την εμφάνιση κρύου καιρού. Αυτό συμβαίνει εάν το ρεζερβουάρ γεμίζει με μείγμα «καλοκαιριού». Ο λέβητας δεν θα έχει καμία σχέση με αυτό

Σφάλμα A02 - ένα σήμα για την παρουσία φλόγας όταν ο καυστήρας είναι σβηστός. Το πιο πιθανό πρόβλημα είναι η διαρροή ρεύματος από το κύκλωμα ηλεκτροδίων ιονισμού. Ελέγξτε την καλωδίωση για φυσική ζημιά και βραχυκύκλωμα. Επίσης, η δυσλειτουργία της πλακέτας λέβητα μπορεί να είναι η αιτία της βλάβης.

Σφάλμα A03 - υπερθέρμανση του λέβητα. Η πιο πιθανή πηγή του προβλήματος είναι η κακή κυκλοφορία του ψυκτικού στο κύκλωμα.

Αυτό συμβαίνει συχνότερα για τρεις λόγους:

• φράξιμο?
• σύστημα αερισμού
• δυσλειτουργία της ενσωματωμένης αντλίας κυκλοφορίας.

Σε οποιαδήποτε από αυτές τις περιπτώσεις, ακούγεται η λειτουργία τεντωμένης αντλίας. Εάν η άντληση νερού είναι φυσιολογική, τότε μπορείτε να ελέγξετε τον ίδιο τον αισθητήρα θερμοκρασίας και την καλωδίωση σε αυτόν.

Σφάλμα F04 - ο θερμοστάτης καπνού λειτούργησε. Η υψηλή θερμοκρασία εξάτμισης σημαίνει ότι ο εναλλάκτης θερμότητας είναι βρώμικος. Επίσης, ο αισθητήρας μπορεί να λειτουργήσει όταν συμβαίνει το αποτέλεσμα της ανατροπής της έλξης.

Κυρίως η δυσλειτουργία οφείλεται σε προβλήματα με καμινάδα λέβητα αερίου. Αυτό μπορεί να είναι είτε δομικοί λανθασμένοι υπολογισμοί (μικρή διάμετρος σωλήνα ή ισχυρό φορτίο ανέμου στην έξοδο), είτε στένωση της διόδου λόγω εισόδου ξένων αντικειμένων ή συσσώρευση στρώματος αιθάλης. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε τη διαδρομή εξάτμισης καπνού.

Ο υπολογισμός των παραμέτρων της καμινάδας για λέβητα αερίου πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη. Η αλλαγή θα διαρκέσει πολύ χρόνο, κατά την οποία δεν θα υπάρχει θέρμανση

Πρέπει επίσης να δείτε τη ρύθμιση θερμοκρασίας για τον αισθητήρα. Πρέπει να ταιριάζει με το μοντέλο του λέβητα. Και τέλος, είναι δυνατή η αποτυχία του ίδιου του αισθητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σφάλμα F05 - δυσλειτουργία του ανεμιστήρα. Ανάλογα με το μοντέλο, η δυσλειτουργία καθορίζεται είτε από τις μετρήσεις του φορτίου ανεμιστήρα είτε από το άνοιγμα των επαφών του διακόπτη πίεσης.

Πρέπει να ελέγξετε τους παρακάτω κόμβους:

• Καμινάδα Το πέρασμα μπορεί να μειωθεί σε μεγάλο βαθμό λόγω λάθους σχεδίασης, ξένου αντικειμένου ή λανθασμένα επιλεγμένου διαφράγματος. Σε αυτήν την περίπτωση, μειώνεται η ροή του αέρα και ο διακόπτης πίεσης διακόπτεται.
• Ο ανεμιστήρας. Συμβαίνει ότι δεν ξεκινά στην αρχή της ανάφλεξης. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση, τις επαφές ή τον κινητήρα. Το ρουλεμάν μπορεί επίσης να αποτύχει, τότε ο ανεμιστήρας θα κάνει ένα βουητό και οι λεπίδες του θα περιστραφούν πιο αργά.
• Διακόπτης πίεσης. Οι επαφές μπορεί να χαλαρώσουν ή η ίδια η συσκευή να σπάσει.

Σφάλμα A06 - η φωτιά σβήνει αμέσως μετά την ανάφλεξη.

Υπάρχουν δύο σχεδόν εξίσου πιθανές αιτίες του σφάλματος:

• Ανεπαρκής πίεση στη γραμμή αερίου.Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον εξοπλισμό κλειδώματος. Εάν είναι πλήρως ανοιχτό και η πίεση είναι κακή, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε με τον προμηθευτή φυσικού αερίου.
• Η ελάχιστη τιμή πίεσης για τη ροή αερίου είναι πολύ χαμηλή. Πρέπει να βαθμονομηθεί εκ νέου.

Σφάλμα F07 - μία από τις παραμέτρους της ηλεκτρονικής πλακέτας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Εάν ο ίδιος ο αυτοματισμός δεν μπορεί να αντεπεξέλθει και ο λέβητας αερίου Ferroli δεν ξεκινήσει, τότε πρέπει να ανεβείτε στο μενού και να ελέγξετε τις ρυθμίσεις.

Τα μοντέρνα μοντέλα λέβητα Ferroli διαθέτουν προηγμένο σύστημα ρυθμίσεων. Μερικές φορές ο χρήστης ενδιαφέρεται πολύ για τη μοντελοποίηση, γεγονός που οδηγεί σε σφάλματα συστήματος

Σφάλμα F08 - υπερθέρμανση του εναλλάκτη θερμότητας νερού θέρμανσης (OV). Εάν η θερμοκρασία στο κύκλωμα είναι 100 ° C ή υψηλότερη για 5 δευτερόλεπτα, αυτό το γεγονός θα καταγραφεί. Η συχνή επανάληψη θα προκαλέσει σφάλμα A03. Η κατάσταση F08 δεν εμφανίζεται στην οθόνη και δεν σταματά τη διαδικασία. Ωστόσο, παραμένει στο μητρώο συμβάντων.

Σφάλμα A09 - πρόβλημα με τη βαλβίδα αερίου. Η απλούστερη κατάσταση σχετίζεται με διακοπή ρεύματος. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε τις επαφές ή να αλλάξετε τα καλώδια. Ένα ανοικτό ή βραχυκύκλωμα μέσα στη βαλβίδα είναι επίσης δυνατή.

Σφάλμα F10 - δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας στην παροχή νερού στο κύκλωμα. Υπάρχουν 3 πιθανά σενάρια:

• Άνοιγμα επαφών. Αποσυνδέστε τους συνδετήρες και, στη συνέχεια, επανασυνδέστε τους σφιχτά.
• Ανοιχτό καλώδιο ή βραχυκύκλωμα. Πρέπει να χτυπήσετε το καλώδιο. Εάν επιβεβαιώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε.
• Ένα άνοιγμα μέσα στον ίδιο τον αισθητήρα NTC. Πρέπει να αφαιρεθεί και να ελεγχθεί αντοχή.

Σφάλμα F11 - δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας παροχής ζεστού νερού. Τα βήματα είναι τα ίδια με το σφάλμα F10. Η κύρια διαφορά μεταξύ των γεγονότων F10 και F11 είναι ότι σε περίπτωση προβλήματος με την παροχή ζεστού νερού, ο λέβητας θα συνεχίσει να λειτουργεί μόνο σε λειτουργία θέρμανσης. Και με το πρόβλημα F10, ο λέβητας θα σταματήσει.

Η αντίσταση ενός τυπικού αισθητήρα θερμοκρασίας ημιαγωγών (NTC) εξαρτάται από τη θέρμανση του. Χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο ωμόμετρο, μπορείτε να προσδιορίσετε την καταλληλότητά του για περαιτέρω εργασία

Σφάλμα F14 - δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας στην είσοδο νερού στον εναλλάκτη θερμότητας. Η κατάσταση είναι παρόμοια με ένα σφάλμα με τον κωδικό F10.

Σφάλμα A16 - πρόβλημα με τη βαλβίδα αερίου. Εμφανίζεται εάν η φλόγα δεν σβήσει μέσα σε 5 δευτερόλεπτα μετά την εντολή για διακοπή της παροχής αερίου. Συνήθως αυτή η κατάσταση προκαλείται από ένα πρόβλημα με το ηλεκτρικό σύστημα της βαλβίδας, ως αποτέλεσμα του οποίου θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Το πιο κοινό πρόβλημα που προκαλεί τη θραύση μιας βαλβίδας αερίου είναι ένα άνοιγμα στον επαγωγέα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι πιο εύκολο να κάνετε μια πλήρη αντικατάσταση του εξαρτήματος από το να αναζητήσετε ένα μέρος βλάβης.

Σφάλμα F20 - το πρόβλημα σχετίζεται με τον συνολικό ποιοτικό έλεγχο της διαδικασίας καύσης. Ταυτόχρονα, ο λέβητας δεν σταματά.

Μια δύσκολη κατάσταση, καθώς μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την εμφάνισή του:

• Ελαττωματικό σύστημα εξάτμισης καπνού. Είναι απαραίτητο να ενεργείτε όπως με τα σφάλματα F04 και F05.
• Δυσλειτουργία ή εσφαλμένη λειτουργία του ηλεκτροδίου ιονισμού. Πρέπει να ελέγξετε την ονομαστική απόσταση, η οποία θα πρέπει να είναι περίπου 3 mm, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο λειτουργεί και, τέλος, καθαρίστε αυτό το μέρος από ακαθαρσίες.
• Δυσλειτουργία βαλβίδας αερίου. Θα πρέπει να αντικατασταθεί.
• Ελαττωματικός πίνακας ελέγχου. Αντικατάσταση.

Σφάλμα A21 - εάν η κατάσταση F20 εμφανιστεί 6 φορές μέσα σε 10 λεπτά, ο λέβητας σταματά.

Σφάλμα F34 - ανεπαρκής τάση δικτύου. Για διαφορετικά μοντέλα, παρέχεται ένα διαφορετικό όριο, αλλά συνήθως εμφανίζεται ένα σήμα σχετικά με την κακή ποιότητα του ρεύματος στα 170-180 V. Η λειτουργία με τέτοιες παραμέτρους δικτύου οδηγεί στον κίνδυνο βλάβης των ηλεκτρονικών λέβητων.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ανθεκτικότητα του ακριβού εξοπλισμού, πρέπει κατά κανόνα να μην συμπεριλαμβάνεται λέβητας αερίου από τη Ferroli ή άλλον κατασκευαστή στο κύκλωμα χωρίς σταθεροποιητής. Μερικές φορές σε μέρη όπου συμβαίνει συχνά διακοπή ρεύματος, συνιστάται η εγκατάσταση συστήματος μπαταρίας για την υποστήριξη αυτόνομης ισχύος.

Ο λέβητας αερίου συνδέεται στο δίκτυο μέσω ενός ρυθμιστή τάσης.Εάν το σπίτι διαθέτει πολλά ακριβά ηλεκτρονικά, τότε ίσως είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε έναν σταθεροποιητή εισόδου

Σφάλμα F35 - Η τρέχουσα συχνότητα δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Το ηλεκτρονικό λέβητα λειτουργεί με συχνότητα 50/60 Hz. Η τρέχουσα τιμή του δικτύου πρέπει να οριστεί στο μενού.

Σφάλμα F37 - άνοιγμα των επαφών του διακόπτη πίεσης για 5 ή περισσότερα δευτερόλεπτα. Εάν η τιμή γίνει μικρότερη από 0,8 bar, ο λέβητας σταματά.

Αυτή η κατάσταση εμφανίζεται σε δύο περιπτώσεις:

• Παρουσιάστηκε διαρροή ψυκτικό. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε ολόκληρο το κύκλωμα για διαρροή. Μετά την εξάλειψη του προβλήματος, το σύστημα πρέπει να ενεργοποιηθεί στην επιθυμητή πίεση.
• Πιθανή αστοχία αισθητήρα πίεσης. Εάν ναι, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σφάλμα F39 - πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας δρόμου. Για την παροχή εξαρτώμενης από τον καιρό ρύθμισης της θέρμανσης, ένα εξωτερικό θερμόμετρο μπορεί να συνδεθεί με το λέβητα. Ωστόσο, αυτό δημιουργεί μια άλλη προϋπόθεση για μια δυσλειτουργία - εάν το σήμα χαθεί, τότε αυτό το σφάλμα παρουσιάζεται.

Όπως συμβαίνει με όλους τους αισθητήρες θερμοκρασίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις επαφές, να χτυπήσετε το καλώδιο και να ελέγξετε τον ίδιο τον θερμοστάτη.

Σφάλμα F40 - πολύ υψηλή πίεση στο σύστημα θέρμανσης (εμφανίζεται σε κλειστά κυκλώματα). Πρέπει να ελέγξετε την πίεση. Εάν είναι πολύ υψηλό, τότε είναι απαραίτητο να το χαμηλώσετε σε τιμή περίπου 1,5 bar και να ελέγξετε τη λειτουργία της βαλβίδας ασφαλείας. Πιθανότατα, το πρόβλημα είναι σε αυτό.

Εάν η πίεση ήταν κανονική (η ακριβής τιμή στην οποία σταματά ο λέβητας) βρίσκεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας), τότε το πρόβλημα είναι στον αισθητήρα. Πρέπει να αντικατασταθεί.

Η δεξαμενή μεμβράνης και η βαλβίδα (αριστερά) βρίσκονται μέσα στο λέβητα. Με την αύξηση της θερμοκρασίας, ο όγκος του νερού αυξάνεται, ως αποτέλεσμα, η πίεση αυξάνεται και η ασφάλεια φυσά, ρίχνοντας την περίσσεια ψυκτικού μέσου έξω από το κύκλωμα

Σφάλμα A41 - δεν υπάρχει αλλαγή στη θερμοκρασία του θερμαινόμενου νερού. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας θα μπορούσε απλώς να απομακρυνθεί από το σωλήνα ή μπορεί να υπάρχουν προβλήματα που περιγράφονται για το σφάλμα F10.

Σφάλμα F42 - η διαφορά στις μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού στο κύκλωμα και του αισθητήρα υπερθέρμανσης υπερβαίνει τους 12 ° C. Αυτό σημαίνει ότι μία από τις συσκευές δίνει ένα σημαντικό σφάλμα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία (ή αντίστροφα - λανθασμένη λειτουργία) των μηχανισμών έκτακτης ανάγκης.

Μπορείτε να προσδιορίσετε το ελαττωματικό θερμίστορ χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο και έναν πίνακα αντίστασης ή μπορείτε απλά να αντικαταστήσετε και τους δύο αισθητήρες με καινούργιους.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας βύθισης στερεώνεται στο σωλήνα χρησιμοποιώντας σπειρώματα. Τα καλώδια συνδέονται με τη μονάδα ελέγχου χρησιμοποιώντας έναν τυπικό συνδετήρα. Επομένως, κατά την αντικατάσταση, τίποτα δεν θα πρέπει να κολληθεί

Σφάλμα F43 - υπερθέρμανση του εναλλάκτη θερμότητας. Η κατάσταση μπορεί να προκληθεί από τα ακόλουθα προβλήματα:

• Η θέση των βαλβίδων διακοπής δεν αντιστοιχεί στην πίεση του αερίου. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει υπερβολική παραγωγή θερμότητας στο θάλαμο καύσης. Είναι απαραίτητο να ορίσετε τις σωστές ρυθμίσεις λέβητα.
• Υπολογίζεται ο επιτρεπτός ρυθμός θέρμανσης του εναλλάκτη θερμότητας. Πρέπει να ελέγξετε την τιμή του στο μενού.
• Κακή κυκλοφορία νερού στο κύκλωμα. Οι λόγοι και οι ενέργειες είναι οι ίδιοι με το σφάλμα A03.
• Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ελαττωματικός. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σύνδεσή του ή να την αντικαταστήσετε.

Σφάλμα F47 - έλλειψη σήματος από διακόπτη πίεσης στο κύκλωμα θέρμανσης. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε τις επαφές και μετά να χτυπήσετε το καλώδιο σήματος από τον αισθητήρα στην πλακέτα. Εάν είναι εντάξει, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ρελέ.

Σφάλμα A48 / A49 - Το πρόβλημα της βαλβίδας αερίου στο ηλεκτρικό τμήμα. Υπάρχουν δύο πιθανοί λόγοι: μια βλάβη της ίδιας της βαλβίδας (είναι απαραίτητο να χτυπήσετε το πηνίο της) ή μια πλακέτα ελέγχου. Απαιτείται ανταλλακτικό.

Στην περίπτωση ενός πίνακα, μια επανεκκίνηση μπορεί να βοηθήσει. Εάν ο λέβητας μετά από αυτό άρχισε να λειτουργεί, τότε πρέπει να καταλάβετε ότι αυτή είναι μια προσωρινή λύση, καθώς έχει ξεκινήσει η γήρανση των πυκνωτών στο ταμπλό.

Τα ηλεκτρονικά λέβητες αερίου μπορούν να επισκευαστούν σε κέντρα επισκευής υπολογιστών. Τα κύρια προβλήματα με τις πλακέτες και τους αισθητήρες είναι τα ίδια.

Σφάλμα F50 - το κύκλωμα βαλβίδας αερίου είναι ανοιχτό ή η ισχύς ρεύματος στο πηνίο διαμόρφωσης είναι κάτω από το ελάχιστο όριο.Οι αιτίες της δυσλειτουργίας και οι λύσεις είναι ίδιες με αυτές του σφάλματος A48.

Σφάλμα A51 - μακρά περίοδος εξαφάνισης της φλόγας του καυστήρα. Οι αιτίες του προβλήματος και τα βήματα για την επίλυσή τους είναι τα ίδια με το σφάλμα F20.

Γνήσια και συμβατά μέρη

Εάν ένα στοιχείο του λέβητα σπάσει, εάν δεν μπορεί να επισκευαστεί, προκύπτει πρόβλημα αντικατάστασης. Ο εξοπλισμός Ferroli δεν είναι τόσο συνηθισμένος για να είστε σίγουροι ότι μπορείτε να βρείτε γρήγορα το αρχικό μέρος. Ωστόσο, πολλοί αισθητήρες και σωλήνες έχουν καθολική μορφή, οπότε μπορείτε να αγοράσετε προϊόντα από τρίτο κατασκευαστή.

Για λέβητες Ferroli, τα γνήσια ανταλλακτικά έχουν ως εξής:

• πίνακας ελέγχου
• βαλβίδα αερίου
• μονάδα ανάφλεξης και καύσης ·
• μονάδα τροφοδοσίας (βρύση).
• ανεμιστήρας καμινάδας;
• κουμπιά οθόνης και ελέγχου.
• εναλλάκτης θερμότητας (αρχική βάση)
• δεξαμενή διαστολής.

Όταν αντικαθιστάτε μια βρύση μακιγιάζ, πρέπει να γνωρίζετε το μοντέλο του λέβητα, καθώς η Ferroli έχει δύο πολύ παρόμοιες ποικιλίες αυτού του εξαρτήματος.

Η αντλία κυκλοφορίας, οι βαλβίδες ασφαλείας, οι αισθητήρες θερμοκρασίας και πίεσης, ο διακόπτης πίεσης, ο διακόπτης ροής, η καλωδίωση, τα μονωτικά στοιχεία, οι άνοδοι μπορούν να αγοραστούν συμβατά. Αλλά είναι σημαντικό οι προδιαγραφές τους να συμπίπτουν πλήρως.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Ένα παράδειγμα επίλυσης ενός στοιχειώδους προβλήματος σε περίπτωση βλάβης του λέβητα που σχετίζεται με σφάλμα στις ενδείξεις του διακόπτη πίεσης αέρα. Γρήγορη επισκευή μόνοι σας:

Καθαρισμός του συστήματος καυσαερίων με ηλεκτρική σκούπα:

Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας έναν λέβητα αερίου Ferroli εάν γνωρίζετε τον τύπο σφάλματος και τους τρόπους επίλυσής του. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι ο εξοπλισμός αερίου αποτελεί στοιχείο αυξημένου κινδύνου. Επομένως, όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευής ανατίθενται καλύτερα σε εκπροσώπους της υπηρεσίας φυσικού αερίου, με την οποία συνάπτεται μια σύμβαση.

Στο παρακάτω μπλοκ μπορείτε να μοιραστείτε τη δική σας εμπειρία στον καθαρισμό και την αποκατάσταση της λειτουργίας των λέβητων αερίου από έναν Ιταλό κατασκευαστή. Είναι πιθανό να έχετε χρήσιμες πληροφορίες που αξίζει να μοιραστείτε με τους επισκέπτες του ιστότοπου. Μοιραστείτε πληροφορίες και φωτογραφίες σχετικά με το θέμα του άρθρου, κάντε ερωτήσεις.