Tự thoát hố từ lốp xe: hướng dẫn từng bước để sắp xếp

Mong muốn thêm tiện nghi đô thị vào cuộc sống nông thôn khuyến khích nhiều cư dân mùa hè và chủ sở hữu bất động sản ngoại thành, sắp xếp việc cung cấp nước trên trang web của riêng họ. Nhưng một hệ thống cấp nước đầy đủ là không thể nếu không có hệ thống nước thải, phải không?

Nó chỉ ra rằng bạn có thể tự làm một hệ thống nước thải tự trị từ các vật liệu ngẫu hứng. Một trong những cấu trúc làm tại nhà phổ biến là hố thoát nước làm bằng lốp xe, được sử dụng để thu gom và lọc nước thải. Thiết bị và cài đặt cấu trúc rất đơn giản, nhưng hiệu quả và an toàn trong hoạt động của hệ thống chỉ đạt được khi tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn công nghệ.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về cách chọn một địa điểm cho một bến tàu và những gì bạn cần tính đến. Ngoài ra, ở đây bạn sẽ tìm thấy các hướng dẫn từng bước để xây dựng một bộ lốp ô tô. Tài liệu được kèm theo các sơ đồ sắp xếp và video với lời khuyên của chuyên gia về việc xây dựng các hố thoát nước.

Thiết bị và nguyên lý hoạt động của bể lắng

Cesspool - sự sắp xếp đơn giản nhất cống tự trị. Với sự ra đời của bể tự hoại hiệu quả cao và hệ thống thanh lọc cục bộ, việc sử dụng ống thu gom nước thải trong các hộ gia đình tư nhân và các ngôi làng nông thôn đã giảm. Tuy nhiên, trong số các cư dân mùa hè, phương pháp loại bỏ nước thải này vẫn có nhu cầu.

Hệ thống thoát nước cục bộ nhất và dễ thực hiện nhất là dựa trên việc sử dụng lốp xe cũ. Trong trường hợp này, các bức tường của bộ thu cống được gia cố bằng lốp cao su, đáy bể bị thiếu.

Có hai lựa chọn khả thi để tổ chức hố thoát nước: 1 - giếng hấp thụ không có đáy, được thiết kế để xử lý và xử lý nước thải màu xám và nước đã được xử lý trong bể tự hoại, 2 - bể chứa kín, được bố trí để thu gom nước thải hỗn hợp hoặc màu nâu. Cả hai phương pháp đều đơn giản và giá cả phải chăng.

Cơ sở của tùy chọn hấp thụ, hoặc nói cách khác là lớp thoát nước của đá và cát nghiền. Sự ổn định của cấu trúc đạt được do trọng lượng của lốp xe, rắc đất và nước thải tích lũy.

Ở phần trên của lốp tháp tháp Cameron, đầu vào của đường ống thoát nước được cung cấp. Toàn bộ cấu trúc được phủ một nắp ngăn chặn sự lây lan của mùi khó chịu và tắc nghẽn của hố

Nguyên lý hoạt động của lỗ hấp thụ:

1. Nước thải chảy vào bể qua một đường ống.
2. Các huyền phù nặng, rắn nằm trên bề mặt của gối Gối từ đá nghiền.
3. Nước bán tinh khiết thấm qua lớp thoát nước và đi sâu vào đất.
4. Bùn tích lũy được định kỳ bơm ra khỏi bể.

Để cải thiện chất lượng lọc và tăng tốc thoát nước của cống, một ống đục lỗ rỗng được lắp đặt bên trong bể từ lốp xe.

Một phần của nước thải phải được làm sạch hai lần - các trầm tích lơ lửng không lắng xuống đáy được lọc bằng ống thoát nước và được xử lý bổ sung trong bãi chôn lấp cát và sỏi

Sự mong muốn của một bộ sưu tập lốp xe

Khi lập kế hoạch xây dựng một cesspool từ lốp xe hơi, cần phải so sánh các tính năng của sự sắp xếp, hiệu quả của bộ thu cống với các điều kiện vận hành dự kiến ​​và "tải" trên hệ thống cống.

Các lý lẽ chính ủng hộ giếng từ các sản phẩm cao su:

1. Chi phí thấp Lốp xe đã qua sử dụng có thể được lấy miễn phí - có nhiều lốp xe cũ để tái chế tại một dịch vụ xe hơi hoặc công ty vận tải. Trong một trường hợp cực đoan, lốp ô tô bị mòn sẽ hóa ra được mua với giá gần một xu tại chợ trời. Mục chi phí chính là sự sắp xếp của đường ống cung cấp.
2. Dễ dàng cài đặt. Chuẩn bị vật liệu, lắp đặt và kết nối bể thoát nước là một nhiệm vụ khả thi đối với một người. Công việc không bao gồm việc sử dụng các công cụ và thiết bị đắt tiền.

Cao su không cho vay để ăn mòn, vì vậy hố sẽ tồn tại lâu hơn một cấu trúc làm bằng thùng kim loại. Cuộc sống trung bình là 10-12 năm.

Bất kỳ lốp xe ô tô nào có đường kính trên 1 mét đều phù hợp để xây dựng một giếng hấp thụ. Toàn bộ quá trình xây dựng hố thoát nước từ lốp xe sẽ mất 1-2 ngày

Nhà máy xử lý nước thải của làng thủ công và có một số yếu tố tiêu cực hạn chế sử dụng:

1. Năng suất thấp. Ngay cả lốp xe rất lớn cũng không thể cung cấp đủ khối lượng cho sự tích tụ và xử lý nước thải. Một hố lốp hấp thụ phù hợp cho một gia đình từ hai đến ba người.
2. Hệ thống cấp đông. Mặc dù sử dụng vật liệu cách nhiệt trong sương muối nghiêm trọng, cao su trở nên băng giá, gây ra tình trạng đóng băng cống và ngừng hệ thống nước thải.
3. Mùi hôi. Thỉnh thoảng, từ phía bên bờ sông, có thể nghe thấy tiếng nước hoa. Để khắc phục sự cố, lắp đặt ống thông hơi của quạt và đậy nắp hầm bằng nắp đậy kín.
4. Hạn chế sử dụng. Mức độ xử lý nước thải bằng một hố hấp thụ đạt tới 40% - điều này là không đủ để xả thải an toàn vào lòng đất. Để không làm xáo trộn cân bằng sinh thái, chất lỏng và phân bị ô nhiễm nặng có thể được thải ra từ lốp xe vào hố thoát nước.
5. Thiếu chặt chẽ. Để đảm bảo không thấm nước hoàn toàn các khớp giữa các lốp xe là khá khó khăn. Trong quá trình di chuyển của đất và sau khi làm sạch, có khả năng cao làm suy giảm cấu trúc - nước thải bắt đầu thấm vào đất.

Mất độ kín là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố trong hệ thống cống.

Các giải pháp khả thi cho vấn đề: đại tu cấu trúc sau khi làm sạch hoặc tháo dỡ hoàn toàn giếng cao su, sau đó là lắp rãnh từ lốp mới.

Bùn tích lũy cản trở việc thoát nước thải bình thường, do đó việc thu gom phải được làm sạch thường xuyên. Quá trình làm sạch rất tốn thời gian do sự không đồng đều của các thành của bể

Đó là khuyến khích để dựng lên một hấp thụ tốt từ lốp xe trong các điều kiện sau đây:

• khối lượng nước thải không vượt quá 1 mét khối / ngày;
• mực nước ngầm trên khu vực ở độ sâu 2 m;
• tốt nhất là trang bị một bến tàu không có đáy trên đất nhẹ, thoát nước tốt (cát, mùn cát) và nước đọng trên nền đất nặng (đất sét).

Việc xây dựng hố là khuyến khích cho một ngôi nhà mùa hè, phòng tắm hơi hoặc tắm theo mùa.

Chọn một nơi cho hố thoát nước

Khi xây dựng hố thoát nước, người ta phải được hướng dẫn bởi các chỉ tiêu được nêu trong SanPiN 42-128-4690-88. Tài liệu xác định rõ ràng ranh giới cho phép của vị trí hệ thống thoát nước trên trang web.

Nguyên tắc cơ bản khi chọn địa điểm là: khoảng cách từ tòa nhà chung cư đến hố nước thải tối thiểu là 15 m. Có thể sai lệch so với tiêu chuẩn theo thỏa thuận với SES địa phương

Bổ sung, nhưng không kém phần quan trọng, hạn chế về khoảng cách của hồ chứa nước thải:

1. Khoảng cách đến các ống nước phụ thuộc vào hướng di chuyển của nước ngầm. Bạn có thể xác định khoảng cách theo độ dốc của phù điêu. Khi nước chảy từ hố thoát nước, khoảng cách tối thiểu giữa các vật được chỉ định là 40 m, nếu không - ít nhất là 25 m.
2. Giếng gần nhất hoặc giếng sâu với nước uống phải từ 50 m trở lên. Trong thực tế, việc tuân thủ định mức này là rất khó khăn. Với sự cho phép của SES, khoảng cách này giảm xuống còn 30 m.
3. Khoảng cách đến một hồ chứa mở - ít nhất 30 m.
4. Khoảng cách giữa cây, cây bụi và cây thông là 4 m. Tham số tương tự được xác định cho đường.
5. Sự xa xôi của nhà máy xử lý từ địa điểm lân cận là khoảng 3 mét.

Vị trí tối ưu của hố là ở vùng đất thấp theo hướng nước ngầm. Để giảm khả năng mùi khó chịu xâm nhập vào nhà ở, một thùng chứa nước thải được xây dựng ở phía bên leeward, cách xa ngôi nhà.

Khi lập kế hoạch, cần phải đảm bảo truy cập không cần thiết của thiết bị làm sạch vào thiết bị diệt.

Chiều dài tiêu chuẩn của vòi của máy cống là 6 m, trong khi 1,5-2 m sẽ đi vào độ sâu của rãnh. Thiết bị đặc biệt hiện đại được trang bị ống mềm với chiều dài 10 m, nhưng cuộc gọi và công việc của nó sẽ tốn một đơn đặt hàng lớn hơn

Công nghệ xây dựng một bộ lốp xe

Dưới đây là hướng dẫn từng bước về việc tạo hố thoát nước với giếng thoát nước. Vật liệu để sắp xếp giếng hấp thụ là lốp xe cũ.

Quá trình xây dựng một cấu trúc cống từ cao su ô tô cũ bao gồm một số bước truyền thống:

Giai đoạn # 1. Tính toán thể tích bể thoát nước

Nhiệm vụ chính của việc xây dựng một hệ thống xử lý tự trị từ lốp xe là tính toán thể tích của bể thoát nước để xác định số lượng và kích thước của lốp xe được sử dụng. Âm lượng của camera phụ thuộc vào số người sống trong nhà.

Theo dữ liệu quy định, một người trưởng thành dành khoảng 170-200 lít nước mỗi ngày (để tắm, rửa, nấu ăn, v.v.). Nếu chúng ta lấy điều kiện gia đình gồm có ba người, thì lượng nước thải hàng ngày sẽ vào khoảng 600 lít (0,6 mét khối).

Theo quy tắc công nghệ, cống loại này phải chứa một lượng nước thải gấp ba lần mỗi ngày. Định mức là do thời gian phân hủy chất hữu cơ ban đầu, sự phân tách nước thải trong huyền phù của các phân số khác nhau là ba ngày

Vì vậy, giá trị thu được (0,6 mét khối) được nhân với ba. Tổng cộng, dung tích bể nên là 1,8 mét khối. Tuy nhiên, để tính chính xác của các tính toán, loại đất cần được tính đến. Khi sắp xếp một cesspool trên đế xốp, thể tích của bể "cao su" có thể giảm 20%. Trong trường hợp đất dày đặc - tăng 10%.

Để tính số lượng lốp, bạn cần xác định thể tích của một lốp. Điều này rất dễ thực hiện, biết đường kính và chiều cao của lốp.

Thể tích lốp được tính là diện tích của đế của nó theo chiều cao. Diện tích của cơ sở là tích của bình phương bán kính và hằng số π (3.14)

Giai đoạn # 2. Chuẩn bị vật liệu và dụng cụ

Để xây dựng độc lập một hố hấp thụ và cung cấp thông tin liên lạc cho nó, người ta nên tích trữ các công cụ và vật liệu. Công việc đào đất được thực hiện bằng các loại xẻng khác nhau.

Xẻng. Nhờ thiết kế của máng cong, thuận tiện để lấy và lấy đất ra khỏi mương. Nếu tấm kim loại của xẻng uốn cong, nó có thể được gia cố bằng các mặt bổ sung.

Xẻng lưỡi lê. Nó được sử dụng khi bắt đầu đào, vì vậy một công cụ có tay cầm có chiều dài tiêu chuẩn (1,5 m) là phù hợp.

"Thợ lặn". Xẻng với một giá đỡ dài, thiết kế giống như một cái nĩa đôi. Công cụ này được thiết kế để nới lỏng các lớp đất cứng.

Để dễ sử dụng ở độ sâu, xẻng được trang bị thân dài (2,5-3 m). Đó là khuyến khích để thực hiện một nắm chéo trên cạnh của tay cầm - nó sẽ tạo điều kiện cho lưỡi lê lật

Danh sách các tài liệu:

1. Lốp xe. Lốp từ máy kéo, xe tải hoặc xe hơi sẽ làm. Ở nước ngầm cao, tốt hơn là sử dụng các sản phẩm có đường kính lớn - sẽ có thể đạt được khối lượng mong muốn mà không cần sâu vào nước ngầm.
2. Đá nghiền, sỏi và cát. Vật liệu là cần thiết để trang bị đáy bộ lọc của tháp từ vỏ lốp.
3. Ống thoát nước. Để lắp ráp đường ống, ống polyethylen hoặc propylene hai lớp có đường kính 110 mm là phù hợp. Ngoài ra, bạn cần mua các nếp gấp, tees, phích cắm và phụ kiện.
4. Mũ lưỡi trai. Mô hình cách điện bằng nhựa là phù hợp cống thoát nước. Đường kính được chọn phù hợp với kích thước của hố thoát nước.
5. Màng chống thấm và vữa bê tông. Vật liệu là cần thiết để đảm bảo độ kín của bể - các khe bên ngoài của "kim tự tháp" được phủ một dung dịch, và bề mặt bên trong của các bức tường được lót bằng một lớp màng.
6. Ống nhựa hoặc bê tông. Nó đi sâu vào lớp thoát nước và hoạt động như một phần tử lọc.

Đối với công việc lắp đặt, bạn sẽ cần: một máy cắt hoặc ghép hình, thước dây, cấp độ xây dựng, khoan vườn, cầu thang, xô và dây thừng.

Giai đoạn # 3. Cửa xả ống

Việc tổ chức một hệ thống xử lý cục bộ bắt đầu bằng việc sắp xếp phát hành. Sau đó, riser được lắp ráp trong nhà, ống tees và ổ cắm được kết nối. Trong một tòa nhà cũ, việc rút một đường ống thoát nước là thông qua một hầm ngầm hoặc hầm.

Nếu kênh xả không được cung cấp trước trong ngôi nhà mới, thì bạn sẽ phải tháo dỡ sàn và tạo một lỗ trên nền móng.

Tiếp theo, một chiến hào được chuẩn bị dẫn từ nhà đến bến tàu. Cần đảm bảo độ dốc đủ cho cống - ít nhất 1,5-2 cm mỗi mét tuyến tính

Độ sâu của đường ống tại lối ra khỏi nhà tối thiểu là 60 cm, tối ưu là 1 m. Nếu ở một số khu vực, độ sâu của rãnh nhỏ hơn 90 cm, thì đường ống phải được cách nhiệt. Tìm hiểu thêm về độ sâu của ống cống hơn nữa.

Giai đoạn # 4. Công tác đất

Là một mô hình để đánh dấu ranh giới của hố, một trong những lốp xe được sử dụng. Lốp nên được đặt ở vị trí đã chọn và chốt phải được đặt xung quanh chu vi của vòng tròn. Vì vậy, trong tương lai lốp xe vừa vặn trong hố, đường kính của vòng phải được mở rộng thêm 20-40 cm.

Lúc đầu, thuận tiện để đào trái đất bằng xẻng lưỡi lê. Lớp đất màu mỡ (50 cm đầu tiên) có thể được phân bố đều khắp khu vườn, các lớp đất sâu hơn có thể được sử dụng để san lấp.

Sẽ dễ dàng hơn để tiếp tục đào một hố móng sâu bằng xẻng có tay cầm dài - đất được nén chặt được nới lỏng bằng "máy đào", sau đó nó được thu gom bằng xẻng và được cho vào xô. Để xuống mương và nâng các thùng chứa đầy lên bề mặt, một cái thang đi xuống mỏ.

Làm việc cùng nhau, quá trình đào có thể được tăng tốc và có thể xây dựng cơ chế nâng nguyên thủy - một sợi dây được gắn vào các thùng.

Hố được đào sâu thêm bởi độ dày của gối thoát nước (20-30 cm). Các bức tường của hố được giải phóng khỏi rễ cây, để khi chúng lớn lên, chúng không làm hỏng hoặc di chuyển lốp xe

Để an toàn, công việc đào đất ở độ sâu nên được thực hiện với đối tác. Một người đang tham gia đào, và người thứ hai giúp đỡ trên bề mặt và bảo đảm chống lại sự sụp đổ của các bức tường của hố. Yêu cầu này đặc biệt có liên quan khi sắp xếp một lỗ trên đất không ổn định.

Giai đoạn # 5. Thu hoạch lốp xe

Liên quan đến công nghệ chuẩn bị lốp xe cho việc xây dựng một bến tàu, ý kiến ​​của những người biểu diễn đã bị chia rẽ. Nhóm đầu tiên tin rằng không cần phải thực hiện bất kỳ thao tác nào với lốp xe, vì việc loại bỏ hoàn toàn hoặc một phần lốp sẽ ảnh hưởng xấu đến sự ổn định của các phân đoạn và độ kín của toàn bộ cấu trúc.

Tuy nhiên, việc bảo quản các mặt của lốp xe làm xấu đi công việc của hố hấp thụ - khối lượng hữu ích của bể giảm đáng kể và chất thải tích tụ trong "túi" hình thành rất nhanh. Đồng thời, thực tế không thể làm sạch chất lượng bùn từ các bức tường cứu trợ - bể chứa nhanh chóng tràn nước thải, và hệ thống nước thải thất bại.

Giải pháp tối ưu là cắt một phần vành. Trên các bánh xe, nên để lại các đầu bên 5-7 cm để cố định với các đoạn liền kề

Trong một lốp xe, bạn cần phải cắt một lỗ để mang ống thoát nước.

Giai đoạn # 6. Thoát nước hình thành tốt

Ở độ sâu, rất thường xuyên đất nặng, đất sét, hấp thụ kém và thấm ẩm. Để tăng diện tích hấp thụ của chất thải và cải thiện hiệu quả của rãnh hấp thụ, một hoặc nhiều kênh thoát nước được lắp đặt.

Tiến độ công việc:

1. Khoan một lỗ càng sâu càng tốt bằng máy khoan trong vườn - kênh phải đi qua những tảng đá dày đặc làm chậm dòng chảy của nước lọc. Độ sâu của rãnh từ đáy hố lên tới 3-5 m.
2. Chuẩn bị một đường ống tương ứng với chiều dài và đường kính của kênh thoát nước. Để ống lọc không bị phù sa, cạnh trên của nó phải cao hơn 1 m so với đáy hố thoát nước.
3. Các bức tường bên của đường ống, bắt đầu từ đỉnh và không đạt 50 cm đến đáy, được khoan. Đầu kênh được đóng lại bằng lưới polypropylen mịn.

Sau khi thoát nước tốt, tức là lắp đặt một đường ống đục lỗ vào thân cây khoan, một lớp gạch vụn và sỏi được đổ xuống đáy hố - độ dày của miếng lọc khoảng 20-30 cm.

Là kênh đầu ra, bạn có thể sử dụng ống cống nhựa có đường kính 110 mm. Một thay thế giá cả phải chăng hơn là ống xi măng amiăng.

Giai đoạn # 7. Lắp đặt lốp và niêm phong tường

Ở dưới cùng của một loại của tôi, lốp xe đầu tiên được đặt, đi qua nó ống thoát nước. Tương tự, lốp thứ hai hạ thấp xuống hố và hai bên của bánh xe liền kề được kết nối một cách thuận tiện.

So sánh và căn chỉnh cả hai lốp xe, cần phải thông qua các lỗ trên bảo vệ. Đi qua chúng một dây kim loại hoặc kẹp nhựa, và xoắn chặt.

Trong quá trình xây dựng tháp, các khớp bên ngoài được niêm phong - các khớp của lốp xe được xử lý bằng vữa bê tông hoặc bitum mastic. Sau khi thiết lập hỗn hợp, bạn có thể bắt đầu lấp đầy hố.

Sửa chữa và củng cố các bức tường của xe tăng từ lốp xe trên mặt đất được thực hiện theo các cách khác nhau: san lấp bằng hỗn hợp đất cát, đổ bê tông hoặc lấp đầy không gian bằng các lốp xe còn lại. Lốp xe xếp chồng lên nhau cố định cấu trúc

Mặt cuối của lốp cuối cùng sẽ nhô lên trên mặt đất một chút. Khi kết thúc việc đặt tất cả các lốp xe, các bức tường của bể được phủ bằng vật liệu cách nhiệt nước từ bên trong. Tùy chọn hydrobarrier giá cả phải chăng nhất là một chất trám phù hợp trong thành phần.

Giai đoạn # 8. Sắp xếp cuối cùng

Một kè nhỏ được thực hiện dọc theo chu vi của các mặt của lốp xe hoàn thiện và đâm vào - một loại khu vực mù được lấy để ngăn sự xâm nhập của nước mưa vào rãnh. Bể trên đỉnh được đóng lại bằng một cửa hầm cách nhiệt.

Thông qua nắp nhựa, bạn có thể tháo ống thông gió. Chiều dài của phần bên ngoài của ống thông gió phải ít nhất là 60 cm để đảm bảo lực kéo bình thường.

Hệ thống thông gió cesspool giải quyết một số vấn đề: tiếp cận oxy để kích hoạt vi khuẩn hiếu khí và loại bỏ các chất thải dạng khí

Để không làm giảm các đặc tính nhiệt và chống thấm của cửa hầm, mui xe có thể được thực hiện theo một cách khác. Trong lốp xe đóng, một lỗ phải được cắt ra và một ống thông gió có hình chữ nhật GÊ với một ổ cắm được lắp đặt. Những công việc này được thực hiện trước khi lấp hố móng.

Để tránh tắc nghẽn ống thông gió, ngập nước hoặc rơi xuống hố của động vật nhỏ, một chiếc ô bảo vệ được lắp đặt trên đường ống

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Công nghệ sản xuất một bộ lốp xe từ hệ thống thoát nước chính và phụ trên tường:

Thiết bị của một hố thoát nước tự chế cho một nơi cư trú mùa hè:

Phiên bản thủ công mỹ nghệ của người Viking là đơn giản và dễ tiếp cận trong cấu trúc.Tuy nhiên, khi sử dụng nó, rủi ro vẫn là một phần nước thải sẽ rơi xuống đất mà không lọc, vì thiết kế của lốp xe không đảm bảo độ kín hoàn toàn. Việc xây dựng một rãnh hấp thụ từ lốp xe chỉ hợp lý trong những trường hợp hiếm hoi.

Cố gắng tự trang bị một hố thoát nước từ lốp xe hơi, nhưng có câu hỏi nào trong quá trình làm việc không? Hoặc có thể họ đã tìm thấy sai sót trong tài liệu hoặc có thông tin có giá trị mà bạn có thể chia sẻ với khách truy cập vào trang web của chúng tôi? Hãy để lại ý kiến ​​của bạn ở dưới cùng của bài viết.