Chyby klimatizačných jednotiek Lessar: identifikácia porúch podľa kódu a pokyny na riešenie problémov

Klimatizačné systémy Lessar sú praktické a bezpečné zariadenia, ktoré sa majú používať. Je vybavený vysoko kvalitnou ochranou proti poklesu napätia, zvýšeniu / zníženiu teploty, autodiagnostickým systémom. Aby mohol majiteľ sám zistiť poruchu, na displeji zariadenia sa zobrazia chyby klimatizačných jednotiek Lessar.

Povieme vám, ako sa poruchy jednotky identifikujú pomocou špeciálnych kódov a ukazovateľov. Ukážeme vám, ako môžete nezávisle určiť porušenie softvéru, senzorov, iných častí a mechanizmov. Súhlasíte, že je dôležité včas identifikovať problém v systéme, aby ste nemuseli kupovať nové vybavenie.

Článok skúma bežné typy chýb v rôznych modeloch split-systémov tejto značky, ako aj spôsoby identifikácie porúch a spôsobov ich odstránenia. Predložené pokyny na odstránenie porúch a porúch v systéme pomôžu posúdiť zložitosť práce a rozhodnúť sa - samostatne opraviť chyby alebo kontaktovať dielňu.

Funkcie autodiagnostiky

Ak sa zistí porucha, porucha v elektronike, systém diagnostiky klimatických systémov Lessar vygeneruje chybový kód na prednej strane vnútornej jednotky alebo na ovládacom paneli. Poruchový kód je písmeno na obrazovke a kombinácia diód LED, ktoré blikajú v určitom poradí.

Indikácia chyby a alfanumerický kód sa zobrazujú až do úplného odstránenia nesprávnej činnosti systému.

Všetky modely zariadení Lessar sú v prípade nesprávnej inštalácie a prevádzky poškodené. Na tento účel je každý model klimatizácie vybavený funkciou automatického vyhľadávania chýb na následné riešenie problémov

Ak systém split nefunguje správne, musíte venovať pozornosť displeju. Tam sa zobrazí chyba zariadenia. Vďaka svojej prítomnosti bude môcť užívateľ samostatne identifikovať príčinu poruchy a podľa možnosti ju odstrániť.V prípade komplexného porušenia pravidiel budete musieť kontaktovať servisné stredisko.

Pre riešenie problémov s vlastným riešením problémov je potrebné podrobnejšie porozumieť konštrukčným prvkom klimatizačného zariadenia.

Domácnosť (pripevnené na stenu(multisplitsystems) a polopriemyselné (kazetové, podlahové stropy, potrubné, stĺpové) systémy sa skladajú z dvoch častí, ktoré sú vzájomne prepojené freónovou cestou - vnútornou a vonkajšou jednotkou kompresora a kondenzátora.

Hlavná časť klimatizačného zariadenia spája bloky a pozostáva zo signálneho a pripojovacieho napájacieho kábla, medených potrubí na prechod freónu a odtokového potrubia na vypustenie kvapaliny z miestnosti. Na ochranu pred vplyvmi okolitých faktorov je trať umiestnená do odolnej vinylovej trubice

Konštrukcia vnútorného odparovacieho bloku pozostáva zo sieťového kábla, predného panelu, filtračných prvkov, uzáverov, výparníka, ventilátora, podložky na nahromadený kondenzát a riadiacej dosky.

Komponenty externej jednotky splitového systému sú: kompresor, 4-cestný ventil, snímač teploty kondenzátora, kapilárna rúrka, filter, riadiaca doska, ventilátor. Výkonnejšie klimatizačné zariadenia - 36 - 60 tisíc BTU - sú navyše vybavené vysokotlakovými a nízkotlakovými spínačmi, tlmičom hluku, rôznymi filtrami, batériou, snímačom teploty vzduchu.

Po oboznámení sa so schémou klimatizačného systému bude užívateľ schopný identifikovať poruchu, zmeniť a dokonca opraviť časť alebo mechanizmus, ktorý zlyhal.

Chybové kódy v domácnostiach

Pred autodiagnostikou chýb v jednotkách Lessar by sa mali skontrolovať parametre vstupného napätia, ktorých hodnoty by mali byť v normálnom rozsahu +/- 10%. Mali by ste sa tiež uistiť, že pripojenie externých interných blokov je správne. Ak split systém nie je správne pripojený, vykonané diagnostické opatrenia nedajú správny výsledok.

V domácich klimatických zariadeniach sa môžu vyskytnúť poruchy vo vnútornej časti aj vo vonkajšej jednotke.

# 1 Odstraňovanie porúch vnútornej jednotky

Zvážte bežné chyby, ktoré sa vyskytujú pri obsluhe jednotiek v domácnosti a ako ich opraviť.

V prípade poruchy uzla v technike sa na displeji zobrazí alfanumerická hodnota, na základe ktorej môže užívateľ pochopiť príčinu narušenia a opraviť existujúce chyby v systéme.

Neodporúča sa samostatne riešiť problémy s klimatizačným systémom v prípade zápachu z pálenia. Nepokúšajte sa ho opravovať častým vypínaním vnútorného ističa, zahrievaním kábla alebo vývodu, ku ktorému je jednotka pripojená, výskytom netypických zvukov a vŕzgania, vniknutím vody do miestnosti.

Vo všetkých týchto prípadoch zariadenie okamžite odpojte od napájania a požiadajte o pomoc servisné stredisko.

Chyba internej prchavej pamäte (softvér EEPROM) - E0, indikátor sa 1x rozsvieti.

Mikroobvod funguje iba v režime „čítania“, ktorý je možné preprogramovať pomocou impulzného prúdu.

Dôvody členenia:

• porušenie technológie inštalácie zariadenia;
• poruchy dosky.

Spôsoby eliminácie:

• odpojte jednotku od napájacieho systému;
• zapnite zariadenie do 2 - 3 minút;
• uistite sa, že klimatizácia správne funguje;
• ak sa kód znova objaví, vymeňte riadiacu dosku.

Nesprávna komunikácia medzi blokmi - E1blikne 2-krát. Táto chyba sa vyskytne, ak vnútorná jednotka neodpovedá viac ako trikrát za sebou približne dve minúty.

dôvody:

• napájací kábel nedostatočne dobrej kvality;
• nesprávne pripojené vodiče;
• doska zlyhala.

Spôsob odstránenia:

• vypnite na 2 minúty a potom znova zapnite zariadenie;
• keď sa kód objaví znova, skontrolujte napätie medzi červeným a čiernym pólom vonkajšej jednotky;
• v prípade, že nie je k dispozícii napätie, diagnostikujte pripojenie vodičov k vnútrajšku splitového systému;
• skontrolujte plyn a ak je to potrebné, vymeňte ho.

V prípade opakovanej chyby je potrebné dosku vonkajšej jednotky úplne vymeniť.

Ak sa na obrazovke znova objaví kód E1, budete musieť vymeniť dosku vo vnútornej jednotke. Vďaka tejto akcii bude spojenie medzi návrhmi systému úplne obnovené

Chyba operátora - E2, indikátor sa rozsvieti trikrát.

dôvody:

• zle popravený inštalácia zariadenia;
• rozbitá doska.

Spôsob odstránenia:

• reštartujte systém po niekoľkých minútach;
• Ak problém pretrváva, budete musieť dosky vymeniť za dva bloky.

Bez regulácie rýchlosti ventilátora - E3, 4-krát sa rozsvieti displej. Problém sa prejavuje v prípade, keď sa jeho rýchlosť postupne znižuje a je nižšia ako 300 otáčok za minútu.

dôvody:

• vodiče sú prerušené;
• motor je rozbitý alebo je zaseknuté koleso ventilátora;
• nefunguje riadiaci systém.

Spôsob odstránenia:

• vykonávať diagnostické opätovné pripojenie jednotky k sieti;
• odpojte zariadenie a skontrolujte správny pohyb obežného kolesa;
• uistite sa, že káble sú správne pripojené medzi ventilátor a dosku;
• skontrolujte napätie na svorkách dielu;
• ak nie, vymeňte dosku.

Ak prúd tečie, potom je ventilátor mimo prevádzky: bude potrebné ho vymeniť za nový.

Na kontrolu činnosti ventilátora je potrebné zapnúť klimatické zariadenie a zvoliť maximálnu rýchlosť diagnostikovanej časti. Po jeho spustení by sa mali indikátory napätia na svorkách 1 a 2 zmerať do 12 - 15 sekúnd. Ak je napätie menšie ako 100 V, je problémom porucha dosky, ktorá by sa mala zmeniť

Porucha snímača t ° prietok vzduchu - E4, 5-násobok signálu. Otvorený obvod alebo skrat snímača výmenníka tepla t ° - E5, 6 krát. Chyby E4 a E5 sa vyskytujú v prípade prepätia nad alebo pod štandardné hodnoty - 0,06-4,94 V.

dôvody:

• porucha mechanizmu;
• nesprávne pripojená časť.

Spôsob odstránenia:

• skontrolovať správne pripojenie senzora voltmetrom;
• porovnajte prijaté údaje o odpore s tabuľkovými údajmi;
• ak sa ukazovatele nezhodujú, vymeňte náhradný diel;
• v opačnom prípade zmeňte poplatok.

Problém s komunikáciou medzi zobrazovacími panelmi a vnútornou jednotkou - E7, Bliká 9-krát.

dôvody:

• prerušenie vodičových spojení v elektronickom systéme;
• nesprávne spojenie;
• porucha dosky s obvodmi.

Spôsob odstránenia:

• skontrolovať neporušenosť vodičov a správnosť ich pripojenia k doskám;
• kontrolujte činnosť multimetrových riadiacich dosiek jeden po druhom;
• v prípade potreby ich vymeňte.

Zisťuje sa únik chladiva - EC, svetelný signál sa vykonáva 7-krát.

Problém s únikom je vyriešený, keď systém trikrát vypne, ak sa teplota špecifikovaná používateľom nezachová po dobu štyroch sekúnd

dôvody:

• únik freónu;
• snímač teploty nefunguje správne;
• porucha dosky;
• nedostatok dostatočnej výmeny vzduchu vo vonkajšej časti konštrukcie;
• znečistenie výmenníka tepla vonkajšej jednotky;
• traťová hala.

Spôsob odstránenia:

• reštartovanie systému po chvíli;
• v režime chladenia by sa mala skontrolovať skutočná t ° vzduchových hmôt vstupujúcich do miestnosti;
• keď príde teplý vzduch, je potrebné skontrolovať prítomnosť pracovnej tekutiny v systéme a hladinu tlaku;
• skontrolujte, či nie je vonkajšia časť splitového systému znečistená, prípadne ich odstráňte;
• v prípade opúšťania chladného vzduchu zo zariadenia bude tiež potrebné diagnostikovať snímač teploty podľa schémy, ako je to v prípade kódu E4;
• ak je časť použiteľná, musí sa vymeniť riadiaca doska.

Aktuálna chyba preťaženia - F0, signalizuje 1-krát.

Mikroprocesor prijíma signál o nadmernej spotrebe elektriny kompresorom a po 2-3 sekundách je aktivovaná ochrana a vyskytne sa chyba. To vám umožní zabrániť zapáleniu zariadenia, fúzii kontaktov, zlyhaniu kompresora

dôvody:

• skrat medzi zákrutami;
• skrat;
• robiť chyby pri plnení chladivom, najmä v zime;
• zaseknutie kompresora.

Spôsob odstránenia:

• uvoľniť prístup ku kompresoru;
• ak sa jednotka nespustí, keď je zariadenie zapnuté v režime chladenia, je potrebné ho zvoniť a skontrolovať spojovacie obvody;
• opravte skrat v drôtoch;
• ak sa zistí skrat, bude potrebné vymeniť kompresor;
• ak nedôjde ku skratu, skontrolujte prevádzkyschopnosť senzora, výkonového modulu a dosku úplne vymeňte;
• ak vysoký tlak v systéme pretrváva, musia sa tepelné výmenníky očistiť od prachu a nečistôt.

Po týchto krokoch je potrebné znovu zapnúť klimatizáciu a skontrolovať, či sa znova neobjaví chybový kód. Druhým problémom je detekcia silných vibrácií, vysoký tlak na vedenie naznačuje, že blok kompresora je zaseknutý. Ak to nie je možné obnoviť, je potrebné vykonať výmenu.

Ak tlak zostane taký vysoký, bude potrebné doplniť klimatizáciu.

# 2 Registrácia poškodenia externej jednotky

Problém so snímačom vzduchu t ° je F1, indikátor dvakrát zabliká, časovač je stále zapnutý.

Chyba snímača tepelného výmenníka t ° - F2, svieti 3-krát, časovač je stále zapnutý.

Skrat / otvorený obvod snímača vybitia kompresora t ° - F3, 4-krát zabliká, časovač sa zvýrazní.

Diagnóza problémov F1, F2, F3 sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade chýb snímačov t ° vnútornej jednotky.

Overenie hodnôt by sa malo vykonať v súlade s tabuľkou závislostí odporu teplotných snímačov. Predstavuje rozsah t ° od -20 do +42 ° C a štandardné hodnoty odporu v kOhm

Chyba EEPROM - F4, 5-krát sa rozsvieti displej, zatiaľ čo časovač sa nevypne. V tomto prípade hlavný procesor neprijme signál z pamäťového čipu. Poškodenie sa eliminuje, tak ako vo vnútornej časti splitového systému, výmenou dosky.

Porušenie kontroly rýchlosti ventilátora - F5, indikátor sa rozsvieti 6-krát, časovač je zapnutý. Funguje to, keď sa počet otáčok zníži na menej ako 300 za minútu.

dôvody:

• chyba pri pripojení káblových spojení;
• motor nefunguje, obežné koleso ventilátora;
• Vyžaduje sa výmena pokazenej dosky.

Spôsob odstránenia:

1. Oprava ventilátora s integrovaným mikroobvodom. Ak je klimatizačné zariadenie v pohotovostnom režime a je pripojené k sieti, zmerajte napätie medzi kolíkmi 1 a 3, 4 a 3 mechanizmu. Ak prijatá hodnota nespadá do rozsahu uvedeného v tabuľke, doska bude potrebné vymeniť.
2. Diagnostika modelov ventilátorov WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 s kontrolným čipom na doske. Ak chcete skontrolovať stav uzla, musíte ho pripojiť k sieti. Ak mechanizmus funguje, bude potrebná náhradná doska. Ak sa ventilátor nezapne, musíte skontrolovať odpor vinutia na každom páre.

Uvažované metódy úplne odstránia chybu a obnovia správnu činnosť zariadenia.

Chyba napájacieho modulu a ochrana modulu meniča - P0, 1 indikátor poruchy času a rozsvieti sa časovač. Kód sa objaví, keď napätie prekročí alebo klesne, ktoré výkonový modul posiela do kompresora.

Na vykonanie meraní musíte použiť digitálny tester. V prípade získania rôznych hodnôt z rôznych párov zlyhal ventilátor, ktorý bude potrebné vymeniť. Ak sú hodnoty rovnaké, nainštalujte novú dosku.

dôvody:

• nesprávne spojenie;
• porucha ventilátora na externom zariadení splitového systému;
• zlyhanie kompresor;
• porucha základnej dosky;
• Porucha výkonového modulu.

Spôsob odstránenia:

• skontrolovať správne pripojenie kompresora k doske;
• skontrolujte výkonový modul, zmerajte odpor medzi P a svorkami U, V, W, N, ako aj N a U, V, W (mali by sa rovnať MΩ - nekonečno), v prípade potreby ho vymeňte;
• podobný úkon sa musí vykonať s riadiacou doskou vonkajšej jednotky;
• skontrolujte, či nie je ventilátor poškodený a v prípade poruchy ho vymeňte;
• zmerajte odpor vinutia kompresora a porovnajte ho s tabuľkou.

Ochrana pred prepätím systému - P1Indikátor chyby a časovač dvakrát zablikajú. Funguje pri kriticky nízkych a vysokých hodnotách.

dôvody:

• problémy s elektrinou;
• rušenie v systéme výmeny vzduchu;
• únik freónu;
• chyba činnosti dosky.

Spôsob odstránenia:

• skontrolovať napájanie systému;
• ak sa parametre nezhodujú, vypnite zariadenie;
• skontrolovať neporušenosť vodičov a správnosť ich pripojenia;
• zmerajte napätie medzi svorkami P a N na výkonovom module a ak nie sú štandardné hodnoty v zhode, vymeňte ho.

Taktiež budete musieť dodatočne skontrolovať tlmivky a vymeniť ich v prípade poruchy.

Ak sa po vykonaní opatrení nedá chyba v kóde P0 odstrániť, bude potrebné vymeniť hlavnú dosku vonkajšej konštrukcie deliaceho systému.

Ochrana pred prehriatím kompresora - P2Indikátor chyby a časovač bliknú trikrát.

dôvody:

• problémy s elektrinou;
• zámok na výmenu vzduchu;
• únik chladiva;
• chyba dosky.

Spôsob odstránenia:

• diagnostikovať výmenu vzduchu vnútorných a vonkajších jednotiek, vyčistiť výmenníky tepla, ak sú na nich prach;
• odpojte zariadenie od napájania;
• po 10-15 minútach zmerajte teplotu kompresora;
• skontrolovať správnosť pripojenia, ako aj ochranu pred preťažením;
• skontrolovať hydraulický okruh;
• skontrolujte odpor na svorkách ochrannej jednotky, ktorý by mal mať obvykle sklon k 0;
• keď budete dostávať veľké hodnoty, budete ich musieť nahradiť;
• ak je kompresor v dobrom stave, príčinou chybového kódu P2 klimatizácie Lessar je porucha dosky, ktorú je potrebné vymeniť vo vonkajšej jednotke.

Problém so spustením kompresora je P4, 5-krát sa rozsvieti indikátor a časovač. Chyba sa určuje kontrolou komunikačných signálov, napätia, počtu otáčok hriadeľa kompresora.

dôvody:

• nesprávne pripojenie uzla;
• porucha výkonového modulu;
• porucha kompresora;
• Hlavná riadiaca doska je mimo prevádzky.

Spôsob odstránenia:

• skontrolovať správnosť a kvalitu spojenia vodičov medzi doskou a kompresorom;
• skontrolovať výkonový modul IPM av prípade poruchy ho vymeniť;
• ak po kontrole odporu vinutia kompresora nie sú ukazovatele normálne, vymeňte jednotku.

V prípade opakovaného zobrazenia chyby bude potrebné vymeniť riadiacu dosku.

Po vykonaných činnostiach je kompresor nainštalovaný v mieste určenom na tento účel, vykoná sa kompletná montáž vonkajšej jednotky, po ktorej sa systém spustí a vykoná sa diagnostika.

Ak sa zobrazujú chybové kódy E, F, musíte zariadenie okamžite odpojiť od napájania a odstrániť príčinu poruchy sami alebo sa obráťte na servisné stredisko. V prípade poruchy kódu P sa jednotka spustí ihneď po obnovení parametrov. Ak sa klimatizácia nereštartuje, budete musieť skontrolovať chyby a odstrániť ich.

Poruchy v komerčných klimatizačných zariadeniach

Okrem chýb v domácich spotrebičoch, v polopriemyselných kazetových systémoch, je väčšina chýb identická, vyskytujú sa však aj iné typy porúch.

Napríklad v modeloch LS-HE12BCOA2 / LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2 / LU-HE18UOA2 sa poskytujú tieto ďalšie kódy:

• pretečenie nádrže na kondenzát - EE;
• zlyhanie komunikácie medzi hlavným a prídavným blokom systému - E8;
• ďalšie chyby (pre niekoľko blokov) - E9;
• ochranná prevádzka v prípade nízkeho tlaku - P6;
• chyba napájacieho modulu - P7;
• ochrana výparníka pri vysokej t ° - J0;
• ochrana kondenzátora s vysokou t ° - J1;
• Ochrana modulu PFC - J3;
• zlyhanie komunikácie medzi kompresorom a riadiacimi čipmi - J4;
• vysokotlaková ochrana - J5;
• nízkotlaková ochrana - J6;
• Ochrana striedavého vstupného napätia - J8.

Pri používaní jednotky pri nízkych teplotách sa na obrazovke môže pravidelne objavovať písmeno LC.

Aj vo vonkajších jednotkách týchto splitových systémov sa môžu vyskytnúť chyby, ktoré sa zobrazia zvýraznením indikátorov. V tabuľke sú uvedené typické poruchy modelu externej jednotky LU-HE12UOA2

V modeloch série Business LS / LU-H18 / 24BEA2, LS / LU-H36 / 41/48 / 60BEA4 sa vyskytujú nasledujúce chyby v návrhu vnútorného systému:

Chybové kódy externej jednotky sa zobrazujú pomocou LED1, LED2 a LED3.

Každý typ poruchy je určený vizuálnou kontrolou: indikátory môžu niekoľkokrát blikať alebo trvalo svietiť

Eliminácia problémov pri prevádzke komerčných klimatizačných zariadení by sa mala vykonávať podľa podobných algoritmov diskutovaných v časti o riešení chýb v bytových jednotkách.

Závery a užitočné video na túto tému

Príklad správnej činnosti zariadenia Lessar:

Umiestnenie hlavných komponentov a častí klimatizačného zariadenia na ladenie v prípade chýb, zvážené na príklade radu racionálnych modelov:

Aby sa vylúčila akákoľvek porucha v domácej, polopriemyselnej klimatizačnej jednotke Lessar, je potrebné podrobne preštudovať konštrukčné vlastnosti systémových jednotiek. Hydraulické a elektrické obvody uvedené v technických pokynoch umožnia autodiagnostiku zariadenia, ako aj samoopravu zlyhaných častí a mikroobvodov.

V nižšie uvedenom bloku môžete zanechať komentár, položiť otázku a uverejniť fotografiu k téme článku. Tu môžete hovoriť o svojich vlastných skúsenostiach s identifikáciou porušení kódu a riešením problémov sami. Zdieľajte užitočné informácie, ktoré môžu byť užitočné pre čitateľov týchto stránok.