Waarom er trek in de schoorsteen is en hoe de situatie te corrigeren

Een open haard in uw eigen huis is de droom van elke romance. Wie van ons probeerde op een winteravond niet in een comfortabele stoel bij ons eigen kacheltje te zitten om de warmte die door een levend vuur met ons hele lichaam wordt verspreid, zalig te absorberen.

Maar de rook die de kamer vult en niet de schoorsteen in wil, past niet in dit idyllische plaatje. Teruggang in de schoorsteen - dit is de naam van dit onaangename fenomeen. Waarom ontstaat het en hoe ga je ermee om? We hebben hierover informatie voor u verzameld en verstrekt in dit artikel.

We hebben ook aandacht besteed aan methoden voor het controleren van de trek in de schoorsteen en hebben in detail onderzocht wat de beste opties zijn om tochtproblemen op te lossen.

Wat is backdraft?

Voordat u de oorzaken van dit fenomeen begrijpt, moet u de essentie van wat er gebeurt begrijpen. Het in het huis geïnstalleerde verwarmingsapparaat vormt samen met de schoorsteen een uitlaatstructuur.

De luchtdruk binnen en buiten het apparaat is niet hetzelfde. Door dit drukverschil ontstaat stuwkracht - een aerodynamisch gerichte stroom rookgassen.

Een veilige en efficiënte werking van het verwarmingsapparaat houdt in dat de verbrandingsproducten langs de rookkanalen van de brandende brandstof zullen bewegen. De luchtmassa's in de schoorsteen hebben een lagere dichtheid, waardoor ze naar boven neigen. In hun plaats komt koelere buitenlucht. Dit is precies wat de verandering van stromen idealiter zou moeten zijn.

Backdraft is niet alleen een onaangenaam, maar ook een gevaarlijk fenomeen, waarvan de gevolgen zich kunnen uiten in een verslechtering van de gezondheid van mensen en huisdieren

Maar soms treedt een fenomeen op dat omgekeerde tractie wordt genoemd. In dit geval wordt de rook die ontstaat door de verbranding van de brandstof niet door de schoorsteen naar buiten geleid, maar de kamer in.

Het optreden van backdraft is niet alleen onaangenaam, maar ook een gevaarlijk fenomeen. Het binnendringen van verbrandingsproducten in de kamer leidt tot ernstige vergiftiging en koolmonoxide brengt levensgevaar met zich mee.

De eerste tekenen van falen tijdens de beweging van luchtmassa's kunnen niet alleen rook zijn die de kamer binnenkomt, maar ook een snel gerookt glazen raam in de ovendeur. In het begin is de stuwkracht misschien gewoon zwak, maar als u geen actie onderneemt, zal deze na verloop van tijd omkeren.

Soms is er een ander fenomeen dat verband houdt met de beweging van rook: de luchtstroom gedurende meerdere keren verandert van richting naar het tegenovergestelde. Er is dus een rollover-tractie.

Oorzaken van backdraft

Er zijn verschillende redenen voor omgekeerde stuwkracht. De belangrijkste hiervan kunnen worden beschouwd als fouten in het proces verwarmingssysteem ontwerp. Misschien zijn tijdens de bouw de regels voor het gebruik van bouwmaterialen geschonden.

Een dergelijk probleem doet zich helemaal niet voor als de schoorsteen wordt gebouwd in overeenstemming met de bestaande normen: de rotatie moet 90 ° gebeuren en de uitlaat moet onder een hoek van 45 ° worden geplaatst. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de vorm van de doorsnede van de schoorsteen.

De meest geschikte vorm is een cirkel. Als er hoeken in de constructie aanwezig zijn, kan er turbulentie optreden die de afvoer van gassen belemmert.

Het beroep van een schoorsteenveger heeft, zoals u ziet, zijn relevantie niet verloren, maar met een toename van het aantal privéhuisjes is er zelfs nog meer vraag naar geworden

Als we bakstenen en metalen schoorstenen vergelijken, zal de trek in de laatste altijd van mindere kwaliteit zijn. Het probleem is dat het metaal vrij snel opwarmt, maar net zo snel afkoelt. En koude lucht, zoals je weet, gaat naar beneden.

Vaak voorkomende zijn de volgende redenen waarom er geen trek in uw schoorsteen is:

• Obstructie van de schoorsteen. Het kan heel goed zijn dat het door langdurig gebruik gewoon verstopt raakt met afval of gerookt. Snel roken kan ook voorkomen als de schoorsteen bestaat uit buizen met verschillende diameters. Dit mag in geen geval worden gedaan.
• Fouten in de berekening. Onjuist berekende doorsnede voor rookdoorlaat. Heel vaak ontstaan ​​er bij het ontwerpen van een ontwerp door niet-specialisten onevenwichtigheden in de afmetingen van de elementen van het apparaat: de verbrandingskamer en de schoorsteen. Een krachtige kachel kan bijvoorbeeld meer verbrandingsproducten produceren dan een smalle schoorsteen kan verwijderen. Daarom moet je zorgvuldig presteren schoorsteenberekeningen.
• Ontwerpfouten. De hoogte van het rookafvoersysteem is onvoldoende voor een effectieve werking. De geringe lengte van de schoorsteen kan voor onvoldoende drukverschillen zorgen. De optimale hoogte van de schoorsteenpijp is vijf tot zeven meter.
• De vernauwing van de rookkanalen. Rookpaden hebben smalle en horizontaal gerichte secties. Op dergelijke plaatsen hoopt het roet zich bijzonder actief op, wat de vrije beweging van rook verstoort.
• Wind ondersteuning. De schoorsteen bevindt zich op het gebied van "windstuwwater". De oorzaak van opstuwing kan bijvoorbeeld een hoge constructie naast de schoorsteen zijn.
• Onjuiste ventilatie. Gebrek aan ventilatie of het analfabeet apparaat leidt tot een gebrek aan het vereiste volume van toevoerlucht. Daarom is het belangrijk om speciale aandacht te besteden goede ventilatie in een privéwoning.

Als de nok van het dak zich boven het niveau van de schoorsteen bevindt, kan de tocht omvallen als er een harde wind staat.

Atmosferische indicatoren mogen ook niet worden uitgesloten van de lijst met redenen voor de vorming van omgekeerde stuwkracht. Hoge vochtigheid van de buitenlucht, evenals sterke windstoten kunnen de vorming van omgekeerde rookbeweging veroorzaken.

Hetzelfde fenomeen doet zich voor wanneer de lucht thuis kouder is dan op straat. Door het drukverschil kan er een sterke brandgeur ontstaan.

Om vergiftiging te voorkomen, moet deze goed worden geventileerd. Tegelijkertijd zal het op zijn minst een beetje opwarmen. Wind is ook in staat om tractie te breken, wat turbulentie veroorzaakt van luchtstromen op het dak. De verkeerde richting van de punt ten opzichte van de nok van het dak draagt ​​bij aan dit fenomeen.

Tijdens de constructie van het bad is het noodzakelijk om de oven zo te plaatsen dat de schoorsteen binnenshuis is, want als je hem buiten plaatst, zal er condensatie in de buis ontstaan

De installatielocatie van de schoorsteen is ook van belang. Als we het bijvoorbeeld hebben over het verwarmen van het bad, kan dit deel van de constructie zich in het binnenste deel van het gebouw bevinden.

Met een dergelijke oplossing kan de kamer beter worden verwarmd, wat zorgt voor een goede tractie, zelfs bij strenge vorst. Als de buis langs de buitenmuur wordt geplaatst, duurt de verwarming langer en kan er condensatie in de buis zelf ontstaan.

Methoden voor het controleren van schoorsteentrek

De aanwezigheid van backdraft kan al in een vroeg stadium van het probleem worden gedetecteerd voordat rook uw huis begint te vullen.

Laten we beginnen met volksmanieren. Je kunt een stuk wc-papier afscheuren en naar de kachel brengen. Toiletpapier is dun genoeg om goed te reageren op luchtbewegingen. Kijk in welke richting het blad afwijkt. Als het naar de kamer oscilleert, is er een omgekeerde stuwkracht.

Je kunt het verlangen op verschillende volksmanieren controleren, inclusief het gebruik van een kaars: de richting van de vlam van de kaars zal je de tractievector vertellen

Precies hetzelfde experiment kan worden gedaan met sigarettenrook. Het ziet er nog duidelijker uit. Sigarettenrook zal u onmiskenbaar de tractierichting laten zien.

De kwaliteit van de tocht kan worden bepaald door de vlam in het verwarmingssysteem te observeren. De witte vlam en het gezoem in de schoorsteen duiden op een te sterke trek, wat ook niet goed is, omdat dit leidt tot een overmatig brandstofverbruik. Een goed werkresultaat ziet er zo uit: de vlam heeft een goudgele kleur, verbranding vindt stabiel en gelijkmatig plaats.

Een anemometer (windmeter) is een populair apparaat dat wordt gebruikt door specialisten die vanwege hun beroep de trek van een functionerende schoorsteen controleren

Voor wetenschappelijke verificatie moeten we ons wapenen met apparatuur. Het meest toegankelijke instrument voor gewone gebruikers is een windmeter (windmeter).Het uiterlijk van het apparaat, zijn varianten worden gepresenteerd in de video, die in het laatste deel van dit artikel wordt gepost.

Tractieprobleemoplossingen

Het bleek dat de redenen voor het optreden van omgekeerde stuwkracht anders kunnen zijn. Daarom bestaan ​​er geen standaardoplossingen. U moet in elk afzonderlijk geval zoeken naar een optie die bij het probleem past.

Als de uitgangspaden worden geblokkeerd door puin of roet, dan maak de pijp schoon. Als de paden onjuist zijn ontworpen, moet de structuur volledig worden gedemonteerd en opnieuw worden gemonteerd.

Als het defect de langzame afvoer van de verbrandingsproducten is, zijn er verschillende manieren om de directe trek in de schoorsteen te verbeteren. Er zijn apparaten om dit proces te activeren.

Optie # 1 - deflector en zijn varianten

Bij het oplossen van het probleem, hoe de trek van de schoorsteen verder te vergroten, kan een deflector helpen. Het is bovenop de schoorsteen gemonteerd. Dit apparaat "trekt" rook aan die zich in de schoorsteenschacht bevindt en gebruikt hiervoor windenergie.

Deflectors zijn een aantal apparaten die slechts één functioneel doel hebben: het verbeteren van de tractie en het voorkomen van de omgekeerde beweging van brandstofverbrandingsproducten

De deflector heeft meerdere functies tegelijk:

• bescherming van het mijnkanaal tegen externe verstopping en neerslag;
• verhoogde trek in de schoorsteen;
• onderdrukking van vonken als gevolg van onvolledige verbranding van brandstof.

De bediening van dit apparaat is gebaseerd op de wetten van de natuurkunde. Wanneer gas door een taps toelopende buis beweegt, versnelt de stroom. In dit geval neemt de druk die hij uitoefent op de wanden van de schacht af. Er is een vacuümzone.

Een deflector die op een schoorsteen is gemonteerd, creëert deze zeldzaamheidszone wanneer lucht door een taps toelopend kanaal in zijn structuur stroomt. Gassen stromen de afgevoerde zone aan de monding van de schoorsteen binnen en worden met behulp van tractie, versterkt door de wind, uit de buis verwijderd.

De materialen voor de vervaardiging van de meest populaire deflectors zijn aluminium, roestvrij staal en galvanisatie, hoewel er ook dure koperproducten zijn die goed bestand zijn tegen corrosie

Zelfs de eenvoudigste deflectors kunnen de efficiëntie van rookverwijdering met 20% verhogen. De aanwezigheid van zo'n apparaat levert enorme voordelen op voor het verwarmingssysteem, omdat het bijdraagt ​​aan de volledige verbranding van brandstof en een betere warmteoverdracht. Daarom is het terecht populair en in trek.

Meestal bevat de deflector twee cilinders - de bovenste en onderste, evenals een buis die is aangesloten op de onderste cilinder, een beschermkap en beugels die zijn ontworpen om onderdelen te bevestigen.

De bovenste cilinder is geen verplicht onderdeel van het apparaat. Een model zonder het bestaat uit de volgende elementen:

• onderste cilinder gemonteerd op een rookuitlaatpijp;
• diffuser - een element dat door de luchtstromen snijdt;
• twee doppen - direct en achteruit.

De duurste deflectors zijn gemaakt van koper. Gebruik in het algemeen keramiek en plastic, roestvrij staal, aluminium en galvanisatie om ze te maken. Aluminium en staalproducten worden als de meest populaire beschouwd.

Ondanks de gemeenschappelijke functie zijn deflectors heel verschillend.Ze verschillen niet alleen in hun uiterlijk, maar ook in het apparaat, evenals hun gevoeligheid voor luchtstroom.

Moeilijk te vervaardigen, maar zeer aantrekkelijke sferische deflector ziet er erg futuristisch uit, hoewel het een prachtig functioneel apparaat is

De volgende deflectormodellen worden als klassiek beschouwd:

• schotelvormig;
• ventilatie TsAGI;
• Het apparaat van Grigorovich;
• H-vormig;
• sferische "Volper".

Naast alle bekende klassiekers zijn er relatief nieuwe modellen die zich onderscheiden door ongebruikelijke ontwerpoplossingen. Dit is een roterend model en een windvaanproduct. De basis van hun werk zijn dezelfde natuurkundige wetten, die hierboven al genoemd waren.

Wil je niet uitgeven aan een deflector? En het is niet nodig - het is heel goed mogelijk om het met je eigen handen te maken, met geïmproviseerde materialen. En hoe doen we het goed hier beoordeeld.

Optie # 2 - Speciale schuifafsluiter

Als er problemen zijn met de kachel, controleer dan de positie van de poort. De poort is een rolluik dat is ontworpen om de tractie te regelen. Ze installeren het meestal op de ongeïsoleerde eerste meter van de schoorsteenpijp. Met deze demper kunt u de werking van verwarmingsapparatuur zo efficiënt mogelijk maken.

Dit apparaat heeft verschillende functies:

• nadat ze er brandstof mee hebben verbrand, blokkeren ze de buis, waardoor je lange tijd warmte kunt besparen;
• als tochtregelaar wordt de poort gebruikt om de doorsnede van de schoorsteen te veranderen: bij overmatige tocht kan bijvoorbeeld het rookkanaal worden versmald;
• met zijn deelname is het mogelijk om de kwaliteit van brandstofverbranding te controleren.

Het materiaal voor de vervaardiging van de poort is in de regel roestvrij staal met een dikte van 1 mm. Dankzij het gepolijste oppervlak van het product kan roet er gemakkelijk van worden verwijderd.

De temperatuur die zo'n klep kan weerstaan ​​is niet hoger dan 900 ° C. Het is vrij duurzaam en heeft een lage thermische uitzettingscoëfficiënt.

Het uitschuifbare luik mag de schoorsteendeur niet volledig blokkeren: 85% is de indicator die veiligheidsnormen garandeert bij het bedienen van verwarmingsapparaten

Shiber wordt gepresenteerd door twee modellen:

• horizontale uittrekbare plaat, die het meest wordt gebruikt in gemetselde schoorstenen;
• draaipoort of gashendel.

De gasklep wordt dezelfde plaat genoemd, die op een roterende as is bevestigd en in de schoorsteen of buis is geplaatst.

De contouren van de draaipoortplaat herhalen de doorsnede van de schoorsteen, waardoor deze de buis bijna volledig kan blokkeren als de kachel niet werkt

Gezien de eenvoud van het ontwerp maak een choke voor de pijp gemakkelijk met je eigen handen. Een dergelijk huiswerk in werking zal niet erger zijn dan het gekochte product.

Optie # 3 - schoorsteenstabilisator

Een product met zo'n sprekende naam wordt ook wel breaker genoemd. Dit is een mechanisme dat automatisch en gemeten lucht toevoert aan de schoorsteen, waardoor u de werking van het verwarmingssysteem kunt optimaliseren zonder dat u er een persoon naar toe trekt. Om overdruk te voorkomen, is de vermogenschakelaar voorzien van een veiligheidsluik.

Roestvast staal wordt gebruikt om een ​​schoorsteentrekstabilisator te produceren. De maximale temperatuur die dit apparaat kan weerstaan ​​is 500 ° C.

De op de schoorsteen geïnstalleerde trekstabilisator moet worden afgesteld in overeenstemming met de aanbevelingen die u in de handleiding van uw verwarmingsketel vindt

De essentie van de stabilisator is dat deze automatisch koude lucht rechtstreeks aan de schoorsteen toevoegt. In dit geval worden de temperatuur en gassnelheid in de buis verlaagd. Als gevolg hiervan wordt het rendement van het gebruik van brandbare brandstof verhoogd zonder veranderingen in de bedrijfsmodus van de kachel zelf.

Een breker is geïnstalleerd, meestal op de schoorsteenpijp.Tegelijkertijd moet de afstand ervan tot het verwarmingsapparaat (ketel) minimaal 0,5 meter zijn. De stroomonderbreker mag alleen binnenshuis zijn.

Aangezien de werking ervan is gebaseerd op een systeem van nauwkeurig uitgebalanceerde gewichten, moet de invloed van natuurlijke factoren op de werking van dit apparaat worden uitgesloten.

De instelling van de stabilisator kan als voltooid worden beschouwd wanneer de minimale trek is ingesteld op de regelaar in overeenstemming met de gegevens die zijn gespecificeerd in de gebruiksaanwijzing van uw ketel. Ofwel de exacte parameter moet worden ingesteld, of een divisie hoger dan aanbevolen.

Naast het gebruik van deze apparaten, kunt u, om terugstroming te voorkomen, de schoorsteenpijp verlengen door deze zoveel mogelijk recht te trekken. Bochten en scherpe bochten van de as vergroten cavitatie tijdens de afvoer van gassen naar buiten.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Als het probleem met tractie niet tot uiting komt door rookwolken in alle kamers, betekent dit niet dat het niet bestaat. Een apparaat kan helpen om het te identificeren, waarvan u het apparaat kunt vinden door deze video hier te bekijken.

Dit product kan uw leven redden door tijdig op het probleem te letten, omdat bijvoorbeeld koolmonoxide geen kleur of geur heeft.

Deze video bevat informatie over het uiterlijk van de TsAGI-deflector en zijn componenten. U kunt zelf zien hoe u dit apparaat bouwt.

Als je de kracht in jezelf voelt voor het maken van een tractiestabilisator, dan is deze video voor jou een echte gids voor actie.

Elk apparaat dat bij u thuis werkt, moet naar behoren werken en mag tijdens de werking geen bedreiging vormen voor het leven en de gezondheid van de mens. Verwarming is in deze zin niet anders dan andere nuttige apparaten. Een deflector, poort en stabilisator helpen om zijn werk stabiel en efficiënt te maken..

U heeft een trekprobleem in de schoorsteen en probeert dit zelf op te lossen? Heb je de antwoorden gevonden na het lezen van ons artikel? Of heb je nog steeds onopgeloste problemen die we hebben gemist? Stel ze gerust in het opmerkingengedeelte en we zullen proberen deze punten te verduidelijken.