Waarom gaat de gaskolom uit: typische oorzaken en een gids om ze op te lossen

Alle huishoudelijke apparaten gaan regelmatig kapot, en een gasboiler is geen uitzondering. Met tijdige reiniging en naleving van de bedieningsregels werkt zo'n apparaat naar behoren. Maar als het apparaat niet wordt ingeschakeld of als de vlam onmiddellijk dooft, kan er ernstige schade worden opgemerkt.

Om te begrijpen waarom de geiser uitgaat, zullen we de kenmerken van zijn structuur en werking begrijpen. Ook in dit artikel zullen we de populaire redenen voor het vervagen van de kolom bekijken en manieren om de prestaties te herstellen. We hebben het gepresenteerde materiaal aangevuld met visuele foto's en informatieve video's.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de kolom

In de kolom zitten twee hoofdelementen: een gasbrander en een warmtewisselaar die eruitziet als een lange smalle pijp, meestal gemaakt van koper, opgerold door een slang of spiraal. Koud water stroomt van de watertoevoer naar de spoel, warmt op boven de brander en verlaat het apparaat als het al heet is.

Alles is natuurlijk niet zo eenvoudig, aangezien een aantal belangrijke componenten, zoals:

• ontstekingsinrichting of ontsteker;
• water-gas-eenheid;
• magneetventiel met een set sensoren.

Het ontstekingsapparaat ziet er vaak uit als een zogenaamde reservebrander: een klein vlammetje dat constant brandt. In de elektronische versie van dit toestel ontstaat er onmiddellijk voordat de kolom wordt aangezet een vonk die de ontsteker ontsteekt. Dit is een modernere versie, die zelfs enige gasbesparingen mogelijk maakt.

Het is noodzakelijk om te beginnen met het repareren van de gaskolom door het ontwerp van het apparaat, de locatie van de belangrijkste componenten en de volgorde van hun werking te bestuderen

Om een ​​vonk te verkrijgen, wordt meestal een piëzo-elektrisch element gebruikt, dat ook handmatig kan worden gestart.In de modellen van de afgelopen jaren zijn dergelijke voorzieningen niet voorzien: de ontsteker wordt verlicht met een gewone lucifer. Om ervoor te zorgen dat het gas automatisch wordt ingeschakeld, is een water-gaseenheid nodig bij het opstarten van het water. Het bestaat uit een membraan dat in de watertoevoer is gemonteerd en een klep in het gaspad.

Bij het openen van de kraan begint water te bewegen, het membraan verandert onder invloed van stroming van positie en geeft een signaal door aan de klep. Het opent en start de gasstroom naar de brander, die wordt ontstoken. Wanneer het water wordt uitgeschakeld, keert het membraan terug naar zijn oorspronkelijke positie, de klep blokkeert de gasstroom, de brander dooft.

Als er geen gas in de hoofdbrander van de kolom komt, wordt het waarschijnlijk geblokkeerd door een van de veiligheidselementen die op een storing reageerden

Dankzij de gas-water unit is het niet nodig om het gas handmatig te openen telkens als het water wordt aangezet. Het magneetventiel regelt ook de gastoevoer in overeenstemming met de metingen van verschillende sensoren die de aanwezigheid van vlam, tocht, gevaarlijke oververhitting enz. Detecteren.

Dit knooppunt is nodig om de systeembeveiliging te verhogen. Sensoren reageren op systeemstoringen en de klep sluit de gastoevoer af als er ernstige problemen optreden bij de werking van het apparaat.

Naast sensoren is er een thermokoppel aangesloten op de klep. Dit element reageert op de aan- of afwezigheid van een brandervlam. Als er geen brand is, zal het gas dat de kolom binnenkomt niet ontbranden, maar zal het zich ophopen, wat erg gevaarlijk is.

Als de kolom moet worden gedemonteerd, moet u eerst de plaatsen bepalen waar water en gas worden aangesloten om deze leidingen te blokkeren met geschikte kleppen

Redenen voor kolomvervaging

Elk van de hierboven beschreven knooppunten kan kolomverzwakking veroorzaken. De vlam gaat uit als het beveiligingssysteem een ​​overtreding van de normale werking detecteert. Om het apparaat te starten, moet u de oorzaak van een dergelijke overtreding identificeren en elimineren.

Dit zijn de meest voorkomende opties voor mogelijke problemen:

• er is geen tocht in de schoorsteen;
• de hoofdbrander is uitgegaan;
• er is een gevaarlijke stijging van de watertemperatuur in de warmtewisselaar;
• afzonderlijke elementen zijn versleten en moeten worden vervangen.

Als de kolom geen vlam geeft, moet u er eerst voor zorgen dat de bedrijfsomstandigheden niet worden geschonden en de garantievoorwaarden van de fabrikant controleren. De noodzakelijke informatie is opgenomen in het technische gegevensblad van het product en de handleiding voor het gebruik ervan.

Reden # 1 - gebrek aan trek in de schoorsteen

Tractietesten is de gemakkelijkste manier om de toestand van het apparaat te diagnosticeren. U hoeft alleen maar een strook dun papier of een vlam van een aansteker, lucifers, enz. Naar het kijkgat van de kolom te brengen. Maar als er zelfs maar een klein vermoeden is van een gaslek, is het beter om te weigeren open vuur te gebruiken.

Omgekeerde stuwkracht is een gevaarlijk fenomeen, het kan de vlam van de stand-bybrander uitblazen, waarna de gasstroom naar het apparaat wordt gestopt

Als het papier of de vlam naar binnen trekt, is alles in orde, tractie is beschikbaar. Het ontbreken van veranderingen in hun positie duidt op het ontbreken van tractie en de afwijking in de tegenovergestelde richting geeft aan dat die er is omgekeerde stuwkracht.

om de oorzaken van het probleem te verifiëren, moet u de kolom loskoppelen en de trek alleen op dezelfde manier controleren in de schoorsteen. Daarna wordt duidelijk of er ook storingen zijn in het schoorsteenkanaal of ook in de kolom.

Wanneer het ontwerp van de schoorsteen in orde is, wordt de warmtewisselaar de "boosdoener" van het gebrek aan tocht, of beter gezegd, de roetdeeltjes die hem verstoppen, wat de normale luchtuitwisseling belemmert. Het is noodzakelijk om de beschermkap van de kolom te verwijderen en de warmtewisselaar schoon te maken met een harde borstel.

Onjuiste installatie van de schoorsteen van de gaskolom kan leiden tot afname of gebrek aan tocht, snelle verstopping door roet en roet, evenals andere gevaarlijke problemen

Als de schoorsteen vuil is, blijft hij over om hem eenvoudig schoon te maken en weer op het apparaat aan te sluiten. Als er geen positieve reactie is, moet u ervoor zorgen dat de schoorsteenstructuur correct is samengesteld uit geschikte materialen.Soms kan de oorzaak van een gebrek aan tractie gebreken zijn bij de installatie van dit gedeelte van het systeem.

Vaak ontstaan ​​dit soort problemen om externe redenen, zoals het gebrek aan goede ventilatie van de kamer. Kunststof ramen en een goed gesloten deur sluiten de ruimte waarin de luidspreker zich bevindt praktisch af. Er stroomt geen verse lucht, dus er is geen beweging in de schoorsteen.

Het kan geen kwaad om het ventilatiesysteem in het hele huis of appartement te controleren.

Tractietests zijn een belangrijk veiligheidskenmerk bij gebruik van een gaskolom. Deze procedure moet regelmatig worden uitgevoerd, zonder te wachten tot er problemen optreden.

U moet ervoor zorgen dat er voldoende frisse lucht de kamer binnenkomt. Als de ventilatie niet op natuurlijke wijze kan worden geregeld, kan een toevoerklep worden geïnstalleerd. op de ramen of tegen de muur.

Dan moet u ervoor zorgen dat de lucht niet alleen het huis binnenkomt, maar ook vrij door het pand kan bewegen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ventilatieroosters op de deuren te installeren of hieronder een kleine afstand te maken.

Reden # 2 - regelmatige demping van de brander

De afwezigheid van een stand-by brandervlam wordt door de sensor gedetecteerd, waarna de gastoevoer onmiddellijk wordt afgesloten. Deze situatie kan zich voordoen als een klein licht werd geraakt door een sterke windstoot. Het is niet nodig om tijdens het werk binnen te trekken, vooral als het buiten erg winderig is.

Sterke luchtstromen kunnen niet alleen door ramen en deuren binnendringen, maar ook door de schoorsteen. Het resultaat kan hetzelfde zijn: de brander gaat uit, de automatisering blokkeert de gasstroom.

Om de normale werking van het apparaat te herstellen, zet u de kolom uit, controleert u de status van de stand-bybrander (hier moet een vlamtong verschijnen) en zet u het apparaat weer aan.

Reden # 3 - aanzienlijke oververhitting van water

Dit gebeurt wanneer de stroomsnelheid van het water dat door de warmtewisselaar stroomt, afneemt en de verwarmingsintensiteit ongewijzigd blijft. In sommige gevallen kan zelfs kokend water worden waargenomen, wat gevaarlijk is voor de integriteit van het apparaat.

De druk neemt af wanneer koud water wordt geopend om de stroom te verdunnen tot een comfortabele temperatuur, en koud water verdringt warm water. Het is beter om de verwarming te regelen met behulp van de kolominstellingen.

Een andere reden voor het optreden van dit fenomeen is een kalkhoudend sediment dat zich ophoopt in een smalle warmtewisselaarpijp. Om de normale druk te herstellen, moet u het apparaat regelmatig ontkalken en ervoor zorgen dat het water niet te heet is. Voor huishoudelijke doeleinden is het voldoende om het water tot 45-50 graden te verwarmen.

Deze modus helpt de vorming van vast sediment te verminderen. Als het water in het systeem te hard is en u de warmtewisselaar vaak moet reinigen, is het logisch om na te denken over het installeren van een speciaal filter dat het uit de zoutstroom zal verwijderen. Het reinigen van de warmtewisselaar gebeurt met speciale middelen of huishoudchemicaliën: frisdrank, azijn, etc.

U moet de beschermkap van de kolom verwijderen en het gas en water blokkeren. Vervolgens wordt de warmtewisselaar losgekoppeld van de watertoevoer en gedemonteerd. Giet in de spiraalpijp het reinigingsmiddel en laat het een tijdje staan. Daarna wordt de warmtewisselaar gewassen, op zijn plaats geïnstalleerd en wordt de kolom weer in elkaar gezet.

Er zit een elastisch membraan in de water-gaseenheid, die na verloop van tijd verslijt. In dit geval moet het worden vervangen, hoewel eenvoudig wassen soms helpt.

Het gaasfilter dat bij de inlaat van het leidingwater in de warmtewisselaar is geïnstalleerd, wordt regelmatig verstopt met verontreinigingen. Het moet ook worden schoongemaakt. Om gewoon vuil te verwijderen, spoelt u het net gewoon in water, maar soms moet u chemicaliën gebruiken. Als er schade aan het filter wordt gedetecteerd, kunt u deze het beste onmiddellijk vervangen.

Reden # 4 - onvoldoende waterdruk

Gebrek aan normaal waterdruk in het systeem en zonder oververhitting kan de klep de gasstroom blokkeren en zal de brander uitgaan.

In deze situatie moet u de staat van het watertoevoersysteem controleren, misschien moet u het gewoon plaatsen circulatiepomp. Zelfs als u een kolom koopt, moet u vragen naar de minimale drukwaarden voor een bepaald model.

Om een ​​vonk te krijgen en de standby-brander te ontsteken, moet je bij de meeste moderne modellen op de elektrische of piëzo-ontstekingsknop drukken. Als de vlam onmiddellijk dooft, moet de staat van de ontsteker worden gecontroleerd.

Reden # 5 - gebrek aan tijdig onderhoud

De aanbevelingen van de fabrikant moeten regelmatig worden opgevolgd maak de kolom schoon. Te vroeg onderhoud verbetert de situatie niet. Overweeg de belangrijkste problemen die om deze reden ontstaan.

Lege batterijen

Als er in de kolom een ​​elektrische ontsteking is aangebracht, gebeurt deze met batterijen. De lege batterijen moeten worden vervangen en het probleem zal worden opgelost.

En wanneer een piëzo-elektrisch element met een turbine wordt gebruikt om een ​​vonk te krijgen, zal het niet starten als de waterdruk zwak is, hier moet rekening mee worden gehouden.

Als er geen vonk ontstaat in de ontsteker, controleer en vervang dan onmiddellijk de batterijen en maak de contacten schoon als ze geoxideerd zijn

Significante ontsteking van de ontsteker

Het ontbreken van een brandervlam ter plaatse treedt vaak op wanneer de ontsteker verstopt is. Gas stroomt gewoon niet genoeg in om de brander te ontsteken. De ontsteker moet worden schoongemaakt met metaaldraad zodat de kolom begint te werken.

Reiniging kan het beste van tevoren worden gedaan, zonder te wachten tot het gat verstopt is. Blokkades stapelen zich geleidelijk op.

Als de ontsteker in de gaskolom verstopt is, de brander niet genoeg gas ontvangt om een ​​vlamtong te maken, moet u een reiniging uitvoeren

Als de vlamtong merkbaar is afgenomen, is het tijd om de staat van de ontsteker te controleren. Een ander teken van het optreden van een dergelijk probleem is katoen, dat wordt gehoord wanneer de brander wordt aangezet. Een zwakke vlam kan het gas dat het apparaat binnendringt niet onmiddellijk ontsteken. Het hoopt zich geleidelijk op en licht op met een plop die lijkt op een kleine explosie.

Membraanverontreiniging of verslechtering

Zoals eerder vermeld, zit er een membraan in de water-gas unit. Dit is een polymeerelement dat bij constant contact met water geleidelijk zijn elasticiteit verliest. Soms verschijnen er zelfs scheuren in, kalkafzettingen, enz. Het membraan reageert niet meer op de waterstroom, waardoor er geen gas in de brander komt.

Het is noodzakelijk om de water-gaseenheid te demonteren, het versleten element te verwijderen en vervang door een nieuw membraan.

Als na onderzoek blijkt dat de verontreinigingen niet te groot zijn en het element elastisch blijft, kunt u het membraan eenvoudig spoelen en op zijn oorspronkelijke plaats plaatsen.

Bij moderne modellen met veel elektronica kan het besturingsbord doorbranden, waarna de speaker natuurlijk niet oplicht.

Grof filter verstopt

De reden voor een dergelijke storing is de slechte kwaliteit van de voeding, waarvoor geen buitenlandse apparaten zijn ontworpen. Bovendien mogen sommige elektronisch gestuurde modellen 's nachts niet worden uitgeschakeld, maar moeten ze constant worden ingeschakeld. Om het probleem van spanningsdalingen in het netwerk op te lossen, kunt u een stabilisator gebruiken.

Verstopping van het grove filter kan leiden tot een gevaarlijke verlaging van de waterdruk die de gaskolom binnendringt. Dit element moet regelmatig worden schoongemaakt en indien nodig worden vervangen.

Typische problemen voor individuele modellen

Zelfs de kolommen van bekende bedrijven kunnen om verschillende redenen in de loop van de tijd kapot gaan. Tijdens het gebruik hebben apparaateigenaren storingen opgemerkt die het vaakst voorkomen bij specifieke modellen.

Junkers Bosch thermokoppelproblemen

Het zwakke punt van het Bosch Junkers WR 13-P-apparaat is bijvoorbeeld een thermokoppel.

Twee tot drie jaar na het begin van de werking reageert het niet meer normaal op verwarming van de stand-bybrander. Dientengevolge dooft de vlam van de ontsteker voortdurend, na verloop van tijd houdt deze gewoon op met normaal oplichten.

Soms helpt het om het thermokoppel schoon te maken met fijn schuurpapier, maar als deze methode niet langer het gewenste effect heeft, zal het element moeten worden vervangen.

In sommige geisermodellen valt een thermokoppel na verloop van tijd uit, wat gemakkelijk te vervangen is door een nieuw element

Ook de verplaatsing van de stuurbuis, die bij vergelijkbare modellen niet te stevig vastzit, kan tot vergelijkbare problemen leiden. De buis kan per ongeluk worden verplaatst, zelfs tijdens het ontsteken met een lucifer. Tussen het mondstuk van de gasslang en de brander zit een opening waardoor lucht naar binnen komt.

Bij verplaatsing neemt deze spleet af, de lucht die nodig is voor normale ontsteking wordt onvoldoende. De tong van de vlam bereikt het thermokoppel niet, hij warmt niet op, gas komt niet in de hoofdbrander. Als u de normale positie van de buis herstelt, werkt de kolom weer goed.

Praktische aanbevelingen voor het reinigen en repareren van storingen in de JUNKERS-kolom:

Oxidatie van contacten bij kolommen Vector

Voor de "Vector" -kolommen wordt de oxidatie van contacten in de voeding als een typisch probleem beschouwd. Als dit het geval is, zal het vervangen van de lege batterijen door nieuwe elementen niet het gewenste resultaat opleveren, de vonk zal pas verschijnen als de contacten zijn schoongemaakt. Soms wordt in dergelijke kolommen verzuring van de microschakelaarstang op de waterklep waargenomen.

Als de kolom tijdens bedrijf sist of fluit, is het mogelijk dat de bevestigingen van de spiraalbuizen losraken, ze moeten worden gecontroleerd en verzegeld

Na het reinigen wordt de normale werking meestal hersteld. Als een karakteristiek fluitje verschijnt kort na het inschakelen van de kolom, moet u de staat van de ontluchtingspijpverbindingen controleren; misschien moeten ze opnieuw worden afgedicht.

Problemen met de voorraad in Neva-modellen

In de kolommen van het merk "Neva" wordt soms het kleven van de stang in de gasklep waargenomen. Als gevolg hiervan stopt dit element de normale werking.

Om een ​​dergelijke storing te elimineren, is het noodzakelijk om de gas-watereenheid te verwijderen en uit elkaar te halen en vervolgens de stang te verplaatsen met een gewone schroevendraaier. Als het onderdeel niet vatbaar is voor mechanische belasting, moet het element volledig worden vervangen.

Deze video toont het oplossen van problemen voor de NEVA-kolom:

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

U kunt hier zoeken naar de oorzaken en oplossingen voor het probleem van kolomverzwakking:

Kolomverzwakking is een symptoom van een interne storing of schending van de bedrijfsomstandigheden van het instrument. Het is noodzakelijk om de oorzaak van het probleem correct te achterhalen, waarna een aanzienlijk deel van de beschreven storingen zelfstandig kan worden verholpen. Maar om complexe problemen op te lossen, moet u contact opnemen met een servicecentrum.

Heeft u vragen bij het zoeken naar de oorzaak van verzwakking van de kolom? Vraag ze onder dit artikel - onze experts en bezoekers van de site zullen proberen u te helpen.

Of misschien wilt u andere gebruikers vertellen over de problemen die zich tijdens de werking van uw kolom hebben voorgedaan en over hun succesvolle oplossing? Deel uw ervaring, laat aanbevelingen achter in het onderstaande blok.