עשה זאת בעצמך תיקון משאבת מזל דלי: סקירה כללית של התקלות האופייניות וחיסולן

משאבות של סימן המסחר דלי הם הציוד האמין ביותר המשמש באופן פעיל במשקי בית פרטיים ובקוטג'ים בקיץ. היתרון המשמעותי שלו טמון בפשטות העיצוב: ניתן לבטל את רוב הפגמים מבלי ליצור קשר עם מרכז שירות. עם זאת, ביצוע כזה רציני אינו שווה זאת ללא הכנה תיאורטית. האם אתה מסכים?

מי שרוצה לתקן את משאבת הדלי במו ידיהם, אנו מוכנים לעזור בפתרון משימה קשה זו. המאמר שהצגנו מציג בפירוט רב את הניואנסים של האבחון, עם זיהוי אי סדרים בעבודה, עם דרכים לשיקום יכולות טכניות.

תיארנו בפירוט את הספציפיות של התקן המשאבה, את כללי ההרכבה / פירוק היחידה. תהליך ביצוע פעולות התיקון נותח ביסודיות. כאפליקציית מידע יקרת ערך השתמשו בתמונות, דיאגרמות וסרטונים.

מכשיר משאבת דלי טיפוסי

בנייה משאבה צנטריפוגלית "מזל דלי" לא מורכב מדי. חלק המנוע והמשאבה סגורים בארון נירוסטה צר וארוך.

פיר כונן מחובר למנוע הממוקם בתא התחתון של המכשיר. אלמנטים שאיבתיים מונחים עליו ברצף: להבים, טבעות כונן ומדליקים.

מיקום האלמנטים קבוע על ידי כיסוי מהדק עם חיבור פנימי הברגה. מנוע חד-פאזי מלא שמן מכיל רוטור, סטטור ושני מיסבים.

יחידת בקרה אוטומטית אמינה מסופקת לבקרת משאבה יעילה. כבל חשמל מחובר מכשיר מרוחק, בעזרתו ניתן לכוונן את פעולת ההתקן.

תרשים זה ממחיש את סידור משאבת הדלי. המנוע ממוקם מתחת, וחלק המשאבה, המורכב מסט טבעות עבודה, נמצא למעלה

הקוטר המינימלי של הבאר בה ניתן להשתמש במזל דלי צריך להיות לפחות 120 מ"מ. עומק אספקת המים יכול להשתנות בין 1-20 מ '.

שלושה רבעים סנטימטרים המחוברים למשאבה, הצרכן יכול לקבל עד 120 קוב מים בשעה. לוויסות לחץ המים במערכת, מסופק שסתום מיוחד בשקע צינור העבודה.

הגורמים השכיחים להתקלות

"דלי" משמש בהצלחה לא רק ב- בארותאבל גם ב בארות, גופי מים טבעיים ומכלים גדולים העומדים בתנאי ההפעלה המוצהרים על ידי היצרן.

משאבות מסוג זה מצליחות להתמודד בהצלחה עם שאיבת מים המזוהמת באופן משמעותי עם חול. למרבה הצער, הפרה של כללי ההפעלה גורמת נזק תכוף למכשיר.

לפני שמתחילים בעבודות תיקון מומלץ ללמוד את התיעוד הטכני של משאבת הדלי, הוא מכיל מידע שימושי והמלצות חשובות

בין הגורמים הגורמים לתקלות ניתן לציין:

• פעולה רציפה עם נוזלים שרמת הזיהום שלהם עולה על מחצית הגבול המוצהר על ידי היצרן (לא מותר יותר מ 20 גרם לליטר);
• שאיבת נוזלים חמים (אם הטמפרטורה של המדיום עולה על 35 מעלות);
• שינויים מתח ופתאומי ברשת החשמל;
• הפרת שלמות המוצב באתר ההתקנה של כבל החשמל או במעטפת החלק התת ימי שלו;
• פגמים בעת תליית המשאבה;
• חוסר פילטר;
• חוסר הארקה;
• תקלה במתג לחץ, מצבר וכו '.

ברור שמשך המשאבה מושפע לא רק מתנאי פעולתה, אלא גם ממצב מערכת אספקת המים של הבית בכללותו.

ניתן להימנע ממספר בעיות חמורות אם מטפלים בהם התקנה נכונה של המשאבה. הם מייחסים חשיבות רבה לעומק הטבילה של המשאבה. אם חורג מהנתון הזה, המכשיר יעבוד עם עומס יתר מתמיד ובקרוב ישבר.

זה נדיר ביותר, אך עדיין ישנם מצבים בהם המים שקועים במשאבה קופאים. זה מסוכן מאוד למכשיר, מכיוון שכאשר הוא קופא, המים מתרחבים. כתוצאה מכך, האלמנטים המבניים של המשאבה עלולים להיפגע.

אם המכשיר מאוחסן בטמפרטורה מתחת לאפס, יש להסיר בזהירות את כל הלחות ממנו.

בכדי שהמשאבה תעבוד נכון, עליכם לבחור דגם שמתאים בדיוק לבאר מסוימת. מידע נוסף על בחירת משאבה לבאר ניתן למצוא ב המאמר האחר שלנו.

ראשית כל, עליכם להתמקד בקצב הזרימה של הבאר. זה אמור לחרוג משמעותית מביצועי המשאבה.

העובדה היא כי בארות רבות מועדות להטבעה או ליטוש.

בית המכשירים מכיל סימון המשקף את תנאי ההפעלה שלשמה מיועדת משאבה זו. אל תפר את הפרמטרים האלה כדי להאריך את חיי המכשיר

כתוצאה מכך החיוב שלהם מופחת באופן ניכר. אם קיבולת המשאבה תואמה במדויק לקצב זרימת הבאר, עלול להתרחש מצב מסוכן.

המשאבה תשאב מים מהבאר מהר יותר מכפי שהם נכנסים. הבאר תהיה ריקה והציוד יתבטל במצב שנקרא "ריצה יבשה". זה רצוף התחממות יתר ופגיעה מוחלטת במנוע המכשיר.

כשמתלים את משאבת הדלי בבאר, יש לוודא שמשקל המכשיר נופל על הכבל ולא על הכבל או הצינור. התקנה שגויה היא גורם שכיח להתקלות.

הגורם החשוב השני הוא הלחץ הנומינלי שעל המשאבה במערכת האינסטלציה לספק. בשינויים שונים של "מזל דלי" זה יכול להיות 32 מ 'ו 63 מ'.

הערך הנקוב כולל הובלה בקטעים אופקיים של מערכת אספקת המים ואובדן לחץ במהלך מעבר מים דרך הצינור.

משאבה שנבחרה כראוי לא תהיה חשופה לעומסי יתר, בתנאים כאלה המכשיר יחזיק מעמד זמן רב יותר ויעבוד יותר.

פירוק, הרכבה ותיקון

אז המשאבה לא עובדת, הפסיקה לשאוב מים או פשוט מראה ירידה חדה בפריון. ראשית, יש לנתק אותו ממערכת אספקת החשמל ומספקת המים, ואז להוציא אותה מהבאר.

אתה עשוי למצוא מידע שימושי כיצד לעשות זאת תוציא את המשאבה מהבאראם הוא תקוע שם.

אבחון פשוט יעזור לך להבין באיזה חלק במכשיר התרחשה התמוטטות.

למרות שיש צורך להפעיל כוח ולחץ בעת פירוק משאבת הדלי, בכל זאת יש להקפיד לא לעוות את מקרה ההתקן.

לשם כך, המשאבה מחוברת לחשמל ומקשיבה. אם היחידה זמזמת, ככל הנראה חלק המשאבה שלה לקוי. זה לא סוג הנזק הקשה ביותר. אך השקט המוחלט של המכשיר מעיד על הסתברות גבוהה לבעיות במנוע החשמלי. אם המגנט שורף, יהיה צורך להחליף את כל המנוע.

אם ההתמוטטות רצינית מדי, מידע כיצד לבצע כראוי החלף משאבה שבורה חדש.

שלב אבחוני נוסף הוא חקר ציר המכשיר. אתה רק צריך לגלול עם הידיים. אם הפיר נע ללא הפרעה, הכל בסדר במחלקה זו.

אם אתה צריך לעשות מאמצים משמעותיים לגלילה או שהוא לא זז בכלל, סביר להניח שהמכשיר סתום בחול וצריך לשטוף אותו.

יש לשטוף את המשאבה באופן הבא:

1. הסר את רשת המתכת המגן.
2. פרק את תעלת הכבלים (לדגמי חתך גדולים).
3. ארבע ברגי תיקון אינם מברגים.
4. הוצא את המנוע.
5. הסר את מצמדי העברת הפלסטיק.
6. סובב בזהירות את הפיר עם החלק הקצה של המפתח 12 מ"מ, תוך החזקת החלק העליון של המשאבה נייח.
7. כאשר הפיר מסתובב מעט, זרם מים מהצינור מסופק לחלק המשאבה.
8. נמשכת ההסמקה, ומשלבת אותה עם סיבובי פיר עדינים עד שהפיר מתחיל לנוע בחופשיות.

לאחר מכן ניתן לשקול את השטיפה כמושלמת, המכשיר מורכב בסדר הפוך ומופעל. על מנת שההרכבה מחדש תתבצע כראוי, יש לזכור את המיקום של כל החלקים במהלך הפירוק.

תצטרך לפרק את המשאבה לתיקונים שונים. במרכזי שירות משמשת עיתונות מיוחדת לכך, ובתנאים של בית מלאכה ביתי, תצטרכו לעשות מאמצים נוספים ולהשתמש בכלים מאולתרים, למשל, שקע.

לפני תחילת העבודה יש ​​ללמוד כיצד לפרק כראוי את משאבת הדלי.

בעת תיקון משאבות הדלי במפעל משתמשים בכבישה מיוחדת. בעת פירוק המכשיר בבית המלאכה הביתי, משתמשים במכשירים תוצרת בית שונות

כדי לבצע את הפעולות הבאות:

1. הסר את המשאבה מהבאר.
2. נתק אותו מאספקת החשמל.
3. הסר את צינור הענף של צינור אספקת המים.
4. סחטו בחוזקה את מעטפת המשאבה בחלקים התחתונים והעליונים.
5. הניחו את הקצה התחתון של המכשיר על בסיס יציב, כמו שולחן או ספסל עבודה.
6. הסר את טבעת הצמד מהחריץ בעזרת כלי מתאים, כמו צבת האף הצרה.
7. הסר את האימפלרים בזה אחר זה.
8. הסר את מכלול המיסב עם מכסה העצירה עליו הוא ממוקם.
9. בדוק את כל רכיבי המשאבה בלאי ונזק.
10. החלף את החלקים שנפגעו.
11. הרכיב מחדש את המכשיר.

מהדק את שולי בית המשאבה באופן שישחרר את מהדק טבעת הנעילה. כאשר פורק חלק זה, הפעולות שנותרו כבר לא ידרשו מאמץ יתר.

כדי לא לבלבל את רצף ההרכבה ההפוכה, עדיף לחזות מקום לחלקים שהוסרו. הם ערוכים לפי הסדר, תוך שמירה על המיקום הנכון של טבעות העבודה ביחס למושגים "למעלה" ו"תחתית ".

אם הגלגלים של משאבת הדלי נשחקים, הם פשוט צריכים להחליף. ניתן לרכוש חלקים חדשים במרכז השירות.

במהלך ההרכבה יש לשים לב לא רק למיקום הנכון של טבעות העבודה, אלא גם למיקומם ביחס לחלקים אחרים.

לאחר הרכבת כל האלמנטים, על המוטלים לשמור על היכולת להסתובב בחופשיות. זיהום המשאבה עם חלקיקים זרים של חול או סחף עלול לגרום להתמוטטות לא נעימה נוספת.

אם פיר ההתקן המופעל היה תקוע, ואחריו המנוע לא נדלק, יתכן שהתפתל של הסטטור נשרף. בטל תקלה כזו, כלומר חזרה לאחור של מנוע בבית אינה קלה. הגיוני להפקיד את הפעולה הזו לאנשי מקצוע מנוסים.

אם הפיתול תקין, אך המנוע עדיין אינו מופעל, הבעיה עשויה להיות בקבל או במצב של כבל החשמל.

עם קבל, הכל פשוט יחסית: האלמנט הפגוע מפורק, ומתקין במקום אחד חדש ושירותי. עליכם לבדוק גם את נקודות המגע של כבל החשמל עם המנוע, כמו גם את תקינות הכבל עצמו.

בעת פירוק המכשיר, יש לזכור את רצף החלקים, עדיף לחתום על האלמנטים ולציין את החלק / התחתון (לחץ להגדלה)

לפעמים מספיק פשוט להלחם את אנשי הקשר. אם יש שבר בכבל החשמל, עליכם לקבוע את המיקום של שבר כזה ולתקן את התקלה. יש להגן על אתר התיקונים עם שרוול מיוחד לכווץ חום.

אבל הכבל המתוקן במידה מסוימת נשאר "החוליה החלשה". יתכן והגיוני להחליף את הכבל הפגום בחוט מוצק חדש.

במהלך פירוק, תיקון והרכבה מחדש, מומלץ להחזיק את המנוע זקוף כדי למנוע את בריחת הנפט.

לפעמים בעיות במנוע במשאבות דלי מתעוררות לא בגלל חוסר מתח ברשת, אלא בגלל עליותיו. כדי לפתור בעיה זו עליך להשתמש בשינוי אוטומטי או מייצב מתחעל ידי חיבורו לרשת.

ניתן לחזות אמצעי זה אפילו בשלב התקנת המשאבה, כדי לא למנוע התקלות הנגרמת כתוצאה מאספקת חשמל באיכות ירודה, אלא כדי למנוע אותן.

אם המשאבה לא נדלקת, יתכן שהיא פשוט לא מקבלת כוח. בדוק את אמינות המגעים ואת תקינות כבל החשמל.

כתוצאה מירידה חדה במתח ברשת, ניתן לראות ירידה בולטת בביצועי המשאבה. ברגע שמחוון ההספק יחזור לקדמותו, המשאבה תתחיל לעבוד בעוצמתה המלאה.

אם זה לא קרה, יתכן כי ירידת הלחץ במים המסופקים למערכת נגרמת לא כתוצאה מכשל במשאבה, אלא בגלל תקלה בצינור אספקת המים.

במקרה זה, עליכם להשיג את המשאבה ולבדוק בזהירות את הצינור כדי לזהות פערים ולבטל אותם. בנוסף, יש לבדוק גם את שלמות המפרקים של הצינור עם זרבובית המשאבה, מתאם הראש וכו '.

ניתן להבחין בירידה בביצועי המשאבה כשפתחי המסנן נעשים סתומים.

ניקוי ושטיפה פשוט של פילטרים בדרך כלל פותר את הבעיה. אם לאחר ניקוי הפילטרים, הלחץ במערכת לא התאושש, עליך לחפש תקלות אחרות.

יתכן שאתה מעוניין במאמר האחר שלנו אודות הכנת פילטר לבאר.

מחוון המציין נוכחות של בעיות במשאבה עשוי להיות פעולה תכופה של ה- RCD.

התמונה היא כדלקמן: המשאבה נדלקת, היא עובדת לזמן קצר ואז היא נכבית אוטומטית. מצב זה מצביע על כך שיש בעיות ביציבות המתח ברשת, או שהמכשיר סתום בחול וצריך לשטוף אותו.

תחזוקת משאבה קבועה

תחזוקה נאותה של משאבת הדלי תמזער את הסיכוי להתמוטטות פתאומית. לשם כך יש להסיר את המשאבה מהבאר על מנת לבצע בדיקה. הרם והורד את המשאבה בזהירות כדי לא לפגוע בקירות המארז ובארז המשאבה.

מדובר בהליך שדורש זמן רב, במיוחד כשמדובר בעומק הטבילה הגדול, אך עדיין מומחים ממליצים לבצע בדיקת אבחון של המשאבה פעמיים בשנה.

ראשית, מבוצעת בדיקה ויזואלית חיצונית של מארז המשאבה. זהה שבבים, סדקים, עקבות קורוזיה ונזקים אחרים.

אם שלב זה מוזנח, הנזק עלול להפוך לחמור עוד יותר בעת פירוק המשאבה. כאשר מתגלים נזקים חיצוניים, יש לנקוט בצעדים למיגורם, למשל לניקוי וטיפול באזורים שהושחתו בתרכובות מיוחדות.

בתום עבודות תיקונים, שטיפה ותחזוקה שוטפת, נבדקת פעולת המשאבה במיכל מים כך שאין צורך להוציא את המשאבה מהבאר שוב.

לאחר מכן, הסר את מכסה תא המנוע. כאן הם בודקים עד כמה חופשי מוט המנוע נע. אם סיבובו קשה, יש צורך לשטוף את המכשיר מזיהום, כמתואר לעיל.

במהלך הבדיקה האבחנתית, נבדק גם מצב הבסיס של התיבה והמלית. במידת הצורך, הם מוחלפים מייד.

הליך חשוב נוסף הוא החלפת חומר סיכה למשאבה. במקרה זה, יש להשתמש רק בחומרי סיכה המומלצים על ידי היצרן.

אם המשאבה הממוקמת בבאר נשברת, חומרים אלה יכולים לדלוף מהבית. חדירת זיהומים שומניים זרים למים עלולה לפגוע משמעותית באיכותם.

כמה עצות מעשיות

כחומר סיכה במשאבות משתמשים בשמן וזליז "דלי" בעל טוהר גבוה.

הרכב זה משמש בפרמקולוגיה לייצור משחות. במקרה זה, היצרן מסתיר את שם החברה המספקת מוצר זה.

כאמור בכתובת על הכריכה, אל תפתח אותה. במקרה של טיפול לא זהיר, שמן עלול לשפוך מהמנוע.

בסך הכל, מנוע המשאבה דלי מכיל כחצי ליטר פרפין נוזלי. אך כדי לשחזר שימון, עדיף ליצור קשר עם היצרן בכדי להימנע מזיהום של הבאר בשמנים טכניים.מרכזי שירות מורשים בדרך כלל מספקים שירות זה ללא בעיות.

אם משאבת "דלי" אמורה לשמש במערכת אספקת מים אוטומטית, הקפד להתקין אותה שסתום בדיקה. המכשיר אינו מצויד באלמנט זה, עליו לרכוש בנפרד.

מומלץ להעדיף שסתום המצויד במנחת פליז. מכשירים כאלה מאופיינים בהתנגדות מוגברת לשחיקה ובחיים ארוכים יותר.

אם המשאבה תשמש להשקיה בלבד, אין צורך לקנות ולהתקין שסתום בדיקה. במקרה זה, אתה יכול לחסום את זרימת המים לצינור. במקרה זה, המשאבה תתבטל, המכשיר מיועד לעומסים כאלה.

אם אתה צריך להחליף את הקבל, יהיה כדאי לשקול את המידע הבא. משאבות מזל דלי משתמשות במכשירים עם הספק של 14-80 מיקרו-פרF, המדורגים 400 V. זהו קבלים יבשים דו-קוטביים בצ'כיה, המרכיב הדיאלקטרי של המכשיר הוא פוליפרופילן.

בהתאם לדגם או לזמן ייצור המשאבה ניתן להתקין בה מעבה TESLA, AEG, Gidra וכו '. השתמשנו בדגמים עם אנשי קשר קווית ועם עלי כותרת.

כל זה מאפשר לנו להסיק שדגמים דומים של כל יצרן מתאימים למשאבות דלי אם המאפיינים שלהם עומדים בדרישות הטכניות שצוינו.

צינורות מים במערכת מים אוטונומית משתמשים בדרך כלל בחצי אינץ 'או שלושת רבעי אינץ'. אבל המשאבה או הצינור שמתחברים לשקע המשאבה צריכים להיות בעלי קוטר של סנטימטר לפחות.

ניתן לחבר חלקים אלה של אספקת המים באמצעות מתאם. בעת שימוש בצינורות בקוטר קטן יותר ניתן לראות ירידה קלה בביצועי המשאבה.

תרשים זה ממחיש את המאפיינים של דגמים שונים של משאבות דלי לבאר. נתונים אלה יעזרו לכם לבחור את המשאבה המתאימה למצבכם הספציפי.

כמה חובבים חובבים ניסו להפחית את הביצועים של משאבה חזקה מדי על ידי הסרת חלק מטבעות העבודה. פעולות כאלה יכולות להיות קטלניות עבור המכשיר. עדיף לבחור תחילה את הציוד עם הביצוע הרצוי.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

תהליך הפירוק, ההרכבה והתיקון של משאבת הדלי מוצג באופן גרפי בסרטון הבא:

ניתן לראות כאן את הליך הביקורת והניקוי של מכשיר שפועל בבאר במשך 11 שנים:

חוויה מעניינת בהחלפת השמן במנוע המשאבה דלי:

אין צורך לפרק את המשאבה מבלי שנבדוק תחילה את מבנה ותפעולו. התוצאה יכולה להיות קלקול רציני עוד יותר מאלה שאומן אומן חובב מנסה לתקן.

זהירות, ידע מדויק ושכל ישר מובילים בדרך כלל לתוצאות חיוביות בתיקון מכשיר אמין ויעיל זה.

האם אתה מכיר תקלות במשאבה? או שיש לך ניסיון של תיקון עצמאי של רכיביו האישיים? אנא כתוב על כך בתגובות למאמר שלנו. בעלי רבים של "מזל דלי" עשויים להועיל להמלצות שלך לפתרון בעיות.