Autotallissa olevan kellari-ilmanvaihto itse: itse: asennusmenetelmät ja -menetelmät + hyödyllisiä vinkkejä järjestelyyn

Aleksei Dedyulin
Asiantuntijan tarkastama: Aleksei Dedyulin
Lähettäjä Dmitry Melnik
Viimeisin päivitys: Joulukuu 2019

Kun kellari järjestetään, etusija annetaan mikroilmalle. Tuotteiden turvallisuus, telineiden, hyllyjen käyttöikä ja koko kellarin kunto riippuvat siitä, kuinka autotallissa olevan kellarin ilmanvaihto toimii.

Tuuletuksen oikein tekemiseksi riittää yksinkertaisten vaatimusten noudattaminen luotettavan ilmankierron varmistamiseksi. Artikkelissa puhumme omien käsien kellarikerroksen autotallissa tapahtuvan ilmanvaihdon rakentamisen perusperiaatteista. Mieti sen järjestelyn mahdollisia vaihtoehtoja, vivahteita ja tapoja parantaa ilmanpoistoa.

Ilmanvaihdon tarkoitus autotallin kellarissa

Maanalaisissa huoneissa on tärkeä ominaisuus - lämpötilanvakaus maaperän alhaisen lämmönjohtavuuden vuoksi. Tästä syystä kellareita käytetään laajasti vihannesten, hedelmien ja säilykkeiden varastointiin. Mutta myös maanalaiset tekijät ja niihin liittyvä kosteuden lisääntyminen ilmenevät.

Kosteuden ja sen seurausten torjumiseksi autotallin kellarissa käytetään ilmanvaihtoa, jonka tarkoitus on seuraava:

  • tarjoaa kylmän ilman virtauksen ulkopuolelta ja virtauksen kellarista lämpimän, kosteudella kyllästetyn, myrkyllisten epäpuhtauksien kanssa;
  • auttaa ylläpitämään alhaisempaa kellarin lämpötilaa kylmällä vuodenaikalla;
  • estää metallirakenteiden, korin, homeen, homeen korroosion;
  • pidentää tuotteiden säilyvyysaikaa.

Autotallissa on lisäksi teknisten nesteiden, pakokaasujen, myrkyllisten kaasujen höyryjä, joita vapautuu hitsauksen ja metallin leikkaamisen aikana. Kaikilla heillä on vahva tunkeutuminen.

Riittämättä ilmanvaihto autotallissa ja kellarissa kaikki nämä haitalliset aineet voivat päästä kellariin, siellä varastoitujen tuotteiden absorboituna. Myrkytysriskin välttämiseksi on tarpeen tarkistaa ajoittain kuvun luotettavuus.

Tiivistyminen kellarissa
Ilmanvaihdon asennus pääsee eroon ylimääräisestä kosteudesta ja tiivistymisestä kellarissa. Poikkeuksia ovat tapaukset, joissa pohjavedet ovat lähellä ja vedeneristys heikko

Ilmanvaihtojärjestelmien rakenteen ominaisuudet

Ilman kiertäminen autotalli kellariin voi tapahtua kahdella tavalla: lämpökonvektion tai ilman mekaanisen liikkumisen takia. Tästä riippuen, erota luonnollinen ja pakkoilmanvaihto.

Vaihtoehto 1 - Luonnollinen ilmanvaihto

Ensin selvitetään, kuinka saada aikaan luonnollinen ilmanvaihto autotalli kellariin, jotta huone olisi kuiva ja estää sieni ja home.

Ilmanvaihto hema
Autotalli alla olevan kellarilattian luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä on edullisin itseasennukseen. Säästää paitsi ruokavarastoja myös autoa

Yksi luonnollisen ilmankierron pääolosuhteista on lämpötilaero kellarissa ja autotallen ulkopuolella.

Tällaisen järjestelmän laite on melko yksinkertainen, koostuu kahdesta putkesta. Yksi palvelee kylmän ilman virtausta kadulta, toinen on lämmön evakuointi kellarista.

Koska kylmän ilman tiheys on suurempi ja raskaampaa kuin lämmin, syöttöputki lasketaan kellarin pohjaan, lähempänä lattiaa. Pakokaasun tuloaukko päinvastoin on sijoitettu katon alle. Tämän ansiosta kylmä ilma syrjäyttää luonnollisesti jätteet - lämpimämpiä ja kevyempiä, vesihöyryllä ja muilla kaasuilla kyllästettyjä.

Mutta jotta luonnollinen kierto toimii luotettavasti, on välttämätöntä täyttää toinen tärkeä ehto: varmistaa riittävä paine-ero pakoputken sisällä ja ulkopuolella minimaalisen lämpötilaeron kanssa. Mitä korkeampi ja pidempi se on, sitä suurempi vaalean lämpimän ilman tilavuus putkessa on, sitä suurempi tähän tilavuuteen vaikuttava kelluvuusvoima on.

Tästä syystä pakoputki on asennettu mahdollisimman korkealle. Tämä kelluvuus määrittelee koko järjestelmän pitoa ja tehokkuutta.

Putken eristys
Pakoputken eristys parantaa pitoa ja vapauttaa jäätä. Tähän sopii mikä tahansa saatavissa oleva materiaali: polystyreenivaahto, polystyreenivaahto, lasivilla, basalttikuitu ja muut

Edellä esitetyn perusteella autotalli alla olevassa kellarissa oleva luonnollinen ilmanvaihtolaite valmistetaan seuraavien periaatteiden mukaisesti:

  • kattamaan koko kellarin tilavuus ilmanvaihdolla, syöttöputki sijaitsee lähellä lattiaa ja pakoputki on vinosti katon alla;
  • ilman sisäänvirtausta ja ilman poistoa varten tarkoitettujen putkien halkaisijoiden tulisi olla samat ja ne valitaan kellarin pinta-alan mukaan - vähintään 100 mm;
  • tarvittava paine-ero varmistetaan asentamalla riittävän pitkä pystysuora pakoputki, jonka korkeus on 3 m maanpinnasta;
  • lämpötilaeron ylläpitämiseksi, suojaus alkaen lauhde ja jää pakoputki on eristetty.

Valmistusmateriaaliin tuuletusputket erityisvaatimuksia ei esitetä, lukuun ottamatta korroosionkestävyyttä, kosteutta ja lämpötilaeroja. Pääsääntöisesti se on muovia tai asbestisementtiä.

Vaihtoehto 2 - kellarin pakollinen ilmanvaihto

Lisäys luonnolliseen järjestelmään sähköpuhallin pystyy parantamaan sen tehokkuutta vuodenajasta riippumatta.

Tällaista ilmanvaihtoa kutsutaan pakolliseksi tai mekaaniseksi. Sitä voidaan käyttää kellari- ja katseluaukon sisältävän autotallin ilmanvaihdon järjestämiseen.

Tuulettimen asennus
Useimmissa tapauksissa riittää yhden tuulettimen asentaminen kellarin poistokanavaan. Laitteen teho ja suorituskyky valitaan ottaen huomioon huoneen tilavuus

Tehokkaampien järjestelmien rakentamiseksi puhaltimet sijoitetaan molemmille kanaville, mikä antaa sinun säätää joustavasti ilman virtausta ja poistoa, ylläpitää tarvittavaa mikroilmastoa.

Suosittelemme myös tutustumista kaaviot ilmanvaihdon oikeasta järjestelystä kellarissa.

Ilmanvaihtojärjestelmien edut ja haitat

Ilmanvaihtojärjestelmän tyypin valinta alkaa tarkastelemalla sen positiivisia ja negatiivisia puolia.Luonnollinen ilmanvaihto ei vaadi monimutkaista asennusta ja korkeita kustannuksia, ei kuluta energiaa, ei aiheuta melua.

Tällaisen ilmanvaihdon päähaitta on sen suuri riippuvuus vuodenajan lämpötilan vaihtelusta. Lämpimänä vuodenaikana sen tehokkuus on lähellä nollaa. Se ei salli ilmavirran lisäämistä epäsuotuisissa sääoloissa.

Pakollisessa järjestelmässä ei ole näitä puutteita ja sillä on kyky hallita joustavasti ilmavirtausta. Voit tarvittaessa asentaa tuulettimen pakokaasukanavan lisäksi myös virtalähteeseen. Voit säätää ilmankiertoa manuaalisesti käyttämällä ohjelmoitavia ajastimia tai erityisiä ohjausyksiköitä, jotka tukevat vaadittua mikroilmastoa.

Pakotetun ilmanvaihdon haitoihin kuuluvat: monimutkaisempi asennus, vähemmän luotettavuus lisälaitteiden saatavuuden vuoksi, energiankulutus, lisääntyneet materiaalikustannukset.

Vaihe vaiheelta asennusohjeet

Harkitse esimerkiksi luonnollisen ilmanvaihdon yhdistelmäversion asennussarjaa, jossa on ylimääräinen mekaaninen liesituuletin.

Kanavapuhallin
Kanavapuhaltimen avulla voit helposti muuttaa luonnollisen ilmanvaihtojärjestelmän pakolliseksi ja palauttaa sen tarvittaessa alkuperäiseen muotoonsa

Tämä vaatii muoviputkien osia, joiden halkaisija on 110 mm kumitiivisteineen, kanavapuhallinta, sisäänrakennettua kanavaan, 10–15 W, virtalähteellä 220 V.

Pakokaasun osuuden kokonaispituus valitaan 3 - 4 metrin sisällä, tarjonta - riippuen kellarin syvyydestä ja etäisyydestä autotalli kehän ulostuloon. Tarvitaan myös kaksi irrotettavaa 30 cm: n segmenttiä: yksi puhaltimelle ja toinen sen korvaamiseksi. Tarvittaessa voidaan järjestää lauhteenpoisto, sitten tarvitaan lisä tee ja kyynärpää. Jälkimmäistä käytetään myös putkilinjan kääntämisessä.

Tarvittavista työkaluista: rei'itin, pora, taltta, rei'itys, 125 mm: n kruunu betonin reikien poraamiseen. Jos katto on suuri, seinät tarvitsevat jatkojohdon.

Sarja porat ja lyönnit
Käsileimasimet ovat hyvä lisäys rei'ityksen työkalusarjaan. Ne koputtavat murskatun kivin tai soran fraktiot betonista, joita voi tapahtua porauksen aikana, ja siten säilyvät kalliit porat (voittava tai timanttisumutuksella)

Ilmanvaihdon järjestely autotallin kellarissa tapahtuu kahdessa vaiheessa.

Ensin teemme kaikki tarvittavat reiät betonilattiat, tiiliseinät kellarissa, autotallissa ja katolla. Sitten asennamme putket.

Vaihe 1 - reikien poraus

Noudatamme seuraavaa toimintajaksoa:

  1. Määritämme syöttö- ja poistoputkien aukkojen sijainti kellarissa. Niiden tulisi sijaita diagonaalisesti katon tai seinän yläreunaan. Samaan aikaan syöttöputken tulisi mennä autotallen pohjoispuolelle ja pakoputken katolle tai etelään.
  2. Kellarista poraamme katolla olevalla porakoneella konepellin tulevien aukkojen keskikohta.
  3. Merkitse autotallin päälle 125 mm: n ympyrä poratun keskuksen ympärille. Teemme useita reikiä sen sisälle poralla. Sitten poraamme kruunulla. Jos kyseessä on kosketus vahvistustankoihin, vapautamme ne betonista taltalla ja leikkaamme metallihiekkaa terällä.
  4. Sijoita putki pystysuoraan tuloksena olevasta reiästä lattiaan kattoon ja merkitse sen keskipiste. Poraa reikä poralla.
  5. Toista vaihe 3 autotallen katolla.
  6. Samoin teemme reiän ilman syöttämiseksi kadulta kellariin noudattaen kappaleita 2 ja 3.

Tämän jälkeen työn työläisin osa on saatu päätökseen.

Reiän poraus
On helpompaa porata betonilattiat järjestyksessä alhaalta ylöspäin. Tämä helpottaa reikien suuntauksen varmistamista. Älä unohda käyttää laseja ja hengityssuojainta

Vaihe 2 - putkien ja tuulettimen asennus

Seuraava vaihe - putkien asennus ja tuulettimen asennus - suoritetaan tässä järjestyksessä:

  1. Kiinnitämme tuulettimen yhden irrotettavien putkiosien sisäpuolelle.
  2. Asennamme pakoputken autotalliin yhdistämällä kolme segmenttiä. Tuulettimen sijainti valitaan pääsyn helppouden perusteella. Yläputken tulee mennä vähintään metrin päähän katon yläpuolelta, alemman putken tulee mennä kellariin kattorakenteeseen asti. Niiden väliin asetetaan putkipala tuulettimella, jonka kierto tulee suunnata konepelliin ylöspäin.
  3. Asennamme syöttöputken laskemalla sen kellariin 0,5 - 0,2 m lattian yläpuolelle. Tuloosa näkyy autotallin pohjoispuolella nostaen 20 cm maanpinnan yläpuolelle. Viimeistele reikä polvilla tai teellä suojaavalla metalliverkolla.
  4. Suljemme putkien liitokset päällekkäisellä laastilla tai polyuretaanivaahdolla.
  5. Yhdistämme tuulettimen ja tarkistamme kellarissa olevan vedon nojaamalla paperille pakokaasuaukkoa vasten.
  6. Eristämme katon yläpuolella olevan putkiosuuden käytettävissä olevilla materiaaleilla. Jos autotalli ei ole lämmitetty, sinun on eristettävä koko pakoputki.

Tuuletin voidaan tarvita vain kesäkuukausina. Loppuvuoden luonnollinen ilmankierto riittää. Jotta voit tehdä tämän, sinun täytyy vain korvata putken fragmentti tuulettimella, jolla on sama segmentti ilman sitä.

Ilmanvaihdon järjestämisen vivahteet

Vakavissa pakkasissa voimakas kylmän ilman virtaus voi laskea kellarin lämpötilan negatiivisiin arvoihin.

Tämän estämiseksi on välttämätöntä varustaa venttiili (portti) sähkötoimilaitteella ajoissa kylmän ilman sisäänvirtauksen estämiseksi ja lämpötiloissa alle -15 astetta ja pakoputken lämmin. On myös parempi olla sijoittamatta tarvikkeita syöttöputken välittömään läheisyyteen, muuten ne voivat jäätyä.

Portti (venttiili) tuuletusta varten
Venttiilien (porttien) asentaminen tulo- ja poistoputkiin estää tuotteiden jäätymisen ja kellarin liiallisen kuivumisen. Heidän avullaan voit asettaa optimaalisen ilmanvaihdon kunkin vuodenajan

Luonnollisen ilmanvaihdon suorituskykyyn vaikuttaa muun muassa syöttö- ja poistoaukkojen poikkileikkaus. Se valitaan kellarin koosta riippuen. Katso yksityiskohdat laskeaksesi kellarin tuuletusputken halkaisijan tämä linkki.

Tuloputken tulo on suositeltavaa aloittaa polvilla tai teillä sadeveden pääsyn estämiseksi ja peittää se jyrsijöiden, sammakkoeläinten, hyönteisten metalliverkolla.

Vetokyvyn parantamiseksi ja sen päällekkäisyyden estämiseksi tuulen puuskissa on suositeltavaa asettaa pakoputken pää ohjain. Lisäksi se suojaa sateilta ja lisää ilmanvaihdon tehokkuutta 15 - 20%.

Ilmanvaihtosuuntaaja
Tuulen läsnäolo on edellytys deflektorien normaalille toiminnalle. Siksi ne asennetaan mahdollisimman korkealle katon avoimelle alueelle

Ohjaintyyppejä on laaja valikoima. Yksinkertaisimmista, itse valmistettavien sateenvarjojen muodossa pyöriviin sääkentoihin ja turbo-ohjaimet.

Matalan lämpötilan pitämisen ja ylimääräisen kosteuden poistamisen lisäksi valon puute vaikuttaa myös kellariin kuuluvien tuotteiden turvallisuuteen. Tästä syystä kellarissa ei ole ikkunoita. Tämä on syytä muistaa myös järjestämällä sähkövalaistus - valo, joka unohdetaan sammuttaa, voi kiihdyttää ruuan pilaantumista.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Kellarin ilmanvaihtovaihtoehto:

Levysoittimien käyttö hupun parantamiseksi autotalli kellariin ja kellariin:

Kotitekoiset suuntaustestit:

Yhteenvetona on syytä huomata, että autotallin kellariin tuuletuksen järjestämiseen tähtäävät pyrkimykset ja kustannukset tulevat tulevaisuudessa maksamaan enemmän kuin tuotteiden turvallisuus. Toimitettujen tietojen ja työkalujen avulla koko asennus voidaan tehdä omilla käsillä.

Aiotko vain asentaa ilmanvaihdon autotallin kellariin tai parantaa nykyistä, ja sinulla on vielä kysymyksiä, joita emme pohtineet tässä artikkelissa? Kysy heiltä asiantuntijoiltamme ja muilta sivuston kävijöiltä - yhteyslomake löytyy alla.

Oliko artikkelista hyötyä?
Kiitos palautteestasi!
ei (0)
Kiitos palautteestasi!
kyllä (0)

altaat

pumput

Warming