Ilmastointilaitteiden virheet Yleinen ilmasto: Koodien dekoodaus ja toimintahäiriöiden käsittelytavat

Tuotemerkin ilmastointilaitteet yleinen ilmastotai GC, eivät aiheuta ongelmia omistajilleen riittävän pitkään oston jälkeen. Mutta silti, kuten kaikki laitteet, ne ovat alttiita kulumiselle ja toimintahäiriöille. Mallista riippuen, ilmastointivirheet yleinen ilmasto näkyvät kaukosäätimen näytöllä tai sisävaloyksikön sisäisen näytön erilaisilla merkkivaloyhdistelmillä.

Luettuamme artikkelin, tämän tuotemerkin ilmastoteknologian omistajat tietävät, mitä erilaisten symbolien esiintyminen näytöllä tarkoittaa, ja oppii ymmärtämään myös lukuisia merkkisignaalien yhdistelmiä tuotteen sisäyksikössä.

Meille keräämät ja esittämät tiedot auttavat laitteiden omistajia ymmärtämään virheiden poistamistavat ja opettamaan heitä tekemään oikeita asioita, jos työssä ilmenee rikkomuksia.

Nykyaikaisten ilmastointilaitteiden itsediagnoosijärjestelmä

Uuden sukupolven kodinkoneet on yleensä varustettu itsediagnoosijärjestelmällä, joka on suunniteltu havaitsemaan toimintahäiriöt ja virheet niiden ilmestyessä. Itsediagnoosijärjestelmä - yksi anturiverkko, joka tarkkailee yksikön tietyn työyksikön tilaa.

Kun ilmastointilaite kytketään päälle, anturit aloittavat automaattisen toiminnan ja jatkavat toimintansa suorittamista jatkuvassa tilassa, kunnes laite on irrotettu virtalähteestä. Joskus vikojen ja virheiden poistamiseksi riittää, että ilmastointilaitteen omistaja suorittaa yksinkertaiset toimenpiteet omalla kädellä, joskus joudut kutsumaan päälliköt valtuutetusta palvelusta yleinen ilmasto.

Harkitse mahdollisia virheitä ja niiden koodeja ilmastointilaitteiden ja halkaistuGC-järjestelmät, niiden esiintymisen syyt ja eliminointimenetelmät. Yritämme selvittää, missä tapauksissa käsinkirjoitetut toimet ovat tarkoituksenmukaisia ​​ja mihin kokenut päällikkö tulisi kutsua.

GC-ilmastointilaitteet on varustettu nykyaikaisella itsediagnoosijärjestelmällä, joka lähettää signaaleja toimintahäiriöiden ja virheiden varalta ohjausyksikköön

Kun muutat sen solmun toimintaparametreja, johon anturi on asennettu, virhesignaali lähetetään välittömästi ohjausmoduulille, joka näkyy laitteen näytössä. Ohjausmoduuli lukitsee tarvittaessa myös laitteet ilmastointilaitteen väärän toiminnan ja sen lopullisen rikkoutumisen välttämiseksi.

Eri mallien vikakoodit ilmastointilaitteet Yleinen ilmasto voivat poiketa toisistaan. Yritämme pohtia yksityiskohtaisesti kunkin mallin koodeja.

STANDART-sarjan virhekoodit

STANDART-split-järjestelmien eri malleissa virhesymbolit voivat poiketa toisistaan, joten ennen ongelman korjaamista on tarpeen selventää ohjeissa jaetun järjestelmän mallin ja sen sisäisten ja ulkoisten yksiköiden tarkka nimi. Vasta sitten voit aloittaa virhekoodin salauksen purkamisen.

Ilmastointilaitteen tai GC split -järjestelmän mallin tarkka nimi löytyy laitteen mukana toimitetusta käyttöohjeesta

Määrittelemme myös merkinnän:

• käynnistysosoitin - toiminta;
• ajastin - ajastin;
• sulatusilmaisin - sulatus;
• automaattinen tila - automaattinen.

Kun virhekoodia puretaan, on erittäin tärkeää olla sekoittamatta vilkkuvia, vilkkuvia ja sammunut ilmaisimia, ongelman määrittämisen tarkkuus riippuu tästä.

Yleiset rikkomukset tuotteille STANDART 07-18 R22, R410A

STANDART 07-18 R22, R410A -jakojärjestelmien malleissa virhesignaalit tuotetaan käyttämällä erilaisia ​​merkkivaloyhdistelmiä.

Toiminta vilkkuu nopeasti, ajastin on pois päältä - tuuletin pysähtyy yli minuutin.

Toiminta vilkkuu nopeasti, ajastin on päällä - rikki putken lämpötila-anturi.

Toimintoa ei ole kytketty päälle, ajastin vilkkuu nopeasti - kompressoriin syötetään korkea jännite 4 kertaa.

Ilmastointilaitteen virhekoodit näytetään sisäyksikön sisäisessä näytössä LED-signaalien yhdistelmällä

Toiminta on päällä, ajastin vilkkuu nopeasti - virhe EEPROM.

Toiminta vilkkuu nopeasti, ajastin vilkkuu nopeasti - kompressori ei käynnisty tai elektronisessa kortissa on ongelmia.

Yleiset STANDART-ongelmat 07-18 ja 24

Toiminta vilkkuu hitaasti, ajastin ei syty, sulatus on pois päältä - split-järjestelmä on valmiustilassa.

Käyttö on päällä, ajastin on pois päältä, sulatus on pois päältä - normaali toiminta split järjestelmät.

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin on pois päältä, Sulatus vilkkuu nopeasti - ylikuormitussuoja lauennut neljä kertaa peräkkäin.

Toiminta on pois päältä, ajastin vilkkuu nopeasti, sulatus vilkkuu nopeasti - tuulettimen moottori ei käynnisty yli yhden minuutin.

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin vilkkuu nopeasti, Sulatus vilkkuu nopeasti - kompressori ei käynnisty tai elektronisessa kortissa on ongelmia.

Toiminta on pois päältä, ajastin on pois päältä, sulatus vilkkuu nopeasti - putken anturin ongelmat.

Kun virhekoodi ilmestyy näytölle, on erittäin tärkeää purkaa oikein salauksen osoittimien antamat valosignaalien yhdistelmät

Toiminta on pois päältä, ajastin vilkkuu nopeasti, sulatus on pois päältä - ongelmat ilmaanturissa.

Toiminta on päällä, ajastin vilkkuu nopeasti, sulatus on pois päältä - virhe EEPROM.

Yleiset STANDART 24 -loukkaukset

Toiminta vilkkuu hitaasti, Ajastin on pois päältä, Sulatus on pois päältä, Auto on pois päältä - split-järjestelmä on valmiustilassa.

Käyttö on päällä, ajastin on pois päältä, sulatus on pois päältä, auto on pois päältä - jaetun järjestelmän normaali toiminta.

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin vilkkuu nopeasti, Sulatus vilkkuu nopeasti, Auto vilkkuu nopeasti - ylikuormitussuoja lauennut neljä kertaa peräkkäin.

Toiminta pois päältä, Ajastin vilkkuu nopeasti, Sulatus pois, Automaattinen pois päältä - Ilma-anturin ongelmat.

Eri ilmastointilaitteiden ja split-järjestelmien GC-mallit tarjoavat erilaisia ​​koodauksia vioista ja virheistä laitteen käytön aikana

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin on pois päältä, Sulatus on pois päältä, Auto on pois päältä - sisäyksikön putken anturin ongelmat.

Toiminta on pois päältä, ajastin pois päältä, sulatus vilkkuu nopeasti, Auto on pois päältä - ulkoisen yksikön putken anturin ongelmat.

Käyttö on pois päältä, ajastin on pois päältä, sulatus vilkkuu nopeasti, auto vilkkuu nopeasti - ulkoisen yksikön suojaus.

Käyttö on pois päältä, ajastin on pois päältä, sulatus on pois päältä, auto vilkkuu nopeasti - (viestintäjärjestelmille) tiedonsiirtovirhe järjestelmän ulkoisten ja sisäisten yksiköiden välillä.

Toiminta pois päältä, Ajastin pois päältä, Sulatus pois päältä, Autom. Vilkkuu nopeasti - (järjestelmille, joissa ei ole tietoliikennettä) EEPROM-virhe.

STANDART 30-36 (sisäyksikkö) erittelyt

Toiminta vilkkuu hitaasti, Ajastin on pois päältä, Sulatus on pois päältä, Auto on pois päältä - split-järjestelmä on valmiustilassa.

Käyttö on päällä, ajastin on pois päältä, sulatus on pois päältä, auto on pois päältä - jaetun järjestelmän normaali toiminta.

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin vilkkuu nopeasti, Sulatus vilkkuu nopeasti, Auto kytketään pois päältä - ylikuormitussuoja lauennut neljä kertaa peräkkäin.

Toiminta pois päältä, Ajastin vilkkuu nopeasti, Sulatus pois, Automaattinen pois päältä - Ilma-anturin ongelmat.

Ilmastointilaitteen tai jaetun järjestelmän sisäyksikköön sisäänrakennettujen valonilmaisimien signaalien yhdistelmät ilmoittavat virheestä laitteen yhdessä tai toisessa solmussa

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin on pois päältä, Sulatus on pois päältä, Auto on pois päältä - sisäyksikön putken anturin ongelmat.

Toiminta pois päältä, ajastin pois päältä, sulatus vilkkuu nopeasti, automaattinen sammutus - ulkoisen yksikön putken anturin ongelmat.

Toiminta vilkkuu nopeasti, Ajastin vilkkuu nopeasti, Sulatus on pois päältä, Auto on pois päältä - EEPROM-virhe.

Toiminta on pois päältä, ajastin on pois päältä, sulatus vilkkuu nopeasti, auto vilkkuu nopeasti - vika järjestelmän ulkoisessa yksikössä.

Toiminta on pois päältä, ajastin on pois päältä, sulatus on pois päältä, auto vilkkuu nopeasti - tiedonsiirtovirhe jaetun järjestelmän ulkoisten ja sisäisten yksiköiden välillä.

STANDART 30-36 (ulkoinen yksikkö) toimintahäiriöt

Yleisilmastossa STANDART 30-36 ulkoyksikössä vikasignaalit lähetetään tietyn määrän merkkivalon merkkivaloja vilkuttamalla.

5 - viestinnän puute lohkojen välillä.

4 - vaiheiden toimintahäiriöt (vino, poissaolo, väärä vaihto).

3 - paineen nousu järjestelmässä.

2 - putken anturin ongelmat.

1 - vika sisäyksikössä.

FLAGMAN- ja CYBORG-sarjojen virhekoodit

GC FLAGMAN- ja CYBORG-split-järjestelmissä merkkivalojen lisäksi virheilmoitukset ilmoitetaan näytön aakkosnumeerisilla merkkeillä.

Joissakin GC-ilmastointilaitteiden ja split-järjestelmien malleissa aakkosnumeeriset virhekoodit näkyvät järjestelmän ohjauspaneelissa

Kun dekoodataan näiden yleisten ilmastomallien virhekoodia, ei pidä unohtaa kiinnittää huomiota kaukosäätimen näyttöön.

Yleiset viat FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, toiminta vilkkuu 1 kertaa, ajastin on pois päältä - virhe EEPROM.

E2, toiminta vilkkuu 2 kertaa, ajastin on pois päältä - sisäyksikön elektronisessa kortissa on ongelmia.

EU, toiminta vilkkuu 2 kertaa, ajastin on päällä - Freonivuoto, kun taas putken anturi ei näytä muutoksia.

E3, toiminta vilkkuu 3 kertaa, ajastin on pois päältä - sisäyksikön tuuletinmoottori ei käynnisty yli yhden minuutin.

E5, toiminta vilkkuu viisi kertaa, ajastin on pois päältä - sisäyksikön ilman lämpötila-anturin ongelmat.

E6, toiminta vilkkuu 6 kertaa, ajastin on pois päältä - sisäyksikön putken anturin ongelmat.

FLAGMAN 24-28: n luontaiset puutteet

GC FLAGMAN 24-28 -käsittelylaitteiden virhekoodit ovat samankaltaisia ​​kuin FLAGMAN 07-18 -koodien, mutta niihin lisätään vielä yksi tuote.

E9, toiminta vilkkuu 9 kertaa, ajastin on pois päältä - ulkoisten ja sisäisten yksiköiden välinen tiedonsiirtovirhe.

FLAGMAN 30-36: n yleiset erittelyt

Hajautettujen järjestelmien malleissa GC FLAGMAN 30-36, edellä lueteltuihin virheisiin lisättiin vielä 2 paikkaa.

E7, toiminta vilkkuu 7 kertaa, ajastin on pois päältä - ulkoisen yksikön putken anturin ongelmat

E8, toiminta vilkkuu 8 kertaa, ajastin on pois päältä - toimintahäiriöt vaiheilla (vino, poissaolo, väärä kierto).

Virhekoodit ASTRA 07-36 -malleille

GC ASTRA 07-36-split-järjestelmissä toimintavirheet ilmaistaan ​​aakkosnumeeristen koodien ilmestymisestä näytölle.

F0 - Freonivuoto tai korkea virransyöttö kompressorille useita kertoja peräkkäin.

F1 - sisäyksikön ilmaanturin ongelmat.

F2 - sisäyksikön putken anturin ongelmat.

F3 - ulkoyksikön ilma-anturin vaurioituminen.

F4 - ulkoyksikön putkianturin ongelmat.

F5 - anturin toimintahäiriö kompressorin purkauslinjalla.

C5 - sinisen hyppykytkimen puute sisäyksikön elektronisella kortilla.

H3 - ylikuormitussuoja lauennut kompressori.

H6 - sisäyksikön tuuletinmoottori ei käynnisty yli yhden minuutin.

E1 - korkeapaineanturi on lauennut.

E2 - pakkasanturi on lauennut.

E3 - matalapaineanturi on lauennut.

E4 - suojaus lämpötilan nousulta poistoputken varrella.

E5 - korkeajännitesyöttö kompressorille.

E6 - tiedonsiirtovirhe ulko- ja sisäyksiköiden välillä.

E8 - kompressorin ylikuormitussuoja lauennut.

U8 - ongelmat ohjauskortissa.

Virhekorjaukset

Huolimatta yleisten ilmastointilaitteiden eri malleissa olevista eri virhekoodeista, tosiasiassa kaikki viat ja viat ovat samat.

Mieti, mitä tehdä laitteen omistajalle tietyn virheen sattuessa:

1. Tuulettimen pysähdys. Jos tuuletin ei käynnisty yli minuutin, tarkista tuulettimen moottorin kytkentä ja sen käyttökelpoisuus. Komponenttien erittelyssä se on korvattava. Ilmastointipuhallin voi myös toimia toimintahäiriöissä, jos muiden komponenttien kanssa on ongelmia. Tällaista diagnoosia varten on suositeltavaa kutsua kokenut velho erikoistuneesta palvelusta.
2. Ongelmia lämpötila-antureissa. Jos itsediagnoosijärjestelmä antaa virheen anturissa, on tarpeen tarkistaa osan kunto, sen eheys ja oikea kytkentä. Tätä tarkistusta varten ilmastointilaitteen omistaja tarvitsee yleismittarin. Jos anturi epäonnistuu, vaihda se.
3. EEPROM-kaatuminen. Joskus voit päästä eroon EEPROM-virheestä käynnistämällä ilmastointilaite vain uudelleen. Sammuta virta muutaman minuutin ajan ja kytke se sitten uudelleen. Jos uudelleenkäynnistys ei auttanut, syynä on elektronisen kortin ongelmat. Tällaisia ​​korjauksia varten on myös suositeltavaa kutsua valtuutettu korjaaja.
4. Kompressori ei käynnisty. Kompressorin toimintahäiriöt alkavat yleensä sen jälkeen, kun suodatin on tukossa pölyllä ja lialla. Osavian syy voi olla ylikuumeneminen, käämin tai kaapelin vaurioituminen. Laitteiden omistaja voi puhdistaa itsenäisesti laitteen suodattimen, mutta monimutkaisempiin käsittelyihin tarvitset kokeneen lukkosepän.
5. Toistuva korkeajännitesyöttö. Tällaisella virheellä on ensin irrotettava ilmastointilaite virtalähteestä. Virhe poistetaan automaattisesti laitteen virransyötön säätämisen jälkeen.
6. Tiedonsiirtovirhe järjestelmäyksiköiden välillä. Viestinnän puute johtaa jaetun järjestelmän toiminnan estämiseen. Ilmastointilaitteen omistaja voi itsenäisesti tarkistaa yksiköiden välisen kaapelin liitännän ja sen eheyden. Jos kaikki on kaapelin kanssa kunnossa, se tarkoittaa, että asia on lohkojen elektronisissa piirilevyissä, ja sinun on otettava yhteyttä isäntään.

On huomattava, että ilmastointilaitteiden toimintahäiriöitä ja toimintahäiriöitä tapahtuu paljon harvemmin kodinkoneiden säännöllisen rutiinitarkastuksen yhteydessä.

Laitteiden säännöllinen ja oikea-aikainen puhdistus ja kuluneiden osien vaihto takaa ilmastointilaitteiden ja split-järjestelmien jatkuvan toiminnan riittävän pitkän ajan.

Kokenut valtuutettujen huoltokeskusten päälliköt puhdistavat laadullisesti ja lyhyessä ajassa viallisen ilmastointilaitteen tai split-järjestelmän

LVI-laitteiden korjaamiseksi on suositeltavaa ottaa yhteyttä valmistajan akkreditoimaan huoltokeskukseen GC-ilmastointilaitteiden toimivuuden palauttamiseksi ja ennaltaehkäisevän huollon suorittamiseksi, joissa käsityöläiset tekevät asianmukaiset hyväksynnät.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Ilmastointilaitteen oikea-aikainen purkaminen ja puhdistaminen auttavat välttämään toimintavirheitä:

Esimerkki ilmastointilaitteen merkkivalon osoittimesta virheen ilmetessä:

Tämä video osoittaa kuinka purkaa ilmastoinnin yleinen ilmastointimoottorin moottori omilla käsillä:

Jos virheilmoituksia ilmestyy, yleisen ilmastoinnin ilmastointilaitteen omistajan ei pitäisi viivyttää niiden poistamista. Kodinkoneiden itsekorjaaminen vaatii tiettyjä taitoja ja erityisten työkalujen saatavuuden. Jos yksikön omistajalla on molemmat, hän voi hyvinkin yrittää korjata erittelyn itse.

Muutoin häiriöt ilmastointilaitteen tai jaetun järjestelmän monimutkaiseen mekanismiin ovat vakavampia ongelmia. Kokematonta laitteen omistajaa suositellaan kutsumaan ilmastointilaitteen korjaaja valtuutetusta huoltoliikkeestä yrittämättä kiinnittää laitetta omin käsin.

Haluatko puhua siitä, kuinka itse määritit ilmastointilaitteen toimintahäiriön syyn? Vai onko halu jakaa oma kokemus yksinkertaisten korjaustöiden suorittamisesta? Kirjoita kommentteja. Ole hyvä ja kirjoita esityksen alla olevassa muodossa valokuva artikkelin aiheeseen, kysy kysymyksiä.