Τι πρέπει να κάνετε εάν η βαλβίδα αερίου στη στήλη αερίου δεν λειτουργεί: χαρακτηριστικά διάγνωσης και επισκευής

Alexey Dedyulin
Έλεγχος από ειδικό: Alexey Dedyulin
Δημοσιεύτηκε από Βίκτορ Κίετιφ
Τελευταία ενημέρωση: Αύγουστος 2019

Σε περίπτωση οποιασδήποτε βλάβης, οι περισσότεροι κάτοχοι της στήλης αερίου καλούν τον πλοίαρχο μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας. Ωστόσο, οι υπηρεσίες συνήθως συνοδεύονται από οικονομικό κόστος, σωστά;

Γιατί να μην λύσουμε ανεξάρτητα ένα φαινομενικά ασήμαντο πρόβλημα, έχοντας τις δεξιότητες ενός μηχανικού; Σε περίπτωση που η βαλβίδα αερίου στη στήλη αερίου δεν λειτουργεί, μπορείτε να προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας. Αλλά τι χρειάζεται για αυτό και από πού να ξεκινήσετε;

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού της βαλβίδας αερίου. Θα αναλύσουμε τις κύριες αποτυχίες που οδηγούν στην αδυναμία λειτουργίας της στήλης. Για καλύτερη κατανόηση της διαδικασίας διάγνωσης και αποσυναρμολόγησης, θα παρέχουμε στο υλικό που παρουσιάζεται οπτικές φωτογραφίες και ένα βίντεο.

Συσκευή βαλβίδας Geyser

Προκειμένου να διευκολύνουμε τους οικιακούς πλοιάρχους να αποκαταστήσουν τη λειτουργικότητα ενός λέβητα αερίου, ιδίως όταν παρατηρηθεί δυσλειτουργία της βαλβίδας αερίου, θα εξετάσουμε τη συναρμολόγηση της μονάδας και τις τεχνικές αποχρώσεις της διάγνωσης και της επισκευής.

Αλλά, εάν δεν έχετε εμπειρία στην αποσυναρμολόγηση θερμοσίφωνων και σχετικών γνώσεων σχετικά με το θέμα, τότε για επισκευή και συντήρηση κατά προτίμηση καλέστε τον πλοίαρχο.

Η συσκευή, που ονομάζεται ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, εκτελεί μια σημαντική λειτουργία της στήλης αερίου - ελέγχει τη ροή του συστατικού καυσίμου (φυσικό αέριο). Η παρακάτω εικόνα δείχνει μια κοινή έκδοση του σχεδιασμού της μονάδας ελέγχου, η οποία περιλαμβάνει τη βαλβίδα.

Βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Geyser
Η εμφάνιση της μονάδας που εκτελεί τη λειτουργία προσαρμογής της παροχής αερίου στο σύστημα καυστήρα αερίου του λέβητα (στήλη). Η συσκευή περιέχει ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου (1), χειροκίνητο στέλεχος (2)

Στην πραγματικότητα, η μονάδα ελέγχου είναι ένας μηχανισμός δύο σταδίων, το πρώτο στάδιο του οποίου είναι ακριβώς η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (1).Το δεύτερο στάδιο είναι μια μηχανική συσκευή που παρέχει ρύθμιση μέσω μιας χειροκίνητης ράβδου ελέγχου (2).

Ο σχεδιασμός της βαλβίδας αερίου είναι αρκετά απλός - κατασκευάζεται σύμφωνα με την αρχή μιας ηλεκτρομαγνητικής συσκευής έλξης, η οποία χρησιμοποιείται ως μέρος μιας μεγάλης ποικιλίας συσκευών και συσκευών. Εάν αποσυναρμολογήσετε αυτό το εξάρτημα από το κύκλωμα της μονάδας ρύθμισης, για το οποίο αρκεί να ξεβιδώσετε μερικές βίδες, το μέρος της βαλβίδας θα εμφανιστεί μπροστά στα μάτια του κυρίου, το οποίο είναι τοποθετημένο σε μεταλλική ράβδο με ελατήριο.

Αποσυναρμολόγηση βαλβίδας λέβητα αερίου (αποσυναρμολόγηση)
Αυτό είναι το εσωτερικό της συσκευής (στην πραγματικότητα, η ίδια η βαλβίδα), μετά την αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας αερίου από τη μονάδα ελέγχου της στήλης (λέβητας)

Όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα, ο σχεδιασμός αποτελείται από φούστεςόπου εισέρχεται το τμήμα της βαλβίδας - μεμβράνη και ηλεκτρομαγνητική μονάδα. Το τμήμα της βαλβίδας είναι τοποθετημένο σε μέταλλο απόθεμαμε ελατήριο για τη διαδρομή επιστροφής στην κλειστή θέση.

Όταν εφαρμόζεται τάση στο πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη, η μεταλλική ράβδος κινείται προς τα πάνω υπό μαγνητική δράση και εκτρέπει τη μεμβράνη από το άνοιγμα διέλευσης της φούστας. Αυτό ανοίγει τη δίοδο αερίου προς τη χειροκίνητη βαλβίδα και περαιτέρω στον καυστήρα.

Αντιμετώπιση προβλημάτων βαλβίδων

Η απώλεια αποτελεσματικότητας της βαλβίδας αερίου οδηγεί στην πλήρη αδυναμία λειτουργίας του εξοπλισμού θέρμανσης, ή σε μια κατάσταση όπου το απαιτούμενο επίπεδο θέρμανσης δεν παρέχεται λόγω του ελλιπούς ανοίγματος της μεμβράνης.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν πιθανές αιτίες, αντίθετα, που οδηγούν σε συνεχή ροή αερίου στον καυστήρα λέβητα (στήλη). Δηλαδή, προκύπτει μια κατάσταση όταν η βαλβίδα αερίου είναι συνεχώς ανοιχτή.

Στάδιο # 1 - Απλή Επιθεώρηση Ηλεκτρικών Εξαρτημάτων

Επιτρέπεται ο έλεγχος της απόδοσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου στη στήλη (λέβητας) χωρίς αποσυναρμολόγηση της συσκευής ελέγχου. Ωστόσο, για να εκτελέσετε μια δοκιμή απευθείας στον εξοπλισμό, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι η παροχή αερίου κλείνει κλείνοντας τη βαλβίδα στη γραμμή. Σε αυτήν την περίπτωση, ο θερμοσίφωνας (λέβητας) παραμένει συνδεδεμένος στο ηλεκτρικό δίκτυο.

Μικροδιακόπτης ρύθμισης ροής αερίου
Μικροδιακόπτης εγκατεστημένος στη συσκευή ελέγχου ροής αερίου. Αυτό το εξάρτημα του κυκλώματος αλλάζει την τάση τροφοδοσίας που παρέχεται στα βασικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου

Κατά κανόνα, υπάρχει μια ηλεκτρονική συνιστώσα στη συσκευή για ρύθμιση της παροχής αερίου στον καυστήρα - ένας μικροδιακόπτης (δείτε την παραπάνω εικόνα), με τον οποίο, όταν είναι ενεργοποιημένη η στήλη αερίου, τροφοδοτείται ρεύμα στα κύρια τεχνολογικά μέρη.

Συγκεκριμένα, παρέχεται η τάση τροφοδοσίας μέσω του μικροδιακόπτη:

  • στη μονάδα ανάφλεξης.
  • στον ανεμιστήρα της έλξης έλξης ·
  • στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Έτσι, εάν αναγκαστεί, για παράδειγμα, με μια λεπίδα κατσαβιδιού, να δράσει στην πλάκα ώθησης του μικροδιακόπτη, αυτά τα συστήματα στήλης αερίου (λέβητες) θα λάβουν ισχύ.

Ως αποτέλεσμα, ενεργοποιούνται τα ακόλουθα στοιχεία:

  • ένας ανεμιστήρας?
  • ηλεκτρικοί αναπτήρες
  • ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Δηλαδή, ο ελεγκτής θα ακούσει τον ήχο ενός ανεμιστήρα που λειτουργεί, τους χαρακτηριστικούς ήχους κλικ ενός αναπτήρα αερίου και, φυσικά, το χαρακτηριστικό κλικ του στελέχους της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αυτή η κατάσταση του εξοπλισμού αποδεικνύει την υγεία των εξαρτημάτων, σε κάθε περίπτωση - ηλεκτρική.

Στάδιο # 2 - αποσυναρμολόγηση και έλεγχος βαλβίδων

Η αιτία δυσλειτουργίας της μονάδας μπορεί να είναι διάφορα ελαττώματα.

Μεταξύ αυτών είναι:

  • παραβίαση του σχήματος της μεμβράνης σφράγισης ·
  • μπαίνοντας στο σώμα της φούστας ενός ξένου αντικειμένου?
  • κάταγμα (σφήνα) του ελατηρίου επιστροφής ·
  • σπάστε τον αγωγό ενός πηνίου ηλεκτρομαγνήτη.

Τα πρώτα τρία ελαττώματα της λίστας εντοπίζονται μετά την αποσυναρμολόγηση της συσκευής με προσεκτική επιθεώρηση της δομής και έλεγχο της ράβδου για ελεύθερη αξονική κίνηση.

Έλεγχος της διαδρομής της βαλβίδας αερίου
Η χαλαρή εφαρμογή της μεμβράνης στεγανοποίησης στην πλάκα της φούστας και η ευκολία εγκεφαλικού επεισοδίου είναι τα κύρια βήματα δοκιμής μετά την αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού

Μια ξεχωριστή προσέγγιση για τη δοκιμή απαιτεί το τελευταίο στοιχείο στη λίστα - διάλειμμα αγωγού πηνίου ηλεκτρομαγνήτης. Θα συζητήσουμε περαιτέρω τους τύπους βλαβών και μεθόδους για την εξάλειψή τους.

Στάδιο # 3 - ελέγξτε το πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη και την επισκευή του

Η πρακτική της λειτουργίας θερμαντήρων αερίου και λέβητα δείχνει ότι ένα ελάττωμα σε ένα πηνίο ηλεκτρομαγνήτη δεν είναι μόνο ένα σπάσιμο σε έναν αγωγό περιέλιξης.

Οι περιπτώσεις είναι συχνές κύκλωμα διακοπής, η οποία οδηγεί επίσης σε απώλεια λειτουργικότητας του κόμβου. Πώς να ελέγξετε τη σωληνοειδή βαλβίδα μιας στήλης οικιακού αερίου στο σπίτι;

Έλεγχος του πηνίου βαλβίδας με έναν ελεγκτή
Η δοκιμή κάθε επαγωγέα με έναν ελεγκτή είναι μια κοινή πρακτική για την πρακτική επισκευής. Αντίστοιχα, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχεται επίσης για βραχυκύκλωμα ανοικτού ή εναλλασσόμενου κύκλου χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή

Φυσικά, κάθε άτομο κατασκευαστής θερμοσιφώνων αερίου Χρησιμοποιούνται αυθεντικά σχέδια βαλβίδων. Επομένως, οι αντιστάσεις των επαγωγών που περιλαμβάνονται στον ηλεκτρομαγνήτη είναι σημαντικά διαφορετικές.

Σε γενικές γραμμές, μπορεί κανείς να παρατηρήσει ένα ορισμένο εύρος αντιστάσεων χαρακτηριστικό τέτοιων επαγωγών: 1,3 - 7,5 kOhm. Στην πραγματικότητα, μια συγκεκριμένη παράμετρος πρέπει αναφέρεται στην τεκμηρίωση εξοπλισμού.

Η μέτρηση του επαγωγέα πραγματοποιείται παραδοσιακά στη λειτουργία μέτρησης αντίστασης - συνδέοντας τους ανιχνευτές δοκιμής στις επαφές του επαγωγέα. Εάν η συσκευή δεν ανταποκρίνεται στη σύνδεση, είναι προφανές ότι υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα.

Εάν η μετρούμενη παράμετρος αντίστασης διαφέρει από αυτήν που αναφέρεται στην τεκμηρίωση, πιθανότατα υπάρχει κύκλωμα εναλλαγής. Και στις δύο περιπτώσεις, το πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί.

Αντίσταση των πηνίων της βαλβίδας αερίου του λέβητα Baxi
Η εικόνα δείχνει την αντίσταση των πηνίων λειτουργίας (επισκευάσιμων) των βαλβίδων αερίου των λεβήτων Baxi, ιδίως των συσκευών της σειράς SIT SIGMA 845078

Στην πράξη, η αντικατάσταση ενός πηνίου ως ξεχωριστού στοιχείου βαλβίδας σε λέβητα αερίου είναι σπάνια. Κατά κανόνα, εάν ανιχνευθεί αστοχία του πηνίου επαγωγής, οι πλοίαρχοι αλλάζουν εντελώς τη διάταξη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Αυτή η αντικατάσταση οφείλεται στην πολυπλοκότητα της αναζήτησης ενός συγκεκριμένου στοιχείου. Ναι, και η διαδικασία αντικατάστασης ενός μεμονωμένου στοιχείου είναι πιο περίπλοκη σε σύγκριση με την αντικατάσταση ενός συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου.

Στάδιο # 4 - αντιμετώπιση μηχανικών ελαττωμάτων

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για οικιακό θερμοσίφωνα μπορεί να χάσει τη λειτουργικότητα για καθαρά μηχανικούς λόγους. Για παράδειγμα, η τυχαία εμφάνιση ενός ξένου στοιχείου μέσα στη βαλβίδα απειλεί με απώλεια στεγανότητας του στεγανοποιητικού της μεμβράνης.

Για να βρει την αιτία της βλάβης, ο οδηγός πρέπει να εκτελέσει μια σειρά ενεργειών:

  • αφαιρέστε τη βαλβίδα αερίου.
  • την επακόλουθη αποσυναρμολόγηση ·
  • προσεκτικός έλεγχος.

Αυτοί οι χειρισμοί μπορούν να ανιχνεύσουν και να εξαλείψουν τη δυσλειτουργία που σχετίζεται με την είσοδο ξένων αντικειμένων στον θάλαμο εργασίας.

Έλεγχος της φούστας της βαλβίδας αερίου
Οπτική επιθεώρηση των επιφανειών της πλάκας προσγείωσης της φούστας της βαλβίδας αποκαλύπτει τους λόγους για ανεπαρκή στεγανοποίηση της σφράγισης στον τρόπο κλεισίματος της ροής αερίου στη στήλη

Μεταξύ των μηχανικών ελαττωμάτων, μια αρκετά κοινή στιγμή είναι ελαστικό ελαστικό μεμβράνηςόταν υπάρχει παραβίαση της φόρμας ή μερική καταστροφή του ιστότοπου προορισμού. Εδώ, κατ 'αρχήν, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νέα μεμβράνη στο στέλεχος, αλλά παραδοσιακά οι πλοίαρχοι σε τέτοιες περιπτώσεις καταφεύγουν σε πλήρη αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Μια παρόμοια κατάσταση με την επισκευή της συσκευής όταν πρόκειται για επιστροφή την άνοιξη ή απώλεια της απαραίτητης πίεσης από αυτό το στοιχείο. Για να αντικαταστήσετε το ελατήριο, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη τη δομή.

Ωστόσο, ορισμένα μοντέλα βαλβίδων συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας έναν σύνδεσμο χωρίς βίδες - μέθοδος πριτσίνια ή μεταλλικά κλιπ. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσετε το σχέδιο εντελώς από το να ξεκινήσετε την αποκατάσταση.

Στάδιο # 5 - συγκρότημα βαλβίδων και δοκιμή διαρροής

Εάν η αντιμετώπιση προβλημάτων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συνοδεύεται από αποσυναρμολόγηση της μηχανικής δομής, η επανασυναρμολόγηση πρέπει να περιλαμβάνει προσεκτική δοκιμή διαρροής. Φροντίστε να το ελέγξετε ακεραιότητα φλάντζαςτοποθετημένο στο πάνω χείλος της φούστας, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το παρέμβυσμα.

Φλάντζα φούστα βαλβίδας αερίου
Φλάντζα στο πλάι της φούστας. Σε αυτό το στοιχείο πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή κατά τη συναρμολόγηση της κατασκευής, καθώς το παρέμβυσμα συχνά υποστεί ζημιά κατά την αποσυναρμολόγηση

Η συναρμολογημένη μονάδα ελέγχεται με τυπικό (παραδοσιακό) τρόπο με ενεργοποιημένη την παροχή αερίου. Λαμβάνεται ένα κατάλληλο δοχείο, όπου χύνεται λίγο νερό και προστίθεται σκόνη σαπουνιού. Δημιουργείται παχύς σαπωνώδης αφρός, που εφαρμόζεται στο σώμα της φούστας στο σημείο όπου είναι τοποθετημένο το παρέμβυσμα. Εάν δεν παρατηρείται οπτικός σχηματισμός φυσαλίδων, τότε η στεγανότητα είναι εντός των φυσιολογικών ορίων.

Καταλάβατε τη βαλβίδα, αλλά αντιμετωπίσατε εξασθένηση της στήλης αερίου ή άλλα προβλήματα; Σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με τα άλλα άρθρα μας στα οποία εξετάσαμε τις πιο κοινές βλάβες και πώς να τις εξαλείψουμε:

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Ο έλεγχος της συσκευής με απλό τρόπο, γυρισμένος σε βίντεο, δείχνει με σαφήνεια τον τρόπο διεξαγωγής αυτής της διαδικασίας. Φυσικά, μια τέτοια τεχνική δεν είναι κατάλληλη για όλες τις στήλες αερίου χωρίς εξαίρεση, αλλά για τα περισσότερα μοντέλα το υλικό είναι αρκετά σχετικό:

Ο έλεγχος απόδοσης και η λειτουργικότητα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου μπορούν να γίνουν μόνοι σας ή να συμβουλευτείτε έναν ειδικό. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι ο εξοπλισμός αερίου αναφέρεται σε εξοπλισμό υψηλού επιπέδου κινδύνου και, όταν το χειρίζεστε, είναι σίγουρο κανόνες και κανονισμούς. Τα ελαφρά ελαττώματα, παραλείψεις, άγνοια κατά την εκτέλεση εργασιών εγκατάστασης (επισκευή) μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρές συνέπειες.

Ταυτόχρονα, μια έκκληση προς τους ειδικούς ακυρώνει το στοιχείο κινδύνου. Επομένως, δεν έχει εμπειρία στην εκτέλεση επισκευών και σχετικών γνώσεων, δεν συνιστάται η σύγκριση του κόστους μετρητών και της προσωπικής ασφάλειας σε τέτοια θέματα. Είναι πιο εύκολο και ασφαλέστερο να καλέσετε τον οδηγό της εξειδικευμένης υπηρεσίας με την οποία έχετε συνάφθηκε σύμβαση.

Θέλετε να συμπληρώσετε το παραπάνω υλικό με χρήσιμες συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του εξοπλισμού αερίου; Ή κάνετε ανεξάρτητα διαγνωστικά και αποσυναρμολογείτε τον κόμβο και θέλετε να διευκρινίσετε μερικές αποχρώσεις; Κάντε τις ερωτήσεις σας, προσθέστε μοναδικές φωτογραφίες που περιέχουν ένα καλό παράδειγμα, γράψτε προτάσεις στο μπλοκ σχολίων που βρίσκεται κάτω από το άρθρο.

Ήταν χρήσιμο το άρθρο;
Ευχαριστούμε για τα σχόλιά σας!
Όχι (13)
Ευχαριστούμε για τα σχόλιά σας!
Ναι (77)

Πισίνες

Αντλίες

Θέρμανση