Com punxar les canonades: normes tècniques i consells d'experts

Nikolay Fedorenko
Consultat per un especialista: Nikolay Fedorenko
Publicat per Elena Pykhteeva
Darrera actualització: Març de 2019

Si els serveis públics subterranis creuen una carretera o ferrocarril, el desmuntatge d'aquestes instal·lacions pot ser extremadament difícil i, sovint, completament impossible. Per solucionar el problema, la col·locació de canonades amb el mètode de perforació us serà útil. Aquest mètode és molt més senzill i econòmic d’implementar.

Si voleu saber com es col·loquen canonades al sòl sense molestar els revestiments, enderrocar edificis ni moure objectes mòbils, revelarem les característiques específiques de la tecnologia. Aquí esbrinarà quin equip s’utilitza en el treball, com es realitzen les punxades.

A més de la metodologia del títol, es van descriure opcions alternatives per a la col·locació de canonades a terra mitjançant tecnologia sense trinxatge, esquemes adjunts, seleccions de fotos i materials de vídeo.

Què és un mètode de punció?

Un mètode de punció és una tecnologia en la qual es pot obtenir un forat sense excavació i excavació per compactació.

Aquest mètode és adequat per a estructures d'acer. El diàmetre pot variar entre 100-500 mm, la longitud del forat és de 30 a 50 m. Una perforació a la carretera és un dels mètodes més populars per a la col·locació sense trinxe de les comunicacions.

D’aquesta manera, organitzen branques subterrànies del sistema d’abastament d’aigua, el sistema d’aigües residuals, condueixen al lloc gas tronc.

La punció guiada s'utilitza per a la col·locació:

  • comunicacions de metall i plàstic;
  • estoigs, que després es col·loquen en canonades de gas i aigua;
  • estoigs per a potència, cables telefònics, etc.

Una punció no s’utilitza només en els casos en què és necessari travessar indolorament una pista o vies ferroviàries.

El mètode és adequat per col·locar forats en un pou (sempre que el diàmetre d’aquest pou no sigui inferior a un metre i mig), el soterrani de la casa, si cal, conduir cables sota algun objecte relativament petit, etc.

Molt sovint, es realitza una punció controlada en el gruix del sòl argilós a diverses carreteres, per exemple, sota una carretera o una via del ferrocarril. Per fer-ho, utilitzeu una unitat de pressió de bomba i presa, per exemple, com a instal·lació Bruixa de rasa p80.

A més, necessitarà un conjunt d’expansors, varetes, capçals i altres eines amb les quals realitzar les operacions de perforació.

Assegureu-vos d’utilitzar una estació hidràulica. La força requerida la proporciona el cilindre hidràulic; la potència d’unitat acceptable és d’unes 36 tones. El treball de l'estació ha de ser proporcionat per un motor de combustió interna. Per controlar el progrés del treball en el gruix del sòl, s’utilitzen eines de localització sense fils.

Com a exemple, podem considerar el procediment operatiu del dispositiu d’ubicació Eclipsi. Es col·loca una sonda al capçal de la perforació, que transmet informació sobre el progrés de les operacions de perforació.

Punció guiada
La punció gestionada és un dels mètodes menys costosos de posar sense trinxat les comunicacions a la carretera o altres objectes similars (+)

La informació s’envia al localitzador. A continuació, s’analitzen les dades, a partir de les quals es determina la ubicació exacta de l’eina de perforació en el gruix del sòl, l’angle d’inclinació del cap de trepant i la correspondència del seu moviment al pla de treball anteriorment elaborat. Al mateix temps, es controla l'estat de la bateria de la sonda.

El capçal de la perforació està dissenyat de manera que la part de la seva superfície es troba bisellada. Això millora la productivitat, però afecta la qualitat del treball.

A causa del bisell, quan es mou pel sòl, la posició del cap es desviarà constantment del vector d'impacte. L’operador ha d’ajustar constantment la trajectòria del capçal, fent referència als resultats de la ubicació.

Perquè l'eina es mogui estrictament en línia recta, s'ha de girar a una velocitat constant. La primera etapa de la punció es comença a la fossa inicial i es completa a la recepció. Aquí, en lloc del capçal de perforació, es fixa un expansor cònic a la instal·lació.

Aquest dispositiu passa el pou horitzontal format en sentit contrari, cosa que permet ampliar-lo i segellar les parets.

Fossa d’excavació
Per realitzar la col·locació de canonades sense trinxatge mitjançant el mètode de perforació, primer cal fer dos fosses: l’inici i l’acabat (o la recepció)

Després d'això, s'introdueix una canonada del diàmetre requerida o un estoig per a la comunicació, al forat llarg resultant. Depenent de la situació, és possible col·locar no una, sinó diverses canonades. Altres accions són establir i connectar aquestes comunicacions amb el sistema comú.

Durant els treballs preparatoris, també cal tenir en compte la ubicació d’emmagatzematge de les canonades, que s’han de situar al costat del lloc de perforació.

Normalment, un lloc de canonades es proporciona al costat del fossat inicial. Les dimensions de l’àrea d’emmagatzematge depenen de la longitud de les canonades, que poden arribar als sis metres. Preferiblement seleccionat per posar canonades emmagatzemat horitzontalment. Això simplificarà la instal·lació i reduirà la probabilitat de danys estructurals.

A més, cal proporcionar vies d’accés al fossat d’inici per tal de lliurar perfectament els materials i els equipaments necessaris per a l’obra.

Punxar sota la carretera
El mètode de punció controlada permet col·locar amb èxit tubs de plàstic i metall en una caixa de metall. Primer es realitzarà una punció pilot, després segellant en el sentit contrari, la introducció de la carcassa, després la col·locació de canonades

Primer es realitza una enquesta prèvia del lloc de treball sobre el terreny. En aquest cas, els especialistes utilitzen la documentació del projecte, a partir de la qual, així com en els resultats de l’anàlisi de l’objecte, es prepara un pla d’execució de punxó.

Si cal punxar en un objecte que pateix greus càrregues de trànsit (vies de tramvia, autopistes, ferrocarrils, metro, etc.), les canonades es posaran en casos especials.

Cable a la caixa
Si heu de posar diversos cables a la carretera, poseu-hi primer un tub o caixa, el diàmetre del qual us permeti allotjar totes les comunicacions necessàries.

Aquest cas hauria de tenir un diàmetre que superi les dimensions de les canonades en uns 15-20 cm. Primer, poseu el estoig, després munteu-ne les canonades i ompliu l’espai entre aquestes comunicacions amb una solució per a la qual pugueu utilitzar un preu barat. ciment M-100. Els casos redueixen la càrrega dels serveis públics subterranis i redueixen el risc de danys.

Punció i punxó hidro, vibro

Distingiu entre les perforacions d’hidro i vibracions. En el primer cas, s’utilitza un raig d’aigua com a eina per empènyer el sòl, que batega d’una punta especial a alta pressió.

Aquest mètode és especialment eficaç en sòls sorrencs incoherents que es poden erosionar fàcilment pel polvoritzador. Permet fer un forat amb un diàmetre d’uns 50 cm en un mínim de temps. Però la longitud màxima d’un pou amb punxada hidràulica és de 30 m.

La vibració punxada, com el seu nom indica, es realitza mitjançant l'exposició a vibracions. El dispositiu per realitzar una punció utilitza unitats de sagnat-vibració i xoc amb patògens de vibracions dirigides longitudinalment.

El sagnat estàtic es combina amb l’impacte dels polsos de martell vibratori a terra. El mètode s'utilitza en sòls sorrencs saturats d'aigua i de baixa humitat tant per a la posada de canonades com per a la seva extracció. El diàmetre del pou pot arribar als 50 cm, i la seva longitud és de 60 m.

El mètode de punxar es realitza mitjançant preses, com un punxó. Però en aquest cas, la canonada va a terra amb el seu extrem obert. En el procés de promoció de l'estructura a la canonada, es forma un tap dens del sòl, que després s'elimina.

Per realitzar aquest tipus de treballs, s’utilitzen de dues a vuit potents preses hidràuliques (200-400 tones), l’operació de les quals requereix la instal·lació d’un mur d’empenta amb un marc i una capsa.

Empenyiment del sòl
Perforar el sòl és un mètode de col·locació de canonades sense trinxera que es realitza mitjançant unitats hidràuliques especials d’alta potència

Aquest dispositiu pot cobrir fins a 10 metres de terra per torn, i la longitud total del pou no sol superar els 80 metres.Si voleu fer una pista més llarga, es divideix en seccions separades de no més de 80 metres.

Aquest mètode també requereix la instal·lació d’un fossat d’inici i acabat, en el qual s’instal·li la hidràulica necessària.

La conducció de cada tram es realitza dues vegades: cap endavant i després en sentit contrari. El control del funcionament dels mecanismes i de la qualitat de la perforació és a càrrec de l'operador, que es troba a la fossa.

Tècnicament, aquest mètode és més complicat que una punció regular, però es pot utilitzar a pràcticament qualsevol terra. El diàmetre de l'estructura pot arribar als 172 cm. La mostra del nucli formada dins de la canonada es pot seleccionar manualment o per mitjans mecanitzats.

Beneficis del mètode de punció

La demanda del mètode de punció s’explica pels seus avantatges significatius en comparació amb altres opcions per realitzar treballs d’aquest tipus. Per exemple, una punció està disponible en qualsevol moment de l’any, la temperatura alta o baixa de l’aire exterior i del sòl no importa gaire.

Beneficis de la Punció Guiada
Un dels avantatges del mètode de punció controlada és que també es pot realitzar un treball en zones amb nivells d’aigua subterrània elevats.

El funcionament de la instal·lació no requereix l’ús d’una solució de bentonita, el subministrament d’aigua o fang de perforació al pou. És una unitat compacta i potent que està equipada amb un sistema de seguretat elèctric fiable. No és difícil lliurar-lo a l’objecte i instal·lar-lo. Al mateix temps, les dimensions compactes no impedeixen que el dispositiu funcioni amb indicadors d’alta potència.

Posada de canonades a l’hivern
Els mètodes de posada sense canyetes, com la perforació controlada, es poden aplicar amb èxit tant a l'estiu com a l'hivern

Els termes del treball també són més reduïts que amb altres mètodes. Tot i que al lloc on es realitza la punció es produeix un augment del nivell d’aigua subterrània, no cal realitzar activitats per desviar l’aigua del lloc.

Durant el pas del con d’expansió, les parets de la trinxera també es compacten, per la qual cosa no es requereix un treball addicional al respecte.

Realització d'una punció en diferents llocs

La complexitat i la rapidesa d’aquest tipus de treball depèn en gran mesura de les condicions, és a dir. del terreny i les característiques de l’objecte sota el qual es realitza la punció. Perforar el ferrocarril normalment requereix un disseny força seriós. Primer cal coordinar la perforació amb diversos serveis ferroviaris.

Una punxa a la carretera de la ciutat
L'ús del mètode de punció controlada dins de la ciutat permet mantenir la integritat de les rutes per minimitzar els costos i no molestar el trànsit

A Rússia, heu de contactar amb les subdivisions de CE, SC, RCS NODG, PC i altres serveis dels ferrocarrils russos. Contractes obligatoris de supervisió tècnica, així com per a la instal·lació de paquets de seguretat. Tota la documentació executiva s’ha d’acordar i posar a disposició de les autoritats ferroviàries.

Un paquet de documents es transmet a la distància del camí al final del cicle de posada de canonades. A les ciutats, una punxada a la carretera és molt exigent a l’hora de posar noves comunicacions, especialment en llocs amb llocs històrics.

El mètode permet no només mantenir el trànsit habitual a les carreteres, sinó també evitar la destrucció de l’antic paviment quan calgui col·locar canonades sota aquests trams.

La restauració d’aquest objecte pot ser difícil, i de vegades impossible. Als pobles de les cases rurals, la creació de comunicacions mitjançant el mètode de perforació permet realitzar tota la feina amb un dany mínim a objectes acabats: carreteres, tanques, etc.

Avaluació d'alternatives

A més del mètode de punció controlada, hi ha altres opcions dispositius de comunicació al sòl sense trinxeres. De vegades una alternativa pot ser més acceptable que una punxada, tot depèn de la situació específica.

Perforació direccional horitzontal, que també s'anomena direccional, s'utilitza per a canonades de pressió i sense pressió.La perforació d’aquesta manera es realitza des de la superfície de la terra. El diàmetre del forat hauria de tenir un 30-50% més gran que les dimensions de les canonades que se suposa que hi ha.

El forat no s’amplia immediatament, sinó en diverses etapes. En aquest cas s’utilitza una solució de bentonita, que es barreja amb terra afluixada i facilita la seva retirada del tronc. A més, aquest fluid de treball s'utilitza per refredar l'eina de perforació i, posteriorment, forma una capa a les parets de l'eix que els protegeix de la destrucció.

Per bombar la solució gastada de bentonita s’utilitza un ilosos. Després de bombejar, la solució innecessària s'ha de portar a un abocador per a una major eliminació. Si el treball es realitza correctament, el resultat és un pou net amb parets fortes.

Les plataformes de perforació per realitzar aquest tipus de treball tenen diverses característiques, com ara el parell i la tracció. Depèn d’això la longitud de les canonades que s’establiran en el gruix del sòl, que pot arribar als 1000 metres.

El diàmetre admès de la canonada és de 120 cm. Es poden realitzar tant perforacions horitzontals com metàl·liques mitjançant perforació direccional horitzontal.

La perforació es realitza al llarg d’una trajectòria prèviament calculada, el moviment de l’eina de perforació es controla mitjançant un sistema d’ubicació. L’angle de perforació pot variar entre 26-34 graus.

Un altre indicador important quan s’utilitza HDD és la flexió de les varilles, que pot ser del 6-12%, depèn del seu tipus. Una altra tècnica popular de canonada sense túnica és perforació amb cargol. Per a la seva implementació s’utilitza una instal·lació hidràulica especial, que actua com a presa.

Primer es fan fosses d’inici i d’acabament. La profunditat de cadascun d'ells hauria de ser un metre més profunda que el nivell de la canonada. Una unitat hidràulica es baixa a la fossa inicial, que fa girar la tuberia i les canonades de ràfega. Com a resultat, s’elimina part del sòl i s’obté un pou per a la canonada.

Aleshores, s’instal·len canonades, estoigs, etc. La longitud màxima de posada sol ser de només 100 metres, però el diàmetre de les comunicacions pot arribar als 172 cm, el rendiment depèn en gran mesura del tipus de sòl on es realitzi la perforació.

Punxar estoigs d’acer
El mètode de perforar caixes d’acer s’utilitza sovint si és necessari col·locar canonades o estoigs de gran diàmetre mitjançant mètodes sense rasant

S'utilitza un làser per controlar el treball durant la perforació per augment, que proporciona l'angle d'inclinació correcte del trepant i també permet rastrejar la direcció de la perforació amb una gran precisió. Després que l’agost arriba a la fossa d’acabat, s’elimina del bé resultant en l’ordre invers.

Microtunnelisme - Es tracta d’un mètode d’alta precisió per a la posada a punt de comunicacions sense trinxera, que es realitza mitjançant un blindatge especial de túnel.

Una estació de presa d’alta potència s’utilitza per moure el dispositiu. Afecta la columna de canonades de formigó armat que s’uneixen a l’escut. Gradualment, augmenta la longitud del pou, de manera que s’incrementa la longitud de la columna construint estructures de formigó armat.

Mètode de microtunnelatge
Per a la col·locació de canonades de formigó armat i d'acer, s'utilitza el mètode de microtutellament. Es realitza mitjançant un blindatge especial que solta el sòl.

Aquest mètode també requereix la preparació prèvia de dos fosses; la distància entre ells pot variar entre 50 i 500 metres. La instal·lació de la presa s'ha de baixar a la fossa inicial fins a una profunditat que correspon al nivell de comunicacions. Si el pou supera els 200 metres, s'utilitza generalment una estació de connexió intermèdia.

Un escut de túnels solta el sòl, que es renta amb aigua o solució de bentonita, que entra per les línies de subministrament. El líquid de residus barrejat amb partícules de sòl es desplaça al dipòsit al llarg de les línies de descàrrega.Després que l'escut del túnel caigui al fossat final, l'obra es pot considerar finalitzada.

Mètodes de comunicació sense trinxeres
Es realitzen mètodes sense trinxe de comunicacions mitjançant equips especials d’alta potència. L’adherència exacta a la tecnologia garantirà un pou fiable.

Es desmunta i es treu l'equip. Mitjançant microtunnel, és possible instal·lar no només formigó armat, sinó també canonades d’acer. Per controlar la correcció del treball, s’utilitza un sistema de navegació format per un làser, una diana i una roda de mesura.

Per a seccions llargues (més de 200 m), es considera eficaç un sistema làser electrònic, equipat amb un nivell hidrostàtic, que proporciona informació precisa sobre la profunditat de col·locació de canonades independentment de la temperatura de l’aire dins de l’estructura.

Sotituds de l’elecció del mètode adequat

El mètode per posar comunicacions mitjançant perforació horitzontal s’escull en l’etapa de disseny d’un procés específic. Si la col·locació de canonades sense trinxera es realitzarà com a part de la construcció d'un objecte, per exemple, un edifici residencial, llavors els treballs poden formar part del projecte general de construcció.

A l’hora de dissenyar, es té en compte la informació següent:

  • la durada de les comunicacions que s'han de realitzar de manera sense trinxes;
  • diàmetre de la caixa o del tub;
  • material del qual es fan comunicacions;
  • profunditat a la qual s’han de posar canonades;
  • tipus de canonada (a pressió o sense pressió);
  • la capacitat d’instal·lar fosses d’inici i d’acabat de profunditat adequada;
  • vies d’accés al lloc de treball;
  • la presència d’una zona prou àmplia per emmagatzemar materials, equips, etc .;
  • cabal d’aigua subterrània;
  • altres trets geològics del lloc;
  • pla d’ubicació de les comunicacions existents al lloc.

Durant el procés de construcció, de vegades és necessari canviar un projecte ja finalitzat. Això pot ser causat pel desig de reduir costos, utilitzant, per exemple, canonades de plàstic en lloc d’acer. A més, el disseny dels serveis públics subterranis a la instal·lació no sempre és prou precís.

Elecció d'un mètode d'encaminament de canonades
El diàmetre de la canonada és un dels indicadors que es tenen en compte a l’hora d’escollir els mètodes de posada sense trinxe de comunicacions. El pou hauria de ser una mica més gran

Quan es realitzen treballs, es poden detectar tubs o cables sense comptar. Tots aquests punts poden requerir canvis en el disseny i això pot afectar la decisió sobre el mètode de perforació.

Si la profunditat de les comunicacions és petita, hi ha un perill de subsidència de la capa superior del sòl, sobretot si es va utilitzar una solució de bentonita durant la perforació. En aquests casos, és millor donar preferència a les perforacions horitzontals.

Molt sovint, el mètode de perforació es determina segons quin tipus d’equips hi ha a l’abast de l’organització que realitza la comanda.

Per exemple, si els constructors tenen preses o una instal·lació per a perforació direccional horitzontal, ell serà preferit pel mètode de punció. Molt sovint, aquests canvis estan dictats per consideracions de benefici econòmic.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Al vídeo es presenta el procés de la instal·lació per realitzar una punció controlada:

La punció guiada és una forma molt precisa i relativament barata de posar comunicacions en una carretera o en una altra instal·lació. Al mateix temps, és important dissenyar adequadament tota la feina i complir estrictament la tecnologia.

Voleu informar fets interessants relacionats amb la col·locació de canonades mitjançant la tecnologia de punció? Teniu preguntes en el procés de revisió de la informació proporcionada? Escriviu comentaris al bloc que apareix sota el text de l'article.

Va resultar útil l’article?
Gràcies pels vostres comentaris
No (13)
Gràcies pels vostres comentaris
(86)
Comentaris de visitants
  1. Víctor

    Bona tarda, companys. Tot i això, necessitem els vostres serveis; cal que es posi per cable sota el carrer de Sant Petersburg, de 45-50 m de longitud. Busquem un artista fiable.

    • Expert
      Nikolay Fedorenko
      Expert

      Hola Malauradament, és poc probable que trobeu un artista aquí, no podem donar aquestes recomanacions, i no sempre és recomanable confiar en les revisions dels consumidors a Internet.

      Us aconsellem acudir a fonts naturals, buscar una empresa mitjançant anunci i demanar-los l'adreça d'almenys un objecte de la cartera. No us deixeu massa mandrosos, acosteu-vos a i pregunteu als antics clients (en general, aquesta informació no s’emet, però a molts clients no els importa recomanar bons treballadors i, molt sovint, l’empresa té 2-3 adreces gratuïtes) i, a continuació, decidiu si confien en aquests contractistes o no. .

  2. Egor

    El sogre viu al poble i es va comprometre a portar gas a la casa. El desig és bo, però els obstacles van començar gairebé immediatament, els homes de gas li van posar una quantitat gegantina. Com a alternativa, van suggerir que s’estengués la canonada de manera independent, a continuació, l’import disminuirà unes 5 vegades, o bé s’intenta obtenir el permís oficial per obrir l’asfalt i obrir la canonada des de l’administració.

    Mentre ens preguntem com serà millor. Pura tècnicament, sembla que no hi ha res complicat en una perforació a la carretera i tot això val la pena. Però no està clar quins permisos i aprovacions es necessiten per a això i a qui els ha de recollir.

    • Expert
      Nikolay Fedorenko
      Expert

      Hola Consulteu primer els documents següents:

      1. SNiP 2.07.01-89.
      2. ODM 218.3.083-2016 Directrius sobre els mètodes de posada sense trinxeres de piles per a carreteres.
      3. TTK. "Instal·lar xarxes d'enginyeria a través de la calçada de carreteres i ferrocarrils."
      4. TTK. "Treballar en la col·locació de canonades tancades (sense trinxades) en cobertes de protecció d'acer (cas) a les carreteres mitjançant perforació horitzontal."
      5. SP 341.1325800.2017 “Utilitats subterrànies. Perforació direccional horitzontal. " Tingueu en compte que aquest conjunt de regles no s'aplica a "col·locar amb el mètode HDD nous, reconstruir i revisar canonades i branques de les quals, el disseny es realitza d'acord amb SP 36.13330, SP 125.13330".
      6.P 12.35. taula 15 de la SP 42.13330.2011 (foto a l’apèndix).
      7. SP 249.1325800.2016 “Comunicacions subterrànies. Disseny i construcció d'una forma tancada i oberta. "

      També podeu anar realment a l’administració, ja que és el propietari de la carretera i aclarir tots els fets i, a més d’això, obtenir tots els detalls d’enginyeria de l’estat intern de la carretera i dels sondeigs geològics. Estem segurs que definitivament us han d’ajudar. Normalment es dirigeixen cap a i, directament, "eliminen" no es requereix res.

      Mireu també TTK. Posar xarxes d’enginyeria a través de la calçada de carreteres i ferrocarrils. TARGETA TECNOLOLOGGICA TIPICA. Mapa tecnològic per a l'establiment de xarxes d'enginyeria a través de la calçada d'autopistes i carreteres ferroviàries. " Normalment es tracta d’un document regional, però aquí s’especifiquen detalladament els requisits dels materials i el procediment per al procés d’aprovació.

      Una cosa així. Hi ha molta documentació i, no obstant això, el més preferible és anar immediatament a l’administració, tothom t’ho explicarà ràpidament i breument.

  3. Natalya

    Bona tarda, digueu-me si us plau! Van presentar una sol·licitud per portar gas a la casa, se’ns va donar un contracte, segons el contracte hi ha un punxó, és a dir. la canonada hauria de passar per una carretera del poble plena de runes. La carretera no està asfaltada, la longitud de la canonada des de la canonada principal fins a la casa serà de màxim 8 metres. Quin límit és que se'ns hagi punxat a la carretera? Gràcies per endavant

    • Expert
      Nikolay Fedorenko
      Expert

      Bon dia. El requisit és legal i justificat, si la carretera es troba al balanç i s’inclou al cadastre, no importa amb què s’estableix.

  4. Galina Shamina

    Bona tarda, si us plau, digueu-me quin mètode heu de triar i quin equipament ha de ser, si necessiteu subjectar una canonada d’aigua freda sota un edifici d’apartaments d’uns 30-40 metres de longitud.

  5. Alexey

    Estimats amics! Un dels mètodes descrits anteriorment es dedica a realitzar perforacions en una instal·lació hidràulica. No amb finalitats publicitàries, sinó per aclarir la situació.

    No cal tenir por d’aquest mètode per presentar comunicacions. En general, d'aquesta manera, ja sigui per creuar la carretera, un altre obstacle o un lloc de millora del sòl, és realment molt més senzill i econòmic. Imagineu-vos quins són els costos de la restauració del lloc d’excavació, després dels quals el sòl s’assentarà durant 3-4 anys més. És especialment crític per a carreteres on es formen fosses i bassals amb forats.

    A més, a l'hora de cavar trinxeres, no s'ha d'oblidar que no hi ha comunicacions a terra, però cal un coixí especial de sorra, sorra i grava, etc. sota la canonada i al damunt. Es tracta de costos separats i un procés laboriós. Quan es punxa un forat, les parets del pou estan segellades amb una força de 32-36 tones, i no calen materials i llits addicionals. Crec que el mètode de la trinxera és un rudiment. Una punció és ràpida, tecnològica, precisa i precisa.

Piscines

Bombes

Escalfament