Gasoducte principal: els matisos de disseny i construcció

Vasily Borutsky
Consultat per un especialista: Vasily Borutsky
Publicat per Dmitry Kolodnik
Darrera actualització: Maig de 2019

El transport de gasoducte és una de les formes més econòmiques i eficients d’entregar combustible blau. El seu únic inconvenient important és la gran inversió de capital en el disseny i la construcció.

Al principi, pot semblar que el gasoducte principal vola un cèntim. Tot i això, amb el pas del temps, els costos es paguen i els petits costos de manteniment permeten al propietari estalviar quantitats considerables. El nostre article aprendrà tot sobre el disseny i la construcció d'un sistema de canonades de subministrament de gas.

Característiques generals dels gasoductes centrals

El gasoducte de tipus principal és un sistema de canonades i estructures utilitzades per subministrar combustible dels llocs de producció o producció als clients. Inclou canonades primàries i secundàries. El diàmetre d'aquest últim està determinat per les característiques de l'objecte de transport, però no pot superar els 1420 mm.

Els oleoductes es divideixen en tres classes des de la pressiósota el qual es transporta la substància. Cal tenir en compte aquest indicador, ja que en cas de superar la norma, augmenta la probabilitat d’accident.

Pressió de canonada
La pressió oscil·la entre 1,2-10 MPa. Molt sovint, es considera que és una persona que treballa 7,5 MPa

Els gasoductes principals es divideixen en subterranis, subterranis i submarins. El primer a causa d’una petita pujada no interfereix en la circulació de vehicles. Aquesta opció d’entrega s’utilitza per superar els obstacles d’aigua, els barrancs i altres obstacles.

Les xarxes subterrànies estan distribuïdes en rases especials La profunditat d’aquest últim depèn del nivell de congelació del sòl. Per tant, a l’hora d’organitzar el transport de gasos humits, és important tenir en compte les característiques climàtiques del terreny, l’estructura del sòl, el diàmetre de la canonada, etc.

I per a canonades amb gas drenat, és adequada una rasa amb una profunditat de 0,8 m.El seu fons està cobert amb una capa de sorra compactada, les canonades apilades estan cobertes amb diverses capes de màstil de betum-polímer o petxina de polímer, després s'omplen de terra.

Es creen sistemes subaquàtics per transportar productes des de zones marines, al llarg del fons de rius o grans llacs.

La canonada estàndard està equipada amb estacions de compressor principals i intermèdies. Cadascuna d’elles distribueix el flux de combustible al llarg de les branques diàmetre projectat i redueix la seva pressió.

Per exemple, el gas abans d’arribar al consumidor final passa pel punt de distribució principal i intermedi. Com a resultat, la pressió disminueix fins al valor que proporcionen les canonades locals.

I per garantir un funcionament equilibrat del sistema directament a l’àrea de consum, es creen magatzems especials. Per exemple, a l’estiu es pot acumular gas, que s’utilitza en època de fred.

No s'ha de permetre la destrucció de canonades com a resultat del contacte amb el sòl, l'aigua o l'aire. Aquest problema es resol mitjançant un aïllament anticorrosió extern.

Protecció catòdica
Es segueix utilitzant la protecció catòdica, que funciona en base a un potencial negatiu

És important assegurar la fiabilitat de la xarxa de gas. Està garantit mitjançant equips de bombament a les estacions de compressor, l’ús de canonades d’acer de gran qualitat, la creació de línies paral·leles addicionals que es combinen amb la principal gràcies als saltadors.

Punts clau de la xarxa

El primer és el rendiment. Es calcula tenint en compte el balanç de combustible i energia de les zones on es farà el transport. Es preveuen càrregues màximes. I també heu de considerar que es pot desenvolupar una regió específica en el futur, de manera que el volum de gas subministrat augmentarà.

Per augmentar la productivitat canalització de gasoducte. Si la canonada funciona a potència mitjana, els bufadors centrífugs no afecten especialment l'eficiència. Però el seu paper augmenta a mesura que augmenta la càrrega.

En segon lloc, l’ajustament automàtic. A l’hora de dissenyar la xarxa, s’analitzen les característiques de control de les principals gasoductes. Per fer-ho, determina l'estabilitat del sistema i descobreix processos que no són suficients per a un funcionament equilibrat.

Transport i ajust
La importància de l’ajust automàtic augmenta en proporció directa amb la distància de transport

Els mitjans tècnics moderns permeten canviar el rendiment de forma automàtica. Si no hi ha l'equip necessari, la velocitat i l'eficiència del transport cauen literalment a zero.

D’una banda, el moviment de la matèria es produeix sota la influència de la inèrcia. Però, d’altra banda, el sistema alenteix el moviment tant a causa de la curvatura de les canonades com directament a causa de la resistència interna. Tenint en compte la complexitat dels equips, tots dos factors necessiten un enfocament individual.

Gazprom és responsable de la gestió del gasoducte
L’empresa estatal és l’encarregada de gestionar el gasoducte principal. A Rússia, es tracta de OAO Gazprom

El tercer punt clau són les designacions. Personatges especials realitzen funcions d'informació i advertència. Posar rètols és una norma obligatòria per utilitzar gasoductes.

Les designacions permeten definir objectes, la zona i la profunditat de la canonada. De fet, es tracta de columnes amb dos blocs d'informació. La vertical indica la zona del territori d’especial perill, el lloc d’ocurrència i altres trets importants.

I horitzontal, amb informació sobre la ubicació de la zona perillosa, establert en un angle de fins a 30 graus en relació amb la superfície de la terra. Mostra la distància en quilòmetres al llarg de tota la pista.

Com dissenyar i construir un gasoducte?

Des d’un disseny adequat, càlcul hidràulic del gasoducte i el compliment dels requisits tecnològics en la construcció depèn de la seguretat.Per tant, el treball s’ha de realitzar de manera coherent i responsable.

Fonaments de disseny

La primera i clau etapa. Preveu la formació d’un sistema de documents on es mostra informació tècnica. Aquí es nota el diàmetre i la pressió de treball de les canonades. S'indica el nombre d'estacions que seran responsables del trasllat.

El projecte conté l’esquema de la ubicació proposada del gasoducte principal, la classificació de les xarxes en funció de la pressió. El document assenyala la ubicació de la instal·lació reguladora central i d'altres.

El projecte ha de garantir:

  • transport continuat;
  • la possibilitat de manteniment preventiu;
  • màxim confort i seguretat per als consumidors.

A més dels documents de direcció tècnica i econòmica, també cal tenir en compte els matisos de l’entorn extern. L’apartat pertinent descriu els factors ambientals, l’estructura del sòl, les característiques de la ubicació geogràfica, etc.

Permís governamental
Abans d’iniciar la construcció, el projecte de la canalització es sotmet a un examen rigorós per part de les autoritats estatals.

Tota la documentació es sotmet a un examen rigorós per part de les autoritats estatals responsables. Aquesta mesura està destinada a prevenir possibles conseqüències negatives a causa d’errors en l’esquema de la canonada principal. Els especialistes poden permetre's, requerir ajustaments o impedir la construcció.

Un projecte ben format és la garantia de confort i seguretat del transport, minimització d’amenaces a la vida i la salut de les persones, prevenció d’impactes ambientals negatius.

Comptabilitat i compliment

At disseny de sistemes de subministrament de gas En qualsevol nivell, cal tenir en compte les limitacions d’actes legislatius, estàndards rellevants i recomanacions tècniques.

En particular, es prohibeix estrictament construir gasoductes en qualsevol assentament, en zones on es desenvolupin treballs agrícoles, a prop dels aeroports i ferrocarrils. Hi ha restriccions en ports i ports esportius.

Pipeline i el Ministeri de Comunicacions de la Federació Russa
Quan poseu un gasoducte, és important mantenir una distància mínima als cables. Combinar gasoductes amb cables pot permetre al Ministeri de Comunicacions de la Federació Russa

També està prohibit combinar canonades, cadascuna d'elles dissenyada per transportar substàncies amb diferents característiques. Com ja s'ha esmentat, la línia principal es pot ramificar, mitjançant saltadors es connecten canonades addicionals per dur a terme els treballs de reparació.

La profunditat de les canonades subterrànies es determina segons el tipus de substància transportada i el nivell de congelació del sòl d’una determinada regió. Això últim és especialment cert per bombejar gas humit.

En la majoria dels casos, parlem de substància seca, de manera que el nivell d’aprofundiment de les branques de la canonada és de 0,8 a 1 metre. Però aquí hi ha les seves pròpies característiques. Si s’escorre aquesta secció, l’indicador hauria de superar els 1,1 metres. Això es deu a la futura subsidència del sòl.

Característiques del transport de canonades

Els vehicles especialitzats equipats amb remolcs-dissolucions, patins de tornís i equips de fixació s’utilitzen per transportar el rodatge de canonades. El remolc té una connexió reforçada amb la carrosseria del vehicle. I la cabina té un blindatge especial que garanteix la seguretat del conductor.

Immediatament abans de la construcció, es realitza el control de qualitat de canonades externes. Si aquests últims tenen defectes mecànics o estan danyats per la corrosió, no s'utilitzaran. També s'inspeccionen els accessoris i els materials utilitzats.

Control del client
El client pot requerir la comprovació de la qualitat de l’aïllament d’acord amb els requisits de GOST 9.602

Les canonades d’acer s’utilitzen per a canonades subterrànies i subterrànies. Per al segon, el polietilè també és rellevant. Tot i que l’acer és universal, però en alguns aspectes són inferiors a altres opcions.

Per exemple, els anàlegs de polietilè tenen una vida útil més llarga, augmenten la resistència a la destrucció i no requereixen l’ús de materials addicionals contra la corrosió. A l’hora d’organitzar les xarxes internes del gasoducte, sovint juntament amb canonades d’acer, s’utilitzen productes de coure més cars.

Amb directrius per a l'elecció de canonades per a la construcció de línies de subministrament de gas article següent, que recomanem molt llegir.

Sottes d’instal·lació d’una xarxa de gas

Primer, es neteja l’interior de les canonades. A més, aquests últims estan muntats per professionals experimentats. Cal no només evitar la pèrdua de substància, sinó també tenir en compte la velocitat de transport i el nivell de pressió.

Per a la instal·lació del sistema s’utilitzen:

  • seccions de canonades;
  • semi-doblades;
  • transicions;
  • corbes;
  • tiges;
  • nodes per pous.

L'ús d'aquests elements permet la construcció ràpida de canonades de gas, a més de menys significatives, i crear una estructura hermètica. En el futur, la canonada es soldarà: treballs preparatoris, formació de juntes estretes, soldadura en seccions i en fils.

Soldadura de canonada de gas
Cal tenir en compte els requisits per a les peces d’acord amb GOST 16037 a l’hora de realitzar soldadures

En aquest cas s'utilitzen gasos i arc elèctric, soldadura de contacte amb culata, soldadura, etc. Donat la responsabilitat, només hi participen professionals amb certificat d'acord amb el RD 03-495.

Els soldadors de la 4a i la cinquena categoria treballen amb gasoductes interns. La soldadura es pot realitzar tant directament a la rasa (típica per a un gasoducte subterrani), com a prop.

Ballast i vigilància de les instal·lacions

Per assegurar la correcta ubicació de la canonada permet el llast i la subjecció. Per exemple, per al tipus subterrani, s’utilitzen els mètodes següents: formigonar, omplir el sòl, penjar agents de pesatge de formigó armat i contenidors. Per arreglar la canalització s’utilitzen dispositius d’ancoratge.

Abans d’utilitzar la xarxa de canonades de gas, és obligatori netejar la superfície interior de les canonades. Aquests últims són inspeccionats i actuats mecànicament d’acord amb les mesures previstes al SNiP 42-01.

Els resultats de soldadura d’arc elèctric i de gas han de complir GOST 16037. Els representants del client també tenen dret a controlar.

Control de qualitat de les obres d’instal·lació
La prevenció de l'impacte negatiu dels factors destructius es realitza d'acord amb el projecte de corrosió

Si el conducte ha passat tot proves necessàries i compleix els requisits de legislació, estàndards i recomanacions, després la posa en funcionament el client. Primer cal deixar anar l’aire, i després començar a transportar la substància corresponent.

Protecció de canonades de tronc

La xarxa central de gas està lluny d’una joguina. Per tant, s'estableixen regles estrictes quant al seu ús. Activitats d’entitats empresarials properes als llocs per on passa i finalitza el gasoducte inserció al sistema de subministrament de gaslimitat. És necessari obtenir el permís adequat de les autoritats locals.

El propietari ha d'informar la gent dels voltants com a mínim una vegada al trimestre sobre la ubicació de la canonada. Utilitzeu mitjans impresos, televisió o ràdio locals.

Documentació de funcionament de xarxa
El gestor de canonades ha de complir les normes generals i desenvolupar regles especials per al funcionament de la instal·lació

Es considera que la canonada és un objecte de major perill. Això es determina directament tant per les característiques del transport com per les greus propietats del petroli, gas i altres substàncies.

Per tant, en cas de destrucció de la integritat de la canonada, són possibles els següents:

  • explosió
  • destrucció i contaminació del territori adjacent;
  • formació de núvols de fum;
  • foc
  • altres conseqüències negatives.

És obligat la col·locació a les proximitats immediates del conducte de senyals d'informació a una alçada de 1,5-2 metres del nivell del sòl.Han de ser llegibles i marcables, espaiades a intervals de 500 metres i a cada volta de la pista.

La intersecció entre la carretera i la canonada no és desitjable, però, en alguns casos, no es pot evitar. En aquestes zones, hi ha indicis que prohibeixen l'estacionament dels cotxes.

Es donen les regles bàsiques i els matisos de connectar una casa privada amb el sistema principal d’abastament de gas a l'article, el contingut del qual recomanem llegir.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Vídeo # 1. En detall sobre els matisos del disseny de canonades de primera importància:

Vídeo # 2. Construcció d'una xarxa central de gas:

Vídeo # 3. Protecció contra les corrosions de les canonades:

La canonada principal és un objecte de major perill. Durant la construcció, cal tenir en compte els requisits de les disposicions normatives i implicar exclusivament especialistes amb certificats rellevants.

En el futur, heu de complir clarament els requisits del funcionament de la instal·lació. Aleshores, serà una font d’ingressos estable per al propietari i proporcionarà als consumidors finals gas, petroli i altres productes de transport.

Deixeu comentaris al bloc següent. Compartiu informació útil sobre el tema de l'article, que és útil per als visitants del lloc. Fer preguntes sobre temes controvertits, publicar fotos interessants.

Va resultar útil l’article?
Gràcies pels vostres comentaris
No (11)
Gràcies pels vostres comentaris
(67)
Comentaris de visitants
  1. Alexandre

    La informació sobre les regles per les quals es defineix el gasoducte principal serà útil per a les persones que tinguin previst accedir-hi i rebre gas. Això és sovint que els mateixos operadors de gas escupen les seves pròpies regles i es deixen de banda.

Piscines

Bombes

Escalfament