Kiểm tra thông gió hố trong nhà để xe: chi tiết cụ thể của việc bố trí hệ thống trao đổi không khí

Trong các hộ gia đình và các tòa nhà gia đình, như trong nhà, cần phải có sự cân bằng vi khí hậu. Một trong những thành phần của nó là một hệ thống thông gió chất lượng cao. Ngoài khu vực ngăn chặn xe cộ, thông gió của lỗ kiểm tra trong nhà để xe là cần thiết, vì và cô tham gia vào cuộc trao đổi không khí chung của nhà để xe.

Chúng ta sẽ nói về cách tổ chức một sự thay đổi ổn định trong khối không khí trong một hộp chôn dưới đất. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn loại hệ thống nào mong muốn, giải thích lý do. Khuyến nghị của chúng tôi sẽ hữu ích cho các thợ thủ công nhà độc lập, những người muốn giữ cả xây dựng và thiết bị theo thứ tự.

Lợi ích của hố quan sát với thông gió

Mặc dù kích thước nhỏ của khoang kiểm tra, việc làm khô và thông gió liên tục của nó là rất quan trọng. Độ ẩm từ xe thường xuyên vào trong, do đó, nước ngưng tụ tích tụ, phá hủy các bức tường. Vì điều này, hố dần dần rơi vào tình trạng không phù hợp với công việc sửa chữa.

Tổ chức thông gió đúng cách sẽ cho kết quả tích cực:

1. Nó sẽ đưa nền nhiệt độ trở lại bình thường.
2. Bình thường hóa chỉ báo độ ẩm, sẽ có tác động tốt đến tình trạng của xe, dụng cụ, bề mặt kim loại của gara. Ngoài ra, độ ẩm có thể tạo ra các điều kiện tiên quyết cho hệ thống dây ngắn mạch của đường dây chiếu sáng hố.
3. Nó sẽ loại trừ các điều kiện thuận lợi cho sự xuất hiện của một loại nấm có khả năng phá hủy cả các yếu tố bê tông và gạch của cả căn phòng nói chung và lỗ nhìn nói riêng.
4. Ngăn chặn sự tích tụ của khói độc hại của nhiên liệu, sơn và vecni, dầu động cơ, chất lỏng kỹ thuật. Điều này rất quan trọng vì đạt đến một nồng độ nhất định, chúng có thể gây cháy và ngộ độc.

Từ một lỗ mà không được thông gió, không khí bão hòa hơi ẩm và nhiều hơi khác nhau sẽ tràn vào phòng. Điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của người lái xe.

Việc thiếu luồng không khí trong khoang kiểm tra sẽ dẫn đến thực tế là thân xe trong 2-3 năm sẽ phải được đại tu

Vì người lái xe đôi khi dành nhiều thời gian trong bộ phận kiểm tra, không khí trong đó nên được cập nhật thường xuyên.

Các loại thông gió cho một lỗ xem

Khi thiết bị thông gió trong hố kiểm tra, như trong các trường hợp khác, tiến hành từ các định luật khí động học. Do đó, có ba lựa chọn - thông gió tự nhiên, cưỡng bức, cũng như kết hợp. Phương pháp đầu tiên, do sự trùng hợp thành công về giá cả và chất lượng, được nhiều người lái xe ưa thích.

Các khối không khí lưu thông do sự chênh lệch áp suất của luồng không khí với nhiệt độ khác nhau. Trong trường hợp này, các luồng không khí trong lành vắt kiệt khí thải. Sự lưu thông trở nên mãnh liệt hơn nếu áp suất giảm, và do đó dự thảo tăng lên.

Trong mùa ấm, thông gió với động lực tự nhiên không hoạt động tốt. Điều này được giải thích bởi sự khác biệt nhỏ giữa nhiệt độ của không khí từ bên ngoài và bên trong. Tình huống này khiến chúng ta suy nghĩ về một thiết bị thông gió cưỡng bức, mặc dù một khoang nhỏ thông gió tự nhiên như vậy thường đủ để làm khô.

SNiP theo số 21-01-99 quy định rằng mỗi giờ nên cập nhật khối không khí trong phòng. Khi xe được đưa vào tình trạng hoạt động, đèn báo tăng 4 lần

Xem xét rằng đối với nhà để xe, các yêu cầu về trao đổi không khí được tăng lên, có thể tăng lượng không khí cung cấp. Hiệu quả tối đa có thể đạt được bằng cách sử dụng hệ thống thông gió hai kênh bắt buộc.

Bằng cách này, cả hai luồng không khí trong lành tối ưu thông qua các thiết bị cơ học và loại bỏ kịp thời các vật liệu bị ô nhiễm sẽ được đảm bảo.

Tổ chức thông gió của lỗ nhìn

Hệ thống thông gió của phần trên mặt đất của nhà để xe cực kỳ đơn giản, và mui xe trong lỗ kiểm tra của nhà để xe khó khăn hơn để sắp xếp, vì nó có những đặc điểm riêng.

Bạn có thể thực hiện nó theo hai cách:

1. Bằng thiết bị thông gió, là một phần của hệ thống thông gió của toàn bộ tòa nhà.
2. Hệ thống khoang kiểm tra riêng biệt, tách biệt với thông gió chung.
   Giải pháp hiệu quả nhất - độc lập hệ thống thông gió cưỡng bức và thông gió như một sự bổ sung cho việc trao đổi không khí của tòa nhà chính.

Trước khi bắt đầu trang bị hệ thống thông gió trong hố kiểm tra, bạn nên xây dựng một sơ đồ chung cho toàn bộ tòa nhà để xe. Nó đánh dấu các lỗ trên tường, móng, chân đế cho các vị trí tiếp theo của ống dẫn khí.

Để thông gió hoạt động hiệu quả, cần phải quan sát tỷ lệ đường kính của ống xả và nguồn cung cấp. Cái đầu tiên phải bằng cái thứ hai hoặc ít hơn một chút, nhưng không nhiều hơn

Thiết kế có tính đến những khoảnh khắc như thể tích của căn phòng, số lượng ô tô, phiên bản ngầm hoặc nâng cao của vị trí đặt ống. Họ cũng đang xem xét tuyến đường tối ưu cho sự di chuyển của các khối không khí.

Nếu nước ngầm không đủ sâu, ngoài hệ thống thông gió, cần phải cung cấp khả năng chống thấm tốt cho lỗ kiểm tra. Sau đó, độ ẩm sẽ không tích lũy qua sàn và tường, và thông gió sẽ đối phó tốt hơn với nhiệm vụ của nó.

Để chống thấm dọc theo các bức tường của hố, đào rãnh. Một lớp chống thấm của polyetylen bền được đặt từ dưới lên. Tiếp theo, đất được trả lại và nén chặt

Được hướng dẫn bởi các mã xây dựng, cần lưu ý rằng với trao đổi không khí tự nhiên cho mỗi mét vuông của phòng để xe nên có khoảng 1,5 cm đường kính ống dẫn. Vì vậy, nếu bạn lấy một phòng để xe có diện tích 10 mét vuông, thì để lắp đặt hệ thống thông gió, cần có đường ống có đường kính 15 cm.

Trong trường hợp khi diện tích phòng lớn hơn 2 lần thì đường kính của ống tăng gấp 2 lần. Nếu có một số lỗ, đường kính tính được chia cho số của chúng.

Có một công thức khác để xác định các thông số của lỗ thông gió. Tổng kích thước của chúng phải tương ứng với 0,3% diện tích của căn phòng. Phương pháp này thường được sử dụng trong tính toán hệ thống đơn kênh cơ học.

Công nghệ lắp đặt thông gió kiểu tự nhiên

Trong quá trình tìm giải pháp cho vấn đề, làm thế nào để làm cho một mui xe loại này trong hố kiểm tra và trong nhà để xe nên được hướng dẫn theo các nguyên tắc sau:

1. Ở các cạnh của hố, cần để lại một khoảng trống rộng khoảng 150 mm.
2. Các bảng để che chắn hố phải được đặt với khoảng cách 100 mm.
3. Ở phía đối diện với mui xe, một giải phóng mặt bằng là cần thiết.

Trong trường hợp này, hai bảng được loại bỏ khỏi tấm ván cho luồng không khí. Để tạo điều kiện cho mui xe, một bảng được gỡ bỏ. Ở các góc đối diện của bộ phận kiểm tra đặt ống thông gió cung cấp và xả khí. Phần cuối của ống dòng chảy được để lại ở khoảng cách trung bình 25 cm so với sàn nhà.

Nếu mui xe đã có sẵn trong nhà để xe, bạn có thể giải quyết vấn đề thông gió của lỗ kiểm tra bằng cách đặt các ống dẫn hiện có trong đó

Ở giai đoạn tiếp theo, lùi lại từ bề mặt trái đất khoảng 10 cm, đặt đầu ống cung cấp. Các ống xả được đặt càng gần càng tốt với nắp của lỗ kiểm tra. Đầu đối diện của ống xả kéo dài ra bên ngoài được nâng lên trên điểm cao nhất của mái nhà để xe ít nhất 0,5 m. Khi lắp đặt, vị trí ngang của ống được theo dõi.

Vào mùa đông, luồng khí vào phải được giải phóng thường xuyên khỏi tuyết. Việc tăng chiều cao của mui xe sẽ dễ dàng hơn, đồng thời tăng lực kéo. Để cải thiện lưu thông, các đường ống được trang bị làm lệch hướng. Ống dẫn khí cung cấp được trang bị vỉ nướng để ngăn côn trùng và động vật gặm nhấm xâm nhập.

Trong mùa đông lạnh, đường ống phải được cách nhiệt, nếu không chúng có thể đóng băng. Trong một nhà để xe không sử dụng, thông gió tự nhiên có thể hoạt động kém không chỉ trong mùa hè mà cả mùa đông.

Trong phòng, thường cắm phích cắm trên đường ống, cho phép, nếu cần, tắt hoàn toàn lưu thông hoặc giới hạn cường độ của nó

Khi động cơ xe ô tô đang chạy, nó sẽ trở thành nguồn nhiệt, nhưng hai giờ sau khi tắt nhiệt độ trong phòng không khác nhiều so với nhiệt độ đường phố. Hiệu quả của thông gió tự nhiên đang giảm dần.

Giải pháp rất đơn giản: để duy trì sự trao đổi không khí và ngăn chặn sự đóng băng của ngưng tụ trong ống xả, một đèn sợi đốt 40 watt thông thường được sử dụng. Hộp mực được treo dưới sự mở của kênh và bao gồm. Đèn tạo ra nhiệt, đủ để không khí di chuyển với tốc độ 0,2 đến 0,4 m / s.

Điều quan trọng là cách nhiệt kênh và ngăn hơi ẩm xâm nhập. Cần lưu ý rằng đèn sợi đốt cho ít nhiệt, và dường như không đủ cho toàn bộ chiều dài của ống thông gió.

Thay đèn sợi đốt bằng đèn LED hoặc huỳnh quang tương tự là không đáng. Chúng tạo ra năng lượng nhiệt ít hơn nhiều. Tốt hơn là sử dụng một thiết bị hồng ngoại năng lượng thấp.

Hệ thống thông gió cưỡng bức

Một hệ thống thông gió cưỡng bức trong hố kiểm tra không được lắp đặt thường xuyên. Trong trường hợp này, phương tiện cơ giới hóa được sử dụng. Đôi khi họ cũng cung cấp cho không khí nóng thông qua một ống sưởi.

Việc cung cấp khối không khí được thực hiện bằng cách sử dụng quạt gió. Các đơn vị xử lý không khí Monoblock trong trường hợp này không được sử dụng hợp lý. Và quạt cho dòng không phải lúc nào cũng được sử dụng, chỉ khi có nhu cầu như vậy.

Vì không khí được lấy ra từ hố kiểm tra chứa đầy hơi ẩm, không được phép nó trực tiếp đi vào bên dưới từ cửa xả. Điều này sẽ dẫn đến sự ăn mòn nhanh chóng của cấu trúc.

Để thực hiện một mạch thông gió cưỡng bức, cần có năng lượng điện.Ngoài ra, hệ thống đôi khi được trang bị bộ hẹn giờ để tự động bật và tắt. Trong một số trường hợp, điều khiển thông gió được kết nối với một công tắc đèn.

So với thông gió tự nhiên, một hệ thống cưỡng bức có nhiều ưu điểm:

1. Khả năng tăng hiệu quả, do đó, một khối lượng không khí đường phố trong lành tăng lên nhanh chóng thay thế khối khí thải bằng một hỗn hợp các chất có hại.
2. Loại trừ sự phụ thuộc của nguồn cung cấp không khí vào các yếu tố bên ngoài do sự hiện diện của quạt trong hệ thống. Khối không khí có thể được đưa vào vùng mong muốn, trong một thể tích nhất định, với tốc độ phù hợp.
3. Chiếc xe sẽ luôn ở trong điều kiện nhiệt độ thuận lợi.

Nếu không có lý do chính đáng, việc trang bị khoang kiểm tra thông gió cơ học là không thực tế. Tùy chọn này là tốt hơn cho một hầm.

Hệ thống thông gió hố kết hợp

Hệ thống loại kết hợp là phổ biến nhất. Nó cung cấp cho sự hiện diện của cơ học trong mui xe của nhà để xe hoặc hố, cũng như luồng không khí, được thực hiện theo một sơ đồ tự nhiên.

Một luồng không khí trong lành khá nhanh vào nhà để xe là có thể do sự hiện diện của vùng áp suất hiếm. Nó được tạo ra bởi quạt trong quá trình trích xuất không khí bẩn. Đồng thời, cần bảo tồn các khả năng thông gió tự nhiên trong trường hợp điện bị cắt và quạt sẽ không hoạt động.

Khi tổ chức một hệ thống thông gió trong nhà để xe có lỗ quan sát và hầm chứa, hướng gió ưa thích phải được tính đến. Điều mong muốn là đường ống cung cấp ở phía gió và ống xả ở phía đường dẫn

Vì lý do an toàn, hai đường thẳng song song được đặt hoặc một lỗ trong vị trí lắp đặt quạt được làm đường kính lớn hơn một chút. Ưu điểm của hệ thống kết hợp là không phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài. Phương pháp bình thường hóa trao đổi không khí này khá rẻ.

Như một điểm trừ, có thể lưu ý rằng các ống dẫn khí bị ô nhiễm nhanh chóng, vì vậy chúng phải được làm sạch định kỳ. Ngoài ra, luồng không khí không được làm nóng.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Video clip về cách trang bị mui xe trong nhà để xe và trong hố kiểm tra nói riêng:

Kinh nghiệm tạo thông gió trong nhà để xe và tầng hầm bằng tay của chính bạn:

Để có được hiệu quả mong đợi, thông gió trong khoang kiểm tra của nhà để xe phải đáp ứng các quy tắc lắp đặt và tính khả thi từ quan điểm kinh tế. Việc lựa chọn hệ thống nên được thực hiện dựa trên các chi tiết cụ thể của tòa nhà, kích thước. Chỉ sử dụng các yếu tố này, nó sẽ không chỉ có thể tạo điều kiện tối ưu cho việc bảo dưỡng xe mà còn có thể tiêu tiền hợp lý.

Bạn muốn chia sẻ kinh nghiệm của riêng bạn trong việc trao đổi không khí trong một hố kiểm tra nhà để xe? Bạn có thông tin có giá trị về chủ đề của bài viết sẽ hữu ích cho khách truy cập trang web? Vui lòng để lại ý kiến ​​trong mẫu bên dưới khối, đặt câu hỏi và đăng ảnh về chủ đề của bài viết.