DIY garaj fırını: en iyi ev yapımı seçeneklere genel bakış

Özel garaj belirli bir odadır ve kışın genellikle çok soğuktur. Ne bir insan için ne de bir araba için böyle bir mikro iklim tamamen yararlıdır. Aynı zamanda, standart elektrikli ısıtıcıların kullanımı genellikle çok pahalı ve etkisizdir.

Uygun seçeneklerden birini seçerek garaj için kendi elinizle bir fırın yapmak kalır. Her biri oluşturma ve işletimde kendine özgü özelliklere sahip olan fırın ısıtmasını düzenlemenin dört yolunu düşünüyoruz.

Görsel diyagramlar ve video talimatları, fırının tasarımını, ünitenin komple montajını ve bağlantısını kendiniz belirlemenize yardımcı olacaktır.

Garaj ısıtma özellikleri

Her araç sahibi için yalıtımlı bir sermaye garajı mevcut değildir. Çoğu zaman, aracın sahibi herhangi bir yalıtım içermeyen metal bir yapıya sahiptir. Herhangi bir termal enerji böyle bir yapıyı neredeyse anında bırakır.

Bir garajı ısıtma problemini çözerken, bir konut binasındaki benzer deneyime dayanarak ısı ihtiyacını değerlendirmemelisiniz. Ve bu sadece ısı yalıtımı eksikliği değil.

Geometrik bir cismin boyutları azaldığında, bu cismin yüzey boyutlarının hacmine oranının arttığını belirten kare küp yasası söz konusudur.

Aracın garajda normal depolanması için, kutu içindeki sıcaklık + 5º altına düşmemeli ve araç sahipleri ve onarım çalışmaları sırasında + 18º üstüne çıkmamalıdır. Gereksinimler SP 113.13330.2012 tarafından düzenlenmektedir.

Bu, nesnenin ısı kaybının boyutunu etkiler, bu nedenle, küçük bir odanın bir metreküpünü, örneğin bir garajı ısıtmak için, büyük bir evi ısıtmaktan daha fazla ısı gerekir.

İki katlı bir bina için 10 kW kapasiteli bir ısıtma cihazı yeterliyse, çok daha küçük bir garaj için yaklaşık 2-2,5 kW termal enerji kapasitesine sahip bir üniteye ihtiyaç duyulacaktır.

16 ° C'de çok mütevazı bir çalışma sıcaklığı sağlamak için, 1.8 kW kapasiteli yeterli sobalar. Otomobili sadece otoparkta depolamak için en uygun sıcaklığı sağlamanız gerekiyorsa - 8 ° C - 1,2 kW ünite uygundur.

Bir birim hacim garaj alanını ısıtmak için yakıt tüketiminin, konut binasına benzer bir göstergenin iki katı kadar yüksek olabileceği ortaya çıkıyor.

Tüm garajı, duvarlarını ve zemini iyice ısıtmak için daha fazla termal enerjiye ihtiyacınız olacak, yani. daha güçlü ısıtıcı. Ancak yalıtım olsa bile, ısı odayı çok hızlı bir şekilde terk edecektir. Bu nedenle, tüm garajı değil, sadece sözde çalışma alanını ısıtmanız önerilir.

Garajın etkili bir şekilde ısıtılması, odada sıcak havanın doğal olarak sınırlı taşınması sürecinde oluşan “sıcak şapka” kullanılarak yapılabilir.

Fikir, ısıtılmış havayı odanın ortasına ve etrafına konsantre etmektir, böylece duvarlar ve tavan arasında bir soğuk hava tabakası olur. Sonuç olarak, ekipman ve insanlar sürekli olarak rahat bir sıcaklıkta bir hava bulutunda olacaklar ve termal enerji tüketimi önemli ölçüde azalacak.

Uzmanlar bu fenomeni sıcak bir şapka olarak adlandırıyor; doğal olarak sınırlı konveksiyon nedeniyle ortaya çıkıyor. Isıtılan havanın yoğun akışı artar, ancak tavana biraz ulaşmaz, çünkü kinetik enerjisi daha yoğun soğuk katmanlar tarafından söndürülür.

Daha sonra, sıcak akış, duvarlara hafifçe dokunarak veya onlardan küçük bir mesafede, yanlara dağıtılır. Hemen hemen tüm garaj ısınır, bir görüntüleme deliği bile konveksiyon işlemlerinin etkisi altında ısınır.

Bu etkiyi elde etmek için, nispeten düşük güce sahip garaj sobaları uygundur, ancak yoğun, ancak özellikle yoğun bir sıcak hava akışı oluşturmaz.

Garajdaki hava kütlesinin doğal konveksiyonu, muayene çukurunda bile çalışmaya uygun bir sıcaklık oluşmasını sağlar

Bir garajı ısıtmak için alternatif bir seçenek, çeşitli kızılötesi ısıtıcılar kullanmaktır. Metal duvarlı bir garaj için bu tür ekipman özellikle uygun değildir. Kızılötesi radyasyon metal yüzeylerden zayıf bir şekilde yansıtılır, bunların içinden nüfuz eder, sonuç olarak, tüm ısı sokağa gider.

Uzmanlar ayrıca yarım tuğla duvarlı bir tuğla garaj için kızılötesi ısıtıcı önermez. Bu malzeme kızılötesi dalgaları iletmez, ama onları da yansıtmaz. Tuğla bu tür termal enerjiyi emer ve sonunda verir. Ne yazık ki, enerji depolama süreci ve geri dönüşü çok fazla zaman alıyor.

Bir garaj ısıtıcısının seçilmesi için pratik öneriler bu makale.

Yalıtım kullanımı: artıları ve eksileri

Ekonomi sınıfı garajlar çok basit bir nedenden dolayı neredeyse hiç dışarıdan yalıtılmaz - her zaman kullanılmayan bir oda için çok pahalıdır. Evet, bu her zaman mümkün değildir, örneğin garaj kooperatiflerinde, binalar birbirine çok yakın yerleştirilir, boşluk yalıtımın kurulumuna izin vermez.

Garajı ısıtmak için, ateşlendiğinde ölen sunta gibi malzemeler kullanabilirsiniz. Bu odada plastik kullanımı kabul edilemez

Ancak garaj alanının iç ısı yalıtımı sorunlu olabilir. Yalıtım malzemesini doğrudan metal duvarlara monte ederken, çiy noktası denilen temas noktalarında, yani. yoğunlaşma alanı. Neredeyse her zaman, nemle temas ettiğinde, yalıtım oldukça hızlı bir şekilde bozulur.

Ve yapının kendisi için böyle bir durum ölümcül olabilir. Metal bir garajda yalıtım sağlanabilir, ancak uygun bir malzemeyi duvardan belirli bir mesafeye, yaklaşık 20-50 mm'ye monte etmek daha iyidir.

Zeminden 50-70 mm geri çekilmelidir. Kaplamanın altında kapalı devreler oluşmasını önlemek için rondelaları profil olarak kullanmak en iyisidir.

Bu kurulum seçeneğiyle, yoğuşma da görünecektir, ancak yalıtım katmanının altındaki hava sirkülasyonu nedeniyle nem, yapıda belirgin bir hasara neden olmadan yavaş yavaş buharlaşacaktır.

Bununla birlikte, sürekli ısıtılan bir garaj için, bu seçenek uygun değildir, çünkü odadaki nem çoğu zaman aşırı yüksek olacaktır. Bu hem insan sağlığını hem de otomobilin durumunu tehlikeye atacaktır.

İzolasyon malzemesi ile metal bir yapı arasında ısınırken, yoğuşmanın düzenli olarak boşaltılması için bir havalandırma boşluğu bırakmak gerekir.

Böyle bir "havalandırmalı" yalıtım malzemesi olarak, örneğin sunta, sunta, yani ateşlendiğinde kendiliğinden sönen ahşap malzemelerin kullanılması önerilir. Önerilen kalınlık yaklaşık 5 mm'dir.

Mükemmel ondulin veya analogları için uygundur. Bu malzemeler verimli ısıtma sağlayan kızılötesi radyasyonu yansıtma özelliğine sahiptir.

Ancak plastik, sönümleme özelliklerine sahip olsa bile, garaja koymak şiddetle tavsiye edilmez. Ateşlendiğinde, bu tür malzemeler zehirli dumanlar yayar, bu nedenle yangından kaçan insanlar sadece zehirlenebilir. Asbest içeren plakalar da yalıtım olarak kullanılması yasaktır.

Soğuk bir tuğla garajı ısıtırken, duvarları nemden korumak için önce vermikülit ile sıvalamanız önerilir. Metal garajın duvarları, tabanın astarlanmasından sonra iki kat halinde boyanmalıdır.

Yalıtımlı garajın duvarları, binayı yoğuşmanın zararlı etkilerinden korumak için su itici bir bileşikle işlenmelidir.

Seçeneklere Genel Bakış

Garaj için, genellikle ev yapımı sobalar için aşağıdaki seçenekleri kullanın:

• tuğla odun sobası;
• göbekli soba;
• uzun yanan fırın;
• fırın çalışıyor.

Bu kendin yap garaj fırın seçeneklerinin her birinin belirli avantajları ve dezavantajları vardır. Bazı üniteler, garajı ısıtma olanaklarını genişletmek ve bu işlemi daha rahat ve karlı hale getirmek için birleştirilebilir.

Garajda küçük bir soba yapımında, aslında gereksiz araçları ve malzemeleri kullanabilirsiniz, bunlar:

# 1: Tuğla - sorunlar ortaya çıkabilir

En kolay seçenek olmasa da, bazen bir garajda bir tuğla ocağı yapılır. İki ila iki buçuk tuğla tabanlı bir cihaz, küçük bir alanın ısıtılmasıyla başa çıkacaktır.

Bununla birlikte, böyle bir fırın çok hızlı ısınmaz ve daha sonra uzun süre ısı verir. Bu nedenle, sahibin garaja sadece kısa bir süre için girmesi çok uygun değildir.

Standart bir garajdaki bir tuğla ocağı genellikle çok mütevazı bir boyuta sahiptir, ısınması yaklaşık bir buçuk saat sürecektir, böyle bir fırını önceden yakmalısınız

Yeterince yoğun bir sıcak hava akışı üretemediğinden, yukarıda belirtilen sıcak başlığı bir odun sobasıyla oluşturmak neredeyse imkansızdır. Bu fırını işe başlamadan yaklaşık bir saat önce önceden eritmeniz önerilir.

Bu tip bir odun sobası döşemek için ateşe dayanıklı ve havai fişek tuğlasına ihtiyacınız olacak.Kagir harca refrakter kil ve havai fişek tozu ilave edilmelidir. Yakıt odası, duvarda genellikle dokuzu aşmayan ikinci veya dördüncü sıralar seviyesinde yapılır. Tabii ki, bir baca ayarlamanız gerekiyor.

Ayrıca refrakter tuğladan yapılır ve içine çelik bir insert yerleştirilir. Baca çatıdan boşaltılır, duvar düzgün ve eşit olmalıdır.

Garajınız için bir tuğla fırın seçerken, bir süre sonra sürekli nem damlalarının duvar harcının viskozitesinde bozulmaya yol açacağını hatırlamanız gerekir - cihaz çok uzun sürmeyecektir.

# 2: Göbekli soba - basit ve güvenilir

Garajda ev yapımı bir soba için en kolay seçenek sıradan göbekli soba yapmak. Doğaçlama malzemelerden yapmak zor değildir. Sac ve eski bir gaz silindiri ve bir parça boru veya gereksiz bir varil yapacak.

Ana şey, metal kalınlığının en az 5 mm olmasıdır. Silindirik bir nesne kullanılıyorsa, kesiti en az 300 mm olmalıdır.

Klasik bir göbekli soba ızgaralı bir gövde, bir kül tava, bir yükleme kapısı ve dikey veya yan olabilen bir bacadan oluşur

Bacaya duvar kalınlığı 2-3 mm ve en az 120 mm kesitli metal bir boru alınması önerilir. Bir fırın haznesi metalden veya bir iş parçasından (silindir, boru, namlu vb.) Kesilir. Altta, yakıt için bir ızgara düzenleyin ve ızgaranın altında kül toplamak için bir kutu yapın. Bu eleman için 3 mm kalınlığında metal de uygundur.

Üstte, kamera kapalı ve dikey olarak bacayı çıkar. Sadece bacakları metal bir köşeden tutturmak için kalır. Isıtma verimliliğini artırmak için, bazı ustalar sobanın kenarlarına küçük metal “kanatlar” kaynak yaparlar.

Bu, havanın sıcak metal ile temas alanını artıracak ve odanın ısınmasını hızlandıracaktır.

Bir garaj ocağı, yapıldığı malzemenin özelliklerine bağlı olarak yuvarlak veya kare bir konfigürasyona sahip olabilir

Göbekli bir soba için yanmaz malzemelerle kaplı düzgün ve güçlü bir taban hazırlamalısınız. Çevre duvarlar da olası yangından korunmalıdır. Ayrıca, sobanın hemen yakınında herhangi bir yabancı nesne olmamalıdır.

Böyle bir sobanın yüzeyi çok yüksek sıcaklıklara kadar ısınabilir. Yanlışlıkla dokunursanız ciddi yanma tehlikesini unutmayın.

Üretimde gaz şişe tencere özen gösterilmelidir. Böyle bir kabı keserken gaz kalıntılarının patlaması vakaları olmuştur. Uzmanlar, yanıcı kalıntıları değiştirmek için silindirin suyla önceden doldurulmasını önermektedir.

Aşağıdaki fotoğraf seçimi, boş bir gaz silindirinden bir soba-göbekli sobanın üretim sürecini tanıtacaktır:

Gelecekteki garaj sobasının ana kısmının inşaatı yapıldı, sadece bir baca kaynak yapmak ve boruyu çıkarmak için kalır:

Sobanın boş silindirden yapılmasından önce, kabın kendisi “yakılmalıdır”. Bunu bazı çöl yerlerinde, ateşte, eski çimleri ve etrafındaki tüm yanıcı nesneleri 2-3 metre çapında bir alanda yapmak daha iyidir. Neredeyse bir düzeltici altında yeni bitki örtüsünü biçmek daha da iyidir.

Ateş etmeden önce, valf silindirden ayrılmalıdır, yani. kes şunu. Konteynerin kendisi doğrudan yatay olarak yakacak odun üzerine yerleştirilmeli ve yan duvarları yakacak odun ile örtülmelidir. Daha sonra ateşleme için biraz sıvı doldurmak ve mutlaka alttan tüm “stil” e ateş etmek gerekir.

Ateşin alevi yakalandığında ve parlamaya başladığında, ateşten çok uzun bir mesafeye gitmeniz gerekir. Ancak, gerekirse ortaya koymak mümkün değildi. Tüm eylemler yanınızda bir yangın söndürücü ile gerçekleştirilir, en azından bir araba seçeneği veya kovalarda su ile doldurulur.

Bu video klasik bir soba yapma deneyimini göstermektedir:

# 3: Geliştirme aşamasında fırın - verimli, ucuz

Böyle bir agreganın tasarımı, göbekli bir sobadan biraz daha karmaşıktır, ancak verimliliği birçok rekoru kırmaktadır. Her sürücü yağ kullanmış olacak ve eğer yeterli değilse, bu tür yakıtı neredeyse her araba hizmetinde makul bir fiyattan satın alabilirsiniz.

Göbekli bir sobanın aksine, böyle bir fırın delikli bir metal boru ile bağlanan iki bölümden oluşur.

Eski bir gaz şişesi, çeşitli ev yapımı garaj sobaları yapmak için mükemmeldir. Kaynakla böyle bir kabın son derece dikkatli bir şekilde kesilmesi

Alt kısımda, belirli bir miktar ısı veren ve yanıcı bir gaza dönüşen atık yağ yanar. Boru boyunca, bu gaz ikinci yanma odasına girer ve aynı anda az miktarda hava ile karışır. Yanma sırasında ortaya çıkan gaz karışımı, etkileyici miktarda ısı üretir.

Kullanılan yağın yandığı ilk bölme sacdan veya kare, yuvarlak veya dikdörtgen şeklinde bir konfigürasyondan uygun bir metal kaptan yapılabilir.

Yanma işleminin doğru şekilde devam edebilmesi için, bu tankta odaya giren hava miktarını düzenlemek için bir damper yapılır.

Fırının imalatından önce, konfigürasyon ve boyut için sıkı bir gereklilik olmamasına rağmen, böyle bir cihazın çizimini bulmak ve incelemek zarar görmeyecektir (+)

Aşağıdan, bir köşeden veya kalın bir telden bacaklar eklemeniz gerekir, asıl şey metal yapıya dayanacak kadar güçlü olmalarıdır. Yukarıdan yuvarlak bir delik açılır ve içine delikli bir boru sokulur.

Tipik olarak, bu boru üst bölme için bir destek görevi görür ve ayrıca yanan yağdan yüksek sıcaklıklara maruz kalır.

Bu nedenle, hem ekstra ağırlığa hem de sıcaklığa dayanacak kadar kalın duvarlara sahip bir tasarıma ihtiyacınız var. Aksi takdirde, çok yakında yanar. Üst bölme genellikle kalın metalden yapılmış kısa ve geniş bir silindir şeklinde yapılır.

Üstüne bir baca konulmalıdır - bu durumda baca gazlarını gidermek için borunun yanal düzenlemesine izin verilmez.

Madencilik fırını, delikli bir tüp ile bağlanan iki ayrı odadan oluşur. Yanma sırasında, bu deliklerden bir açık alev patlar ve bu da cihazın yangın tehlikesine neden olur

Fırının işyerinde kurulması için gereksinimler yaklaşık olarak göbekli soba ile aynıdır: eşit ve sağlam bir temel, çevredeki alanın aşırı ısınmadan ve ateşten korunması. Kullanılan herhangi bir yağ hemen hemen böyle bir fırında yakılabilir: solaryum, transmisyon bileşikleri, akaryakıt, dizel yakıt, gazyağı, vb.

Hafif ve hızlı ateşleme ile karakterize edilen formülasyonlarla yapılan deneylerden kaçınmalısınız, yani. böyle bir fırında benzin veya çeşitli çözücüler yakmaktan.

Madenciliği ateşlemek için az miktarda benzin kullanılabilir. Doğrudan ısıtılmış fırının yanına dökülen benzin ciddi bir yangına neden olabilir.

Böyle bir fırını kurmak için resmi olarak izin almak imkansızdır, yangın güvenliği standartları tarafından yasaklanmıştır. Özel bir garajın sahipleri böyle bir üniteyi kurma hakkına sahiptir, ancak olası bir yangından tamamen sorumludurlar.

Kavisli delikli boru, bir göbek sobası olarak da kullanılabilen ve sadece yağ değil aynı zamanda yakacak odun da yakabilen bir tür çalışma fırında kullanılır.

İlginç bir çözüm olabilir melez sobalar ve sobalar egzersiz. Bunu yapmak için, çalışmanın yandığı bölme kavisli delikli bir tüp ile donatılmıştır ve göbekli soba iki odadan yapılmıştır, böylece sadece yakacak odunu değil, aynı zamanda kullanılmış yağı da yakabilir. Ünite, duruma bağlı olarak iki tür yakıt için kullanılabilir.

Çalışma ocağının değiştirilmiş bir versiyonu sadece garajdaki sıcaklığı arttırmakla kalmaz, aynı zamanda elleri yıkamak için suyu da ısıtır:

Ev yapımı garaj fırınları için ek seçenekler bu makalelerde açıklanmaktadır:

1. Dizel yakıtlı bir garaj için DIY mucize fırın: inşaat için adım adım talimatlar
2. Kendin yap garaj fırını: tasarım için adım adım kılavuz

Geliştirme için fırının üretimi ve işletimi hakkında ayrıntılı bir genel bakış videoda sunulmaktadır:

# 4: Uzun Yanan Fırın - Yüksek Verimlilik

Bu sobanın çalışma prensibi, sıradan odun yakarken maksimum miktarda ısı almanızı sağlar. Yanma odasına büyük miktarlarda yakıt yüklenir, orada da orta miktarda oksijen beslenir. Bu koşullar altında, odun hemen yanmaz, ancak yanıcı gaz yayan yavaşça yanar.

Uzun yanan bir soba genellikle bir çeşit silindirik konteynırdan yapılır, ancak yakacak odun için koşullar sağlandığında da kare yapılabilir (+)

Bu gaz, yanma odasının üst kısmında çok yüksek bir sıcaklıkta yanar ve bu da bu tür bir cihazın yüksek verimliliğini sağlar.

Burada uzun yanan bir fırının ilginç bir versiyonunu oluşturma sürecini görebilirsiniz:

Yakıtın günde iki defadan fazla olmayan uzun yanan bir fırına yüklenmesi gerekir, bu nedenle bu tür cihazlar bir garajın sürekli ısıtılması veya uzun bir süre boyunca kullanım için daha uygundur.

Kalın duvarlı metal bir varilden uzun yanan bir fırın yapmanın en kolay yolu. Bu amaçlar için yaklaşık 200 litrelik bir kapasitenin optimal olduğu düşünülmektedir. Yukarıdan, yanma için gerekli temiz hava sağlamak için baca ve delikli bir kapak yapmanız gerekir.

Uzun yanan bir fırının bacası genellikle yandan boşaltılır ve içinden hava verilen boru için bir delik

Baca kesiti yaklaşık 150 mm ve hava boruları 100 mm olmalıdır. Bu tür sobanın önemli bir unsuru, yanan odunlara basan yüktür. Bunu yapmak için, namlu çapından biraz daha dar bir metal daireye ve bir ağırlıklandırma ajanının rolünü oynayacak iki kanal parçasına ihtiyacınız olacak.

Daha sonra 100 mm kesitli bir borunun kaynaklandığı bu elemanda hava sağlamak için bir delik de yapılır. Soba gövdesinin yüksekliğinden biraz daha uzun olmalıdır.

Yanında bir kapı ile yakacak odun için bir yükleme deliği yaparlar ve altta bir ızgara ve kül için bir kap koyarlar, güçlü bacakları kaynak yaparlar.

Uzun yanan bir fırın için, yakma sırasında minimum miktarda katran yayan kuru odun en uygunudur

Yakacak odun uzun süre yanan bir fırında neredeyse tamamen yakılır, az miktarda atık bırakır, bu nedenle burada büyük bir kül tavaya gerek yoktur. Böyle bir sobayı başlatmak için, yakacak odunu yukarıdan yüklemeniz, bir yük ile bastırmanız ve ardından ilgili deliğe bir hava borusu geçirerek yapıyı bir kapakla örtmeniz gerekir.

Için için yanan olarak, yakacak odun miktarı azalır, yük düşer. Böyle bir fırını kurmak için sağlam bir temel ve güvenli bir ortam da gereklidir.

kutu buleryan fırını yapmak - Uzun yanan fırınlara layık bir örnek.

Sobadan ısıtma, garajı ısıtmak için tek seçenek olmaktan uzaktır. Bir araba kutusu için alternatif ısı kaynağı yöntemleri hakkında yazılmıştır. bu makale.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

Bir ocağa dayalı otonom bir ısıtma sisteminin garajında ​​cihazın video sunumu:

Ev yapımı sobalar için seçenekler oldukça çeşitlidir ve bu tür cihazların tasarımları özellikle karmaşık değildir. Metal işleme becerilerine, kaynak makinesine ve oldukça uygun malzemelere ihtiyacınız olacak. Düzgün yapılmış bir ocak verimli çalışır ve uzun süre dayanır.

Garajınızı ısıtmanın etkili bir yolunu mu arıyorsunuz? Veya sobanın üretimi ve kullanımı konusunda deneyiminiz var mı? Lütfen makaleye yorum bırakın ve konuyla ilgili sorular sorun.