Lastiklerden DIY tahliye çukuru: düzenleme için adım adım talimatlar

Ülke yaşamına kentsel konfor ekleme arzusu, birçok yaz sakinini ve banliyö gayrimenkulünün sahiplerini, su kaynağını kendi sitelerinde düzenlemeye teşvik ediyor. Ancak kanalizasyon sistemi olmadan tam teşekküllü bir su tedarik sistemi imkansız, değil mi?

Görünüşe göre doğaçlama malzemelerden otonom bir kanalizasyon sistemi yapabilirsiniz. Popüler ev yapımı yapılardan biri, atıkların toplanması ve filtrelenmesi için kullanılan lastiklerden yapılmış bir tahliye çukurudur. Yapının cihazı ve montajı çok basittir, ancak sistemin çalışmasının verimliliği ve güvenliği sadece teknolojik standartlara sıkı sıkıya uyularak elde edilir.

Bu yazıda, bir fosseptik için bir yer nasıl seçileceği ve neleri dikkate almanız gerektiği hakkında konuşacağız. Ayrıca, burada bir otomobil lastiği fosili oluşturmak için adım adım talimatlar bulacaksınız. Malzemeye, drenaj çukurlarının inşası konusunda uzman tavsiyesine sahip düzenleme şemaları ve videolar eşlik eder.

Haznenin cihazı ve çalışma prensibi

Cesspool - en basit düzenleme otonom kanalizasyon. Yüksek verimli septik tankların ve yerel arıtma sistemlerinin ortaya çıkmasıyla, özel hanelerde ve yazlık köylerinde drenaj toplayıcılarının kullanımı azalmıştır. Bununla birlikte, yaz sakinleri arasında, bu atık su giderimi yöntemi talep edilmektedir.

Yerel kanalizasyon sistemini uygulamak için en bütçe ve en kolay olan eski lastiklerin kullanımına dayanmaktadır. Bu durumda, tahliye kolektörünün duvarları kauçuk lastiklerle güçlendirilir, tankın tabanı eksiktir.

Bir drenaj çukurunu düzenlemek için iki olası seçenek vardır: 1 - bir septik tankta arıtılmış gri atıkların ve arıtılmış suyun işlenmesi ve bertarafı için tasarlanmış, tabanı olmayan bir emici kuyu, 2 - karışık veya kahverengi kanalizasyon toplamak için düzenlenmiş kapalı bir depolama tankı. Her iki yöntem de basit ve ekonomiktir.

Emici veya başka bir şekilde filtreleme seçeneğinin tabanı, ezilmiş taş ve kumun bir drenaj tabakasıdır. Yapının stabilitesi, lastiklerin kendilerinin ağırlığı, arazi yağmurlaması ve biriken atık su nedeniyle elde edilir.

Lastiklerin “kulesi” nin üst kısmında kanalizasyon boru hattının girişi sağlanır. Tüm yapı, hoş olmayan kokuların yayılmasını ve çukurun tıkanmasını önleyen bir kapakla kaplıdır.

Emici deliğin çalışma prensibi:

1. Kanalizasyon sıvısı tanka bir borudan girer.
2. Ağır, katı süspansiyonlar ezilmiş taştan “yastık” ın yüzeyine yerleşir.
3. Yarı arıtılmış su, drenaj tabakasından sızar ve toprağın derinliklerine geçer.
4. Biriken çamur periyodik olarak tanktan dışarı pompalanır.

Filtrasyon kalitesini artırmak ve drenajların drenajını hızlandırmak için, tankın içine lastiklerden içi boş bir delikli boru monte edilir.

Atık suyun bir kısmı çift saflaştırmaya tabi tutulur - dibe çökmemiş askıda çökeltiler bir drenaj borusu ile filtrelenir ve kum ve çakıl dolgularında ek işleme tabi tutulur

Bir dren lastik koleksiyonunun istenmesi

Araba lastiklerinden bir fosseptik inşaatı planlanırken, düzenlemenin özelliklerini, drenaj toplayıcının verimliliğini beklenen çalışma koşulları ve kanalizasyon sistemindeki "yükler" ile karşılaştırmak gerekir.

Kauçuk ürünlerden bir kuyu lehine ana argümanlar:

1. Düşük maliyet Kullanılmış lastikler ücretsiz olarak elde edilebilir - bir araba servisinde veya kamyon şirketinde geri dönüşüm için birçok eski lastik vardır. Aşırı bir durumda, yıpranmış otomobil lastikleri bit pazarında neredeyse bir kuruş için satın alınacak. Ana gider kalemi, tedarik boru hattının düzenlenmesidir.
2. Kolay kurulum. Bir tahliye tankının malzeme hazırlanması, montajı ve bağlantısı bir kişi için uygun bir iştir. Çalışma pahalı araç ve gereçlerin kullanımını içermez.

Kauçuk kendini korozyona vermez, bu nedenle çukur metal varillerden yapılmış bir yapıdan daha uzun sürer. Ortalama ömür 10-12 yıldır.

Çapı 1 metreyi aşan tüm otomobil lastikleri bir emici kuyu yapımı için uygundur. Lastiklerden bir drenaj çukuru inşa etme sürecinin tamamı 1-2 gün sürecektir

"Artisanal" kanalizasyon arıtma tesisinin kullanımını sınırlayan bir takım olumsuz faktörleri vardır:

1. Düşük verimlilik. Çok büyük lastikler bile atık su birikimi ve bertarafı için yeterli hacim sağlayamaz. Emici bir lastik çukuru iki ila üç kişilik bir aile için uygundur.
2. Donma sistemi. Şiddetli donlarda ısı yalıtım malzemelerinin kullanılmasına rağmen, kauçuk ayaz hale gelir, bu da drenajların dondurulması ve kanalizasyon sisteminin durdurulması ile doludur.
3. Kötü koku. Zaman zaman, fosseptik tarafından kanalizasyonun “aromaları” duyulabilir. Sorunu çözmek için bir fan havalandırma borusu takın ve kapağı sıkı bir kapakla kapatın.
4. Sınırlı kullanım. Emici bir çukurun atık su arıtma derecesi% 40'a ulaşır - bu, toprağa güvenli drenaj için yeterli değildir. Ekolojik dengeyi bozmamak için, aşırı derecede kirlenmiş sıvı ve fekal madde lastiklerden boşaltma çukuruna deşarj edilemez.
5. Sızdırmazlık eksikliği. Lastikler arasındaki bağlantıların tamamen sızdırmazlığını sağlamak oldukça zordur. Toprak hareketleri sırasında ve temizlendikten sonra, yapının basınçsızlaşması olasılığı yüksektir - kanalizasyon toprağa sızmaya başlar.

Sızdırmazlık kaybı, kanalizasyon sistemindeki bir arızanın en yaygın nedenidir.

Soruna olası çözümler: temizlendikten sonra yapının revizyonu veya kauçuğun tamamen sökülmesi, ardından yeni lastiklerden bir açma yapılması.

Biriken çamur normal atık suyun tahliyesine engel olur, bu nedenle toplama düzenli olarak temizlenmelidir. Temizleme işlemi, tankın duvarlarının düzgünsüzlüğü nedeniyle çok zaman alıcıdır

Aşağıdaki koşullarda lastiklerden bir emici kuyu dikilmesi tavsiye edilir:

• atık su hacmi günde 1 metreküpü aşmaz;
• sahadaki yeraltı suyu seviyesi 2 m derinlikte;
• hafif, iyi drene edilmiş topraklarda (kum, kumlu tın) bir dipsiz bir fosseptik ve ağır substratlar (kil) üzerinde durgun su eğimi tercih edilir.

Çukurun inşası bir yazlık, sauna veya mevsimlik banyo için tavsiye edilir.

Drenaj çukuru için bir yer seçme

Bir drenaj çukuru inşa edilirken, bir kişi belirlenen normlar tarafından yönlendirilmelidir. SanPiN 42-128-4690-88. Belge, kanalizasyon sisteminin sahaya yerleştirilmesinin izin verilen sınırlarını açıkça tanımlamaktadır.

Bir yer seçerken temel kural şudur: apartmandan kanalizasyon çukuruna olan mesafe en az 15 m olmalıdır Yerel SES ile anlaşma ile standarttan sapma mümkündür

Kanalizasyona sahip rezervuarın mesafesine ek, ancak daha az önemli olmayan kısıtlamalar:

1. Su borularına olan mesafe yeraltı suyu hareketinin yönüne bağlıdır. Yönü yaklaşık olarak kabartma eğiminden belirleyebilirsiniz. Su drenaj çukurundan aktığında, belirlenen nesneler arasındaki minimum mesafe 40 m'dir, aksi takdirde en az 25 m'dir.
2. İçme suyu ile en yakın kuyu veya derin kuyu 50 m veya daha fazla olmalıdır. Uygulamada, bu norma uymak çok zordur. SES'in izniyle bu mesafe 30 m'ye düşürülür.
3. Açık bir rezervuara olan mesafe - en az 30 m.
4. Ağaçlar, çalılar ve bir fosseptik arasındaki mesafe 4 metredir, aynı parametre yol için tanımlanmıştır.
5. Arıtma tesisinin komşu bölgeden uzaklığı yaklaşık 3 metredir.

Çukurun en uygun yeri ovalarda yeraltı suyu yönündedir. Yuvaya hoş olmayan bir koku girme olasılığını azaltmak için, evden uzakta, leeward tarafında kanalizasyonlu bir kap inşa edilir.

Planlama yaparken, temizlik ekipmanının fossetata engelsiz erişimini sağlamak gerekir.

Kanalizasyon makinesinin hortumunun standart uzunluğu 6 m, 1.5-2 m ise hendek derinliklerine girecektir. Modern özel ekipman 10 m uzunluğunda hortumlarla donatılmıştır, ancak çağrısı ve çalışması daha büyük bir siparişe mal olacaktır.

Lastik fosfor yapımı için teknoloji

Aşağıda, bir drenaj kuyusu ile bir drenaj çukuru oluşturma hakkında adım adım bir talimat verilmiştir. Emici kuyunun düzenlenmesi için malzeme eski lastiklerdir.

Eski otomotiv kauçuktan bir drenaj yapısı inşa etme süreci bir dizi geleneksel adım içerir:

Aşama # 1. Tahliye tankının hacminin hesaplanması

Lastiklerden otonom bir arıtma sistemi oluşturmanın temel görevi, kullanılan lastiklerin sayısını ve boyutlarını belirlemek için tahliye tankının hacmini hesaplamaktır. Kameranın ses seviyesi evde yaşayan kişi sayısına bağlıdır.

Düzenleyici verilere göre, bir yetişkin günde yaklaşık 170-200 litre su harcıyor (banyo, yıkama, yemek pişirme vb. İçin). Ailenin üç kişiden oluşması koşulunu alırsak, günlük atık su hacmi yaklaşık 600 litre (0.6 metreküp) olacaktır.

Teknolojik kurallara göre, bu tür kanalizasyonlar günlük üç kat atık su barındırmalıdır. Norm, organiklerin birincil ayrışması periyodunun, farklı fraksiyonların süspansiyonundaki kanalizasyonun bölünmesinin üç gün olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Böylece, elde edilen değer (0.6 metreküp) üç ile çarpılır. Toplamda, tank kapasitesi 1.8 metreküp olmalıdır. Ancak, hesaplamaların doğruluğu için toprağın türü dikkate alınmalıdır. Gözenekli bir substrat üzerine bir fosseptik yerleştirirken, "kauçuk" tankın hacmi% 20 azaltılabilir. Yoğun toprak durumunda -% 10 artırın.

Lastik sayısını hesaplamak için bir lastiğin hacmini belirlemeniz gerekir. Lastiğin çapını ve yüksekliğini bilerek bunu yapmak kolaydır.

Lastik hacmi, tabanının bir yüksekliğe kadar olan alanı olarak hesaplanır. Tabanın alanı, yarıçapın karesi ve π (3.14) sabitinin çarpımıdır.

Aşama # 2. Malzeme ve araçların hazırlanması

Bir emici çukurun bağımsız inşası ve onunla iletişimin sağlanması için, araç ve gereçler stoklanmalıdır. Hafriyat farklı kürekler kullanılarak gerçekleştirilir.

kürek. Kavisli kepçenin tasarımı sayesinde, dünyayı hendekten almak ve çıkarmak uygundur. Kürek metal sac bükülürse, ek taraflarla takviye edilebilir.

Süngü kürek. Kazma başlangıcında kullanılır, bu nedenle standart uzunluk sapına (1.5 m) sahip bir alet uygundur.

"Digger". Uzun bir tutucu ile kürek kırıcı, tasarım çift çatalı andırıyor. Alet, sert toprak katmanlarını gevşetmek için tasarlanmıştır.

Derinlikte kullanım kolaylığı için kürek, uzun bir sapla (2,5-3 m) donatılmıştır. Sapın kenarında çapraz kavrama yapılması tavsiye edilir - süngü çevirmeyi kolaylaştıracaktır

Endikatif malzeme listesi:

1. Muhafazalar. Bir traktör, kamyon veya araba lastikleri yapacaktır. Yüksek yeraltı suyunda büyük çaplı ürünler kullanmak daha iyidir - yeraltı suyuna derinlik vermeden istenen hacmi elde etmek mümkün olacaktır.
2. Ezilmiş taş, çakıl ve kum. Kulenin filtre tabanını lastik kapaklarından donatmak için malzemeler gereklidir.
3. Kanalizasyon boruları. Boru hattının montajı için, 110 mm çapında çift katmanlı polietilen veya propilen borular uygundur. Buna ek olarak, oluk, tees, fiş ve bağlantı parçaları satın almanız gerekir.
4. kapak. Plastik yalıtımlı model uygundur kanalizasyon bacaları. Çap, boşaltma çukurunun boyutlarına göre seçilir.
5. Film su yalıtımı ve beton harcı. Tankın sızdırmazlığını sağlamak için malzemeler gereklidir - "piramidin" dış yuvaları bir çözelti ile kaplanır ve duvarların iç yüzeyi bir film ile kaplanır.
6. Plastik veya beton boru. Drenaj tabakasına derinleşir ve bir filtre elemanı olarak işlev görür.

Kurulum çalışmaları için ihtiyacınız olacak: bir kesici veya yapboz, mezura, bina seviyesi, bahçe matkabı, merdiven, kova ve halat.

Aşama # 3. Kanalizasyon borusu çıkışı

Yerel bir tedavi sisteminin organizasyonu, serbest bırakmanın düzenlenmesi ile başlar. Daha sonra, yükseltici evde monte edilir, tees ve çıkış boruları bağlanır. Eski bir binada, kanalizasyon boru hattının geri çekilmesi bir yeraltı veya mahzenden yapılır.

Egzoz kanalı yeni evde önceden sağlanmazsa, zemini sökmeniz ve temelde bir delik açmanız gerekecektir.

Daha sonra, evden fossetaja giden bir hendek hazırlanır. Tahliye için yeterli bir eğim sağlamak gerekir - doğrusal metre başına en az 1,5-2 cm

Evden çıkıştaki boru hattının derinliği en az 60 cm, en uygun şekilde 1 m olmalıdır, bazı bölgelerde açmanın derinliği 90 cm'den azsa, boru hattı yalıtılmalıdır. Kanalizasyon borularının derinliği hakkında daha fazla bilgi edinin ayrıca.

Aşama # 4. toprak işleri

Çukurun sınırlarını işaretlemek için bir desen olarak lastiklerden biri kullanılır. Lastik seçilen yere konulmalı ve mandallar dairenin çevresine yerleştirilmelidir. Gelecekte lastikler çukura serbestçe sığacak şekilde, halkanın çapı 20-40 cm kadar genişletilmelidir.

İlk başta, dünyayı süngü kürekle kazmak uygundur. Verimli toprak katmanı (ilk 50 cm) bahçeye eşit olarak dağıtılabilir, daha derin toprak katmanları geri doldurma için kullanılabilir.

Uzun saplı bir kürekle derin bir temel çukurunu kazmaya devam etmek daha kolaydır - sıkıştırılmış toprak bir "kazıcı" ile gevşetilir, daha sonra bir kürekle toplanır ve kovalara yüklenir. Hendek içine inmek ve doldurulmuş kapları yüzeye yükseltmek için madene bir merdiven iner.

Birlikte çalışma, kazma işlemi hızlandırılabilir ve ilkel bir kaldırma mekanizması inşa edilebilir - kovalara bir halat bağlanır.

Çukur ayrıca drenaj yastığının kalınlığı (20-30 cm) ile derinleştirilir. Çukurun duvarları ağaçların köklerinden kurtulur, böylece büyüdükçe lastiklere zarar vermezler veya hareket etmezler

Güvenlik için, toprak işleri bir ortakla derinlemesine yapılmalıdır. Bir kişi kazmaya başlar ve ikincisi yüzeye yardımcı olur ve çukur duvarlarının çökmesine karşı sigorta yapar. Bu gereksinim özellikle dengesiz topraklarda bir delik düzenlenirken geçerlidir.

Aşama # 5. Hasat lastikleri

Bir fosseptik inşası için lastik hazırlama teknolojisi ile ilgili olarak, sanatçıların görüşleri bölünmüştür. İlk grup, lastiklerin tamamen veya kısmen çıkarılması, segmentlerin stabilitesini ve bir bütün olarak yapının sıkılığını olumsuz yönde etkileyeceğinden, lastiklerle herhangi bir manipülasyon yapmaya gerek olmadığına inanmaktadır.

Bununla birlikte, lastiklerin yanlarının korunması emici çukurun çalışmasını kötüleştirir - tankın yararlı hacmi önemli ölçüde azalır ve oluşan "ceplerde" çok hızlı bir şekilde atık birikir. Aynı zamanda, çamuru kabartma duvarlardan niteliksel olarak temizlemek neredeyse imkansızdır - tank hızlı bir şekilde kanalizasyonla taşar ve kanalizasyon sistemi başarısız olur.

En uygun çözüm, jantın kısmi bir kesimidir. Tekerleklerde, bitişik segmentlerle sabitlemek için 5-7 cm yan uçlar bırakılmalıdır

Bir lastikte, kanalizasyon borusunu getirmek için bir delik açmanız gerekir.

Aşama # 6. Drenaj kuyusu oluşumu

Derinlikte, toprak genellikle ağır, kil, zayıf emici ve nem geçirgendir. Atık sıvının emilim alanını artırmak ve emici kanalın verimliliğini artırmak için bir veya daha fazla drenaj kanalı monte edilir.

İş ilerlemesi:

1. Bir bahçe matkabı ile mümkün olduğunca derin bir delik açın - kanal, filtrelenmiş suyun çıkışını yavaşlatan yoğun kayalardan geçmelidir. Çukurun dibinden çukurun derinliği 3-5 m'ye kadar.
2. Drenaj kanalının uzunluğuna ve çapına karşılık gelen bir boru hazırlayın. Filtre borusunun kaymaması için, üst kenarı drenaj çukurunun tabanından 1 m yukarıda olmalıdır.
3. Borunun üstten başlayarak alttan 50 cm'ye ulaşmayan yan duvarları delinir. Kanalın üst kısmı ince gözenekli bir polipropilen gözenekle kapatılmıştır.

Drenajı iyi muhafaza ettikten sonra, yani. delikli bir borunun delinmiş gövdeye montajı, çukurun dibine bir moloz ve çakıl tabakası dökülür - filtre pedinin kalınlığı yaklaşık 20-30 cm'dir.

Çıkış kanalı olarak, 110 mm çapında plastik bir kanalizasyon borusu kullanabilirsiniz. Daha uygun fiyatlı bir alternatif asbestli çimento borudur.

Aşama # 7. Lastik montajı ve duvar sızdırmazlığı

Bir tür mayının altına ilk lastik yerleştirilir, içinden geçer drenaj borusu. Benzer şekilde, ikinci lastik çukura iner ve bitişik tekerleklerin yanları uygun bir şekilde bağlanır.

Her iki lastiği karşılaştırarak ve hizalayarak, koruyucularda delikler açmak gerekir. Metal bir tel veya plastik kelepçe içinden geçirin ve sıkıca bükün.

Kulenin inşası sırasında dış derzler mühürlenir - lastiklerin derzleri beton harcı veya bitüm mastik ile işlenir. Karışımı ayarladıktan sonra, çukuru doldurmaya başlayabilirsiniz.

Tankın duvarlarını zemindeki lastiklerden sabitlemek ve güçlendirmek farklı şekillerde gerçekleştirilir: kum-toprak karışımı ile geri doldurma, beton dökme veya boşluğu kalan lastiklerle doldurma. Dikey olarak istiflenmiş lastikler yapıyı sabitler

Son lastiğin uç yüzü yerden biraz yukarıda olmalıdır. Tüm lastiklerin döşenmesinin sonunda, tankın duvarları içeriden su yalıtım malzemesi ile kaplanır. En uygun fiyatlı hidro-bariyer seçeneği, bileşimde uygun bir sızdırmazlık maddesidir.

Aşama # 8. Son düzenleme

Kaplama lastiğinin kenarlarının çevresi boyunca küçük bir dolgu yapılır ve çarpıştırılır - yağmur suyunun hendeğe girmesini önleyen tuhaf bir kör alan elde edilir. Üstteki tank yalıtımlı bir kapakla kapatılmıştır.

Plastik kapaktan havalandırma borusunu çıkarabilirsiniz. Normal çekişi sağlamak için havalandırma kanalının dış kısmının uzunluğu en az 60 cm olmalıdır.

Fosse havuzu havalandırma sistemi çeşitli sorunları çözer: aerobik bakterileri harekete geçirmek için oksijene erişim ve gaz halindeki atık ürünlerin uzaklaştırılması

Kapağın termal ve su geçirmezlik özelliklerini bozmamak için kanalizasyon başlığı başka bir şekilde yapılabilir. Kapanış lastiğinde, bir delik açılmalı ve çıkılacak bir “G” şeklinde havalandırma manşonu takılmalıdır. Bu çalışmalar temel çukuru doldurulmadan önce yapılır.

Havalandırma kanalının tıkanmasını, su basmasını veya küçük hayvanların çukuruna düşmesini önlemek için boruya koruyucu bir şemsiye monte edilir.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

Duvarlardaki ana ve yan drenajdan bir lastik fosseptik üretim teknolojisi:

Bir yazlık için ev yapımı bir drenaj çukuru cihazı:

Cesspool'un “el sanatları” versiyonu basit ve yapıda erişilebilir.Bununla birlikte, kullanırken, kanalizasyonun bir kısmının filtrasyon olmadan zemine girme riski kalır, çünkü lastiklerin tasarımı tam sızdırmazlığı garanti etmez. Lastiklerden emici bir hendek yapımı sadece nadir durumlarda haklıdır.

Araba lastiklerinden bir tahliye çukuru kendiniz donatmaya çalışıyorsunuz, ancak çalışma sırasında herhangi bir sorunuz mu var? Ya da belki malzemede kusurlar buldular ya da sitemizi ziyaret edenlerle paylaşabileceğiniz değerli bilgiler var mı? Lütfen yorumlarınızı yazının altına bırakın.