Kış ve yaz gazı - fark nedir? Gaz tanklarına yakıt ikmali için hangi gaz daha iyidir?

Otonom gazlaştırma, mavi yakıt kullanımında pratik ve ekonomiktir. Ancak, yakıt ikmali için gaz tutucular için piyasa, fiyat açısından önemli ölçüde farklılık gösteren kış ve yaz gazı sunmaktadır.

Katılıyorum, her birimizi kurtarmak istiyorum. Ancak gaz yakıtı durumunda yapmaya değer mi? Daha sonra, ayrıntılı bir şekilde analiz edeceğiz - ucuz bir LPG'nin ne kadar iyi olduğu, özellikleri neler ve kışın nasıl davranacağı.

Bir gaz tutucu için gaz yakıt dereceleri

En önemli şey açıkça ayırt etmek ana gaz ve gaz. Her iki seçenek de ocakta ısıtma ve pişirme için kullanılır. Bununla birlikte, bunlar temel olarak farklı gaz bileşimleridir. Boru durumunda, metan CH ile uğraşıyoruz₄ve bir propan karışımı C gaz tankından gelir₃'H₈ ve bütan C₄'H₁₀. İkinci tip “mavi” yakıt daha sonra tartışılacaktır.

Gaz tankına sıvılaştırılmış petrol gazları (LPG) yüklenir, bunlar daha sonra sıvı fazdan buhar fazına aktarılır ve daha sonra kazanlar ve pişirme fırınları için yakıt olarak zaten kullanılır

Gaz tankına az miktarda safsızlık içeren bir propan-bütan karışımı dökülür. Bu durumda metan kullanılmaz, çünkü otonom gaz kaynağında kullanım için sıvılaştırmak çok pahalıdır. Sıvılaştırılmış doğal gaz elde etmek için, metan bölümü -160 ° C'ye soğutulmalıdır. Bu özel tesislerde yapılır, çok para gerektirir ve sadece LNG'yi büyük hacimlerde büyük mesafelerde taşımak için kullanılır.

Propanın bütan ile sıvılaştırılması daha ucuz bir işlemdir. Bunu yapmak için, metandan çok daha düşük sıcaklıklara soğutulmaları gerekir. Ayrıca, özel etkinlikler olmadan LPG'yi basit bir gaz tüpünde veya gaz tankında uzun süre saklayabilirsiniz. Bu nedenle, propan-bütan karışımının özel hanehalklarının otonom gaz tedarikinde ve ayrıca otomobiller için yakıtta kullanılması gelenekseldir.

GOST, LPG kullanımını aşağıdaki şekilde düzenler:

• PT - teknik propan;
• BT - teknik bütan;
• SPBT - propan ve teknik bütan karışımları.

Bu markaların her durumda kullanımı iklim koşullarına ve gaz tankının tipine bağlıdır.

Ana markalara ek olarak, teknik su SPBT ile seyreltilmiş bütan-butilen fraksiyonu (BBF) de satışta

BBF, kondensli ucuz ve düşük kaliteli bir gazdır. Yakıldığında, geleneksel SPBT kullanımından yaklaşık% 10 daha az ısı üretilir. Bu yakıtı bir gaz tankına pompalamak ve kazanlarda yakmak oldukça kabul edilebilir. Bununla birlikte, kullanımı gaz ekipmanının servis ömrünü etkilemenin en iyi yolu değildir ve önemli ölçüde azaltır.

Kış LPG'nin yazdan farkı

Gaz halindeki bir propan ve bütan karışımı hava ile iyice karıştırılır, bu da düzgün yanmasını ve tam yanmasını sağlar. Aynı zamanda GOST, C₃'H₈ ve C₄'H₁₀ LPG. Buradan sıvılaştırılmış gazın yaz ve kış markalarına ayrılması geliyor.

Yakıt, "sıvı fazda" gaz tankına pompalanır ve daha sonra kazandaki veya ocaktaki "buhar fazı" şeklinde yanma evine girer.

LPG'nin sıvıdan buhara geçişi gaz deposunun içinde gerçekleşir. Ayrıca, normal basınçtaki bütan, sadece -0.5 ° C'ye kadar sıcaklıklarda sıvıdan gaza geçebiliyorsa, propan -42 ° C'ye ulaşabilir. Sıvılaştırılmış formda bir veya daha fazla yakıt bu göstergelerin altında soğursa, buhar fazına geçişi imkansız olacaktır.

Dışarısı eksi 10-20 ° C sıcaklıkta, bütan sıvı şeklinde kalacaktır. Sonuç olarak, kullanım sıcak suyu için ısıtma veya ısıtma için bir gaz kazanında kullanım için uygun olmayacaktır. Benzin deposunda kışın ne kadar az olursa o kadar iyidir.

“Kış” gazında propan oranı% 80'e ulaşırken, “yaz” gazında sadece yaklaşık% 50'dir. Butan çok daha ucuzdur, bu yüzden LPG'ye mümkün olduğunca eklemeye çalışırlar. Bununla birlikte, propan bileşeni olmadan da yapmak zordur.

Propan, sistemdeki basınçtan ve sıvı / buhar fazı geçişinin stabilitesinden sorumludur. Kış için gaz tankına “yaz” bir LPG versiyonu dökülürse, bir noktada sıvılaştırılmış karışımın buharlaşması durur. Sonuç olarak, kazan yakıtsız ve ev ısı olmadan bırakılacaktır.

Kısmen, LPG'nin dondurulması sorunu, gaz tutucunun toprağın donma seviyesinin altına gömülmesiyle çözülür. Böylece toprağın ısısı, tankın içindeki gaz karışımını sıfıra yakın sıcaklıklara ısıtarak kararlı buharlaşmasını sağlar.

Gaz tutucu gazın “yaz” ve “kış” markaları arasındaki temel fark, LPG'deki propan ve bütan oranıdır. Birincisi ne kadar büyükse yılın herhangi bir zamanında o kadar iyidir. Bununla birlikte, propan fraksiyonunda bir artış ile yakıt fiyatı da artar.

Gaz tutucu, SNiP'lerin gereksinimlerine uygun olarak toprağa gömülmezse ve kışın hava sıcaklığı sıfırın altına düşerse, içindeki “yaz” LPG karışımı kesinlikle buhar fazına geçmeyi bırakacaktır. Ve sonra en uygunsuz anda propan tamamen buharlaşacak ve tüketilecek, ancak bütan asla gaz haline gelmeyecek.

Hangi seçeneği seçmek daha iyidir?

LPG'de daha fazla bütan, gaz deposu için sıvılaştırılmış gaz daha ucuzdur. Ancak gaz tankı ekipmanının verimliliği ve stabilitesi doğrudan propan-bütan karışımında bulunan daha pahalı propana bağlıdır. Ucuzluk her zaman iyi değildir. Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, hiç ısıtmadan soğukta bitebilirsiniz.

Yere kazmadan bir mobil gaz deposu kullanırsanız, kışın yaz mevsimindeki LPG kış için değiştirilmelidir, aksi takdirde kazan ve soba için gazsız kalabilirsiniz

Derinliği donma altında olan bir gaz deposu durumunda, durum o kadar net değildir. Sıcak bir bölgede, dünyanın ısısı genellikle -15 ° C'ye kadar kısa süreli donlarda bile bütanın yüksek kalitede buharlaşmasını sağlamak için yeterlidir. Sonuç olarak, LPG'nin pahalı bir kış versiyonuna para harcamak için hiçbir neden yoktur.

Ek olarak,% 50 propan kısa süreli donmalarda iyi bir tedariktir.Donlarda harcanacak, ancak ısındığında, bütan tekrar kazana girecek. Bu gaz ekipmanı için herhangi bir sorun yaratmayacaktır.

Bununla birlikte, gaz tankı olan bir ev soğuk veya çok soğuk bir iklim bölgesinde bulunuyorsa, yüksek propan içeriğine sahip yakıt kullanmadan yapamazsınız. Böyle bir bölgede, gaz tankını sonbaharda önceden kış için özel olarak tasarlanmış gazla doldurmak daha iyidir. Burada tasarruf etmemelisiniz, aksi takdirde dondurmanız gerekir.

Ayrıca, gaz deposunun sahaya kurulumunu tanımanızı öneririz. Daha fazla ayrıntı - git bağlantıya göre.

Yakıt doldurma ve tıkanma özellikleri

Normlara göre, gaz tutucu tamamen sıvılaştırılmış gazla değil,% 85 ile doldurulur. Kalan% 15 sıvı / buhar fazını aktarmak ve kap içinde bir basınç oluşturmak için gereklidir. Tank yıl boyunca sadece yaz karışımı ile doldurulursa, kışın, sıvı şeklinde bütan göz kürelerinde birikir. O zaman yeni propan yakıtı eklemek imkansız olacaktır ve mevcut olan amaçlanan amaç için kullanılamaz.

Yaz ve kış gazı arasında yakıt ikmali açısından hiçbir fark yoktur - her iki durumda da aynı gaz taşıyıcı makine ve aynı gaz tankı kullanılır

Bir gaz deposunun tıkanması ciddi bir sorundur. Ortaya çıkan "kondensi" dışarı pompalamak için gaz işçilerini aramalısınız. Aynı zamanda, pompalama için önemli miktarda para alacaklar ve daha sonra dışarı pompalanan bütan propan ile seyreltilecek ve başka biriyle yeniden doldurulacak benzin deposu. Tedarikçi, çift yağ ve özerk gaz tedarik sisteminin sahibi için bazı maliyetler. Başlangıçta böyle bir duruma izin vermemek daha iyidir.

Tıkanmayı önlemek için üç yöntemden biri kullanılır:

1. Kış ve sonbaharda, "kış" LPG gaz tankına dökülür.
2. Sıvılaştırılmış bütanın gaza dönüşümünü zorlamak için özel bir buharlaştırıcı monte edilmiştir.
3. Gaz tutucusu dışarıya bir ısıtma kablosu ile sarılır.

Çoğu zaman ilk yöntem uygulanır. Ancak ikinci ikisi de göz ardı edilmemelidir. Evaporatörün ve ısıtma kablosunun çalışması elektrik maliyetidir. Ancak bu tür bir ekipman takılır ve kullanılırsa, kış için ucuz "yaz" gazı sipariş etmek güvenlidir.

Gaz alırken nasıl ucuzlanmaz?

Yaz ve kış gazı arasındaki fiyat farkı yaklaşık% 30-40'tır. İlkbaharda en ucuz ve en pahalı - sonbaharda satılır. Ve elbette burada tasarruf etmek istiyorum, özellikle gaz tutucusu ferahsa. Bununla birlikte, LPG belirli bir bölgedeki pazarın çok altında litre başına bir maliyetle sunuluyorsa, ciddi olarak düşünmeye değer.

Kış için gaz deposuna hangi gazın en iyi şekilde döküldüğünü açıkça belirtmek imkansızdır, nihai karar aşağıdakilere bağlıdır:

• kurulu kapasitenin türü;
• bölgenin iklimi;
• ek ekipmanın varlığı / yokluğu.

Bazı durumlarda, bir zorlanmış bütan buharlaştırıcı kurmak ve ucuz yaz gazı satın almak daha avantajlıdır, diğerlerinde ise sadece bir kış LPG'yi tercih etmek. Her özel durum için maliyet hesaplamasının ayrı ayrı yapılması gerekir. Ayrıca, her bölgedeki sıvılaştırılmış propanın fiyatı farklıdır.

Standartlara göre, LPG, kış veya yaz versiyonunda SPBT şeklinde gaz tutuculara dökülmelidir, ancak ihmalkar ve özellikle kurnaz bir tedarikçi BBF'nin çok daha ucuz bir analoğunu kayabilir

Bir benzin deposuna yakıt ikmali maliyeti şunlara bağlıdır:

• tam kapasite;
• köyün uzaklığı;
• mevsimsellik ve gaz türü (yaz veya kış);
• sipariş edilen gaz taşıyıcının gerçek enjeksiyon hacmi ve namlu büyüklüğü.

Piyasada çok düşük bir fiyata sahip bir tedarikçiyle karşılaşırsanız, bir kez daha ne kadar kaliteli gaz olduğunu düşünmelisiniz. Bir yandan, kış LPG yerine yaz kayabilir ve diğer yandan, gaz tankına yoğuşma ve yabancı maddeler içeren düşük kaliteli bir karışımı tamamen dökün.

Bir gaz tankeri için yakıt satın almak sadece zaman testli satıcılardan olmalıdır. Sorun olması durumunda, sıvılaştırılmış gaz deposunun değiştirilmesi yuvarlak bir tutara mal olacaktır.Aşırı yakıt tasarrufu, gaz ekipmanı onarımının potansiyel ve çoğu zaman kaçınılmaz maliyetleridir.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

Mini gaz tankına yakıt ikmali için öneriler:

Onarmak için bir gaz tankından gaz pompalama işlemi:

Bir gaz tankına yakıt doldururken nasıl hile yapılır:

Yaz aylarında, kış gazı sorunsuz bir şekilde yanacaktır. Ancak kışın yaz LPG kullanımı her zaman mümkün değildir. Gecikmiş buharlaşma nedeniyle soğuk tankta soğuk algınlığı ile karşılaşmamak için, sonbaharda yüksek propan içeriğine sahip sıvılaştırılmış yakıtla yakıt doldurmak en iyisidir. Ancak bölge sıcaksa veya özel ekipman kuruluysa, tankı yıl boyunca ucuz yaz propan-bütan karışımı ile doldurmak tamamen kabul edilebilir.

Yorumlarınızı bırakın, sorular sorun, deneyimlerinizi paylaşın ve bu materyalin tartışmasına katılın. İletişim ünitesi makalenin altında bulunur.