ค่าความร้อนของเชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ : การเปรียบเทียบเชื้อเพลิงตามค่าความร้อน + ตาราง

เมื่อเชื้อเพลิงเผาไหม้จำนวนหนึ่งความร้อนที่วัดได้จะถูกปล่อยออกมา ตามระบบนานาชาติของหน่วยค่าจะแสดงเป็นจูลต่อกิโลกรัมหรือเมตร³. แต่พารามิเตอร์สามารถคำนวณเป็น kcal หรือ kW หากค่านั้นเกี่ยวข้องกับหน่วยของน้ำมันเชื้อเพลิงมันจะเรียกว่าเฉพาะเจาะจง

มีผลต่อค่าความร้อนของเชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ คืออะไร? ค่าของตัวบ่งชี้สำหรับของเหลวของแข็งและสารก๊าซคืออะไร? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้มีรายละเอียดในบทความ นอกจากนี้เราได้จัดทำตารางแสดงความร้อนจำเพาะของการเผาไหม้ของวัสดุ - ข้อมูลนี้มีประโยชน์เมื่อเลือกเชื้อเพลิงชนิดพลังงานสูง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับค่าความร้อน

การปลดปล่อยพลังงานในระหว่างการเผาไหม้ควรมีพารามิเตอร์สองประการคือประสิทธิภาพสูงและการไม่มีสารที่เป็นอันตราย

เชื้อเพลิงเทียมนั้นได้มาจากกระบวนการแปรรูปตามธรรมชาติ - เชื้อเพลิงชีวภาพ. โดยไม่คำนึงถึงสถานะของการรวมตัวสารในองค์ประกอบทางเคมีของพวกเขามีส่วนที่ติดไฟได้และไม่ติดไฟ อย่างแรกคือคาร์บอนและไฮโดรเจน ประการที่สองประกอบด้วยน้ำเกลือแร่ไนโตรเจนออกซิเจนโลหะ

ตามสถานะของการรวมตัวเชื้อเพลิงจะถูกแบ่งออกเป็นของเหลวของแข็งและก๊าซ แต่ละกลุ่มจะแตกสาขาออกเป็นกลุ่มย่อยธรรมชาติและเทียม (+)

เมื่อเผาผลาญ“ ส่วนผสม” ดังกล่าว 1 กิโลกรัมจะมีการปล่อยพลังงานในปริมาณที่แตกต่างออกไป พลังงานเฉพาะนี้จะถูกปล่อยออกมานั้นขึ้นอยู่กับสัดส่วนขององค์ประกอบเหล่านี้ - ส่วนที่ติดไฟได้ความชื้นปริมาณเถ้าและส่วนประกอบอื่น ๆ

ความร้อนจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง (TST) เกิดขึ้นจากสองระดับ - สูงสุดและต่ำสุด ตัวบ่งชี้แรกที่ได้รับเนื่องจากการควบแน่นของน้ำในครั้งที่สองปัจจัยนี้จะไม่นำมาพิจารณา

TST ที่ต่ำกว่าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการคำนวณความต้องการเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายด้วยความช่วยเหลือของตัวบ่งชี้ดังกล่าวจะรวบรวมความร้อนและประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิง

TST สามารถคำนวณเชิงวิเคราะห์หรือทดลองหากทราบองค์ประกอบทางเคมีของเชื้อเพลิงจะใช้สูตร Mendeleev เทคนิคการทดลองขึ้นอยู่กับการวัดความร้อนจริงระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง

ในกรณีเหล่านี้จะมีการใช้ระเบิดระเบิดพิเศษ - ระเบิดความร้อนพร้อมกับความร้อนและอุณหภูมิ

คุณสมบัติของการคำนวณเป็นรายบุคคลสำหรับเชื้อเพลิงแต่ละประเภท ตัวอย่าง: TST ในเครื่องยนต์สันดาปภายในคำนวณจากค่าต่ำสุดเนื่องจากของเหลวไม่ควบแน่นในกระบอกสูบ

TST ถูกตั้งค่าโดยใช้ระเบิดความร้อน ออกซิเจนอัดนั้นอิ่มตัวด้วยไอน้ำ ตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกวางไว้ในสภาพแวดล้อมดังกล่าวและผลการพิจารณา

สารแต่ละประเภทมี TST ของตัวเองเนื่องจากองค์ประกอบทางเคมี ค่าแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญช่วงของความผันผวนคือ 1 000-10,000 kcal / kg

เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุประเภทต่าง ๆ แนวคิดของการใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมนั้นมีความโดดเด่นด้วย TST ที่ต่ำกว่า 29 MJ / กิโลกรัม

ค่าความร้อนของวัสดุที่เป็นของแข็ง

หมวดหมู่นี้รวมถึงไม้, พีท, โค้ก, หินน้ำมัน, อัดก้อนและเชื้อเพลิงแหลก เชื้อเพลิงแข็งส่วนใหญ่เป็นคาร์บอน

คุณสมบัติของไม้ชนิดต่าง ๆ

ประสิทธิภาพสูงสุดจากการใช้ฟืนนั้นทำได้หากพบสองเงื่อนไขคือไม้แห้งและกระบวนการเผาไหม้ที่ช้า

ชิ้นไม้ที่หั่นบาง ๆ หรือตัดเป็นชิ้นยาวสูงสุด 25-30 ซม. เพื่อให้ฟืนใส่ลงในเตาได้สะดวก

เหมาะสำหรับ เครื่องทำความร้อนเตาไม้ ไม้โอ๊ก, เบิร์ช, บล็อกเถ้าได้รับการพิจารณา ประสิทธิภาพที่ดีคือ Hawthorn, Hazel แต่ในพระเยซูเจ้าค่าความร้อนต่ำ แต่อัตราการเผาไหม้สูง

สายพันธุ์ต่างกันเผาไหม้อย่างไร:

1. บีช, เบิร์ช, แอช, เฮเซล ละลายยาก แต่สามารถเผาดิบได้เนื่องจากมีความชื้นต่ำ
2. ต้นไม้ชนิดหนึ่งกับแอสเพน พวกเขาไม่ได้เขม่าและ "รู้วิธี" เพื่อลบออกจากปล่องไฟ
3. ต้นเบิร์ช มันต้องมีปริมาณอากาศเพียงพอในเตาเผามิฉะนั้นมันจะสูบและปักด้วยเรซิ่นบนผนังของท่อ
4. ต้นสน มีส่วนประกอบของเรซิ่นมากกว่าสปรูซดังนั้นจึงเกิดประกายไฟและไหม้ร้อนกว่า
5. ต้นแพร์และต้นแอปเปิ้ล มันสลายได้ง่ายขึ้นและเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
6. ต้นซีดาร์ ค่อยๆเปลี่ยนเป็นถ่านหินที่ก่อให้เกิดมลภาวะ
7. Cherry และ Elm สูบบุหรี่และต้นไม้เครื่องบินแยกได้ยาก
8. ต้นไม้ Linden กับต้นไม้ชนิดหนึ่ง เผาผลาญอย่างรวดเร็ว

TST ดัชนีของสายพันธุ์ที่แตกต่างกันอย่างยิ่งขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของสายพันธุ์ที่เฉพาะเจาะจง ฟืน 1 ลูกบาศก์เมตรเทียบเท่าน้ำมันเชื้อเพลิงเหลวประมาณ 200 ลิตรและ 200 เมตร³ ก๊าซธรรมชาติ. ไม้และฟืนนั้นใช้พลังงานต่ำอย่างมีประสิทธิภาพ

ผลกระทบของอายุต่อคุณสมบัติของถ่านหิน

ถ่านหินเป็นวัสดุธรรมชาติที่มาจากพืช สกัดจากหินตะกอน เชื้อเพลิงนี้ประกอบด้วยคาร์บอนและองค์ประกอบทางเคมีอื่น ๆ

นอกจากชนิดแล้วอายุของวัสดุก็มีผลต่อค่าความร้อนของถ่านหินด้วย บราวน์อยู่ในประเภทหนุ่มสาวตามด้วยหินและที่เก่าแก่ที่สุดถือว่าแอนทราไซต์

ความชื้นจะถูกกำหนดตามอายุของเชื้อเพลิงด้วย: ยิ่งถ่านหินยิ่งมีอายุมากความชื้นก็จะยิ่งสูงขึ้น ซึ่งยังส่งผลต่อคุณสมบัติของเชื้อเพลิงชนิดนี้

กระบวนการเผาถ่านหินนั้นมาพร้อมกับการปล่อยสารที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมในขณะที่ตะแกรงของหม้อไอน้ำถูกปกคลุมด้วยตะกรัน อีกปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์สำหรับบรรยากาศคือการปรากฏตัวของกำมะถันในน้ำมันเชื้อเพลิง องค์ประกอบที่สัมผัสกับอากาศนี้จะถูกเปลี่ยนเป็นกรดซัลฟูริก

ผู้ผลิตจัดการเพื่อลดปริมาณกำมะถันในถ่านหิน เป็นผลให้ TJT แตกต่างแม้ในสปีชีส์เดียวกัน ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและภูมิศาสตร์ของการผลิต ในฐานะเชื้อเพลิงแข็งไม่เพียง แต่ถ่านหินบริสุทธิ์เท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ขี้ตะกรันได้อีกด้วย

ความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดถูกพบในถ่านโค้ก หินไม้ลิกไนต์และแอนทราไซต์ก็มีลักษณะที่ดีเช่นกัน

ลักษณะของเม็ดและอัดก้อน

เชื้อเพลิงแข็งนี้ผลิตขึ้นจากเศษไม้และผักต่างๆ

ชิพหั่น, เปลือกไม้, กระดาษแข็ง, ฟางแห้งและด้วย อุปกรณ์พิเศษ กลายเป็นเม็ด เพื่อให้มวลได้รับความหนืดระดับหนึ่งพอลิเมอร์ - ลิกนินจะถูกเพิ่มเข้าไป

เม็ดแตกต่างกันในราคาที่เหมาะสมซึ่งได้รับอิทธิพลจากความต้องการสูงและคุณสมบัติของกระบวนการผลิต วัสดุนี้สามารถใช้ได้กับหม้อไอน้ำที่ออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิงประเภทนี้เท่านั้น

Briquettes แตกต่างกันในรูปร่างพวกเขาสามารถโหลดเข้าไปในเตาอบหม้อไอน้ำ เชื้อเพลิงทั้งสองชนิดแบ่งออกเป็นวัตถุดิบประเภทต่างๆ: จากท่อนซุงกลม, พีท, ทานตะวัน, ฟาง

ที่ เม็ดและ briquettes มีข้อได้เปรียบที่สำคัญมากกว่าเชื้อเพลิงประเภทอื่น:

• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเต็มรูปแบบ
• ความสามารถในการจัดเก็บในเกือบทุกสภาพแวดล้อม
• ความต้านทานต่อความเครียดเชิงกลและเชื้อรา
• การเผาไหม้สม่ำเสมอและยาวนาน
• ขนาดเม็ดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการโหลดลงในอุปกรณ์ทำความร้อน

เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับแหล่งความร้อนแบบดั้งเดิมที่ไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อม แต่เม็ดและ briquettes มีลักษณะโดยเพิ่มอันตรายจากไฟไหม้ซึ่งควรนำมาพิจารณาเมื่อจัดสถานที่จัดเก็บ

หากคุณต้องการคุณสามารถจัดการผลิตเชื้อเพลิงอัดก้อนด้วยมือของคุณเองรายละเอียดเพิ่มเติม - ใน บทความนี้.

พารามิเตอร์ของเหลว

วัสดุของเหลวเช่นของแข็งจะถูกย่อยสลายเป็นองค์ประกอบต่อไปนี้: คาร์บอนไฮโดรเจนไฮโดรเจนซัลไฟด์ออกซิเจนไนโตรเจน เปอร์เซ็นต์จะแสดงโดยน้ำหนัก

จากออกซิเจนและไนโตรเจนบัลลาสต์เชื้อเพลิงอินทรีย์ภายในจะเกิดขึ้นส่วนประกอบเหล่านี้จะไม่ไหม้และรวมอยู่ในองค์ประกอบตามเงื่อนไข บัลลาสต์ภายนอกเกิดขึ้นจากความชื้นและเถ้า

ความร้อนจำเพาะสูงของการเผาไหม้ถูกพบในน้ำมันเบนซิน 43-44 MJ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ

ค่าความร้อนจำเพาะที่คล้ายกันของการเผาไหม้ถูกกำหนดด้วยน้ำมันก๊าดสำหรับการบิน - 42.9 MJ ในแง่ของค่าความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลก็ตกอยู่ในหมวดหมู่ของผู้นำ - 43.4-43.6 MJ

เนื่องจากน้ำมันเบนซินมี TST มากกว่าน้ำมันดีเซลจึงควรมีการบริโภคและประสิทธิภาพที่สูงขึ้น แต่เชื้อเพลิงดีเซลประหยัดกว่าน้ำมันเบนซิน 30-40%

ค่า TST ที่ค่อนข้างต่ำนั้นมีลักษณะเป็นเชื้อเพลิงจรวดเหลวคือเอทิลีนไกลคอล ความร้อนขั้นต่ำที่เฉพาะเจาะจงของการเผาไหม้นั้นแตกต่างจากแอลกอฮอล์และอะซิโตน ประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาต่ำกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอย่างมาก

คุณสมบัติของเชื้อเพลิงก๊าซ

ก๊าซเชื้อเพลิงประกอบด้วยคาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรเจน, มีเทน, อีเทน, โพรเพน, บิวเทน, เอทิลีน, เบนซีน, ไฮโดรเจนซัลไฟด์และส่วนประกอบอื่น ๆ ตัวบ่งชี้เหล่านี้แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์โดยปริมาตร

ความร้อนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการเผาไหม้คือไฮโดรเจน การเผาไหม้หนึ่งกิโลกรัมของสารปล่อยความร้อน 119.83 MJ แต่มันก็มีลักษณะที่เป็นอันตรายจากการระเบิดในระดับสูง

ค่าความร้อนสูงยังพบในก๊าซธรรมชาติ

พวกเขามีค่าเท่ากับ 41-49 MJ ต่อกิโลกรัม ตัวอย่างเช่นมีเธนบริสุทธิ์มีค่าความร้อนมากกว่า 50 MJ ต่อกิโลกรัม

แผนภูมิเปรียบเทียบ

ตารางแสดงค่าของความร้อนจำเพาะสำหรับมวลของการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเหลวของแข็งและก๊าซชนิดต่างๆ

จากตารางจะเห็นได้ว่าตัวชี้วัด TST ที่สูงที่สุดของสารทั้งหมดและไม่ใช่แค่จากก๊าซมีไฮโดรเจน มันหมายถึงเชื้อเพลิงพลังงานสูง

ผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้ไฮโดรเจนเป็นน้ำธรรมดา ในกระบวนการนี้เตาเผาขยะเถ้าคาร์บอนมอนอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์จะไม่ถูกปล่อยออกมาซึ่งทำให้เชื้อเพลิงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของสารแต่มันเป็นระเบิดและมีความหนาแน่นต่ำดังนั้นเชื้อเพลิงนี้จึงเป็นของเหลวและขนส่งยาก

ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ

เกี่ยวกับค่าความร้อนของไม้แต่ละชนิด เปรียบเทียบตัวชี้วัดต่อเมตร³ และกก

TST เป็นคุณลักษณะทางความร้อนและการดำเนินงานที่สำคัญที่สุดของเชื้อเพลิง ตัวบ่งชี้นี้ใช้ในกิจกรรมต่าง ๆ ของมนุษย์: เครื่องยนต์ความร้อน, โรงไฟฟ้า, อุตสาหกรรม, เมื่อทำความร้อนในบ้านและทำอาหาร

ค่าความร้อนช่วยในการเปรียบเทียบเชื้อเพลิงประเภทต่าง ๆ ตามระดับพลังงานที่ปล่อยออกมาคำนวณมวลของเชื้อเพลิงที่ต้องการประหยัดค่าใช้จ่าย

มีอะไรเพิ่มเติมหรือมีคำถามเกี่ยวกับค่าความร้อนของเชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ หรือไม่? คุณสามารถแสดงความคิดเห็นในสิ่งพิมพ์และเข้าร่วมการสนทนา - แบบฟอร์มการติดต่ออยู่ในบล็อกด้านล่าง