Грешке веша у машини Аристон: декодирање ДТЦ-а + савети за поправку

Машине за прање веша Аристон су заслужене због своје поузданости, модерног дизајна и модерне функционалности. Али ако је ваш помоћник одједном одбио да ради, обратите пажњу на симболе који се пале на дисплеју уређаја или трепереће индикаторе на табли.

И показаћемо вам како да дешифрујете најчешће грешке у прању и следеће кораке да је поправите.

Начела дефиниције шифре кода

У аутомобилима који су опремљени информативним дисплејом није тешко сазнати код грешке - биће осветљен јарко жутом или зеленом бојом.

Али ако је модел мање „напреднији“, да бисте сазнали узрок квара, мораћете да откријете код који је произвођач програмирао на упутама светлосних индикатора.

Нумеричке вредности индикатора за израчунавање квара квара на плочи Хотпоинт-Аристон машине за прање веша, која није опремљена дигиталним екраном

Алгоритам за одређивање квара према сигналу сијалица:

1. Сећамо се модела нашег писаћег строја Аристон (или проверите информације о кућишту или у упутствима).
2. Тачно се сећамо који показатељи сигнализирају квар.
3. Наш уређај налазимо на цртежима.
4. За сваки индикатор одређујемо дигиталну вредност.

Остаје да се примљени подаци додају заједно и декодирају код грешке.

Збир бројчаних вредности бројева треперећих лампица на плочи модела Аристон АВСЛ и АВЛ помоћи ће дешифровању кода програмираног у фабрици

На пример, ако лампице које одговарају вредностима „2“ и „1“ трепере на веш машини, требало би да тражите узроке проблема кодираних као Ф03 (или Ф3, што је у основи иста ствар). Према овом једноставном алгоритму одређују се и друга типична оштећења.

За разлику од већине Аристон машина, АКУАЛТИС модел не показује унутрашње неисправности, не режим прања, већ индикаторе температуре воде

Када се код грешке разјасни, остаје да се утврди суштина квара и затим се одлучи да ли је могуће да је отклоните властитим рукама или је боље да се одмах обратите чаробњацима.

Проблеми с мотором или управљачком плочом

Ако ствари ставите у претинац за уређај, укључите одговарајући режим и притиснете дугме „Старт“, али бубањ се не врти, највероватније, проблем лежи у раду мотора или управљачког регулатора, који ће вам на екрану сигнализирати код Ф1, Ф2 или Ф18. Иако се такве кваре могу догодити у било којој другој фази прања, али најчешће су приказане тачно на почетку програма.

Кварови под шифром Ф01 (Ф1)

Грешка Ф01 означава проблеме у управљачком кругу мотора, који покреће бубањ веш машине. Ако нема реакције на сигнал електронског контролера (плоче), уређај неће радити, а када покушате да се пребаците на било који други програм, и даље ће упорно приказивати код грешке.

Разлози квара управљачког модула мотора с ознаком Ф1 / Ф01 најчешће су проблеми с напоном у мрежи или повећана влага у просторији

Процес самопоправке:

1. Универзална опција за било који код је да ископчате кабл за напајање из зидне утичнице, причекате 10-15 минута и поново га укључите - постоји шанса да се електроника поново покрене и престане да ствара грешку. Али чак и ако је све прорадило и уређај је почео да ради, вриједно је предузети мере предострожности како „први гутљај“ не би довео до озбиљних оштећења.
2. Укључи сигнал Ф1 може да смањи напон у мрежи (испод 200 В) или оштар скок, као и да оштети утикач или проклизавање кабла за напајање. Покушајте да не укључите машину истовремено са другим снажним потрошачима енергије или продужним каблом, јер је у идеалном случају овом уређају потребна посебна линија са сопственом аутоматском машином.
3. Прегледајте кабл, утикач и саму утичницу - можда је узрок квар.
4. Висока влага у купатилу такође може проузроковати проблеме у управљачком кругу мотора. Уклоните влагу са контаката плоче и чешће прозрачите просторију тако да ниво влаге у њој не прелази 70%.
5. Узрок грешке може бити и квар контакта у управљачком кругу мотора. Ако имате вештине за рад са електроником, можете независно да проверите круг од мотора инструмента до плоче на квалитет веза, користећи мултиметар да бисте позвали сва подручја сумње.

Ако независни покушаји поправка нису довели до позитивног резултата, узрок може бити квар или квар у управљачком програму управљачке плоче, истрошене четке за електричне моторе, изгарано намотавање мотора или оштећење кабла са жицама. Боље је контактирати сервисни центар ради враћања или замене ових делова.

Декодирање сигнала Ф02, Ф2

Ова грешка се најчешће појављује на почетку програма или током циклуса центрифуге, када машина добија брзину да се креће кроз веш (док се бубањ може повремено трзати или окретати). Уређај ће приказати код Ф02 и истовремено почиње да одводи воду.

Обично овај сигнал указује на квар у кругу мотора или квар тахогенератора - мали део са прстеном који контролише брзину мотора веш-машине.

Да бисте прегледали тахогенератор, мораћете делимично раставити уређај, доћи до мотора и пронаћи метални прстен са жицама на његовом вратилу

Решење проблема:

1. Ако машина први пут прикаже грешку, узрок може бити једнократна неисправност електронике од великих удара у мрежи. Искључите уређај из напајања 10-15 минута да бисте поново покренули опрему.
2. Проверите да ли је сам бубањ блокиран - треба се слободно кретати руком. Али ако се током прања мали предмет нађе између бубња и резервоара, кривца провале треба пажљиво уклонити и машину поново покренути.
3. Проблеми с контактима - потребно је проверити исправност веза са плоче на електромотор, укључујући део са тахогенератором.

Али грешка Ф2 Такође може бити последица озбиљнијих кварова, за њихово уклањање ће бити потребна замена мотора, тахогенератора или управљачке плоче. У таквим је случајевима боље контактирати радионицу, то може бити могуће заменом неисправних подешавања на управљачком модулу или поправком оштећеног ожичења.

Грешка у комуникацији или на плочи са шифрама Ф09, Ф18

Код сигнала квара електронског контролера Ф18 само Аристони са асинхроним мотором (Хотпоинт-Аристон, Маргхерита, АВСЛ, АВ, АВЛ, АВТЛ, ЦДЕ модели) могу да дају, на уређајима са колектором нема таквих грешака.

Регулатор је електронска плоча која је одговорна за избор начина прања и приказује га на дисплеју, даје команде доводном и одводном вентилу, пумпи, прекидачу за притисак и контролише рад мотора

Симптоми неисправности регулатора:

• Неправилан рад мотора - нагле промене, превисоке или, обрнуто, неразумно мале брзине.
• Бубањ се не окреће када се покрене режим прања.
• Спин не ради.
• Машина извлачи воду и одмах се исушује, дајући сигнал оштећења на дисплеју.

Ф09 - може доћи до грешке у меморији током пренапона мреже или смањења напона. Али такође може указивати на неуспелу управљачку јединицу.

Прва акција после трептања кодова Ф09 и Ф18 идентично претходним проблемима - искључите машину, дајте времена за поновно покретање и поново је укључите. Ако узрок није квар, потребно је проверити плочу са микро везом.

Али ако немате вештине за такав поправак, морате то да поверите професионалцима који могу поново да ставе управљач, лемљују контакте, замењују само неке елементе (на пример, кондензатор напајања) или целокупну плочу

Проблеми са грејањем воде

Ако током прања машина за веш дуго виси, зауставља се, не греје или стално исушује воду, узрок квара треба потражити у кругу грејања. Инструмент ће сигнализирати кодове с овим кодовима. Ф04, Ф07 или Ф08.

Квар грејача или пресостата и ознаке Ф04, Ф07

У режимима прања где је потребно загревање, грешка се може приказати одмах након пуштања или након уноса воде, али испирање или прање у хладној води исправно ће радити. У овом случају, постоји неколико решења проблема (поред стандардног укључивања / искључивања машине за поновно покретање контролера).

Ако се код појавио на дисплеју у фази прања или при покретању (машина не жели чак ни воду), разлог је вероватно у самом грејном елементу. Може се „ударити“ на случај када се контакти одмакну или једноставно изгоре.

Да бисте решили проблем, потребно је да дођете до грејача, проверите све његове прикључке, промените отпор мултиметером (при 1800 В треба да даје око 25 ома).

Да бисте заменили неисправан грејач, одвојите кабл жицама, одврните причврсну матицу (1), притисните на носач (2) и скините гумену траку (3), затим инсталирајте нови део и саставите га обрнутим редоследом.

Ако се уређај сакупи, а затим одмах испусти воду, узрок може бити квар прекидача притиска - сензора нивоа воде. У случају неисправности, овај елемент може регулатору дати информацију да гријач није уроњен у воду, тако да машина не започиње грејање.

У том је случају потребно проверити цев сензора за притисак водом прекидачем (црево се може зачепити, савити, покварити или исклизнути). У исто време прегледајте контакте самог сензора - можда ће вам требати да их очистите. Али тачније, код говори о квару притисног прекидача Ф04 - највероватније, део ће захтевати замену.

Да бисте проверили рад прекидача под притиском, морате да ставите на његов улазни део мали комад црева пречника идентичног уклоњеној цеви и дувајте га - карактеристични кликови ће се чути у радном делу

У неким случајевима проблем може бити у самој плочи, неисправном ожичењу или контактним групама на подручју од плоче до гријача или сензора нивоа воде. Стога би требало да зазвоните све елементе управљачке јединице повезане са радом круга грејања, ако је потребно, замените изгореле водилице или сам регулатор.

Кварови у кругу грејања и симбол Ф08

Ако грејање воде не ради исправно (или се писаћи строј "чини се" да започне када је резервоар празан), на екрану ће се појавити код грешке Ф08. Узрок најчешће је квар у кругу прекидача притиска.

До таквих проблема може доћи због високе влажности у просторији, што негативно утиче на регулатор. Да бисте били сигурни да је плоча у реду, прегледајте је, обришите је или обришите сушилом за косу.

Друго једноставно решење проблема могу бити искључени контакти грејача и пресостата, посебно ако је уређај први пут покренут након транспорта. У осталим ће случајевима бити потребан професионалнији преглед са могућом заменом дијелова.

Прво проверите да ли у резервоару заиста нема воде, а затим уклоните задњу плочу машине и проверите грејач тестером

Вероватни кварови аутомобила Аристон, назначени Ф8 кодом:

• Ако се режим прања прекине одмах након покретања или у фази прања и апарат не загрева воду, највероватније, замените грејач.
• Ако се машина заустави након покретања, приликом преласка у режим испирања или га не извлачи, могуће је да је регулатор „заглавио“ контактну групу грејног елемента у укљученом стању. У том случају можете заменити покварене елементе чипа и, ако је потребно, поново покренути плочу.
• Ако се уређај „замрзне“ у различитим режимима (може бити прање, испирање или центрифугирање), ожичење или контакти у кругу грејача могу се оштетити или прекидач притиска може се покварити, што сматра да у уређај не улази довољна количина воде.

Али ако приликом провере свих спојева круга и одвојено притисног прекидача, релеја грејача и самог грејног елемента не уочите оштећења, мораћете да промените регулатор.

Грешке у раду одвода или усиса воде

Ако машина не може да црпи воду или, напротив, престаје да ради, иако је њен резервоар пун, приказују се кодови Ф05, Ф11 или Х2О. Покушајмо да разумемо суштину таквих кварова.

Кршење кршења и кодови Ф05 или Ф11

Грешка Ф05 / Ф5 Увек се пали пуним бубњем, али покушаји присиљавања на одвод су неуспешни - машина „не пушта“ воду и наставља да сигнализира квар.

У овом случају се може чути пукотина, као да је неки страни предмет или стењање пумпе доспео у ротор вентилатора. Такав квар је прилично уобичајена појава код Аристон машина, и то у већини случајева можете сами да поправите.

Најчешће, проблем лежи у баналном зачепљење одводног филтра или одводно црево - приликом прања одвајају се разне длачице, нити, дугмад, честице прљавштине и ситно легло које постепено зачепљују отвор за испуштање воде.

Да бисте их уклонили, потребно је ручно испустити воду кроз филтер (ако није зачепљен, већ цревом) или ручно извадити бубањ.

Ако је машина блокирала врата и вода не тече кроз филтер или кроз црево, можете да уклоните течност одвртањем одводне цеви

Затим проверите стање одводног филтра (мали отвор на дну машине), саму цев, добро исперите црево. У исто време прегледајте сифон или цев да ли је одвод организован директно у канализацију.

Затим поново саставите систем обрнутим редоследом, укључите машину у програм за испирање, проверите да ли је скупљала воду и присилно пребаците на центрифугирање - ако дође до грешке Ф05 се не појављује, али одвод делује, што значи да је проблем решен.

Да бисте избегли лом, перите производе од вуне и крзна у посебној кеси, обавезно проверите џепове одеће пре пуњења и организујте рутински преглед филтера најмање једном у два до три месеца

Ако није блокада, могуће су следеће опције:

1. Оштећења одводне пумпе / пумпе - део може једноставно захтевати замену, пошто је поштено разрадио свој ресурс или пропасти због продора страног предмета, отвореног завоја мотора или кратког споја. Прво морате раставити пумпу, уклонити нечистоће, проверити круг и покушати поново покренути машину. Ако се проблем настави, мораћете замените филтер.
2. Неисправности у раду електронског контролера - одговарајући нумере или радио компоненте на микро кругу могу изгорети или оксидирати (најчешће због исте високе влажности ваздуха), доћи ће до квара управљачког софтвера.
3. Оштећења прекидача притиска - ако сензор даје информације да је резервоар празан, машина једноставно неће покренути програм одвода, тако да неисправни део мора бити замењен.
4. Проблеми са ожичењем - морате проверити да ли се напајају пумпу за одвод кад је укључена.

Слични проблеми могу се појавити уз грешку. Ф11. Иако ова шифра најчешће указује на квар одводне пумпе (преглед треба започети од ње), она може бити и последица неправилног рада притисног прекидача, регулатора или оштећеног ожичења.

Проблеми с уносом воде и Х2О кодом

Још једна уобичајена грешка, позната из прве руке власницима писаћих машина Аристон, је шифра Х2Ошто указује на проблеме са водоснабдевањем. Обично се то дешава 5-7 минута након старта (у ретким случајевима испирање) и уређај можда уопште не пушта воду или сакупља превише тога.

Грешка у опскрби водом можда је једина интуитивна међу осталим кодовима, јер је повезана са хемијском формулом Х2О

Понекад грешка Х2О могу се појавити насумично на различитим програмима, али његова карактеристична карактеристика је да начини одвода и одвајања увек раде беспрекорно.

Х2О кода се често издаје када је мрежа вентила за пуњење зачепљена, па је морате уклонити клијештима и темељно испрати ћелије под притиском воде.

Могући узроци квара:

1. Недостатак воде у доводу воде, недовољан притисак или искључење доводног вентила у уређај. Овде су акције јасне: отворите славину, сачекајте обнову водовода.
2. Оштећења на вентилу за усисавање воде која „пушта“ воду у уређај - ако се поквари, овај део је лакше заменити новим него покушати да га поправите.
3. Неисправност притисног прекидача - ако се црево зачепи или оштети или се сам сензор поквари, машина ће се непрестано скупљати и одмах испуштати воду, наглашавајући грешку Х2О.

Али ако сви елементи функционирају, то би могао бити квар сигнала због оштећеног ожичења или квара електронског контролера.

Остале грешке и њихово тумачење

Укупно, у арсеналу Аристон аутомобила постоји 19 кодних сигнала квара, од којих смо испитали најчешће.

Али укратко ћемо рећи о другим могућим кваровима у раду опреме:

• Ф03 - квар сензора температуре. Потребно је проверити отпор самог сензора (обично око 20 ОМ), као и круг до регулатора. Оштећене делове по потреби замените.
• Ф06 - указује на квар у кругу уређаја за блокирање браве за аутомобиле Аристон на платформи Арцадиа (серије Лов-Енд и Акуалтис), као и на проблеме са контролним тастерима за Диалогиц моделе. У првом случају, требали бисте видјети да ли нека ствар из терета спречава да се врата затворе и не кликну. У другом - проблем може бити са лепљивим дугметима или оштећеним контактима.
• Ф10 - Нема сигнала од сензора нивоа воде. Уређај може створити такву грешку ако је одвод неисправно повезан са канализацијом, недовољним притиском воде или отвореним кругом од сензора до плоче.
• Ф12 - недостатак комуникације између контролера и модула екрана. Ако поновно покретање не помаже, морате провјерити управљачку плочу, дисплеј и њихову везу.
• Ф13 - Отворени круг или лом сензора температуре сушења захтеват ће замену дела или истрошених контаката.
• Ф14 или Ф15 - неисправност грејног елемента за сушење или прекида у кругу грејача.
• Ф16 - сигнал за машине са вертикалним оптерећењем о квару сензора за закључавање бубња. Најчешће се то догађа због баналне непажње - на пример, појасеви који се не затварају док не кликну. У другим случајевима, узрок може бити слаб контакт у кругу са плочом или квар самог сензора.
• Ф17 или врата - "говори" о недовољно тијесном затварању. Можда је проблем у продору страног предмета, слабих учвршћивача шарки или прљавој брави за „језик“ врата. Ако нису идентификовани спољни кривци, највероватније је да уређај који закључава врата током рада машине није у квару, што би требало заменити.

И у било којој од опција примењује се правило: поред одређеног дела на који уређај "указује", квар може бити и у неисправној плочи, оштећеним контактима или прекинутом ожичењу.

Закључци и корисни видео о овој теми

Да бисмо помогли кућним занатлијама, одабрали смо неколико видео записа о различитим кварима машина за прање веша Аристон, опције за дешифровање информација о коду и практичне савете за препознавање криваца квара.

Шифра грешке Ф08, преглед и поправак машине:

Како поправити електронски контролер:

Како исправити грешке одвода под шифром Ф05:

Као што видите, чак и наговештаји паметне технологије не показују увек јасно узрок квара, јер се под истим кодом могу сакрити кварови разних делова.

Наравно, уз одговарајуће вештине у раду са електроником, већина њих се може лако уклонити без помоћи професионалаца. Али ако таквог искуства нема, не журите у крајности и мењајте један детаљ за другим - можда ће вам у радионици бити понуђено једноставније решење проблема.

Желите да поставите питање о теми чланка? Молимо упишите га у оквир за коментаре, а наши стручњаци ће вам одговорити у најкраћем могућем року. Овде имате прилику да дате занимљиве информације о теми или поделите своје искуство у решавању проблема у машини за прање веша Аристон.