Zariadenie deliaceho systému vnútornej jednotky: ako rozobrať zariadenie na čistenie a opravu

Čistenie klimatizácie by sa nemalo obmedzovať na starostlivosť o vonkajšie prvky. Prach všade preniká, hromadí sa a narúša normálnu činnosť mechanizmov. Na údržbu môžete pozvať sprievodcu zo servisného strediska, ale mnohí remeselníci sa s touto úlohou vyrovnajú sami.

Aby ste mohli všetky údržbárske práce vykonávať samostatne, musíte poznať zariadenie systému rozdelenia vnútornej jednotky. Povieme vám všetko o návrhu zariadení HVAC. Dáme odporúčania, podľa ktorých bolo možné jednotku bez strachu demontovať, vyčistiť a znovu zostaviť.

Hlavné prvky vnútornej jednotky

Aj keď sa usporiadanie konkrétnych modelov od rôznych výrobcov líši, schéma zapojenia, v ktorej je takéto klimatizačné zariadenie zostavené, má spoločné základné prvky.

Vnútorná jednotka moderného splitového systému pozostáva z:

• predný panel;
• filtračné prvky;
• ventilátor a výparník;
• motor;
• žalúzie;
• drenážne systémy;
• zobrazovací panel atď.

Ak chcete správne rozobrať zariadenie, musíte starostlivo odpojiť jednotlivé prvky v správnom poradí. Najprv by ste si mali dôkladne preštudovať všetky sprievodné dokumenty, ktoré ste dostali pri kúpe zariadenia.

Základná štruktúra vnútornej jednotky: 1 - predný panel; 2,3 - filtre; 4 - ventilátor; 5 - výparník; 6 - žalúzie; 7 - panel s ukazovateľmi; 8 - vertikálne žalúzie

V nich nájdete veľa užitočných informácií o tom, ako rozobrať vnútornú jednotku tohto splitového systému, aby ju bolo možné vykonať údržbárske činnosti, Ak dokumentácia z nejakého dôvodu chýba, má zmysel hľadať potrebné informácie na internete.

Sieťový filter, ktorý je určený na primárne čistenie vzduchu vstupujúceho do vnútornej jednotky, sa musí pravidelne čistiť špinou saponátom

Všeobecný pracovný postup

Najskôr sa musíte pripraviť na demontáž vnútornej jednotky: odpojte zariadenie od siete, pripravte potrebné nástroje a materiál.Potrebujete rôzne skrutkovače, šesťuholníky, handru, nádobu na vypustenie kondenzátu, rebrík atď.

Vnútornou jednotkou klimatizácie nepretržite prechádzajú veľké prúdy vzduchu, častice prachu zostávajú vo vnútri. Tento odpad je potrebné pravidelne čistiť, aby zariadenie správne fungovalo

Rôzni výrobcovia split systémy používať rôzne typy spojovacích prvkov: skrutky, západky, spony, atď. Osobitná pozornosť by sa mala venovať pri práci s plastovými spojovacími prostriedkami. Prílišná sila zlomí prvok. Namiesto čistenia zariadenia ho budete musieť opraviť.

Najskôr odstráňte predný panel vnútornej jednotky. Musíte vyskrutkovať skrutky alebo odpojiť spony, ktoré sa dajú opatrne vypáčiť pomocou rovného skrutkovača.

Potom sa zo skrinky vyberie sitko a uzávery. Zvyčajne sa tieto veci, ktoré je potrebné vyčistiť dostatočne často, jednoducho vložia do puzdra. Výrobcovia zabezpečujú možnosť ich ľahkej demontáže.

Je dôležité zvážiť, na ktorú stranu je potrubie na odvádzanie kondenzátu pripojené. Ak je na niektorých klimatizačných zariadeniach Panasonic ponechané pripojenie, bude potrebné toto potrubie odpojiť, aby sa rozložil kolektor kondenzátu.

Teraz musíte nájsť a odpojiť odtokový zásobník, ak je to možné. Niekedy je zabudovaný do skrinky. V tejto fáze budete potrebovať nádobu na nahromadenú tekutinu, ako aj handry, v prípade, že sa voda vyleje. V klimatizačných jednotkách LG je taký prvok obvykle namontovaný na jednej skrutke, klipy sú umiestnené nižšie, musia byť odlomené.

Potom odstráňte hriadeľ obežného kolesa. V drážkach sa obvykle hromadí veľa prachu. Tento prvok sa obvykle vyberie zdola alebo zboku. Ak to dizajn umožňuje, je lepšie použiť prvú možnosť, je to jednoduchšie.

Urob to takto:

1. Odpojte montáž chladiča umiestneného na ľavej strane skrinky.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku obežného kolesa vpravo.
3. Jemne sklopte hriadeľ nadol a uvoľnite skrutku pomocou skrutkovača tak, aby ste sa nedotkli čepelí.

Všetky operácie sa musia vykonávať pomaly a opatrne. Skrutka, ktorá drží obežné koleso, je veľmi utiahnutá. Musí sa odskrutkovať, aby sa nepoškodil závit. Nemali by ste to skrútiť až do konca, pretože jeho umiestnenie naspäť do presne rovnakej polohy môže byť ťažké.

Ak nie je možné odstrániť šachtu zdola, musíte použiť zložitejšiu možnosť:

1. Odpojte vedenie od riadiacej jednotky.
2. Odstráňte upevňovacie prvky a odpojte jednotku od deleného systému.
3. Demontujte držiaky motora, odstráňte kryt z hriadeľa.
4. Oddeľte hriadeľ a motor ohýbaním rúrok chladiča.
5. Odstráňte obežné koleso a vyčistite všetky komponenty.

Pri opätovnej montáži zariadenia po čistiace zariadenie Je veľmi dôležité správne spojiť všetky prvky. Čepele rotujúcich častí sa nesmú dotýkať stien krytu alebo iných súčastí zariadenia.

Počas elektroinštalácie bude potrebná zvýšená pozornosť. Neskúsení majstri lepšie kreslia diagramy alebo fotografie drôtov, aby počas ich spojenia nič neprepletali.

Demontáž príkladu klimatizačného zariadenia Panasonic

Aj takéto vysoko kvalitné zariadenie s dobrými filtrami nie je chránené pred prachom vo vnútri skrinky. Priestor medzi lamelami turbíny tu bol veľmi malý. V týchto úzkych medzerách sa hromadí prach, ktorý nie je možné zachytiť pomocou štandardného vysávača.

Aby ste mohli rozdeľovací systém rozobrať, nemusíte externú jednotku úplne demontovať, môžete odstrániť iba časť jej prvkov stojacich na schodoch

Panasonic je schopný bez problémov odstrániť turbínu na čistenie. Aj keď nejde o taký jednoduchý postup, ako pri spracovaní filtrov. Nemusíte odstraňovať puzdro zo steny, všetky operácie je možné vykonávať stojace na schodisku.

Elektronická riadiaca jednotka s indikáciou a ďalšími prvkami tohto typu je umiestnená napravo z pohľadu kapitána, ktorý stojí priamo pred zariadením. Musíte začať odpojením puzdra. Spodok po stranách má skrutky a navrchu ho drží západky.

Najprv musíte odskrutkovať skrutky. Sú umiestnené po stranách a sú skryté elegantnými ozdobnými čiapkami. Na ich nájdenie bude potrebné zdvihnúť pohybujúcu sa časť tela. Zátky sú zasiahnuté priamym skrutkovačom, potom pomocou kríža odskrutkujú upevňovacie prvky.

Ak chcete klimatizačnú jednotku rozobrať, musíte odskrutkovať skrutku, odpojiť zberač kondenzátu, potom odskrutkovať skrutku, ktorá drží výmenník tepla, potom uvoľnite, ale neodstraňujte skrytú skrutku turbíny. Nakoniec nadvihnite výmenník tepla a vytiahnite turbínu.

Teraz musí byť kryt zdvihnutý jemným pohybom zdola nahor, aby sa odpojil. Kliknutie je možné, pretože je držané tromi plastovými západkami v tvare háčika. Teraz môžete odstrániť ďalšiu časť krytu, ktorá sa skladá z krytu, motora a kolektora kondenzátu.

Táto jednotka je namontovaná v drážkach umiestnených dostatočne hlboko v tele, ale dá sa ľahko odstrániť. Opatrne ho potiahnite nadol. Ak sa celá jednotka neoddelí okamžite, môžete uvoľniť držiak najskôr naľavo a potom napravo.

V tejto fáze musíte dávať pozor na polohu hadice, pozdĺž ktorej sa kondenzát vypúšťa. Ak dôjde k rušeniu (k tomu dôjde pri pripojení na ľavej strane), musí sa najprv odpojiť od zberača kondenzátu.

Zásobník na vlhkosť sa úplne neoddelí od puzdra, pretože je k nemu navyše pripojený pár tenkých drôtov. O túto časť klimatizačného zariadenia sa musíte postarať vopred alebo ho zavesiť na šnúru, lano atď.

Kabeláž sa môže zlomiť v dôsledku hmotnosti lapača kondenzátu. Ako už bolo uvedené, nahromadený kondenzát sa môže v tomto štádiu rozliať. Je lepšie naliať vlhkosť ihneď do vhodnej nádoby. Je veľmi pravdepodobné, že sa časť vody vyleje, takže je najlepšie mať handru po ruke.

O tom, čo by sa malo urobiť, ak klimatické zariadenie neustále prúdi do miestnosti, ktorú spracúvajú, z toho sa poučíte nasledujúci článok, ktoré dôrazne odporúčame prečítať.

Odstránený kolektor kondenzátu zabezpečí prístup k technickému vybaveniu jednotky: hlava skrutky pripevňujúcej výmenník tepla a ložisko gumovej turbíny budú viditeľné vľavo. Skrutka musí byť odskrutkovaná, ale ložisko by sa nemalo dotýkať, malo by zostať v drážkach, ktoré ho držia.

Ak sa delený systém dlho nevyčistil, na jeho vnútorných prvkoch sa hromadí prach a pleseň, ktorá je nebezpečná pre zdravie obyvateľov.

Teraz musíte otočiť turbínami rukami, aby ste našli na pravej strane miesto, kde je pripevnené skrutkou na hriadeli motora. Chýba tu jedna lamela. Skrutka je hlboko zapustená. Musí sa odskrutkovať, ale nie je potrebné ho odstrániť, aby sa uľahčilo opätovné zostavenie. Potom by sa mal výmenník tepla zdvihnúť s miernym úsilím.

Je pripevnená na západkách, malo by znieť kliknutie. Tu musíte postupovať opatrne, aby ste sa nerezali, okraje niektorých častí sú dosť ostré. Keď tepelný výmenník vychádza zo západiek a je zdvihnutý, objaví sa vertikálna vôľa, prostredníctvom ktorej bude možné turbínu po odstránení ložiska opatrne odstrániť.

Pár slov o čistení

Po demontáži vnútornej jednotky sa odporúča vykonať chemické čistenie. Na to potrebujete domáci vysávač a kefu.

Pôsobia súčasne: štetcom sú k dispozícii voľné miesto a okraj hadice priloženého vysávača je udržiavaný v blízkosti, aby sa okamžite odstránili zvyšky. Niektorí spracovávajú vnútro jednotky suchou parou, ak je prístup k parnému generátoru.

Po odstránení všetkých vecí, ktoré je možné a mali by sa umyť z vnútornej jednotky, by sa mala vyčistiť pomocou domáceho vysávača.

Potom môžete použiť čistiaci prostriedok napríklad vo forme aerosólu. Chvíľu ho držia, musíte konať podľa pokynov. Potom sa povrch ošetrí čistou vodou pomocou kefy alebo striekacej pištole, aby sa odstránil čistiaci prostriedok, ktorý rozpustil špinu. Na zhromažďovanie odtokovej vody budete potrebovať nádobu.

Teraz musíte umyť turbínu, filtre a ďalšie prvky, vysušiť ich. To sa dá dosiahnuť pomocou bežných domácich prostriedkov, ale na tento účel existujú komerčne dostupné súpravy. Potom znova zostavte zariadenie. Všetky upevňovacie prvky musia byť na svojom mieste a starostlivo dotiahnuté alebo zacvaknuté.

Špeciálne výrobky na čistenie klimatickej technológie môžu účinne rozpúšťať nahromadené kontaminanty. Po uplynutí nastaveného času by sa mal prostriedok dôkladne umyť

Časti vybraté zo zariadenia sa môžu umyť horúcou vodou a natrieť kefou. Existujú chemikálie pre domácnosť špeciálne navrhnuté pre takúto techniku. Ale bežné mydlo pre domácnosť dá dobrý výsledok. Musíte samozrejme chrániť diely pred poškodením.

Napríklad tuhé štetiny môžu vážne poškodiť sitko. Na obežné koleso sa hromadí veľa prachu, musíte každú drážku spracovať. Všetky filtračné prvky sa dôkladne umyjú. Pred inštaláciou sa musia vysušiť.

Obzvlášť starostlivo upravujte povrch výparníka a rotora, ako aj nádrž na kondenzát. Nie je na škodu skontrolovať stav skúmavky, ktorou prechádza vlhkosť. Ak ho vyčistíte kúskom tvrdého kábla, môžete tu zistiť vážnu kontamináciu. Jednoducho sa vytlačia a skúmavka sa umyje.

Špeciálna súprava na čistenie klimatizácie pozostáva z veľkého plastového vrecka vhodnej veľkosti a sady zariadení, ktoré mu dávajú správnu polohu.

Niektorí remeselníci sa rozhodli nerozobrať vnútornú jednotku. Odstránia iba predný kryt, filter a potom zakryjú stenu polyetylénom a vnútornú jednotku umyjú tenkým prúdom vody pod vysokým tlakom. Toto nie je najlepšie riešenie, pretože takto môžete poškodiť klimatizačnú jednotku a poškodiť dekoratívny povrch.

Ak čistiace opatrenia nepriniesli očakávaný výsledok, úplná funkčnosť systému split sa neobnoví, budete musieť opraviť klimatizáciu, Pokyny na opravu nájdete v našom odporúčanom článku.

Závery a užitočné video na túto tému

Ako rozobrať vnútornú jednotku:

Na vykonanie takejto demontáže potrebujete pozornosť, čas a trpezlivosť. Postup nevyžaduje zložitý nástroj alebo špeciálne zručnosti. Nepozorný postoj počas prevádzky je však neprijateľný, pretože to môže úplne zničiť rozdelený systém.

Chcete hovoriť o tom, ako ste vnútornými časťami klimatickej jednotky vyčistili vlastnými rukami? Máte užitočné informácie, ktoré sú užitočné pre návštevníkov stránok? Prosím, zanechajte komentár v bloku nižšie, pýtajte sa otázky, publikujte fotografie na tému článku.