Hvorfor gassflaske girkassen surrer: hva du skal gjøre hvis gasstrykkregulatoren er støyende

Reduseren er en obligatorisk komponent i tilkoblingsplanen for tanker med flytende og komprimert gassblanding. De er installert på gassholdere, enkeltsylindere og ballonginstallasjoner for å stabilisere og bringe standardverdiene trykket til gassen som leveres til husholdningsutstyr, sveisebrenner og varmeovner.

Det hender at enheten under drift begynner å lage støy under drift. Vi vil forklare hvorfor reduksjonsapparatet surrer på en gassflaske, vi vil analysere hvorfor lyden vises. Vi vil vise deg hvordan du kan eliminere brudd på bruken av enheten, som kan bestemmes "av øret".

I artikkelen vi presenterte, beskrives typene gasstrykkstabilisatorer og deres designfunksjoner i detalj. Metoder for å gjenopprette full arbeidskapasitet er gitt. Våre anbefalinger vil hjelpe håndverkere hjemme med å håndtere reparasjoner på egen hånd.

Enheter for redusering av gasstrykk

Behovet for bruk av reduksjonsapparater skyldes forskjellen i gasstrykk i tankene beregnet for lagring og dosert tilførsel av gass til enhetene, og driftsparametrene for trykket som kreves av disse anordninger for å utføre sine oppgaver. Når du velger drivstoff fra en lukket tank, må trykket til gassblandingen reduseres med et dusin eller flere ganger.

Å redusere trykket fra flytende eller komprimert gassfeier til ytelse er hovedarbeidet til girkasser. I tillegg holder de automatisk gasstrømningstrykket innenfor grensene som kreves for normal drift. Og de beskytter også bensintanken mot ryggpåvirkning som er mulig ved aktivering av flammen.

Ved hjelp av girkasser reguleres gasstrykket. De kan konfigureres til å forsyne et gassmedium med trykkparametere som bokstavelig er akseptable for alle typer husholdningsapparater og industrielt utstyr. Til tross for en omfattende liste over funksjoner, strukturelt sett, er alle typer enheter enkle, og fungerer til og med etter et lignende prinsipp.

Typer gassreduserende midler

For å forstå hvorfor en gassflaske begynte å lage støy, er det nødvendig å studere strukturen. La oss finne ut hvilke typer girkasser å justere og stabilisere trykket til gassblandinger som brukes i hverdagen.

Klassifisering utføres i henhold til følgende grupperingskriterier:

• Prinsippet om arbeid. Girkasser er direkte og revers. Førstnevnte reduserer trykket i selve tanken og foran dysen koblet til gassutstyret. Den andre - senk først trykket i sylinderen, deretter ved utløpet til den.
• Avtale. Det er nettverk (C), ballong (B) og rampe (R) enheter. Nettverkene er montert på rørledninger for gasstilførsel, rampene er montert på ballonginstallasjoner, som sikrer tilførsel av gassformet drivstoff i store volum. For hjemmeforhold og engangs sveisearbeid er ballongmodeller egnet.
• Type reduserbar gass. Trykkstabiliserende enheter er installert på alle typer gassflasker. For å velge den nødvendige girkassen nøyaktig, er de malt i fargene på sylinderen. For stridsvogner med propan produserer de røde, for stridsvogner med oksygenblått og for tanker med acetylenhvitt.
• Reguleringsordning. Installasjonen av driftstrykkparametere kan utføres og justeres mekanisk, slike enheter er en-trinns (O) og totrinns (D). Girkasser med valg av pneumatisk trykk er bare en-trinns.
• Tilkobling. Reduserer produseres for installasjon på sylindere med brennbare og ikke-brennbare gasser. Enhetene er koblet til containere med oksygen med skjøtemuttere med høyre tråd, til sylindere med en propan-butan-blanding - muttere med venstre tråd. Acetylen redusatoren kobles til ved hjelp av en klemme og en skyveskrue.

La oss analysere og studere designet med prinsippet om drift av gassreduserende midler, som tradisjonelt brukes i hverdagen for å justere strømmen gassblanding til apparater.

Designfunksjoner og driftsprinsipp

Sommerboere og eiere av små private hus for gasstilførsel til ovner, ovner og varmekjeler bruker en av de vanligste gassreduserende modellene i hverdagen: NZGA RDSG-1-1.2, populært kjent som "frosken", eller dens analoger.

Entrinnsmodellen er ekstremt enkel. Reduksjon utføres av en membran presset fra utsiden av en fjær. Membranen begrenser banen for gass å bevege seg gjennom hulrommet i enheten slik at en strøm med et forhåndsbestemt volum og standardtrykk kommer inn fra utløpet i gassslangen eller røret.

Hvis trykket i hulrommet i girkassen stiger, stiger ventilen og skiven tilknyttet membranen og dekker innløpet. Slik sikres trykkstabilitet. Og om nødvendig, for å endre driftsegenskapene til trykket, er disse kontrollelementene partiske, noe som øker eller reduserer tverrsnittet av innløpet.

Frosketypetrykkregulatoren begynner vanligvis å lage støy på grunn av skade på membranen eller tap av tetthet hvis den fortrenges

I litt mer komplekse innretninger, for eksempel i modellen FL92-4 PS, utføres reduksjonen av en ventil som begrenser strømningen og derved danner trykket som kreves av enhetene.

Membranen i slike innretninger deltar ikke direkte i dannelsen av trykk, men reduserer bare de innledende parametrene. På den på den ene siden virker en gasstrøm, på den andre siden en spiralfjær, som presser nedenfra.

En trykkmåler er nødvendig i girkassens tilkoblingsskjemaer med mulighet for å justere gasstrykket. Det er nødvendig å kontrollere de innstilte parametrene og overvåke tilstanden til gassblandingen i tanken

Disse enhetene utviser et visst trykktap da det blå drivstoffet forbrukes i gassblandingstanken. Derfor har huset en justeringsskrue som lar deg justere ytelsen. For ikke å gjøre en feil med justeringen, er slike modeller utstyrt med trykkmålere.

I mer komplekse modeller av girkasser settes trykkegenskapene til gassblandingen som kreves for drift av både bøyemembranen og åpningsventilen

I apparater av den tredje typen, for eksempel TECH CONTROL av OX OR-128-serien av Svarog 95255-merke, reduseres og stabiliseres trykkegenskapene på grunn av samtidig bevegelse av både ventilen og membranen.

Gassstrømmen som kommer inn i hulrommet i girkassen blir på den ene siden holdt og kontrollert av en ventil, og på den andre siden av en membran som er støttet av en fjær med en overføringsskive.

To trykkmålere brukes til å kontrollere trykkparametere i kontrollenheter med en arbeidsventil og en membran. Monter dem ved inntaket og uttaket til girkassen

Betjeningen av gir av den tredje typen bør styres av to trykkmålere som leveres ved inngangen og utgangen til enheten. De har også en tendens til å endre arbeidstrykket ved utløpet til girkassen når gasskilden er tom.

Feil og reparasjonsoperasjoner

Vi undersøkte strukturen til typiske modeller for gassreduserende midler og sørget for at det ikke er noen teknisk sammensatte enheter i utformingen.Alt er så elementært at det ikke er nødvendig å henvende seg til gassarbeidere for å reparere enheter. Enkle reparasjonsoperasjoner kan enkelt gjøres med egne hender.

Du trenger bare å finne ut på forhånd hva du skal gjøre for at gassbeholderen slutter å sive.

Årsakene til støy i en reduksjonsenhet inkluderer:

• Deformasjon og skade på det elastiske arbeidselementet (membranen) til anordningen, som ofte er forårsaket av overtrykk av gassblandingen ved utløpet til sylinderen eller gasstanken.
• Feil drift. Oftest, på grunn av unøyaktige og analfabeter handlinger i prosessen med selvregulering, blir fjæren eller membranen skadet.
• Forberedelse til å levere gassblandinger av dårlig kvalitet til dårlig kvalitet til gassapparater.

Ofte, i de første stadiene av utseendet til støy i girkassen, er det nok å bare justere fabrikkinnstillingene. Vi bemerker imidlertid at "frosken" refererer til uregulerte enheter, i alle fall vil den måtte repareres. Reparasjon utføres ved banal utskifting av skadede deler: en membran, en endeflate på en omløpsventil eller en fjær.

Hvordan skifte membran?

For å erstatte membranen, er det bedre å bruke et reparasjonssett, som er kommersielt tilgjengelig fra produsenten av gassreduseren. Dette elastiske elementet tilhører den nedbrytbare og periodisk slitte kategorien, fordi produsenter av dyre girkasser leverer reservedeler for salg.

For kompetent å utføre reparasjoner og bytte ødelagte deler, må du studere enheten grundig ved å bruke den tekniske dokumentasjonen som er knyttet til produktet

Hvis du ikke har en membran til girkassemerket ditt, må du finne ut følgende egenskaper:

• Mål på membranet av gummistoff.
• Tykkelsen på den oljede elastiske banen som membranen er laget av.
• Plasseringen av fiksasjonen peker rundt omkretsen av membranen.

Data finnes i den tekniske dokumentasjonen for enheten eller fås som et resultat av trivielle målinger.

En av de typiske årsakene til en funksjonsfeil i gasstrykkregulatoren fra en sylinder er tap av tetthet i membranområdet eller dets skade

Det hender at lyden i girkassen ikke vises på grunn av en revet eller deformert membran, men på grunn av tap av tetthet mellom den og kroppen.

I dette tilfellet er girkassen ganske enkel å sortere. Før montering må deler av huset som er i kontakt med membranen smøres med tetningsmasse, da må komponentene kobles sammen, slik at membranen passer perfekt til den stive sokkelen.

Hvordan fikse en reduserende fjær?

Prosessen med å skifte ut en forhåndspressende ventil eller fjærmembran er ikke mer komplisert enn å installere en ny membran. Ved utforming av girkasser brukt i ordninger med gassflasker, reduserende fjærer i første grad, brukes Ø 15,5 med antall svinger 12-14 stykker.

Fjærer brukes til konstruksjon av alle typer gassgir. De er i elementære uregulerte "frosker" og i mer komplekse enheter med justeringsenheter

Våren under drift kan sprekke kornete, miste fasthet og elastisitet, strekke seg. På grunn av noen av disse funksjonsfeilene, vil membranen og innløpsventilen ikke være i stand til å balansere kraften deres, dvs. kontroll over strømmen av gass inn i girkassen vil gå tapt.

I tilfelle et fjærnedbrudd, erstattes det med en helt lik del. Hvis det bare er litt strukket, løses problemet ved å installere en pakning. Tykkelsen på denne forseglingen velges ut fra situasjonen, og måler den nødvendige avstanden for å redusere faktum.

Hvordan bytte reduksjonsventil?

Dette arbeidet er mer alvorlig enn de foregående trinnene. En viktig funksjonell del av girkassen er koblet til med en justeringsskrue, hvis stilling bestemmer gasstrykket. En fjær komprimerer den, som med for stor kraft lett kan bli skadet.

I tillegg kan det hende at ventilen ikke er i stand til å takle oppgavene på grunn av skade eller deformasjon av enden av røret som hviler på den. Forløpet til vippearmen kan forstyrres, hvis bevegelse forhindres av en forskjøvet eller skadet del. Fortsatt funksjonsfeil i ventilen observeres på grunn av slitasje på pakningen.

I anordningen til trykkregulatorer for komprimerte gasser som brukes i hverdagen, hovedsakelig for gasssveising og metallskjæring, brukes lignende strukturelle elementer

For å gjenopprette ventilens betjenbarhet vil det naturligvis være nødvendig å demontere girhuset. Mobiliteten til bjelken sikres ved å skifte ut de fortrengte delene. Om nødvendig utføres sliping av kanten som forstyrrer fri ferdsel.

Det hender ofte at alle brudd i driften av ventilen er assosiert med bare en lekker pakning. På grunn av det endrer elementene på enheten litt deres plassering, men til og med fraksjoner på millimeter gjenspeiles i funksjonaliteten til en så følsom enhet. "Behandlet" ved å installere en ny pakning.

Hvis enden av røret er skadet, trenger du bare å male det. Hvis røret eller vipperen er alvorlig skadet, er det bedre å bytte dem. Utskifting utføres ved hjelp av reparasjonssett produsert for vedlikehold og reparasjon av gassventiler.

Konklusjoner og nyttig video til emnet

Enheten og prinsippet om driften av girkassen for den flytende gassblandingen vil tydelig presentere følgende video:

Videoen introduserer anbefalingene for å velge en frosketype-girkasse:

Videopresentasjon av propan girkasse med trykkmåler:

Det må huskes at inspeksjonen av den tekniske tilstanden og reparasjonen av beslag til gassapparater skal utføres av ansatte ved gasstjenester som er involvert i leveransen av vedlikehold av blått drivstoff og utstyr. Imidlertid kan de enkleste operasjonene håndteres uavhengig. Dette skjer for eksempel hvis det er vanskelig eller umulig å ringe en bensinmann til hytta.

Vil du snakke om hvordan du reparerer en gasstrykkregulator med egne hender? Kjenner du vanskelighetene med prosessen som kan hjelpe besøkende på nettstedet? Del dem, nyttig informasjon og bilder om emnet for artikkelen i blokken nedenfor.