Trykkbryter for kompressor: enhet, merking + koblingsskjema og justering

Ved hjelp av et luftpneumatisk relé kan du automatisere fyllingen av kompressormottakeren med komprimert gass. Utstyrsoperatøren med en trykkbryter trenger ikke å overvåke prosessen, og prøver å fikse grenseparametrene. Som et resultat blir motorfeil forhindret. Betydelige resultater, er det ikke?

Hvis du planlegger å kjøpe en trykkbryter for en kompressor, er du kommet til adressen. Det er her du vil finne en enorm mengde ekstremt nyttig informasjon om prinsippene for bruk av enheten, dens konfigurasjon og tilkoblingsmetoder.

Vi har beskrevet i detalj de eksisterende typer pneumatiske reléer. De brakte alternativer for å koble til et husholdnings- og industrinettverk med ekstremt klare ordninger. Demonterte typiske sammenbrudd og måter å forhindre dem. Informasjonen og nyttige tips som vi presenterte, blir supplert med grafiske, foto- og videoapplikasjoner.

Prinsippet for drift av trykkbryteren

Reléets navn bestemmes av dens formål - å kontrollere en frem- og tilbakegående kompressor for å opprettholde den nødvendige arbeidskraften i atmosfæretrykket i mottakeren. I sjeldne tilfelle kan den bli funnet på en skruenhet som er ansvarlig for komprimering og tilførsel av luft.

Jeg tar hensyn til størrelsen på trykkraften i pneumatisk automatisering, enheten virker på spenningslinjen, lukker eller åpner den. Dermed starter utilstrekkelig trykk i kompressoren motoren, når den når det nødvendige nivået, slår den av.

Dette standardprinsippet, basert på å koble en normal lukket krets til kretsen, brukes til å kontrollere motoren.

I utformingen av alle ejektorer er det en sylinder som inneholder luft der et visst trykk. Å senke den krever å slå på motoren for å fylle på lageret.Hvis situasjonen er snudd og overskuddet er fikset, stopper forsyningen slik at beholderen ikke sprenger. Disse prosessene styres av en trykkbryter.

Endringer med den motsatte driftsalgoritmen blir også presentert: når minimumsverdiene i kompresjonsskjemaet er, slår trykkbryteren av den elektriske motoren, maksimalt - den aktiveres. Her aktiveres systemet i en normalt åpen krets.

De fungerende systemene er fjærmekanismer med varierende stivhetsgrad, som reproduserer reaksjonen på svingninger i lufttrykksenheten.

I prosessen med å fungere dannes indikatorer som dannes som et resultat av fjærenes elastiske strekk- eller trykkrefter, og angrepet av den pressede atmosfæreinnretningen. Eventuelle endringer aktiverer spiralens handling automatisk, og reléblokken kobler til eller kobler fra strømforsyningslinjen.

Det må imidlertid tas i betraktning at enheten i gjennomgangsmodellen ikke gir regulerende innflytelse. Eksepsjonell påvirkning på motoren. Samtidig har brukeren muligheten til å angi toppverdien, når fjæren kommer til å fungere.

Kompletteringsenhetens automatisering

Reléets utforming er en enhet i liten størrelse, utstyrt med mottaksrør, et mottakselement (fjær) og en membran. Obligatoriske underenheter inkluderer en losseventil og en mekanisk bryter.

Føleenheten til trykkbryteren er sammensatt av en fjærmekanisme, hvis endring i kompresjonskraften utføres av en skrue. I henhold til fabrikkstandardiserte innstillinger er elastisitetskoeffisienten satt til et trykk i den pneumatiske kjeden på 4-6 bar, som rapportert i instruksjonene for enheten.

Rimelige modeller av ejektorer er ikke alltid utstyrt med reléautomatisering siden slike enheter er montert på mottakeren. Ikke desto mindre, med en lang driftsmodus, for å eliminere problemet med overoppheting av motorelementene, er det fornuftig å installere en trykkbryter

Stivheten og fleksibiliteten til fjærelementene er underordnet temperaturindikatorene i miljøet, så absolutt alle modeller av industrielle apparater er designet for stabil drift i omgivelsene fra -5 til +80 ºC.

Tankmembranen er koblet til relébryteren. I bevegelsesprosessen aktiverer og deaktiverer den trykkbryteren.

Avlastningsenheten er koblet til lufttilførselsledningen, som gjør at overflødig trykk frigjøres til atmosfæren fra stempelrommet. Dette tømmer de bevegelige delene av kompressoren fra for stor kraft

Utløpselementet er plassert mellom tilbakeslagsventilen til ejektoren og komprimeringsenheten. Hvis motorstasjonen slutter å fungere, blir losseavdelingen aktivert, ved hjelp av hvilket overflødig trykk (opptil 2 atm) ventileres fra stempelrommet.

Med en ytterligere start eller akselerasjon av den elektriske motoren, opprettes et angrep som lukker ventilen. Dette forhindrer overbelastning av stasjonen og forenkler start av enheten i av-modus.

Det er et lossesystem med et tidsintervall for å slå på. Mekanismen forblir i åpen stilling ved start av motoren i en gitt periode. Dette området er nok til at motoren oppnår maksimalt dreiemoment.

Det kreves en mekanisk bryter for å starte og stoppe automatiske systemalternativer. Som regel er det to posisjoner i det: "på" og av. Den første modusen inkluderer en stasjon, og kompressoren fungerer etter det iboende automatiske prinsippet. Det andre - forhindrer utilsiktet start av motoren, selv når trykket i det pneumatiske systemet er lavt.

Avstengningsventiler gjør det mulig å unngå nødsituasjoner når elementene i kontrollkretsen svikter, for eksempel et sammenbrudd av stempelaggregatet eller et plutselig stopp av motoren

Sikkerheten i industrikonstruksjoner må være på et høyt nivå. For disse formålene er kompressorregulatoren utstyrt med en sikkerhetsventil.Dette sikrer systembeskyttelse i tilfelle feil reléoperasjon.

I nødssituasjoner, når trykknivået er høyere enn den tillatte normen, og telepressostaten ikke fungerer, slås sikkerhetsenheten på og luften blir luftet. I henhold til en lignende ordning sikkerhetsventiler i varmesystemer, hvis prinsipp for drift og enheter er beskrevet i vår anbefalte artikkel.

Eventuelt, som et ekstra verneutstyr i undersøkelsesapparatet, kan det også brukes termisk relé. Med sin hjelp blir overvåking av strømmen til forsyningsstrømmen utført for rettidig avkobling fra nettverket med økende parametere.

For å unngå utbrenthet av motorviklingene, er strømmen slått av. Innstillingen av de nominelle verdiene utføres ved hjelp av en spesiell kontrollenhet.

Typer trykkkontrollenheter

Det er bare to varianter av kompressorenhetens automatisering. Bestemmelsen gjøres basert på deres prinsipp om drift. I den første versjonen slår mekanismen av den elektriske motoren når de innstilte grensene for luftmassetrykknivået i det pneumatiske nettet overskrides. Disse enhetene kalles normalt åpne.

Skjematisk diagram over membranens trykkbryter: 1 - trykktransduser; 2 og 3 - kontakter; 4 - stempelet; 5 - våren; 6 - membran; 7 - gjenget tilkobling

En annen modell med det inverse prinsippet - slår på motoren, hvis trykkfallet bestemmes under det tillatte merket. Enheter av denne typen kalles normalt lukket.

Pneumorelay legende struktur

Markeringen av lufttrykksbryteren indikerer hele utstyrets sett, valgfrie designfunksjoner, inkludert informasjon om fabrikkinnstillingene for trykkdifferansen.

Condors produksjonsmodeller tilbyr et omfattende utvalg av trykkovervåkningsutstyr. MDR-serien er designet for bruk med ejektorer med forskjellig kraft

La oss undersøke nærmere notasjonen om eksemplet på enheter for luftutkastere RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK - en serie reléer for kompressorer;
• (*) - antall gjengede porter: 1 - en port med 1/4 ”NPT intern gjenge; 4 - fire kontakter;
• (****) - type strukturell utforming av saken: T10P - utførelse 10 med en spakbryter; T10K - knappbryter; T18P - utførelse 18 med bryterbryteren; T19P - 19 s;
• (*) - fabrikkinnstillinger for terskeldrift: 1 - 4 ... 6 bar; 2 - 6 ... 8 bar; 3 - 8 ... 10 bar;
• (*) - utløpsventilens diameter: fravær av et symbol betyr en standardisert parameter på 6 mm; 6,5 mm - 6,5 mm.

Forskjellen mellom minimums- og maksimumsterskler er satt av produsenten og har som regel en verdi på 2 bar.

Manuell justering av området for to verdier er imidlertid også mulig - maksimum og minimum, men bare nedover.

Spesifikasjonene for trykkbryterinnstillingene for pumpestasjoner er beskrevet i neste artikkel, innholdet vi anbefaler deg å lese.

Diagrammer for tilkobling av luftrelé

Kompressor trykkbryter er laget for å koble til forskjellige koblingsskjemaer. I samsvar med graden av strømforsyningslinjen, velges den tilsvarende modellen for reléblokken.

Alternativ 1: til et nettverk med en rating på 220 V

Hvis drivmotoren er en enfaseenhet, er i dette tilfellet et relé med en kapasitet på 220 V installert med to grupper av kontakter.

For å jobbe med enfase-belastning, anbefaler produsenter å montere montering ved bruk av modeller i RDK-serien: хТ10Р-х; hT10K-x; hT19P-x, fordi disse enhetene har to kontaktgrupper

Alternativ 2: til et trefaset nettverk med en spenning på 380 V

For trefasebelastningen på 380 V-kretsen kan ett av alternativene brukes: modifisering av reléet til 220 V eller 380 V, med tre kontaktledninger, for samtidig å koble ut alle tre fasene.

Begge metodene har forskjellige ordninger. Vurder det første alternativet:

For drift i en trefaset elektrisk krets benyttes en RDK-xT18P-x pressostat. Denne modellen er utstyrt med tre kontakter og letter samtidig bytte av alle faser

Etter å ha valgt den andre metoden, tilføres strøm fra en fase (null), og i dette tilfellet bør relégraden være 220 V. Mer detaljert, på følgende diagram:

Det er tillatt å bruke RDK-serien telepressostater: хТ10Р-х, хТ10К-х og хТ19П-х med trefasebelastning, men bruken av en slik krets innebærer ufullstendig frakobling fra strømnettet. Mer spesifikt vil en fase være permanent koblet til belastningen.

Etter tilkobling til strømforsyningen, er det nødvendig å håndtere de ekstra funksjonene som er presentert i luftblokkene for ejektorer.

Installasjon av reléer og tilbehør

I noen modifikasjoner av trykkbryterne, kan du finne tilleggsutstyr i form av flensforbindelser, gjennom hvilket tilleggsutstyr er koblet til. Dette er hovedsakelig treveisdeler, med en diameter på ¼ tomme.

Gjennom flere flensekoblinger kan flere elementer føres inn i systemet: sikkerhetsventil, trykkmåler og andre nødvendige mekanismer

For å ta i bruk enheten må den være koblet til mottakeren. Installasjonen består av følgende trinn:

1. Gjennom hoveduttaksåpningen er enheten koblet til kompressoren.
2. En trykkmåler er koblet til enheten med flenser. Det kan også være andre hjelpemekanismer som krever aktivering: en sikkerhetsventil eller en avlastningsventil.
3. Kanaler som ikke brukes til tilkobling, er nødvendigvis lukket med plugger.
4. I følge koblingsskjemaet er videre reléet koblet til kontaktene til motorstyringskretsen.

Motorer med lav effekt kan kobles direkte sammen, i andre tilfeller kreves det en ekstra installasjon av en elektromagnetisk starter med passende effekt.

Før du går videre til innstillingene for terskelparametrene for operasjonen, er det verdt å ta hensyn til driftsforholdene. Først utføres justeringen under trykk. For det andre må strømforsyningen til motoren kuttes.

Justering og igangkjøring

Fabrikkinnstilte parametere oppfyller ikke alltid kundens krav. I de fleste tilfeller skyldes dette utilstrekkelig kompresjonskraft ved det høyeste analyseringspunktet.

Det kan hende at reaksjonsområdet for trykkbryteren ikke er egnet. I dette tilfellet vil uavhengig justering av aktuatoren være relevant.

Fabrikkinnstillinger: øvre grense 2.8 atmosfærer, nedre 1,4 bar. Overvåking av parametere utføres visuelt ved hjelp av en trykkmåler som inngår i standard sett med trykkbryter. Nyere modeller, for eksempel Italtecnica, har en gjennomsiktig koffert og er utstyrt med en kompresjonsindikatorskala direkte på reléet

For å starte innstillingen av arbeidskomprimeringsverdien, må du inspisere graveringsplaten, der parametrene til den elektriske motoren og kompressoren er angitt.

Vi trenger bare den høyeste verdien enheten lager. Denne indikatoren indikerer maksimal trykkraft som kan stilles inn på reléet for riktig drift av hele det pneumatiske systemet.

Hvis den angitte verdien er angitt (i figur 4.2 atm), når alle faktorer tas i betraktning - effektforskjeller, utvikling av levetiden til delene og mer - vil kanskje ikke kompressoren nå maksimalt trykk, og følgelig vil den ikke slå seg av.

I denne modusen vil arbeidselementene til utstyret begynne å overopphetes, deretter deformeres og til slutt smelte.

Maksimumsverdien for ejektoren må tas i betraktning når du bestemmer reléens høyeste verdi. Denne indikatoren skal være mindre enn kompressorens nominelle trykk. I dette tilfellet vil alle elementene i systemet fungere uten avbrudd

For pålitelig drift uten avstengning er det påkrevd å stille inn det høyeste avstengningstrykket på reléet, og ikke nå den nominelle verdien gravert på kompressoren, nemlig lavere med 0,4-0,5 atm. I følge vårt eksempel - 3,7-3,8 atm.

Trykkgrensene som kompressoren slås på / av reguleres av en enkelt bolt. For ikke å ta feil av valg av retning for å øke / redusere på en metallbase, er pilene merket

Etter å ha bestemt nivået som skal settes, er det nødvendig å fjerne reléhuset. Under den er to kontrollelementer - en liten og en stor mutter (i figur 1.3).

I nærheten er det pilindikatorer for retningen som vridningen skal utføres i - for derved å komprimere og utvide fjærmekanismen (2,4).

En stor skrueklemme og fjær brukes til å kontrollere komprimeringsparametere. Når man vrir med klokken, trekker spiralen seg sammen - kompressorens avstengningstrykk øker. Justering av bakover - henholdsvis svekker, reduserer trykknivået for avstengning.

Det er verdt å huske: å øke komprimeringskraften, vi endrer fabrikkinnstillingene som er angitt i samsvar med forskriftskrav for drift av utstyret. Før du foretar rettelser, må du se i den tekniske dokumentasjonen til enheten for ikke å overskride grensene som er oppgitt av produsenten

Når du spiller av innstillingene, skal mottakeren være minst 2/3 full.

Etter å ha forstått formålet med elementene, fortsetter vi:

1. For å sikre riktig sikkerhetsnivå, slå av strømmen.
2. Endring av kompresjonsnivået til fjærene utføres ved å vri mutteren noen svinger i ønsket retning. På tavla nær justeringsskruen med stor diameter, er det i henhold til standardene en legende med det latinske alfabetet P (Pressure), det mindre ΔР.
3. Justeringsprosessen overvåkes visuelt på en trykkmåler.

For enkelhets skyld foretar noen produsenter justeringsventiler for å endre den nominelle verdien på overflaten av enheten.

Eventuelle funksjonsfeil

Flere funksjonsfeil som er karakteristiske for pressostater er notert. I de fleste tilfeller erstattes de ganske enkelt med nye enheter. Imidlertid er det mindre problemer som kan løses uavhengig uten hjelp av en reparatør.

Hvis trykkbryteren ble bestemt som gjenstand for funksjonsfeil, vil masteren insistere på å bytte ut enheten. Alle servicetrinn for rengjøring og utskifting av kontakter vil koste brukeren mer enn å skaffe og installere en ny enhet

Oftere enn andre er det en funksjonsfeil som er preget av luftlekkasje fra reléet når mottakeren er på. I dette tilfellet kan utløseren være utløseren. Det er nok å bytte pakning og problemet løses.

Hyppig aktivering av kompressoren indikerer løsring og forskyvning av justeringsboltene. Her må du dobbeltsjekke terskelen for å slå av og på reléet og konfigurere dem i henhold til instruksjonene i forrige avsnitt.

Fordelingsmetoder

En løsning på et mer komplekst problem ligger foran hvis kompressoren ikke fungerer. Det kan være flere kilder. Tenk på en av dem - sammensmeltingen av trykkbryterkontaktene på grunn av erosjon som følge av gnister av elektrisitet.

Forbrenning av kontaktgruppen skjer på grunn av erosjon av elektrospark, som dannes som et resultat av åpningskontakter. Imidlertid er det ikke alltid mulig å bytte ut elementer - noen modifikasjoner er ikke lenger til salgs

For å eliminere denne typen funksjonsfeil, kan du bruke en av metodene: rengjør overflaten, som forlenger levetiden med minst 3 måneder, eller reparer den ved å skifte ut kontaktene i terminalklemmene.

Faset orientering om det andre alternativet:

1. Lufta all luft fra mottakeren og slå av strømmen til ejektoren. Fjern trykkbryteren.
2. Etter å ha fjernet beskyttelsesdekselet, kobler vi fra ledningene som er koblet til gruppen av kontakter.
3. Ved hjelp av en skrutrekker er det nødvendig å fjerne terminalen med kontaktene og bore utbrente linjer fra den.
4. Du kan bytte ut ledningen med kobbertråd. Det er nødvendig å velge under hensyntagen til diameteren på hullet, fordi det skal sitte tett i landingssporet. Det settes inn i hullet og krympes på begge sider.
5. Lignende handlinger gjøres med resten av de forkullede linjene.
6. Etter at kontaktgruppen er satt sammen, monteres den på sin opprinnelige plassering og trykkbryterdekselet er skrudd på.

Kompressorreléet fungerer under vanskelige forhold, utsatt for slitasje og feil.

Til tross for at reparasjonen ikke er kostnadseffektiv, kan de som er kjent med enheten utføre det på egen hånd. Alternativet med å erstatte med en ny enhet er fortsatt gunstig.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Detaljer om enheten til trykkbryteren, samt den visuelle prosessen med å justere dens parametere i plottet:

Det er også mulig å montere styreenheten for kompressoren uavhengig av dette i videomaterialet:

Pneumatiske enheter anses som sikrere og mer praktisk å bruke enn elektriske eller bensinprøver. Et bredt utvalg av tilleggsutstyr som arbeider med trykkluft blir presentert: pistoler for vask, dekkoppblåsing eller maling, og mange andre.

Ved hjelp av reléet blir det mulig å jobbe automatisk mens du opprettholder det nødvendige komprimeringsnivået i mottakeren.

Skriv kommentarer i blokkeringsskjemaet under testartikkelen. Del din egen erfaring med å betjene kompressoren med en trykkbryter, stille spørsmål, publiser et bilde om emnet. Det er mulig at anbefalingene dine vil være nyttige for besøkende.