Het lager in de wasmachine vervangen: hoe u het lager zelf kunt vervangen en geen fouten kunt maken

Als een lager bij de wasmachine is geflitst, moeten er onmiddellijk maatregelen worden genomen. Voortgezet gebruik van de eenheid met een dergelijke storing leidt steevast tot de vernietiging ervan.

Tijdige detectie van een storing en een handmatige vervanging van het lager in de wasmachine kost veel minder dan het betalen voor de diensten van een meester of het kopen van nieuwe apparatuur. In ons artikel zullen we dit proces in detail analyseren, te beginnen met stapsgewijze instructies voor het demonteren van de ring, het verwijderen van versleten lagers en het eindigen met de fase van het installeren van nieuwe.

Tekenen van schade aan de lagereenheid

Storingen zijn afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de kwaliteit van de assemblage van de apparatuur en de leeftijd.

Problemen kunnen om de volgende redenen optreden:

• door een versleten oliekeerring vernietigt het lagersamenstel vocht;
• overtreden installatieregels voor de wasmachine (instructies voor de juiste installatie worden gegeven hier);
• regelmatige tankoverbelasting.

Er kan sprake zijn van hinder als de aanvankelijk slechte kwaliteit van de lagers zelf.

Vaak is het echt om zelfs op het gehoor van een storing te horen.

De tekenen van een storing in een lagerassemblage worden welsprekend gesignaleerd door de tekens:

• de trommel draait niet na het inschakelen van het wasprogramma, hoewel de motor loopt (andere oorzaken van dergelijke schade worden besproken in dit artikel);
• de trommel draait, maar maakt een atypisch knarsend geluid, en soms zelfs een gerommel, de wasmachine trilt aanzienlijk;
• het gewassen wasgoed wordt niet uitgewrongen (we spraken meer over lawaai en gebrek aan spin erin) ander materiaal).

Nadat u hebt besloten om dergelijke storingen zelf op te lossen, moet u duidelijk begrijpen dat dit een zeer tijdrovend proces is met betrekking tot revisie, waarbij vrijwel de hele wasmachine moet worden gedemonteerd.

U kunt ervoor zorgen dat er een probleem is met het lager door de wasmachine uit te zetten en de trommel met uw hand in verschillende richtingen te draaien. Een klop en geratel als reactie daarop bevestigen het vermoeden

Wanneer de uiteindelijke beslissing is genomen om de storing zelf te herstellen, is het noodzakelijk om de werking van het defecte mechanisme te stoppen en de reparatie voor te bereiden om de situatie niet te verergeren.

Welke tools zijn nodig?

Allereerst moet u voor serieus werk vooraf zorgen voor de reserveonderdelen en gereedschappen die nodig zijn tijdens de reparatie.

Gereedschapsset:

• tang;
• steeksleutels met verschillende diameters;
• een hamer;
• een metalen staaf met een diameter van een potlood of een stompe beitel;
• Phillips en sleufschroevendraaiers.

U heeft een siliconenkit en een vet nodig dat is ontworpen voor lagers in wasmachines die niet bang zijn voor water.

Tools hebben niet zoveel nodig, maar ze moeten allemaal bij de hand zijn. Er is ook ruime ruimte nodig - krappe ruimte belemmert productief werk

Van reserveonderdelen is het noodzakelijk om een ​​oliekeerring en 2 lagers aan te schaffen. Onderdelen zijn niet verenigd, maar in de winkel halen ze per merk wat ze nodig hebben.

U kunt ook, nadat u de auto hebt gedemonteerd en de oude onderdelen hebt verwijderd, de nummers erop gebruiken om de nodige details op internet te vinden en op te schrijven.

U mag niet sparen: de levensduur van de wasmachine is direct afhankelijk van de kwaliteit van de onderdelen. Uiteindelijk zullen goedkope tegenhangers meer kosten dan merkonderdelen.

Stadia van het demonteren van de wasmachine

Allereerst moet de wasmachine worden losgekoppeld van de communicatie, deze voorzien van water en elektriciteit en voor afvoer zorgen. Om bij een gebroken lager te komen, moet u de tank verwijderen en hiervoor bijna de hele machine demonteren.

Een camera of mobiele telefoon met een vergelijkbare functie zal niet misstaan ​​om alle fasen van demontage te verhelpen.

Bij het samenstellen kan een dergelijke overdenking van onschatbare waarde zijn, omdat 100% vertrouwen op geheugen meer dan riskant is. In extreme gevallen moet het hele proces worden vastgelegd, vooral de volgorde van de draden.

Stap # 1 - verwijder de kap en het dashboard

De kap wordt eerst verwijderd. Om dit te doen, door 2 zelftappende schroeven op de achterwand los te draaien, wordt hij opgetild door iets terug te bewegen.

De volgende taak is om de bak voor waspoeder te verwijderen. Hij laat de groeven vrij vrij als hij, door hem uit te trekken en op een speciale grendel te drukken, deze naar zich toe trekt.

Bij modellen die niet zijn uitgerust met een dergelijke knop, kan de poederhouder worden uitgetrokken door deze iets naar beneden te duwen.

Voordat u het bovenste dashboard verwijdert, moet u bepalen waar de bouten zitten die het vasthouden. Afhankelijk van het model kunnen de locatie en het aantal verschillen, maar op de plaats waar de poedertray is uitgetrokken, zitten enkele schroeven precies op hun plaats.

Een andere wordt altijd aan de rechterkant van het wasapparaat geplaatst. Als het paneel na het losschroeven niet meer verwijderd wil worden, moet u doorgaan met het zoeken naar ontbrekende bevestigingen.

In principe kan het paneel hangend blijven, maar het zal niet zo handig werken, bovendien kunnen de draden per ongeluk worden beschadigd

Voordat u een hele reeks draden loskoppelt die naar de besturingskaart gaan, moeten ze worden gefotografeerd - dit zal enorm helpen bij de omgekeerde verbinding.

Vervolgens moet u het onderste paneel verwijderen: nadat u op een platte schroevendraaier op de vergrendelingen hebt gedrukt, kunt u deze gemakkelijk losmaken.

Stap # 2 - laat het luik los, verwijder de voorwand

De volgende stap is het losmaken van de manchet, dat wil zeggen de rubberen pakking, een kant versleten op de tank en de andere op het voorpaneel van de wasmachine. Het wordt vastgezet met een veer en een klem. Meer details over het opnameproces dat we hebben beoordeeld van deze instructie om de manchet te vervangen.

Als u een hand rond de omtrek van de manchet beweegt, kunt u een veer vinden die de uiteinden van de klem vastmaakt. De veer wordt samen met de klem naar het licht verwijderd en wrikken los met een platte schroevendraaier. De manchet wordt voorzichtig losgekoppeld van de luikopening en in de tank gestopt.

Het was de beurt om de voormuur af te breken. Om dit te doen, wanneer het luik is vergrendeld, worden de bouten die het paneel vasthouden verwijderd en voorzichtig van de haak verwijderd, denkend aan de draad die het paneel verbindt en het luikvergrendeling.

De draad moet zo snel mogelijk worden losgekoppeld. Er zijn geen obstakels om de muur te verwijderen.

Stap # 3 - verwijder de verwarming, bedrading en tank

Allereerst wordt het binnenste bovenpaneel verwijderd, waarvoor achterin het apparaat de schroeven worden gezocht die de klep vastzetten voor het toevoeren van water en worden verwijderd. Daarna begint het draaien van de bouten op het paneel.

Maar haast om het onmiddellijk te verwijderen, is het niet waard - voordat deze actie moet worden losgekoppeld, en niet te vergeten de camera, draden en pijpen te verwijderen.

Hieronder volgt de demontage van de afvoerpijp die via een klem naar de tank is gelede. De klem wordt losgeschroefd, de buis wordt verwijderd. Het is niet misplaatst om een ​​doek bij de hand te hebben, omdat het resterende water uit het mondstuk kan lekken.

Het verwarmingselement moet ook worden verwijderd. Koppel hiervoor de voor de kachel geschikte draden los.

Bij verschillende modellen is de plaatsing van de kachel zowel voor als achter de automatische wasmachine mogelijk, dus je moet voorbereid zijn op het demonteren van de achterwand.

Na het losmaken van de draden die naar de kachel leiden en het losdraaien van de moer, wordt de elektrische kachel met een schroevendraaier losgemaakt en voorzichtig uit de tank verwijderd

Op dit punt is de bedrading volledig gedemonteerd. Houd er rekening mee dat het soms door verschillende soorten bevestigingsmiddelen aan verschillende delen van de unit is bevestigd. Het kan bijvoorbeeld met stropdassen of draad aan de tank worden bevestigd.

Vervolgens worden de draden van de motor verwijderd. U kunt ook de bedrading van de pomp loskoppelen en naar buiten brengen, zodat er geen onnodige interferentie ontstaat wanneer het tijd is om de tank te verwijderen.

Om het gemakkelijker te maken om de tank te verwijderen, moet u de balansen verwijderen - onder en boven. Afhankelijk van het model zijn ze zowel aan de voorkant als aan de achterkant te vinden.

Met behulp van een sleutel worden de bouten waarmee de schokdempers en de waterniveausensor in de juiste positie zijn bevestigd verwijderd.

Nadat de riem is verwijderd en de motor en schokdempers zijn losgekoppeld, nadert het werk van het verwijderen van de tank uit de ingewanden van de machine de finale. De tank bleef alleen aan de veren hangen, hij weegt een beetje, dus je hebt niet veel moeite nodig.

Het is noodzakelijk om de tank met één hand op te tillen, met de andere uit de bevestigingsveren te haken en uit de machine te verwijderen. De tank is verwijderd, de volgende taak is om er alles uit te verwijderen dat het verdere werk zal hinderen of per ongeluk is beschadigd

Voor het gemak tijdens de aanstaande demontage, wordt de vrijgekomen tank meestal met een katrol omhoog op een stevige tafel geplaatst.

Stap # 4 - Demonteer de gedemonteerde structuur

Om de rubberen manchet tijdens het gebruik niet per ongeluk te beschadigen, verdient het de voorkeur om deze te verwijderen, waarbij u eraan denkt de juiste locatie met een marker te markeren.

De tank is meestal gemaakt van 2 delen die aan elkaar zijn bevestigd. Bevestigingsmiddelen kunnen, afhankelijk van het merk van de machine, speciale vergrendelingen of bouten zijn. Deze helften moeten worden losgekoppeld. Er zijn echter stevige tanks die gezaagd moeten worden.

In traditionele gevallen is, nadat de voorkant van de tank is verwijderd, een trommel te zien op de achterste helft, die al ongehinderd kan worden verwijderd.

Vaak worden na het openen van de tank puin, vuil en andere langdurige ophopingen erin gevonden - ze moeten worden verwijderd

Stap # 5 - open de vaste tank

Bij sommige modellen, vooral de merken Ariston en Indesit, zijn er geen opvouwbare, maar stevige tanks gemaakt van polycarbonaat.

In dergelijke gevallen zal de container moeten worden gezaagd met een conventionele ijzerzaag voor metaal om bij defecte lagers te komen.

Om de dikte zo klein mogelijk te maken, wordt het zaagblad met een hamer getikt om tandbedrading te minimaliseren.

Bij modellen waarbij de naad waarlangs de snede wordt geleid door de kamer van de drukschakelaar gaat, wordt de situatie ingewikkelder. De ijzerzaag voor zo'n operatie is te omvangrijk, dus je moet het met één mes doen

Gesneden helften zijn bedekt met afdichtmiddel en verdraaid door zelftappende markeringen volgens vooraf aangebrachte markeringen.

Voor verschillende merken heeft het demontageproces van de wasmachine zijn eigen nuances. We hebben een website gedetailleerde demontage-instructies op het voorbeeld van modellen van populaire merken - LG, Electrolux, Samsung, Ariston en Atlant.

Stapsgewijze vervanging van versleten lagers

De zaak beweegt zich geleidelijk naar voltooiing en binnenkort zal het mogelijk zijn om defecte lagers te verwijderen, maar er zijn nog verschillende voorbereidende acties.

Fase # 1 - voorbereidend werk

Nu moet u de trommel voorzichtig losmaken van de achterkant van de tank - een verantwoorde operatie die meer aandacht vereist.

Eerst moet je jezelf bevrijden van de bevestigingen die de katrol vasthouden. De tank wordt ondersteboven gedraaid met een katrol, de bout waarmee deze op de as is bevestigd, is losgekoppeld. Wanneer de poelie van de as wordt verwijderd, wordt de losgeschroefde bout teruggeplaatst op zijn plaats om schade aan de as te voorkomen wanneer de trommel wordt uitgeslagen.

De schacht wordt geleidelijk verwijderd door voorzichtig op de hamer te tikken. Sommige deskundigen adviseren in dit geval onervaren vakmensen om een ​​rubberen hamer te gebruiken, zodat ze per ongeluk het lagerhuis niet uitzetten.

Als de schacht langzaam wordt gevoed, gaat het werk geduldig verder. Als het resultaat negatief is, moet de standaardbout voor grotere inspanningen worden vervangen door een bout die niet jammer is om weg te gooien in het geval van vervorming.

Wanneer de positie van de as gelijk is aan de kop van de bout, deze is verdraaid, wordt de trommel uitgetrokken.

Het is noodzakelijk om de as en huls zorgvuldig te inspecteren op hun integriteit. Om te testen kan een nieuw lager op de as worden geplaatst om er zeker van te zijn dat er geen of geen speling is. Als er gebreken worden gevonden, moet de schacht met de spin worden vervangen.

Zo'n trommelas moet zeker glansrijk worden gereinigd en pas dan weer op zijn oorspronkelijke plaats worden teruggezet. U kunt het oppervlak bovendien behandelen met anticorrosieve verf

Op de huls op de as mogen er ook geen productiefouten en mechanische beschadigingen zijn.

De geprononceerde dwarsgroeven zeggen welsprekend dat de pakkingbus op een dergelijke huls het lager niet zal kunnen beschermen tegen vocht, en daarom is herstel onvermijdelijk.

Voordat de lagers worden verwijderd, moet de oliekeerring worden verwijderd. De bediening is elementair: oppakken met een platte schroevendraaier en verwijderen. Als het niet meteen lukt, moet u het doordringen met indringend vet.

Het is niet schadelijk als de oliekeerring breekt, deze moet nog worden vervangen.

Fase # 2 - verwijdering van het beschadigde onderdeel

De tank wordt op houten blokken geplaatst en de draai wordt geleverd met een metalen staaf of een stompe beitel. Bevestig de pin aan een versleten lager en sla met een hamer op het onderdeel.

Volgende slagen worden in een cirkel toegepast totdat het onderdeel is uitgeslagen. Tijdens bedrijf moet erop worden gelet dat het lager niet kromtrekt. De eerste die het buitenste lager verwijdert.

De tank is een kwetsbaar onderdeel, dus veel vakmensen slaan een lager uit om schade te voorkomen, door de container op zijn knieën of een zachte basis te plaatsen

Op dezelfde manier raken ze het tweede lager kwijt. Klappen moeten netjes en licht zijn. Desalniettemin is deze procedure behoorlijk luidruchtig, dus de buren zullen de vakman dankbaar zijn als hij de kans vindt om het buiten de muren van het huis te halen.

Landingsplaatsen met ontkalkingsmiddelen en zacht weefsel moet zorgvuldig, om te glanzen, worden schoongemaakt van vuil om verstopping van nieuwe onderdelen te voorkomen.

Fase # 3 - nieuwe lagers installeren

Niets verhindert nu de installatie van onderhoudsvriendelijke lagers. Dit wordt in eerste instantie gedaan met de kleinere.

Een metalen staaf helpt hierbij: hij wordt afwisselend van tegenoverliggende zijden op het lager aangebracht en geleid door zorgvuldige hamerslagen naar de juiste plaats.

Het feit dat het onderdeel correct is geplaatst, wordt gemeld door het geluid: het wordt veel luider. Het grotere lager verandert op dezelfde manier.

Bij het installeren van nieuwe lagers gebruiken de vakmensen hetzelfde gereedschap: een hamer en een metalen staaf. u kunt andere handige bevestigingsaccessoires gebruiken

Het blijft om een ​​nieuwe oliekeerring te installeren. Allereerst moet het worden behandeld met speciaal voor wasmachines gemaakt vet. Pas daarna kan het op zijn plaats worden geplaatst.

Wanneer dit niet het geval is, raden sommigen Litol-24 aan, die in elke autowinkel kan worden gekocht. Maar de verantwoordelijke meesters raden dit categorisch niet aan. Hij heeft geen grote waterbestendigheid en wat vocht naar de lagers brengt, is voor iedereen duidelijk.

Fase # 4 - montage van de structuur in omgekeerde volgorde

De gesmeerde schacht van de tank is geïnstalleerd op het vorige adres - in de achterklep. Voordat u de helften van de tank aansluit, is het raadzaam om de rubberen band te vervangen door een nieuwe. Vul in extreme gevallen de groef in een cirkel samen met de pakking met een laag afdichtmiddel.

Het is niet overbodig om eerst de dichtheid van de tank te controleren door water boven de pakking te gieten. Als het niet volgt, dan is alles correct gedaan, het werk aan het vervangen van defecte lagers is met succes voltooid

Het blijft om de auto te monteren. Doe dit in omgekeerde volgorde van demontage. En hier zullen de foto's die hij maakte toen hij de eenheid ontmantelde, een onschatbare service zijn voor de huismeester.

Hoe meer er zijn, hoe kleiner de kans dat er "extra" details in de buurt van de gemonteerde ring blijven.

Kenmerken van reparatie met verticale belasting

Hier wordt de trommel ondersteund op 2 assen en 2 lagers. Met zo'n betrouwbaar ontwerp mislukken ze niet vaak, meestal als er nog steeds een storing is.

Vaak worden ze bedorven door water dat door een defecte oliekeerring binnendringt. Roestend, gestaag verstoppend vuil, mislukt het lager uiteindelijk.

Het repareren van dergelijke machines is veel handiger. Wanneer de communicatie is verbroken, verwijder dan 2 zijpanelen van de koffer en er is toegang tot de voorkant van de werken.

Vervang eerst het lager vanaf de kant waar geen aandrijfpoelie is. Om dit te doen, wordt de remklauw verwijderd - een kant-en-klare set lagers en een oliekeerring ingesloten in een behuizing.

Remklauwen van één machine hebben een andere draadrichting. Aan de kant waar de katrol ontbreekt, is deze rechtshandig, tegen de klok in draaiend. Aan de andere kant heeft zo'n onderdeel een linkse schroefdraad en wordt het met de klok mee losgeschroefd

De klier en de schacht zelf zijn vrij van vervuiling. Bij het installeren van een nieuw lager moet vervorming van de afdichtring worden voorkomen.

Anders kan het lekken van vloeistof niet voorkomen, wat een nieuwe lagerafbraak veroorzaakt.

Vervang de remklauw aan de motorzijde door de riem en de poelie van de trommel te verwijderen. Dan komt de draai van het aardingspad. Volg de remklauw los. De as en montagezitting worden, zoals in het eerste geval, grondig gereinigd.

Een werkende pakkingbus is op de juiste plaats geïnstalleerd, de remklauw is gedraaid. Het is niet de moeite waard om veel moeite te doen, omdat de draad op plastic is gemaakt. De montage gebeurt zoals gewoonlijk in omgekeerde volgorde.

We hebben ook een apart artikel op onze website met details over het proces. lager vervanging in de Indesit wasmachine.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Een visuele weergave van de fijne kneepjes van het herstel van huishoudelijke wasmachines kan worden verkregen uit video's, waar de meesters hun kennis en ervaring delen.

Hoe het lager onafhankelijk te vervangen in een niet-scheidbare tank:

Lagers vervangen in een machine met bovenlader:

Hoe de lagerrace uit te schakelen:

Nadat de reparatie is voltooid, werkt de wasmachine weer.Dit kan niet anders dan blij zijn, omdat er veel geld is bespaard: voor professionals bedragen de kosten van het elimineren van een dergelijke storing in de regel een derde van de prijs van een nieuwe eenheid.

En voor een thuisvakman die in de praktijk wist hoe hij een versleten lager op een wasmachine moest vervangen, worden na zo'n vuurdoop nieuwe perspectieven geopend voor het succesvol repareren van huishoudelijke apparaten.

Heeft u onlangs het lager van uw ring vervangen en wilt u uw ervaring delen met andere bezoekers van onze site? Vertel ons over de moeilijkheden die u tegenkwam tijdens het vervangingsproces, laat uw aanbevelingen over aan nieuwkomers in het opmerkingengedeelte.

Als u vragen heeft over het demonteren van de ring of het installeren van nieuwe lagers, kunt u onze experts hieronder in deze publicatie raadplegen.