Doe-het-zelf verwarmingsketelleidingen: schema's voor vloer- en wandketels

Met autonome verwarming kunt u niet afhankelijk zijn van de vastgestelde verbruiksnormen, het prijsbeleid van warmteleveranciers en hun humeur. Dit maakt het mogelijk om het verwarmingsproces onafhankelijk te regelen en de meest comfortabele temperatuur in huis te behouden, terwijl tegelijkertijd middelen worden bespaard.

En als je een doe-het-zelf verwarmingsketel hebt, dan gaat het langer mee en zal het minder financiële middelen 'wegnemen', nietwaar? Maar u bent nooit betrokken geweest bij het omsnoeren en het woord zelf lijkt u op het eerste gezicht onbegrijpelijk?

Wees niet bang voor de overvloed aan buizen, apparaten en technologische stadia - na het lezen van het artikel kun je dit werk doen. Hier worden de bindschema's voor vloer- en wandtypen verwarmingsapparatuur bekeken, worden visuele foto's en aanbevelingen van specialisten voor thuisbinden geselecteerd.

Het kiezen van de kracht van de ketel

De leidingen van de verwarmingsketel zijn een systeem van pijpleidingen en apparatuur die is ontworpen om radiatoren van koelvloeistof te voorzien. Simpel gezegd, dat is alles behalve batterijen.

De eerste stap is de keuze van een verwarmingsketel, waarvan de prestaties van tevoren moeten worden bepaald.

Veel factoren beïnvloeden de berekening van het benodigde vermogen van een verwarmingsunit, dit zijn:

• volume opbouwen;
• aantal ramen en totaal glasoppervlak;
• aantal en oppervlakte van deuropeningen;
• thermische geleidbaarheid van materialen die worden gebruikt bij de constructie van muren;
• mate van isolatie van dragende constructies;
• gemiddelde jaartemperatuur in het bouwgebied;
• locatie van het gebouw, d.w.z.welke kant van de wereld naar de hoofdkant staat, volgens traditie de meest geglazuurde gevel.

Er is echter een gemiddelde indicator, waarmee u zonder diepgaande berekeningen de vereiste prestaties kunt bepalen.

Voor de middelste rijstrook kan een startpunt (maar geen gids voor actie!) Worden genomen als 1 kW per 10 m² verwarmde oppervlakte. Aan het nominale vermogen van de verwarmingsketel moet een marge van minimaal 20% worden toegevoegd.

Vervolgens moet u het type verwarmingsketel bepalen: autonoom of handmatig laden.

Warmte voor het verwarmen van gebouwen wordt verkregen door brandstof te verwerken in boilers die het koelmiddel verwarmen

Soorten verwarmingsketels

Conventioneel kunnen verwarmingsketels worden onderverdeeld in stand-alone en handmatig laden.

Autonome ketels afhankelijk van de gebruikte brandstof zijn:

• vaste brandstof;
• elektrisch;
• gas;
• vloeibare brandstof.

De volgorde in de lijst bepaalt de verwarmingskosten afhankelijk van het type brandstof: gasketels zijn het goedkoopst om te gebruiken.

Deze ketels zijn uitgerust automatisering het handhaven van een bepaalde temperatuur van het koelmiddel. Ze kunnen het hele jaar door hun hele levensduur werken. Er zijn aan de muur gemonteerd en installatietype buiten.

Handmatige ketels zijn onder meer ketels op vaste brandstof. Brandstof, turf, kolen worden gebruikt als brandstof. Ze vereisen de deelname van een persoon om brandstof te laden.

Het op peil houden van de gewenste temperatuur van het koelmiddel is ook de verantwoordelijkheid van een persoon.

Uitvoering van koperplaten - vloer. Uitgerust met een minimum aan automatisering. Verwarmingsketels zijn enkel en dubbel circuit. Een watervoorzieningssysteem is aangesloten op de dubbelcircuitketel, die is gebouwd om warm water te verwarmen.

Verwarmingssystemen met een verwarmingsketel moeten in de behandelde ruimtes voor de vereiste temperatuur zorgen. Het omsnoeringsschema moet gericht zijn op een uniforme warmtetoevoer naar alle apparaten

Nr. 1 - kenmerken van automatisch keteltype

In de meeste moderne gasketels voor autonome verwarming wordt de temperatuur van het koelmiddel automatisch op peil gehouden.

Binnen in de unit is er een warmtewisselaar die wordt verwarmd door een brander met vloeibare of gasvormige brandstof. De keteltemperatuursensor bewaakt constant de temperatuur van het koelmiddel.

Zodra de temperatuur het instelpunt bereikt, gaat de brander uit en stopt de verwarming. Als de koelmiddeltemperatuur onder een vooraf bepaalde limiet daalt, wordt de brander opnieuw ontstoken.

Dergelijke ontstekingsverzwakkingscycli kunnen vrij vaak voorkomen, daar is niets mis mee.

Als u van plan bent om een ​​verwarmingssysteem met hoge prestaties te installeren, bestaat de mogelijkheid van oververhitting van het koelmiddel. In dergelijke koppelschema's is het noodzakelijk om een ​​thermische accumulator te verschaffen

De overgrote meerderheid van de geïnstalleerde verwarmingsketels verwarmt de koelvloeistof door gas of vloeibare brandstof te verwerken.

Dit wordt mogelijk gemaakt door de wijdverbreide vergassing en hoge betrouwbaarheid van ketels.

In de leidingschema's met ketels op vaste brandstof is de warmtetoevoer niet geregeld, omdat het verbrandingsproces is niet beheersbaar. Bij stopzetting van de verbranding, de circulatiepomp

Voordelen van gas- en vloeibare brandstofketels:

• onderhoudsgemak;
• veel beveiligingssystemen, vaak dubbel;
• een deel van de uitrusting is inbegrepen in de set (circulatiepomp, manometer).

Onvoorwaardelijk voordeel ligt in een hoog rendement, dat is gemiddeld 98%.

De verwarmingssystemen kunnen water circuleren met een temperatuur van niet meer dan 105 ° C, stoom verwarmd tot 130 ° C of lucht tot 60 ° C. Wanneer de bedrijfsparameters worden overschreden, wordt een beveiligingsgroep geactiveerd

Nadelen zijn er ook:

• bij afwezigheid van elektriciteit stopt het hele systeem, er bestaat gevaar voor ontdooiing;
• hoge prijs;
• de circulatiepomp werkt de klok rond;
• kan alleen worden gebruikt in gesloten systemen.

Bij het installeren van een autonome ketel moet u rekening houden met de constante kosten van elektriciteit. De circulatiepomp werkt continu, ongeacht of de koelvloeistof verwarmt of niet.

Nr. 2 - handmatige brandstofketels

Bij ketels op vaste brandstof gebeurt het laden en ontsteken van brandstof handmatig. De aanpassing van de brandintensiteit kan in een beperkt bereik worden gemaakt. De bedrijfstijd wordt bepaald door de brandtijd van de brandstof van één lading.

Ketels met vaste brandstof zijn de meest universele oplossing, hun voordelen zijn onder meer:

• onafhankelijkheid van elektriciteit;
• kan worden gebruikt in gesloten en open systemen;
• lage prijs.

Eenheden van dit type werken op de meest betaalbare brandstof.

Er zijn aanzienlijke nadelen:

• worden meestal geleverd met een minimum aan uitrusting;
• vereisen constante monitoring door de persoon;
• hebben een laag rendement.

Om traditionele 'winter'-problemen op te lossen, kan een van de opties zijn om twee verschillende soorten ketels in hetzelfde verwarmingscircuit te gebruiken.

In de normale modus werkt een autonome ketel en in het geval van een ongeval op een gas- of elektrische leiding wordt handmatig een verwarmingseenheid op vaste brandstof gestart.

Met een dergelijke regeling kan het verwarmingssysteem niet koud worden en bevriezen. De tweede optie kan zijn om een ​​speciale, niet-bevriezende koelvloeistof - antivries.

Het type verwarmingsunit hangt in veel opzichten af ​​van het type verwarmingsunit.

Bij het installeren van een ketel op vaste brandstof is het erg belangrijk om alle afstanden tot de muren in acht te nemen

Typen en schema's van verwarming

Het doel van het verwarmingssysteem is om thermische energie van de ketel naar de verwarmingsradiatoren over te brengen. De energieoverdracht vindt plaats door de circulatie van het koelmiddel.

Het verwarmingscircuit kan op de volgende manieren worden gerealiseerd:

• open eenpijpsysteem;
• gesloten eenpijpsysteem;
• gesloten tweepijps schema.

Het tweepijps gesloten verwarmingscircuit is het meest progressief, heeft het hoogste rendement. Het is echter het duurste en moeilijkst te implementeren.

Bij verwarming, in het verwarmingssysteem is er een toename van het volume koelmiddel, overtollige koelvloeistof wordt opgevangen in het expansievat.

Bij het koelen gebeurt het omgekeerde proces: het koelmiddel neemt in volume af, het verwarmingssysteem zuigt het koelmiddel aan uit het expansievat. Door de wijze van ordening van het expansievat zijn de systemen verdeeld in open en gesloten.

Open circuit verwarmingssysteem

Met een open systeem is het expansievat open, communiceert vrij met de atmosfeer. De algemene indeling is als volgt: de verwarmingsketel bevindt zich op het laagste punt, het expansievat is het hoogst ten opzichte van de verwarmingsradiator.

Hoe groter het hoogteverschil tussen het expansievat en de bovenste radiator, hoe beter.

De circulatie van de koelvloeistof in het open enkelpijps systeem vindt natuurlijk plaats, verwarmd water beweegt of het mengsel met antivries vanwege de zwaartekracht.

Het koelen van het koelmiddel wordt zwaarder, waardoor het geleidelijk naar het lagere niveau van het systeem daalt. Zware stof die een lichtere, hete warmtedrager duwt.

Ze wisselen elkaar dus voortdurend af, d.w.z. de koelvloeistof beweegt langs de ring van het verwarmingssysteem.

Het ketelleidingsschema in een open verwarmingssysteem vereist geen verplichte installatie van regelapparatuur. Bij oververhitting zal het spontaan overtollige koelvloeistof verwijderen

Een dergelijke organisatie van het verwarmingssysteem heeft zijn voordelen:

• de eenvoudigste regeling;
• er is geen elektriciteit nodig, omdat het koelmiddel beweegt door de zwaartekracht;
• slechte gevoeligheid voor verhoging van de nooddruk (bijvoorbeeld bij koken).

Het apparaat met een natuurlijke beweging van het koelmiddel heeft het minste geld nodig, omdat het niet logisch is om het uit te rusten met automatisering, bypasskleppen, een circulatiepomp.

Helaas zijn er belangrijke nadelen:

• constant contact van het koelmiddel met lucht, leidt tot gasverontreiniging;
• de mogelijkheid om het koelmiddel te koelen bij koud weer;
• relatief langzame circulatie van het koelmiddel;
• het is onmogelijk om dezelfde temperatuur van verwarmingsradiatoren te bereiken;
• Er is een grote hoeveelheid koelmiddel nodig.

Bij een open systeem zorgt constant contact van het koelmiddel met atmosferische zuurstof voor meer corrosie van pijpleidingen en radiatoren. De vorming van verschillende verontreinigingen vermindert het rendement van het verwarmingssysteem in het algemeen.

Bij aluminium en bimetalen radiatoren werkt zo'n systeem niet goed.

Bij een stromingssysteem met natuurlijke circulatie is het belangrijk om hellingen te observeren. Het expansievat bevindt zich op het hoogste punt van het systeem.

Open eenpijpsverwarmingssysteem is het gemakkelijkst te implementeren en het minst effectief. Het wordt toegepast bij handmatige beladingsketels.Het wordt voornamelijk gebruikt voor het verwarmen van kleine privégebouwen in één twee verdiepingen.

Verwarmingssysteem met gesloten circuit

Met een gesloten verwarmingssysteemcircuit is de expansietank gemaakt in de vorm van een stalen tank, waarin zich een rubberen bol of membraan onder luchtdruk bevindt. Als het koelmiddel uitzet, krimpt de peer en komt er extra volume vrij.

In een gesloten verwarmingssysteem wordt overdruk tijdens oververhitting van de koelvloeistof afgevoerd met een Maevsky-kraan

Door de geforceerde circulatie van het koelmiddel kunt u alle verwarmingsradiatoren veel sneller en gelijkmatiger opwarmen.

Tegelijkertijd verwijdert het koelmiddel via speciale ontluchtingskleppen eenmaal alle aanwezige gassen. Pijpleidingen blijven schoon en er treedt geen corrosie op.

De indeling van de ketel en expansievat het kan van alles zijn: de ketel kan in de kelder of op de begane grond. Een expansievat wordt meestal naast de ketel geïnstalleerd.

Voordelen van een gesloten systeem:

• schoon koelmiddel;
• gegarandeerde circulatie
• vrije locatie van apparatuur;
• minimale hoeveelheid koelmiddel;
• pijpleidingen met kleine diameter.

Nadelen van een gesloten systeem: constante overdruk, hogere kosten.

Een gesloten eenpijpsverwarmingssysteem blijft goedkoop genoeg om alle soorten ketels te kunnen gebruiken.

Bij een gesloten verwarmingssysteem is er installatievrijheid. Het expansievat bevindt zich mogelijk in de buurt van de ketel

Eenpijpsverwarmingssysteem

Volgens de manier waarop het koelmiddel beweegt volgens het pijpleidingschema en de apparaten die erin zijn opgenomen, zijn de verwarmingssystemen verdeeld in enkele en dubbele buizen.

Bij een eenpijpsverwarmingssysteem strekt de hoofdstam met een grote diameter - de voeding - zich uit vanaf de ketel. Ze fungeert als transportband van hete koelvloeistof en verzamelaar in gekoelde vorm.

Twee dunnere buizen zijn in serie verbonden met de verwarmingsradiatoren in serie. Een van hen neemt het koelmiddel, de tweede komt vrij.

De koelvloeistof passeert om beurten alle batterijen en deelt onderweg een deel van de thermische energie.

De categorie met één buis is onderverdeeld in twee ondersoorten:

1. Stromend. In het stroomschema is er geen toevoerstijger als structureel element. De radiatoren op de bovenverdieping zijn verbonden met hun tegenhangers op de benedenverdieping. Afstelkleppen kunnen in dit schema niet worden gebruikt om de toegang van het koelmiddel tot de volgende apparaten niet te blokkeren.
2. Met bypass. Volgens deze uitvoeringsvorm zijn de radiatoren verbonden door stijgbuizen, maar zijn ze door sluitschakels van het circuit gescheiden. De koelvloeistof komt uit de toevoerleiding. Het wordt in porties verdeeld over alle apparaten waarin het bijna tegelijkertijd aankomt, dus het koelt minder af.

Met het verwarmingscircuit met bypass kunt u de temperatuur aanpassen en een defect apparaat repareren zonder het hele systeem uit te schakelen.

In dit opzicht verliest de doorstroomoptie op dezelfde manier als bij de koelsnelheid van het koelmiddel. Maar de vloeiende variëteit is gemakkelijker te implementeren.

In eenpijps systemen met geforceerde circulatie stijgt het verwarmde koelmiddel langs de hoofdverhoger en wordt verdeeld over de in serie geschakelde batterijen

Als een eenpijpsschema wordt gebruikt in een verwarmingscircuit met natuurlijke circulatie van koelvloeistof, zijn er helemaal geen retourverhogers en wordt alleen de bovenste bedrading gebruikt om de apparaten aan te sluiten.

Tweepijpsverwarmingssysteem

Bij een tweepijpsverwarmingssysteem levert één leiding een door de ketel verwarmde warmtedrager. De tweede - ontvangt en brengt het gekoeld terug naar de verwarmingseenheid.

De ontvangende buis wordt de aanvoer genoemd; de verzamelleiding wordt de retourleiding genoemd. Verwarmingsradiatoren zijn parallel aangesloten.

De koelvloeistof in de koudste radiator heeft de laagste temperatuur, dus hij drukt harder dan de andere. De circulatie van het koelmiddel is intenser, hoe groter het temperatuurverschil tussen de aan- en afvoeraansluitingen.

Hierdoor warmt een koude radiator sneller op. Zo wordt de temperatuur in alle apparaten die op dezelfde collector zijn aangesloten, geëgaliseerd.

Pluspunten van verwarming met twee pijpen:

• de temperatuurinstelling van één radiator heeft geen invloed op de andere;
• hydrodynamische stabiliteit van het hele systeem;
• kunt u eenvoudig apparaten aansluiten om de stroom van warm water aan te passen;
• alle pijpleidingen kunnen worden verborgen in vloeren of muren;
• hoge snelheid en efficiëntie.

Tweepijpssystemen zijn verkrijgbaar met boven- en onderbedrading, met doodlopende en bijbehorend transport van de koelvloeistof. Er zijn met zijn natuurlijke beweging en met geforceerde circulatie, gestimuleerd door circulerende pompapparatuur.

Een tweepijpsverwarmingssysteem is ingewikkelder en duurder dan een enkelpijps, maar qua comfortabele omstandigheden overtreft het dit aanzienlijk (klik om te vergroten)

In circuits met natuurlijke circulatie is de ketel geïnstalleerd

Van de minnen is het volgende te onderscheiden:

• dubbel aantal pijpleidingen;
• relatief hoge prijs;
• de noodzaak van afsluit- en regelkleppen.

Een tweepijps systeem is, ondanks het complexe ontwerp, de geprefereerde oplossing, vooral in combinatie met stand-alone ketels.

Schematische weergave van een systeem met een ketel, een circulatiepomp en twee leidingen - voor warm koelmiddel en gekoeld (retour). Koelmiddelanalyse vindt plaats van een paar verzamelaars

Als u geen toevlucht neemt tot complexe warmtetechnische berekeningen, kunt u profiteren van jarenlange bouwervaring op de middelste rijstrook.

Voor de constructie van de toevoer- en verzamelleidingen wordt aanbevolen om buizen van 2 inch (Ø 50 mm) te gebruiken die zijn aangesloten op de ketels.Rekken zijn gemaakt van buizen van dezelfde grootte.

Afhankelijk van het aantal secties worden de batterijen aangesloten op de aanvoer- en retourleidingen 1,5ʺ (voor 25-35 secties), 1ʺ (voor 10-25 secties), 3/4 ʺ (minder dan 10 secties).

Bij het bouwen van een autonoom verwarmingssysteem met één of meerdere ketels, om een ​​maximaal rendement en een comfortabel microklimaat te bereiken, is een tweepijpssysteem geschikt.

Het kan op alle objecten worden gebruikt. Het werkt met elk type verwarmingsradiatoren en alle ketels De keuze van het verwarmingsschema hangt af van de gewenste prijs-kwaliteitverhouding en de gekochte verwarmingsketel.

De implementatie van het verwarmingssysteem

Gewapend met de nodige kennis over de principes en voordelen van elk verwarmingsschema, kunt u de procedure opstellen:

• keuze van verwarmingsschema;
• selectie van een verwarmingsketel;
• aankoop van benodigde apparatuur;
• installatie.

Voor een open eenpijps verwarmingscircuit is het voldoende om een ​​thermometer te hebben (in de overgrote meerderheid van de gevallen wordt deze geleverd met een ketel) en een expansievat, in de regel zelfgemaakt.

Voor gesloten systemen is de minimaal vereiste apparatuur vergelijkbaar en wordt hieronder besproken.

Stap # 1 - koop de benodigde apparatuur

De verplichte lijst met apparatuur voor gesloten verwarmingssystemen omvat:

• expansievat;
• overdrukventiel;
• circulatiepomp;
• automatische ontluchtingsklep;
• in het geval van een tweepijpssysteem, collectoren (een andere naam - kammen);
• pijpen.

Bij de aankoop van een verwarmingsketel voor autonome watervoorziening is het mogelijk dat een deel van de apparatuur niet wordt gekocht. De apparatuur die te koop wordt aangeboden, is in de regel al uitgerust met een circulatiepomp, een veiligheidsklep, een expansievat en een manometer.

Voordat u de benodigde apparatuur kiest, tekent u een schaaldiagram en maakt u een lijst met vereiste elementen

Stap # 2 - installatie van verwarmingsketels

Verwarmingsketels worden geproduceerd in vloer- en wandversies. Ze zijn afhankelijk van de versie gemonteerd.

Onder de wandketels bevinden zich turbocompressoren. Dit zijn ketels die met geweld uitlaatgassen verwijderen en lucht naar de verbrandingskamer voeren.

In dergelijke ketels vindt ultra-efficiënte brandstofverwerking plaats, waardoor de uitlaatgassen een lage temperatuur hebben.

Het verwijderen van gassen en luchttoevoer gebeurt met een speciale coaxiale buis. De buis horizontaal met een lichte helling wordt op straat weergegeven. De helling is nodig om condensatie op straat te krijgen en niet in de ketel.

De keuze van het bindschema van de wandketel kan alleen worden gesloten, omdat alle wandketels autonoom zijn.

Bij alle andere ketels, inclusief handmatige vloerbelasting, wordt uitlaatgas afgevoerd naar een verticale schoorsteen. Een deel van de schoorsteen aan de straatkant moet worden geïsoleerd om condensatie te voorkomen.

Voor een vloer zijn een verwarmingsketel op vaste brandstof, een solide basis en een platform van onbrandbaar materiaal (ijzeren plaat, keramische tegels) vereist. De indeling van de omsnoering van de op de vloer gemonteerde handlaadketel kan open en gesloten zijn, eenpijps en tweepijp.

Bij installatie van een wandketel met een coaxiale buis. De beste plaats is de buitenmuur van de stookruimte, dus de lengte van de buis is minimaal

Stap # 3 - selectie en installatie van het expansievat

Zelfs als er al een expansievat in de verwarmingsketel is geïnstalleerd, wordt het ten zeerste aanbevolen om er een extra te installeren. Het volume van het expansievat wordt geselecteerd op basis van het volume van de koelvloeistof.

Een goede optie voor het monteren van het expansievat is om het op een standaard kam te installeren, samen met een automatische ontluchter en manometer.

Voordat het expansievat wordt gemonteerd, moet het met lucht worden gepompt tot de aanbevolen druk, meestal 1,5-2,0 Atm. De installatie van het expansievat kan het beste in de buurt van de ketel gebeuren.

Voor een betrouwbare werking van het apparaat is het noodzakelijk om de luchtdruk minstens één keer per jaar te controleren met een speciaal apparaat om het te meten

Stap # 4 - De circulatiepomp installeren

De noodzaak om een ​​extra circulatiepomp te gebruiken, de parameters worden bepaald door hydraulische berekening. Er zijn een paar algemene opmerkingen.

De werking van de circulatiepomp is ontworpen voor een temperatuur van ongeveer 60 ° C. Daarom is het raadzaam om de pomp met een koeler koelmiddel op de achterpijp te monteren.

Als de koelvloeistof oververhit raakt voordat er stoom wordt gevormd, stopt de pompwaaier om veiligheidsredenen met werken, wat tot nog meer oververhitting leidt.

Op het lichaam van de circulatiepomp is de bewegingsrichting van de koelvloeistof duidelijk aangegeven. De oriëntatie van de circulatiepomp kan willekeurig zijn, maar de rotor moet altijd in een horizontaal vlak blijven.

Het is toegestaan ​​om de pomp zo te monteren dat de as draait in de glijbussen. Anders zal de pomp snel uitvallen.

Stap # 5 - Automatische ontluchtingskleppen

Zelfs bij de vorming van luchtbellen is een enkele klep voldoende om de gassen af ​​te voeren. Vroeg of laat zal lucht die oplost in het koelmiddel door de klep naar buiten komen. Het oplossingspercentage is echter laag en een dergelijke gasuitlaat kan enkele maanden in beslag nemen.

Correcte afstemming is alleen mogelijk op een volledig luchtig systeem. Om enkele maanden niet te wachten, moeten verschillende automatische kleppen worden geïnstalleerd.

Een goede plaats om automatische kleppen te installeren, is op kammen en spruitstukken.

Het is logisch om een ​​veiligheidsklep, manometer, automatische ontluchtingsklep samen te installeren - in de veiligheidseenheid

Stap # 6 - een locatie selecteren en de collector monteren

Het doel van de verzamelaar is de verdeling van het koelmiddel onder de consumenten. Consumenten kunnen vloerverwarming, radiatoren, spoelen in de badkamers zijn.

Structureel is de collector een buissegment met meerdere bochten. Het aantal tikken moet overeenkomen met het aantal consumenten.

Voor een tweepijpssysteem is het aantal collectoren minimaal twee. Per vestiging wordt het volume van de geleverde koelvloeistof geregeld.

Bij het organiseren van de verwarming van een huis met twee verdiepingen of meer, wordt voor elke verdieping een apart paar collectoren gemaakt. Als er vloerverwarming is, moet hiervoor een aparte collector worden toegewezen.

Afzonderlijke inzamelaars zijn nodig om de volgende redenen:

• vanwege het verschil in de hydrodynamische weerstand van de pijpleidingen tussen de dichtstbijzijnde en verre verwarmingsradiatoren;
• met verschillende kenmerken van consumenten;
• voor een betrouwbare configuratie van het gehele systeem.

Vanwege de verschillende hydrodynamische weerstand kan het nodig zijn om een ​​extra circulatiepomp in het circuit van de verwarmingsketel te installeren, bijvoorbeeld op een collector van vloerverwarming.

Voor een gemakkelijke afstelling zijn de collectoren op één plaats gemonteerd in een speciale kast.

Het spruitstuk is een geweldige plek om hulpapparatuur te monteren: manometers, veiligheidskleppen, debietmeters

Stap # 7 - Installatie van pijpleidingen

De volgende stap is de installatie van verwarmingsbuizen. Afhankelijk van het type systeem zal deze werkfase iets anders zijn. We stellen hieronder voor om de kenmerken van de montage van de pijpleiding te overwegen voor enkele en dubbele leidingsystemen.

Buizen voor een enkel leidingsysteem

Voor enkelpijps systemen zijn de meest voorkomende stalen buizen. Een grote keuze aan diameters en lage kosten maken deze keuze bij voorkeur.

Bij het plaatsen van buizen moet een helling van minimaal 5 mm per strekkende meter in acht worden genomen. Esthetisch hellende leidingen zien er slechter uit, maar zorgen voor een betrouwbare circulatie van het koelmiddel, zelfs als de circulatiepomp is uitgeschakeld.

Aansluiting van verwarmingsradiatoren, in een open systeem, wordt uitgevoerd met een buis met een minimale diameter van 32 mm. De voorwaartse en achterwaartse lijnen zijn gemaakt van buizen met een grotere diameter, minimaal 50 mm.

Stalen buizen zijn een praktisch materiaal, maar zijn onderhevig aan corrosie en moeten worden geverfd. Polymeerbuizen hebben minder hydraulische weerstand, daarom kunnen kleinere diameters worden gebruikt.

Buizen voor een tweepijpssysteem

Het tweepijpssysteem heeft geen grote diameters nodig. Het materiaal van de buizen kan divers zijn: polypropyleen, plastic, etc.

Het belangrijkste is dat de buizen druk en temperatuur kunnen weerstaan. Omdat het tweepijpssysteem geen natuurlijke circulatie vereist, zijn de buizen verborgen in een ondergrondse ruimte of in muren. Alle leidingen moeten worden geïsoleerd om warmteverlies te voorkomen.

De buizen die de collectoren verbinden, hebben een diameter van 20-25 mm., Sluit de verwarmingsapparaten 16-20 mm aan. dienovereenkomstig.

Het gebruik van moderne materialen en installatietechnieken vereist geen lassen. Alle installatie wordt uitgevoerd, zoals in de ontwerper

Elke bocht in de buis voegt hydrodynamische weerstand toe en moet indien mogelijk worden vermeden.Het grote verschil in de hydrodynamische weerstand van de takken van één collector maakt regulering moeilijk of onmogelijk.

Na montage van alle componenten is druktesten verplicht. De druk moet minimaal een dag constant blijven.

Als het verwarmingssysteem de tests met succes heeft doorstaan, kan de binding van de verwarmingsketel als voltooid worden beschouwd.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Vergelijkende analyse van opties voor verwarmingsapparaten:

Voorbeelden van grove fouten bij het binden van de ketel:

Installatie van een stookruimte met een dubbelcircuit gasketel:

Correcte aansluiting van een ketel op vaste brandstof voor langdurige verbranding:

Verwarmingssystemen lijken op het eerste gezicht ingewikkeld. De principes waarmee het verwarmingssysteem werkt, zijn echter heel eenvoudig. Een goed ontworpen en uitgevoerd systeem kan jarenlang werken zonder enige tussenkomst.

Als u vragen heeft over ketelbinding of de nuances van het verbinden van individuele systeemelementen, stel deze dan in de opmerkingen. Of u heeft onlangs zelf de omsnoering gedaan en u wilt nieuwe ervaringen met andere mensen delen, laat dan uw opmerkingen over dit materiaal achter.