Het apparaat van de klep op een gasfles en methoden om deze indien nodig te vervangen

Cilinders zijn universele uitrusting voor de opslag en het transport van gasvormige stoffen voor huishoudelijk en industrieel gebruik. Afsluitkleppen erin zijn niet eeuwig, daarom is na verloop van tijd klepvervanging op een gasfles nodig. Je kunt het zelf maken volgens een aantal veiligheidsregels.

We zullen u vertellen hoe u de juiste klep kiest voor het uitrusten van een gasfles. Voor onafhankelijke meesters bieden we gedetailleerde instructies voor het vervangen van een versleten armatuur. Hier leest u welke veiligheidsmaatregelen u moet volgen bij het installeren van de afsluiter op de gastank.

Onderdelen van gasflessen

Vereisten voor productieprocessen en technische kenmerken van gasflessen worden geregeld door de vrij oude GOST's 949-73 en 15860-84.

De maximale werkdruk in de apparaten varieert van 1,6 MPa tot 19,6 MPa en de wanddikte kan variëren van 1,5 tot 8,9 mm.

De beschermkap van gasflessen kan op een speciale hals met schroefdraad worden gewikkeld, waardoor de klep volledig wordt gesloten, of aan het lichaam kan worden gelast en de klep alleen beschermen tegen onbedoelde externe stoten

De standaard gasflesconstructie bestaat uit de volgende elementen:

1. Cilinderlichaam.
2. Klep met afsluitkleppen.
3. Klepdop sluiten.
4. Voeringringen voor bevestiging en transport.
5. Steunschoen.

Een belangrijk element van de cilinder is ook de technische informatie die erop is gestempeld.

Servicecentra gebruiken de informatie die op de ballon is geklopt bij het tanken en opnieuw onderzoeken van apparatuur, dus u mag deze niet zwaar schilderen met verf

De onderkant van de cilinders heeft de vorm van een halve bol voor een gelijkmatige verdeling van de inwendige druk.Voor een betere stabiliteit van het lichaam is een schoen van buitenaf gelast, aan de onderkant waar vaak openingen zijn om de cilinder aan horizontale oppervlakken te bevestigen.

Met soorten gasflessen en kenmerken van hun etikettering zal het artikel introducerendie we aanbevelen om te bekijken en te lezen.

Typen en opstelling van kleppen

De gasventielkleppen hebben een gestandaardiseerde schroefdraad, maar ze kunnen zelf verschillende uitvoeringen hebben. Het type opgeslagen chemische stof, de productiekenmerken van de werking en de hoeveelheid geld beïnvloeden de keuze van het klepmodel.

Voordat u nieuwe apparatuur koopt, moet u zich vertrouwd maken met de opties voor uitvoering en met de interne structuur van de kleppen.

Classificatie van kleppen voor cilinders

De ontwerpkenmerken van gasfleskleppen zijn niet te wijten aan de grillen van ingenieurs, maar aan veiligheidsoverwegingen.

Gasklep model VB-2. Dit klepmodel heeft zich positief gevestigd in de Sovjettijd. Het wordt al tientallen jaren gebruikt in het dagelijks leven en de industrie, wat een minimum aan problemen met zich meebrengt

Afhankelijk van het materiaal van uitvoering zijn afsluiters onderverdeeld in messing en staal. De keuze van metaal voor de fabricage van het kleplichaam wordt bepaald door het type gas in de cilinder.

Afhankelijk van het type opgeslagen chemicaliën worden de volgende soorten afsluitkranen onderscheiden:

1. Acetyleen. Het lichaam van dergelijke cilinders is wit geverfd. Speciale kleppen worden gebruikt in cilinders met acetyleen, chloor, ammoniak en andere agressieve stoffen.
2. Zuurstof. Cilinders zijn blauw geverfd en zijn bedoeld voor de opslag van zuurstof, argon, waterstof, stikstof, kooldioxide en andere inerte gassen.
3. Propaan butaan. Ze zijn rood geverfd en zijn bedoeld voor opslag van stoffen en andere gasvormige koolwaterstoffen die overeenkomen met de naam. Het meest voorkomende type kleptype voor een dergelijke cilinder is VB-2.

Kleppen voor acetyleencilinders zijn niet van messing, omdat de daarin aanwezige stoffen chemisch met koper kunnen reageren. Meestal wordt koolstof of gelegeerd staal gebruikt om kleppen van dit type te maken.

Gasklep apparaat

De standaard gasklep ziet eruit als een T-stuk, op elke fitting waarvan een buitendraad wordt afgesneden. Meer geavanceerde modellen hebben mogelijk een extra uitsteeksel - een veiligheidsklep. Het doel is om de overdruk te verminderen in het geval van een volle cilinderverwarming of wanneer het vullen niet correct wordt uitgevoerd.

De onderste klepnippel wordt gebruikt om verbinding te maken met een gasfles, de bovenste wordt gebruikt om het vliegwiel vast te zetten en de laterale wordt gebruikt om communicatie voor gasuitlaat en injectie aan te sluiten. Een gasfleskraan is vrij eenvoudig.

Afsluitkleppen bestaan ​​meestal uit de volgende gemeenschappelijke elementen:

1. Kast van messing of staal.
2. Stopbus of handwiel dat met een wartelmoer op de behuizing wordt aangesloten.
3. Intern vergrendelingsmechanisme met klep en steel.
4. Pakkingen.
5. Uitlaatkap.

Het is mogelijk om de opstelling van kleppen op gasflessen van elk type in detail te bekijken in de gepresenteerde afbeeldingen.

Versleten kleppen kunnen een kleine hoeveelheid gas doorlaten, wat in gesloten ruimtes tot onvoorspelbare gevolgen kan leiden. Om dergelijke situaties te voorkomen, wordt een dop op het zijbeslag gebruikt, die dient om de container extra af te sluiten tijdens transport en langdurige opslag.

De richting van de schroefdraad bij de uitlaat hangt af van de chemicaliën die in de cilinders zitten: de rechter wordt gebruikt voor niet-brandbare gassen (zuurstof, stikstof, argon, enz.), En de linker wordt gebruikt voor brandbare stoffen (waterstof, acetyleen, propaan, enz.)

Het werkingsprincipe van de gasklep in gemonteerde vorm is niet opmerkelijk. Om gas toe te voeren en te blokkeren, draait u het handwiel langzaam langzaam in de juiste richting.

Verplichte voorzorgsmaatregelen

Voordat u de gasflesklep vervangt, moeten veiligheidsmaatregelen worden genomen. Het werk moet zodanig worden uitgevoerd dat een persoon wordt beschermd tegen mogelijke gevaren en dat de apparatuur in werkende staat blijft.

De volgende voorzorgsmaatregelen worden gebruikt tijdens de voorbereidende werkzaamheden om de gasklep te vervangen:

1. Ontlucht de resterende inhoud van de container mag alleen in de open lucht zijn. Alleen voor stikstof, lucht en argon kan een uitzondering worden gemaakt.
2. Het werkgebied moet goed geventileerd zijn, hoewel het aan te raden is om werkzaamheden op straat uit te voeren.
3. Binnen de werkplaats mag slechts één gesloten gasfles zijn.
4. Draai het vliegwiel langzaam los om elektrificatie te voorkomen.
5. Vervanging van de klep kan pas worden gestart na de uiteindelijke drukvereffening in de cilinder en daarbuiten.

Bij het vastschroeven van de klep in de cilinder wordt een fum-tape of speciale smeermiddelen gebruikt, die zorgen voor een verhoogde dichtheid en sterkte van de verbinding. Bij het vervangen van de klep bemoeilijken dergelijke afdichtingen het demontageproces aanzienlijk. Om dit probleem op te lossen, kunt u de klep verwarmen met een haardroger.

Besparen op gasrooktape is het niet waard, omdat hoogwaardig materiaal de noodzaak van het draaien van de klep als gevolg van gaslekken elimineert

Afsluitkleppen kunnen alleen worden verwarmd nadat het gas uit de cilinder is afgetapt en de klep is gesloten. In dit geval is de procedure veilig en leidt deze niet tot onvoorspelbare situaties.

Een alternatief voor een föhn is het omwikkelen van de klep met een doek, gevolgd door er kokend water overheen te gieten. Bij deze verwarmingsmethode moet elke geschikte plug op de uitlaatfitting worden geschroefd om te voorkomen dat er water in komt.

Nadat u alle veiligheidsmaatregelen in acht heeft genomen en de afsluiters heeft opgewarmd, kunt u doorgaan met het losschroeven van de klep, wat thuis een moeilijke taak kan zijn.

Als u, naast het vervangen van de cilindervergrendeling, ook nodig heeft kraan vervangengeïnstalleerd op de gasleiding, adviseren wij u de procedure en regels voor het uitvoeren van deze werkzaamheden te bestuderen.

Klep losschroeven Gids

Een extra reserve aan dichtheid is niet overbodig, maar bij het vervangen van afsluiters op een gasfles kan de sterkte van de bevestiging een groot probleem zijn. De moeilijkheid ligt in het fixeren van het lichaam van de container zodat deze niet draait wanneer de klep met een sleutel wordt losgeschroefd.

Het is met dit probleem in gedachten dat verdere stapsgewijze stappen worden overwogen om de afsluiters te vervangen. Je kunt het lichaam van een gasfles op veel manieren repareren, overweeg er een paar.

Methode 1: De limietbalk bevestigen

U heeft dergelijke gereedschappen en materialen nodig: een pijpsleutel, twee bouten met een lengte van 20 mm of meer met twee moeren en een metalen hoekprofiel van minimaal een meter lang. In plaats van een hoek kunt u elk ander product gebruiken waarbij het niet jammer is om twee kleine gaatjes te boren.

Vervolgens moet u de afstand tussen de twee dichtstbijzijnde gaten in de schoen van de container meten en de overeenkomstige gaten vanaf één rand van het metalen profiel boren.Bevestig daarna de ijzeren staaf met behulp van bouten aan het cilinderlichaam en zet het op zijn kant. Bij dit ontwerp kan de cilinder niet scrollen.

Vervolgens moet u uw voet op het metalen profiel zetten en met uw hand, met behulp van de sleutel, de klep voorzichtig losschroeven.

Hieronder vindt u een stapsgewijze foto-instructie van het proces.

Methode 2: de cilinder op een metalen basis lassen

Deze methode is behoorlijk gevaarlijk en mag daarom alleen met de grootste zorg worden gebruikt door een professionele lasser. De schoen zit op twee plaatsen vast, zodat het na het losschroeven van de klep gemakkelijk was om de container van de basis te scheuren.

Na het lassen van de behuizing worden de fittingen voorzichtig losgeschroefd met een pijpsleutel. Vervolgens moet de binnendraad van de cilinder worden verwijderd van de restanten van de afdichting.

De beschreven opties voor het bevestigen van de gasfles zijn niet beperkt. Om dit op te lossen, kunt u veel alternatieve methoden gebruiken. Vloeibaar condensaat hoopt zich soms op aan de onderkant van de container, dus na het verwijderen van de klep moet de container worden omgedraaid zodat er water uit kan stromen.

Nieuwe afsluiters vastschroeven

Voordat u de klep indraait, moeten alle aangesloten onderdelen worden ontvet om verstopping van het vergrendelingsmechanisme te voorkomen. Om dit te doen, kunt u een doek gebruiken met gewoon wasmiddel of bevochtigd met witte alcohol. Spoel hierna de oppervlakken af ​​met gewoon water en laat ze drogen.

Een nieuwe klep wordt nooit op een kale schroefdraadcilinder geschroefd. Het is absoluut noodzakelijk om een ​​afdichtmiddel te gebruiken: speciaal draadvet of fluoroplastische fum-tape. Ze worden op de onderste fitting aangebracht en pas daarna wordt de klep ingeschakeld.

Tussen de klep en het cilinderlichaam is het niet de bedoeling om extra pakkingen te gebruiken, een afdichtmiddel en de bijbehorende klemkracht is voldoende

De dikte van de gasrooktape is meer dan sanitair en is 0,1 - 0,25 mm en de spoel moet geel zijn. Een tape wordt opgewonden met een spanning van 3-4 lagen. Het is beter om het bij breuk nogmaals te verdraaien dan om de verzegeling los te maken.

Klem de klep bij voorkeur vast met een momentsleutel. Stalen afsluitkleppen zijn geschroefd met een maximale kracht van 480 Nm en messing - 250 Nm. Nadat u de klep hebt vastgeklemd, kunt u doorgaan met de volgende stappen om de dichtheid van de resulterende verbinding te testen.

Lektest en voltooiing

Bij het controleren van de klepaansluiting op lekken is het noodzakelijk gas onder druk in de gasfles te pompen.

U kunt dit op twee manieren doen:

1. Injecteer gas met behulp van compressorapparatuur of een autopomp.
2. Verbind twee cilinders met een slang, waarvan de eerste leeg is (getest) en de tweede gevuld is met gas.

Ten eerste is het onder controle van de manometer noodzakelijk om de testcilinder te vullen met gas met een druk van 1,5-2 atmosfeer. Daarna wordt zeepschuim op het gewricht aangebracht en wordt de kraan iets geopend.

Als zeepbellen nergens worden opgeblazen, is de verbinding stevig. Maar als er op zijn minst een lichte zwelling van het schuim optreedt, moet u de klep opnieuw draaien.

Bij het onderdompelen van de klep in water, is het raadzaam om het zijbeslag af te sluiten met een plug zodat het water en de daarin zwevende deeltjes niet in het vergrendelingsmechanisme komen

Als de container klein is, kunt u de klep in een klein bakje met water onderdompelen en de aanwezigheid van bellen zien.

Na het vervangen van de afsluiters in het paspoort van gasflessen, moet een overeenkomstige markering worden aangebracht.

Er moet aan worden herinnerd dat de hierboven beschreven methoden voor het vervangen van een oude klep alleen van toepassing zijn op metalen tanks. Als jij samengestelde gasopslagcilinder, je kunt zo niet handelen vanwege de mogelijkheid om de kolf te beschadigen en de dichtheid te verbreken.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Met het gepresenteerde videomateriaal kunt u uit de eerste hand alle details en moeilijkheden zien bij het vervangen van een klep op gasflessen.

Video # 1. Schroef de klep los van de gasfles:

Video # 2. Een nieuwe klep aandraaien met een originele manier om een ​​gasfles te bevestigen:

Video # 3. Hoe de klep op een gasfles te vervangen:

Bij het uitvoeren van werkzaamheden aan het vervangen van de gasklep hoeft u niet te haasten en elke volgende actie en de gevolgen ervan in overweging te nemen.

Zelfs met alle voorzorgsmaatregelen zijn de beschreven manipulaties met gasapparatuur behoorlijk gevaarlijk voor een beginner. Het werk kunt u het beste toevertrouwen aan vakmensen die het op een gespecialiseerde stand gaan produceren.

Als je tijdens het lezen van dit artikel vragen hebt, kun je die stellen in het onderstaande vak. Hier kunt u opmerkingen achterlaten en nuttige informatie delen. Geef commentaar op het materiaal, we zijn geïnteresseerd in uw mening.