Pemasangan ventilasi di bumbung: pemasangan saluran keluar dan unit bekalan udara

Masalah kekurangan udara segar di rumah persendirian diselesaikan secara standard dengan mengatur sistem pertukaran udara dengan betul. Berkat kerjanya di perumahan, iklim mikro akan sentiasa sesuai untuk bekerja dan bersantai. Untuk pengoperasian sistem yang stabil, diperlukan pemasangan ventilasi di atas bumbung, yang meningkatkan deraf dalam paip ekzos.

Melalui saluran pengudaraan di bumbung, udara ekzos dengan kelembapan yang dihasilkan selama kehidupan manusia digunakan. Kelajuan pergerakan udara dalam sistem sangat bergantung kepada mereka. Semakin besar drafnya, semakin berkesan pengudaraannya.

Dalam artikel yang kami sampaikan, anda akan mendapat maklumat terperinci mengenai peranti output komunikasi pengudaraan ke bumbung. Anda akan belajar cara memasangnya dan memperbaikinya. Pengrajin rumah bebas akan menerima cadangan yang berharga.

Fungsi Output Pengudaraan

Di rumah satu dan dua tingkat, saluran ekzos dari dapur, bilik mandi, pancuran, kolam renang, bilik teknikal (dobi, bilik pengeringan, bilik di mana dandang dipasang) dan ruang bawah tanah dipaparkan di atas bumbung melalui loteng atau loteng.

Menurut kehendak peraturan, dalam pengudaraan tidak mungkin menggabungkan saluran udara yang menuju dari dapur dan bilik mandi dengan satu sama lain atau dengan cerobong asap ke dalam satu saluran. Oleh itu, biasanya beberapa paip pengudaraan dan cerobong disalurkan melalui bumbung rumah.

Dibolehkan meletakkannya di saluran berasingan dalam satu batang pengudaraan. Saluran udara dari ruang bawah tanah biasanya dilakukan di sepanjang fasad bangunan dan juga mempunyai jalan keluar yang terpisah.

Dalam kebanyakan kes, disarankan untuk menggabungkan semua saluran pengudaraan dan paip ke dalam satu kotak, kerana lebih mudah memotong dan menutup di bumbung satu lubang besar untuk kotak daripada beberapa lubang kecil untuk paip

Pengiraan output pengudaraan yang betul adalah kunci daya tarikan yang baik. Draf semula jadi terbentuk kerana perbezaan tekanan udara antara jalan dan di dalam cerobong. 

Adalah perlu untuk mempertimbangkan ketinggian riser pengudaraan, korespondensi diameter saluran di dalam rumah dengan panjang paip ekzos, lokasinya di atas bumbung. Semakin tinggi paip pengudaraan, semakin kuat draf di dalamnya. Pengukuhan draf akan membantu pemasangan pengudaraan di bumbung.

Untuk menutup akses hujan di atas saluran paip atau saluran, payung dipasang. Ini adalah jenis deflektor paling mudah, berfungsi dengan baik di kawasan dengan beban angin tinggi dan sederhana. Dengan hembusan angin di dalam saluran, vakum diciptakan berkatnya, meningkatkan daya tarikan.

Dalam sistem pertukaran udara semula jadi yang beroperasi di kawasan dengan aktiviti angin rendah, deflektor turbin dipasang di mulut tudung. Peranti sedemikian mampu meningkatkan daya tarikan walaupun dengan sedikit angin sepoi-sepoi yang hampir tidak kelihatan.

Sebagai tambahan kepada perlindungan terhadap semua jenis pencemaran luaran, jenis deflektor apa pun menghalang aliran udara dari terguling kerana kekurangan draf di dalam paip.

Cara terbaik untuk meningkatkan daya tarikan adalah dengan memasang turbo deflector. Kepalanya berputar dari angin, kerana vakum di saluran pengudaraan meningkat dengan ketara

Oleh itu, ia bergantung pada saluran pengudaraan yang disusun dengan betul:

• kehadiran daya tarikan yang baik di saluran pengudaraan;
• pertukaran udara yang baik di pedalaman;
• kekurangan bau di dalam rumah;
• pengurangan kelembapan di bilik basah (mandi, dobi, mandi).

Sekiranya lebar atau tinggi saluran pengudaraan tidak dikira dengan betul, draf boleh hilang di saluran atau draf terbalik mungkin berlaku. Dalam kes ini, selain deflektor, juga wajar meletakkan injap periksa, yang tidak termasuk pergerakan jisim udara ekzos terbalik.

Pemasangan saluran pengudaraan

Pengudaraan melalui laluan di bumbung adalah paip yang terbuat dari logam atau plastik, yang diletakkan di lubang di bumbung. Paip dipasang dalam cawan logam. Selepas pemasangannya, lubang ditutup dan dilindungi dari luar dan dari dalam. Saluran menghubungkan ke bahagian bawah unit, dan deflektor dipasang di bahagian atas.

Lebih senang menggunakan produk berbentuk kilang untuk memasang saluran saluran pengudaraan. Pengilang sistem pengudaraan menawarkan banyak model yang berbeza-beza dari segi reka bentuk, bentuk dan warna. Untuk setiap jenis bumbung, jenis paip pengudaraannya sendiri dibangunkan.

Yang paling banyak permintaan adalah paip keluli tergalvani yang dibalut dengan lapisan polipropilena. Di bahagian bawah produk sedemikian terdapat segel, dan di atasnya terdapat penutup dengan deflektor.

Jangan gabungkan saluran keluar menjadi satu, jika tidak, sekiranya berlaku keadaan cuaca buruk, bau yang tidak menyenangkan akan merebak akibat draf belakang rumah

Ciri pemasangan pemasangan saluran saluran pengudaraan bergantung pada beberapa faktor:

• mengikut jenis bumbung - kompleks atau rata, tunggal atau gable;
• dari bahan bumbung - jubin logam atau seramik, dek, jubin lembut, dan lain-lain;
• dari sudut bumbung bernada.

Pengedap dan pemanasan bumbung di tapak pemasangan elemen laluan mesti dilakukan dengan teliti. Sekiranya ini tidak dilakukan, melalui persimpangan paip yang dilapisi ke lapisan penebat kek bumbung dan kelembapan akan memasuki bilik, yang akan menyebabkan kerusakan struktur.

Persimpangan paip pengudaraan dengan bumbung mesti ditutup dengan teliti. Pengedap dilakukan dengan menggunakan bahan penghalau air ke lorong dan menggunakan sealant silikon di bawah bebibir saluran pengudaraan

Apakah syarat utama untuk simpul petikan:

• saluran paip mestilah tegak tegak supaya udara tidak menghadapi halangan semasa bergerak ke atas;
• untuk setiap saluran - dari tudung dapur, dari saluran pembetung, dari bilik mandi mesti ada jalan keluar yang terpisah ke bumbung;
• pilihan terbaik adalah jalan keluar ekzos dekat dengan tepi bumbung, tetapi agar larian tidak terganggu dan keseluruhan sistem kasau yang terletak di atasnya tidak lemah;
• Produk berbentuk terpilih harus memastikan pergerakan jisim udara dan sesak yang tidak terhalang.

Elemen utama unit laluan adalah produk berbentuk keluar: paip dengan dasar logam fleksibel yang dibuat dalam bentuk bebibir. Ia ditekan ke penutup atap, memberikan kelegaan atap yang dipasang. Semasa pemasangan, geometri bahan bumbung yang digunakan dicapai dan unit ditutup dengan sempurna.

Dijual anda boleh menemui pelbagai jenis produk berbentuk yang memudahkan dan mempercepat pemasangan saluran keluar pengudaraan di atas bumbung. Ada kemungkinan untuk membeli secara berasingan - saluran untuk tudung, secara berasingan - untuk pembetung, dll.

Bumbung: pemasangan yang betul akan memastikan kek ketat atap sepenuhnya

Terdapat beberapa jenis elemen petikan:

1. Valveless / dengan injap. Model Valveless sangat sesuai untuk mengatur saluran pengudaraan di rumah persendirian. Injap lebih sesuai untuk bangunan perindustrian.
2. Dengan penebat / tanpa penebat. Di kawasan sejuk, lebih baik memilih saluran pengudaraan dengan penebat haba. Lebih-lebih lagi, penebat diperlukan sekiranya paip diletakkan dekat dengan cornice. Di kawasan dengan musim sejuk yang hangat, pilihan tanpa penebat akan mencukupi.
3. Dengan kawalan manual dan automatik. Pilihannya bergantung pada anggaran reka bentuk. Sangat popular di kalangan pemilik rumah persendirian adalah produk dengan kabel untuk mengatur peredaran udara.

Untuk alat pengudaraan Anda tidak boleh membeli bahagian yang serupa untuk cerobong asap, kerana ia mempunyai perlindungan kebakaran yang tidak diperlukan untuk saluran pengudaraan.

Cadangan Pemasangan dan Pemasangan

Anda boleh melakukannya sendiri di bumbung saluran pengudaraan. Lokasi pemasangan paip harus dipilih sehingga boleh, jika memungkinkan, melalui loteng tanpa belokan.Pada masa yang sama, ia tidak boleh melintasi kasau dan terutama larian rabung.

Pilihan terbaik apabila paip bolong terletak betul-betul di atas riser dalaman aci atau saluran pengudaraan. Sekiranya ini tidak mungkin, paip beralun boleh digunakan untuk penyambungan.

Paip mesti disambungkan secara menegak ke riser.

Semasa meletakkan paip atau saluran ekzos, jarak terkecil yang dibenarkan dari pengambilan udara bekalan mesti diambil kira:

• melintang - 10m;
• secara menegak - sekurang-kurangnya 6m.

Ketinggian paip pengudaraan ditentukan seperti berikut:

• jika ia terletak berhampiran dengan jambatan, bukaan penutup tudung harus naik setengah meter di atas rabung;
• jika rabung tetap dari satu setengah hingga tiga meter, lubang harus menyiram dengannya;
• jika paip terletak lebih jauh dari tiga meter dari rabung, lubang itu dipaparkan di sisi sudut 10 darjah ke ufuk dengan bahagian atas di atas bumbung;
• jika saluran pengudaraan berada di dekat cerobong, panjang paip mestilah sama;
• di atas bumbung rata, ketinggian paip dikira mengikut jadual khas, tetapi tidak boleh lebih rendah daripada 50cm.

Semasa memasang paip di atap bernada, saluran pengudaraan harus diletakkan sedekat mungkin ke titik tertinggi bumbung - rabung. Dalam kes ini, bahagian terbesar paip akan berada di loteng atau ruang loteng, akan terlindung dari suhu dan hembusan angin yang kuat.

Ketinggian paip pengudaraan ke bumbung dipilih bergantung pada jarak dari rabung. Keadaan ini mesti dipatuhi supaya saluran keluar tidak berada di kawasan air belakang.

Untuk bumbung rata, peranan utama dimainkan oleh geometri saluran, yang mesti terletak tepat di bawah paip ekzos sehingga udara bebas keluar ke jalan.

Pemasangan saluran pengudaraan

Pemasangan saluran pengudaraan dilakukan mengikut skema lokasi jalan keluar yang telah dikembangkan sebelumnya. Ciri pemasangan bergantung pada jenis bumbung dan pembinaan paip. Dalam konfigurasi produk berbentuk, selalu ada arahan pemasangan.

Pemasangan lorong mesti ditutup dengan teliti di semua sisi. Produk buatan kilang biasanya dilengkapi dengan semua yang diperlukan untuk memastikan perlindungan sepenuhnya terhadap air.

Secara amnya, pemasangan dilakukan mengikut algoritma yang sama:

1. Di pintu keluar paip, penandaan dilakukan sesuai dengan diameter lubang. Sekiranya terdapat templat dalam set elemen petikan, penandaan diterapkan mengikut templat.
2. Lubang dipotong di pai atap dengan pahat atau gunting untuk logam: di bahan bumbung, di lapisan kalis air dan penebat.
3. Sealant dilekatkan dengan sealant cecair.
4. Elemen berjalan diletakkan pada gasket dan diikat dengan skru ke bumbung. Asas lorong mesti dilekatkan pada bumbung sesekat mungkin.
5. Paip saluran dipasang pada elemen laluan dan dipasang dengan skru. Semasa bekerja, disarankan untuk menggunakan saluran paip atau tingkat bangunan untuk memasang paip secara menegak.
6. Dari sisi loteng, saluran keluar ke bumbung ditutup.

Saluran paip pengudaraan adalah unit yang paling rentan secara teknikal di seluruh sistem pengudaraan di dalam rumah. Ini sangat penting di sini bukan hanya untuk menyelesaikan masalah estetika, tetapi juga untuk menyediakan kalis air yang boleh dipercayai dari lorong dengan memelihara sifat-sifat sepanjang hayat bumbung.

Untuk meningkatkan draf dalam sistem pengudaraan, kepala paip pengudaraan mesti pesongan dipakai. Deflektor adalah muncung di mana di bawah pengaruh angin jarang berlaku massa udara. Oleh itu, rintangan aerodinamik terhadap aliran dikurangkan.

Semasa memilih deflektor, anda perlu mengambil kira ciri iklim di rantau ini. Sejumlah pengeluar mencapai tujuan yang sama dengan melengkapkan payung dengan kipas elektrik

Jadi deflektor bertindak sebagai penguat daya tarikan. Di samping itu, alat ekzos:

• melindungi sistem pengudaraan dari pemendakan;
• menghalang angin daripada bertiup di dalam saluran bolong;
• mencegah fenomena backdraft.

Prinsip operasi apa-apa jenis deflektor didasarkan pada kekurangan jisim udara di mulut saluran pengudaraanakibatnya udara ekzos bergerak dengan cepat ke arahnya tanpa dorongan mekanikal.

Jenis ventilasi untuk sistem pengudaraan

Sehingga kini, jenis deflektor berikut digunakan:

1. TsAGI dengan peresap - pengembangan saluran pengudaraan: reka bentuk yang paling cekap apabila aliran angin melebihi 2 m / s. Reka bentuknya terdiri daripada cawan yang lebih rendah dengan sambungan di hujungnya, sarung keluli silinder, penutup payung dan rak untuk memasang penutup.
2. Cendawan silinder Volper-Grigorovich - berjaya mengimbangi kehilangan tekanan di saluran keluar muncung. Ia terdiri dari kaca bawah, kaca atas dengan dinding cekung, payung kerucut dan pelekap. Jamur Volper melindungi sistem pengudaraan lebih baik dari angin daripada TsAGI.
3. Pelbagai paip berbentuk H Ini adalah elemen paip dalam bentuk huruf N. Reka bentuk yang agak besar ini sepenuhnya melindungi dari tiupan angin, kelembapan, daya tarikan terbalik, pembekuan. Walau bagaimanapun, reka bentuk daya tarikan meningkat secara minimum.
4. Topi baling-baling cuaca semasa bekerja, ia selalu berpusing ke belakang angin, yang menghalang tiupan masuk ke dalam. Zon tekanan berkurang muncul di belakang badan muncung dan aliran udara dengan cepat meninggalkan saluran menegak. Berkesan untuk meningkatkan daya tarikan, tetapi kurang melindungi dari hujan.
5. Pesongan turbo - Ini adalah deflektor putaran sfera yang mempunyai banyak bilah separa bulat yang berputar di angin. Fraksi jarang muncul di dalam bola. Tidak berkesan dalam cuaca yang tenang.

Salah satu varieti yang diperbaiki kulat tradisional pada paip adalah alat statodinamik jenis Astato yang terdiri daripada 2 kerucut terpotong yang dipusingkan dengan bucu mereka ke arah satu sama lain. Di atas adalah kipas elektrik dan payung.

Sistem ini berkesan walaupun dalam keadaan tenang. Satu-satunya kelemahan adalah harga yang tinggi.

Semasa memilih deflektor, anda perlu mempertimbangkan:

1. Ukuran muncung mesti dipilih mengikut diameter tong ekzos. Sekiranya rumah mempunyai poros segi empat tepat, anda harus menggunakan penyesuai.
2. TsAGI dan deflektor Volper bebas penyelenggaraan.
3. Sekiranya tidak ada daya tarikan, lebih baik menetapkan pilihan dinamik untuk topi.
4. Semasa membeli deflektor berputar, anda perlu memilih model yang lebih mahal dengan galas tertutup yang tidak membeku pada musim sejuk.
5. Di kawasan dengan angin kencang, lebih baik memilih deflektor berbentuk H atau reflektor turbo, untuk keadaan iklim lain - TsAGI.

Sekiranya anda mempunyai anggaran di mana-mana wilayah, anda boleh memasang Astato. Peranti ini memerlukan penyelenggaraan berkala.

Deflektor TsAGI boleh dipasang dengan tangan anda sendiri. Ia sedikit berbeza dengan payung Grigorovich yang biasa. Perbezaannya hanya pada cengkerang yang melekat di sekitar jamur

Mari lihat bagaimana memasang tudung pengudaraan di bumbung dengan betul. Selepas pembelian, model perlu dipasang dan semua pelekap dipasang dengan selamat. Kemudian, semasa memasang peranti di paip, anda perlu menggerudi lubang dengan hati-hati. Peranti dipasang pada skru atau rivet. Selain itu, anda boleh memasang pengapit.

Ciri-ciri Kipas Bumbung

Elemen lain dari sistem pengudaraan adalah kipas bumbung. Dengan menggunakan alat-alat ini, udara yang tercemar sisa dikeluarkan dari tempat.

Mereka terutamanya dirancang untuk berfungsi pada sistem pengudaraan umum tanpa saluran pengudaraan, tetapi mereka juga digunakan dengan saluran udara. Kelebihan utama kipas bumbung adalah penggunaannya mengurangkan panjang saluran udara yang diperlukan.

Di kawasan dengan beban angin rendah hingga sederhana, anda boleh memasang deflektor angin yang asli dan berkesan. Ini akan menjadikan sistem berfungsi walaupun dengan sedikit angin yang bertiup.

Pilihan untuk kipas bumbung berbeza dari segi saiz, kuasa, prestasi, tahap tekanan suara.

Jenis umum berikut dapat dibezakan:

• pertahanan aeroangkasa paksi dipasang di bangunan perindustrian;
• DARAH boleh digunakan di rumah persendirian;
• VKRM dan VKR disambungkan ke saluran udara.

Apa kelebihan kipas bumbung?

• pemasangan tidak memerlukan bilik yang berasingan;
• penyelenggaraan sederhana;
• model berengsel memudahkan akses ke bahagian utama.

Semasa memilih kipas bumbung, anda perlu memperhatikan prestasi model, bahan perumahan, kaedah bekalan kuasa, bunyi yang dihasilkan.

Sekiranya tidak ada draf di saluran ekzos, kipas bumbung adalah penyelesaian yang baik untuk masalah ini. Semasa menggunakan model dengan pelepasan menegak, udara kadang-kadang dilambung ke ketinggian hingga beberapa meter

Sebilangan besar produk dihasilkan sebagai sentrifugal atau paksi:

1. Kipas paksi digunakan untuk mengepam jisim udara bertekanan rendah. Gas ketika bergerak melalui rotor tidak berubah arah, bergerak di sepanjang paksi mesin.
2. Kipas sentrifugal dilengkapi dengan bilah khas yang mengedarkan udara di sisi, yang bergerak lebih jauh ke saluran keluar.

Jenis kipas bumbung dibahagikan mengikut arah pelepasan. Kipas ekzos mendatar dipasang di mana udara ekzos tidak tercemar dan tidak ada risiko mencampurkannya dengan udara segar memasuki rumah.

Kipas bumbung boleh dipasang pada pelbagai jenis bumbung. Teknologi laluan simpul peranti di bumbung keras adalah mudah. Pembukaan teknologi dipotong melalui siling, dan asas bata untuk kipas dibina di atas batang pengudaraan.

Untuk memudahkan kerja pemasangan, gelas khas digunakan, yang kadangkala lengkap dengan kipas. Cermin mata mempunyai lubang pada bebibir pelekap dan dipasang di bumbung dengan baut sauh. Kipas dan cawan dilenturkan ke sendi yang tersekat.

Di antara bebibir hendaklah gasket getah agar lebih ketat. Kaca semasa pemasangan hendaklah terkena tegak secara tegak. Kipas pada kaca dipasang secara mendatar. Selepas pemasangan, kemungkinan pelepasan dikeluarkan dengan sealant. Kemudian apron keluli dipasang.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Pengilang besar sistem pengudaraan mengeluarkan arahan video untuk memasang di bumbung dan mengikat unit bekalan dan ekzos, kelengkapan, pengudaraan, deflektor:

Susunan pintu keluar melalui bumbung ke bumbung paip pengudaraan rumah harus didekati dengan berhati-hati. Sesungguhnya, dalam sistem pengudaraan semula jadi, kehadiran daya tarikan dalam sistem bergantung pada keadaan unit ini.

Jangan biarkan paip hujan atau aising. Oleh itu, banyak perhatian diberikan untuk menyegel pemasangan itu sendiri dan memasang bahagian tambahan pelindung. Begitu juga dengan pemasangan alat pembekalan.