Kesalahan mesin basuh Bosch: penyelesaian masalah + cadangan untuk menyelesaikannya

Mesin basuh jenama Bosch dianggap salah satu yang paling mudah digunakan. Kemudahan dinyatakan dalam kenyataan bahawa pengguna, dalam kebanyakan kes, secara bebas dapat memperbaiki kesalahan mesin basuh Bosch, dengan pengetahuan yang minimum.

Sistem pintar melaporkan kesalahan dengan memaparkannya sebagai kod pada paparan. Mari kita perhatikan lebih dekat apa yang mereka beri isyarat.

Senarai Kod dan Penyelesaian Masalah

Peranti diwakili oleh siri seperti Maxx, Logixx, Classixx, Avantixx dan Profesional di rumah. Kod masalah yang dipaparkan pada sensor mesin basuh Bosch adalah sama dalam kebanyakan kes dalam semua siri.

No. 1. Masalah dengan pintu mesin

Kerana pintu pemuatan yang tidak tertutup rapat, kod muncul F01. Segera pastikan pintu tertutup rapat, kumpulkan semula cucian supaya tidak mengganggu pemasangan penetasan yang betul (anda mesti mendengar bunyi klik dengan jelas semasa menutup).

Juga, masalahnya mungkin merupakan pegangan penetasan, bahagian pintu, bahagian panduan atau elemen pengunci yang salah. Sekiranya berlaku kerosakan, mereka mesti diturunkan atau diganti.

Untuk membetulkan ralat F1, perlu memeriksa fungsi semua bahagian penetasan: pelekap, pegangan, mekanisme kunci yang bertindak balas terhadapnya dan bahagian yang berdekatan

Kod F16 memberi isyarat bahawa mencuci tidak bermula kerana menetas yang belum dibuka. Dalam kes ini, anda perlu membanting pintu dan memulakan semula program sekali lagi.

Sekiranya ralat berterusan, periksa operasi pintu, tab pengunci, elemen pengunci dan, jika perlu, kemas kini bahagian yang rosak. Periksa pendawaian.

Selalunya masalah dijumpai pada pemegang pintu. Ia mesti dibongkar dengan berhati-hati menggunakan pemutar skru dan ditundukkan, menggantikan elemen yang rosak

Sekiranya kunci pintu tidak dibanting, ia akan berkelip di skrin F34. Ini adalah salah satu kesalahan kritikal, jadi matikan peranti dengan segera. Mungkin ada dua punca.Yang pertama - pintu tidak ditutup, dan yang kedua - pintu tidak terkunci secara automatik.

Dalam kes pertama, pintu tidak membanting atau terbuka lagi atau pintu tidak dapat ditutup secara fizikal (ada sesuatu yang mengganggu). Ini berlaku kerana miring pintu semasa ubah bentuk, atau kait kait tidak jatuh ke lubang khas, atau ketika panduan plastik usang.

Untuk mengenal pasti punca kerosakan pintu (F34), perlu membongkarnya dan memeriksanya dengan teliti, periksa juga bolt, engsel dan sistem penguncian

Dalam situasi kedua, masalahnya ialah kerosakan elemen penyekat, atau penyumbatan alat penyekat (sampah atau benda kecil masuk ke dalamnya), atau modul kawalan rosak (yang sangat jarang berlaku).

Anda boleh memperbaikinya dengan memutuskan sambungan peranti. Seterusnya, periksa kunci, engsel dan pintu itu sendiri, sistem kunci dan pendawaiannya. Kemudian, jika perlu, pembaikan atau penggantian alat ganti dilakukan. Modul diperiksa, dan jika habis - penggantian diperlukan, jika perisian terbang - maka anda perlu menukarnya semula.

Kesalahan kritikal F36 menandakan kerosakan sistem penguncian (kunci rosak). Sebabnya mungkin menetas terbuka atau kekurangan penguncian. Nyalakan semula mesin, periksa penutupan pintu untuk sesak, periksa kabel, engsel, kunci dan modul kawalan. Kemas kini atau perbaiki butirannya.

Salah satu punca penyebab ralat F36 adalah elemen penyekat yang rosak. Bahagian tersebut harus diperiksa dengan teliti, kemudian, jika perlu, diperbaiki atau diganti.

Kod F61 menunjukkan bahawa pintu mempunyai isyarat yang salah (pintu terbuka dan ditutup pada masa yang sama). Kesalahan ini penting, jadi tekan ON / OFF dengan segera.

Sebabnya ialah pembekuan modul. Untuk membetulkannya, jangan hidupkan peranti selama 30 minit. Pada masa ini, panggil ahli sihir atau periksa modul, kunci menetas (kunci mekanisme) dan pendawaian sendiri.

No. 2. Kesalahan kerana masalah air

Kod F02 muncul di paparan apabila tidak ada air. Untuk memprovokasi kesalahan seperti ini dapat:

• kerosakan papan litar, injap masuk atau suis tekanan;
• pemasangan peranti yang tidak betul;
• paip bekalan air tersekat;
• kekurangan air atau tekanan dalam bekalan air;
• penapis masuk tersumbat;
• ia tidak ditutup rapat atau menetas tidak tersekat.

Anda boleh menyelesaikan masalah ini sendiri. Untuk memulakan, but semula pengawal. Sekiranya masalah ada di dalamnya, maka anda harus menulis semula perisian atau mengganti papan, dalam hal ini, gunakan perkhidmatan pakar.

Sekiranya tidak, perlu memeriksa sambungan mesin yang betul, selang tidak boleh dicubit. Periksa tekanan air di sistem dan pemegang paip yang memakannya.

Bersihkan penapis masuk (bilas mesh selang untuk bekalan air). Penapis itu sendiri terletak di titik sambungan hos masuk di bahagian atas mesin

Periksa injap masuk, kemudian penyekat dan bawahan jika ia rosak. Periksa suis tekanan (sensor tekanan) dan pendawaian yang menuju ke sensor untuk kerosakan. Lakukan perkara yang sama dengan pintu.

Kod F03 ia dipaparkan jika terdapat kesukaran untuk mengalirkan air dan mungkin ada beberapa sebab untuk kesalahan ini, iaitu:

• penapis habuk atau pembetung yang tersumbat;
• hos saliran tersumbat atau cacat;
• regangan atau pemecahan tali pinggang pemacu kritikal;
• kerosakan pam saliran;
• masalah dengan modul.

Bagaimana untuk menghilangkannya? Pertama, periksa saringan pembuangan, jika perlu, bersihkannya. Sekiranya ini tidak membantu, periksa selang pembuangan untuk keriting atau kedudukan yang tidak betul.

Pasang semula mengikut keperluan, atau bersihkan dengan bahan kimia khas. Periksa, betulkan atau ganti tali pinggang pemacu, lakukan tindakan yang sama dengan pam. Menguji papan utama paling baik diserahkan kepada tuan.

Untuk membetulkan ralat F03, perlu membersihkan penapis saliran air; untuk ini, ia mesti dikeluarkan dan dibasuh di bawah aliran air.Penapis terletak di bahagian bawah mesin di belakang penetasan kecil

Kod F04 memberi isyarat bahawa air mengalir. Anda mesti melepaskan peranti dengan cepat dari kuasa untuk mengelakkan kejutan elektrik. Kemudian matikan air dan cari sumber kebocoran (tempat di mana ia bermula, periksa terlebih dahulu), dan juga periksa sesak semua sambungan.

Mungkin ada beberapa sebab untuk masalah ini: kebocoran pada selang, penapis longkang longgar, dispenser pecah, lengan getah pecah, paip pengisi di tangki radas atau tangki rosak, paip injap masuk tidak berfungsi, dan pam pembuangan dipakai.

Penyebab kebocoran yang kerap berlaku ialah kerosakan pada hos atau sambungan yang longgar ke unit. Sekiranya rosak, ganti selang

Untuk menghilangkannya adalah perlu:

• periksa hos, perbaharui sekiranya rosak;
• skru palam penapis dengan ketat;
• dapatkan hopper untuk mencuci serbuk, bilas, kering, ganti jika rosak;
• jika meterai tidak terlalu rosak, cubalah menundukkannya; jika ia dipakai, ganti dengan yang baru;
• sekiranya berlaku kerosakan serius ganti cuff;
• sekiranya berlaku kerosakan tangki, ia mesti diganti.

Kod F17 berlaku sekiranya air tidak mengalir. Pada beberapa model, ralat ini mungkin muncul sebagai E17.

Ia boleh memprovokasi kejadiannya:

• tee paip tertutup yang menyampaikan air;
• tekanan air kurang dari 1 atmosfera;
• penapis tersumbat atau hos bekalan air;
• Pengawal elektronik atau injap pengambilan tidak berfungsi
• suis tekanan berhenti berfungsi.

Sangat mudah untuk menghapus kesilapan: buka paip bekalan air, selepas itu kitaran akan berakhir, dan pam akan mengalirkan air dalam beberapa minit. Nyalakan semula papan elektronik, dan jika masalahnya ada di dalamnya, kemudian ganti unit atau pasang semula.

Bersihkan saringan dan penyumbat pada hos, jika ada. Periksa voltan pada gegelung injap, serta suis tekanan, pengawal sensor dan paip cawangannya, ubah bahagian jika perlu.

Apabila mesin tidak menarik air untuk beberapa sebab, periksa injap masuk dan selang bekalan air untuk kerosakan.

Apabila air di mesin basuh tidak mengalir pada waktu yang tepat, kodnya akan berkelip F18.

Gejala dan jenis ralat:

• air boleh keluar perlahan-lahan kerana kerosakan program; dengan alasan yang sama, mesin membeku sebelum menyalirkan;
• longkang tidak teratur (sekali);
• tidak ada saliran selepas membilas;
• cucian tidak berputar.

Ini disebabkan oleh penapis "sampah" yang tersumbat, pemasangan selang saliran air yang salah (mungkin bengkok), jika pam tidak berputar atau pengawal tidak berfungsi.

Kesalahan F18 akan muncul di paparan sekiranya mesin basuh Bosch berhenti mengalirkan air. Mula-mula, periksa selang saliran air dengan teliti, kemudian perhatikan apakah sifon yang dihubungkan dengan selang tersumbat

Untuk menyelesaikan masalah, mulakan semula mesin basuh. Sekiranya tidak membantu, kemudian nyahaktifkannya, keluarkan penapis dan bersihkan dari penyumbatan.

Kemudian, lakukan langkah-langkah berikut:

• hos mesti diluruskan dan dipasang dengan betul; periksa bilah (benang atau serpihan boleh membalutnya);
• jika pam tidak berfungsi, kemudian ganti;
• periksa unit kawalan;
• periksa pendawaian yang menghubungkan modul dengan elemen lain, untuk menyelesaikan masalah seperti itu, lebih baik menghubungi ahli sihir.

Apabila fungsi Aqua-Stop dipicu, kod akan muncul F23. Anda perlu segera memutuskan sambungan mesin dari rangkaian, mengetatkan injap, mengalirkan air, memeriksa kebocoran.

Versi paling mudah dari sistem AquaStop adalah panci dengan pelampung yang mematikan bekalan air sekiranya berlaku kebocoran

Periksa juga rangkaian penyambung untuk kerosakan, selang masuk dan paip, selang dengan injap solenoid, suis tekanan. Semua komponen ini perlu diganti sekiranya berlaku kerosakan.

Sekiranya sensor kekeruhan tidak berfungsi (kod F25), program ini akan menamatkan pencucian tanpa membilas.Sebabnya mungkin terletak pada limescale yang terbentuk pada sensor aqua, suis tekanan yang salah, pengisi yang tersumbat atau saluran pembuangan, jika air kotor masuk.

Anda perlu membersihkan penapis masuk dan saliran. Ganti penapis aqua (sensor kekeruhan) atau turunkannya. Untuk membersihkan sistem, mulakan cucian tanpa suhu air tertinggi. Hubungi sendiri tukang paip atau pasang penapis aliran. Ganti bahagian yang rosak.

Semasa kod dipaparkan F29, ini menunjukkan bahawa tidak ada air yang mengalir melalui sensor aliran. Mungkin ada beberapa sebab: mesin tidak dipasang dengan betul, pelindung matahari ditutup dengan teruk, tidak ada atau lemah tekanan, mesh penapis tersumbat, injap pengisi atau suis tekanan rosak.

Pertama, periksa penetasan, tekan dan luruskan selang. Kemudian lihat penapis, injap dan sensor tekanan. Setelah menghilangkan punca, proses penyaliran akan bermula setelah 5 minit, maka anda boleh menyambung semula kitaran yang terganggu.

Kod F 29 menandakan masalah dengan sensor aliran, dalam keadaan ini diperlukan pemeriksaan menyeluruh terhadap beberapa bahagian mesin

Sekiranya jumlah air yang dibenarkan melebihi (DTC F31, kitaran pencucian tidak akan berakhir sehingga air disalirkan. Ini adalah ralat kritikal, jika ia berlaku, anda mesti segera mencabut peranti dari outlet.

Ia berlaku kerana pemasangan dan penyambungan peranti yang buta huruf, kerana pelanggaran lokasi selang. Suis tekanan, injap pengambilan air, pam atau pengawal rosak.

Kesalahan 31 sering berlaku kerana pengoperasian presostat yang tidak betul. Untuk menyelesaikan masalah, anda mesti menguji peranti dan mengemas kini sekiranya berlaku kerosakan.

Untuk memperbaikinya, menormalkan kedudukan selang, jika perlu, pasangkan injap khas pada selang pembuangan dan hidupkan mod pembuangan. Sekiranya ini tidak membantu, pasang semula mesin dengan betul, atau periksa dan ganti bahagian yang rosak.

Nombor 3. Proses pemanasan rosak

Sekiranya terdapat masalah dengan pemanasan air, kodnya akan berkelip F19 Sebabnya mungkin voltan rendah atau perbezaannya, pembentukan skala, pemanas ditiupmasalah dengan sensor suhu atau papan.

SEPULUH adalah penyebab beberapa kesalahan dalam operasi mesin Bosch. Ia mesti dibuang dengan teliti dan dibersihkan atau diganti dengan yang baru.

Untuk membetulkannya, but semula peranti, menormalkan voltan. Sekiranya tidak ada perubahan, maka perlu memeriksa dan mengemas kini termostat, pemanas dan pendawaian kepadanya. Dalam beberapa kes, penyahkodan elemen pemanasan membantu.

Rajah menunjukkan lokasi pemanas di mesin Bosch dan tindakan apa yang perlu dilakukan untuk mengeluarkannya tanpa rasa sakit

Kod F20 memberitahu pengguna bahawa pemanasan air yang tidak dirancang telah berlaku (suhu lebih tinggi daripada suhu yang ditetapkan, keadaan semakin pudar, peranti memanas sangat banyak).

Kesalahan boleh disebabkan oleh kerosakan program, termostat yang rosak, relay pemanas yang gagal (pemanas). Setiap elemen mesti diperiksa dan diganti dengan melepaskan peranti dari rangkaian terlebih dahulu.

Apabila sensor NTC (termistor) gagal, paparan akan menyala. F22.

Mungkin ada beberapa sebab:

• sambungan ke bekalan air terputus - tidak cukup air yang beredar di dalam sistem, jadi tidak ada pemanasan;
• voltan lemah di sesalur elektrik atau ketiadaannya;
• kerosakan pengawal, pendawaian atau pemanas elektriknya;
• program pencucian yang dipilih dengan tidak betul;
• kegagalan sensor tahap atau termistor.

Untuk menyelesaikan masalah, periksa selang masuk dan lokasinya. Kemudian - papan elektronik, mungkin anda perlu membaiki atau mengganti item. Pembaikan pendawaian modul atau litar elektrik kerana kenalan terbakar mungkin diperlukan. Periksa pemanas dan pengoperasian sensor suhu, kemas kini jika ia pecah.

Selalunya, kegagalan mesin berfungsi dan memanaskan air dikaitkan dengan pelanggaran penebat pendawaian dalaman sensor dan nod sistem.Dalam kes ini, unit perlu dibongkar dan diganti wayar yang rosak.

Uji pengoperasian suis tekanan, dan jika patah, ganti. Adalah masuk akal untuk menghubungkan penstabil yang akan "menyelamatkan" dari lonjakan kuasa.

Kod F37 bermaksud bahawa masalah dengan pemanasan air berkaitan dengan kerosakan sensor NTC. Dalam kes ini, sensor itu sendiri atau pendawaiannya yang menuju ke papan boleh pecah.

Harap maklum bahawa sensor berbeza: bimetallic, gas-gas, elektronik. Setiap daripada mereka memerlukan pembaikan yang berbeza. Segera hilangkan kerosakan sistem dan periksa termistor, pendawaian, papan kawalan, kemudian ganti bahagian yang diperlukan.

Lokasi sensor suhu di mesin basuh Bosch ditunjukkan dan bagaimana ia dapat dikeluarkan untuk penggantian atau pengesahan.

Litar pintas termistor dipaparkan sebagai F38 di paparan. Matikan mesin dengan segera dari rangkaian. Punca kemalangan boleh berlaku kerosakan termistor, penurunan voltan atau kerosakan modul. Anda harus memeriksa sensor NTC, periksa voltan, setelah melepaskan mesin basuh dari saluran elektrik.

Nombor 4. Masalah sensor

Sekiranya paparan menyala F26, kemudian sensor tekanan (tekanan suis) dapat pecah di mesin, melindungi perangkat dari masalah voltan, juga diperlukan untuk mengukur jumlah air di dalam tangki.

Ini adalah ralat kritikal, ia mesti diperbetulkan seperti berikut:

• matikan mesin basuh selama 30 minit. (Butang ON / OFF) untuk memuatkannya semula;
• periksa bagaimana suis tekanan berfungsi;
• Periksa bahawa rantai sambungan tidak putus.

Sekiranya sensor ini tidak dikonfigurasi, ia akan dipaparkan F27. Dalam kes ini, perlu menghidupkan semula mesin, periksa suis tekanan, pendawaian, tekanan air dan selang masuk. Baiki jika perlu atau ganti bahagian yang pecah.

Apabila tidak ada air yang terkumpul di dalam tangki, berkelip F28. Ini disebabkan oleh kerosakan sensor aliran. Untuk memulakan, but semula sistem. Kemudian, diagnosis penderia aliran, injap pengisi, dan juga memeriksa pendawaian untuk kerosakan (serpihan, tanpa tekanan). Kemas kini bahagian yang rosak.

Sekiranya sensor aliran gagal dan menghasilkan terlalu tinggi, atau sebaliknya, nilai rendah, maka kodnya dapat dilihat pada paparan F60 Penyebabnya mungkin tekanan rendah atau tinggi dalam sistem bekalan air, masalah dengan injap pengisian, kekurangan air dalam sistem, kegagalan sensor tingkat atau papan, kerosakan penyekat atau pemanas, atau masalah pada pam saliran.

Sekiranya sebab kegagalan mesin basuh disebabkan oleh kerosakan selang dan injap masuk, ia mesti diganti dengan bahagian baru

Periksa sama ada pendawaian, sensor aliran, penapis di injap pengisian berfungsi dengan baik. Sekiranya terdapat masalah dengan sistem bekalan air, maka mudah untuk menyelesaikannya sendiri atau dengan menjemput pakar. Dalam situasi lain, pengesahan semua bahagian yang ditentukan dan penggantiannya diperlukan.

Kod F59 muncul apabila sensor 3D tidak berfungsi dan berlaku kesalahan pengukuran. Sebabnya ialah kesalahan modul, kabel papan elektronik tidak berfungsi, sensornya telah habis atau rosak.

Dalam keadaan seperti itu, anda mesti menghidupkan semula peranti terlebih dahulu, kemudian periksa kedudukan magnet, pendawaian dan sensor 3D peranti yang betul, modul dan menyelesaikan masalahnya.

Penyebab kerosakan sistem sensor mungkin merupakan pelanggaran sambungan ke unit kawalan mesin basuh. Anda boleh membetulkannya sendiri

No 5. Putaran dram yang salah

Kelajuan mesin yang tidak realistik yang tidak dapat dikawal memprovokasi kod F42. Kesalahannya sangat penting, jadi but semula peranti menggunakan butang kuasa dan periksa modul.

Juga F42 mungkin berlaku kerana sensor TACHO yang rosak (memantau kelajuan peranti), disebabkan kerosakan motor atau kerosakan triac pada papan. Anda boleh menyelesaikan masalahnya dengan mengganti sensor kelajuan, memperbaiki mesin dan pendawaiannya atau bahagian papan elektronik.

Sekiranya enjin terkunci dan drum sama sekali tidak berputar, kodnya dapat dilihat F43. Kesalahan kritikal ini berlaku kerana cucian yang tersekat di antara tong dram dan tab mandi.

Untuk memperbaikinya, anda mesti:

• mulakan semula mesin;
• untuk mengetahui sama ada tahap had beban dobi dilebihi;
• periksa kesihatan penjana TACHO;
• Pastikan modul dan pendawaian berfungsi dengan betul.

Kesalahan ini memerlukan pembaikan seketika. Oleh itu, periksa drum, bahagian dalaman peranti, ganti jika perlu.

Sekiranya masalahnya ada pada motor, maka anda tidak boleh menggunakan mesin basuh, kerana ini boleh mencetuskan litar pintas dan kebakaran. Sekiranya berlaku kesalahan F43, segera putuskan mesin dari sesalur elektrik agar tidak berlaku kemalangan

Apabila tidak ada putaran hanya pada arah yang bertentangan, anda dapat melihat F44. Kesalahannya adalah kritikal, jadi anda perlu mengaktifkannya semula, dan kemudian periksa modul dan bahagian yang bertanggungjawab untuk putaran.

Kerosakan boleh disebabkan oleh triac yang gagal, ketidakseimbangan drum, tangki yang terlalu banyak atau relay terbalik yang rosak. Selepas ujian awal, perlu mengganti triac di papan, relay atau pengawal.

No.6. Gangguan motor

Di sebalik kod F21 kegagalan motor tersembunyi, kerana putaran dram bergantung padanya. Apabila anda melihat kod ini, anda mesti segera menghentikan pencucian, memutuskan sambungan peranti dari rangkaian, mengalirkan air, mengeluarkan cucian, mengelap drum di dalamnya dan menghubungi tuannya.

Kesalahan atas kesalahan ini mungkin:

• beban linen yang terlalu besar;
• luas atau rosak tali pinggang pemacu;
• kegagalan papan kawalan;
• kegagalan sensor TACHO, berus enjin yang dipakai;
• kerosakan pada motor itu sendiri;
• tersangkut di tangki, objek yang menyekat putaran;
• galas dipakai dan mengalir.

Untuk menghilangkannya, periksa tali pinggang pemacu untuk rehat - mungkin perlu diperbaiki atau diperbaharui.

Keutuhan tali pinggang pemacu adalah kunci kepada kelancaran operasi mesin basuh. Ia mesti diperiksa untuk kerosakan dan air mata.

Periksa unit pendawaian dan kawalan, wayar dan kenalan - kadangkala diperlukan penggantian modul. Sekiranya mesin berjalan pada komutator, bukannya mesin pemacu langsung, maka bahagian pentingnya, berus karbon, boleh rosak. Mereka tidak dapat diperbaiki dan memerlukan penggantian.

Berus karbon - salah satu bahagian penting enjin mesin Bosch, sekiranya berlaku kerosakan, gantilah dengan yang baru

Seterusnya, uji mesin, jika perlu, baiki atau ganti dengan yang baru, bongkar perumahan mesin basuh dan keluarkan benda asing, kemas kini galas.

Apabila masalah dengan motor, berlaku ralat kritikal E02. Matikan peranti dengan segera, jika tidak, terdapat risiko kebakaran pada pendawaian atau mesin dan hubungi ahli sihir. Dia akan memeriksa apakah yang berikut: berus grafit enjin, motor, ketahanannya, kenalan penyambung, modul utama, serta modul enjin, sensor TACHO.

Nombor 7. Kerosakan perisian dan perlindungan sistem

Kod F67 menandakan kerosakan atau kepanasan kad (pengawal). Nyalakan semula mesin dengan segera. Sekiranya kod tersebut muncul kembali, maka mungkin terdapat kesalahan atau kerosakan fungsi pengekodan kad antara modul kuasa dan kawalan.

Anda perlu memanggil pakar untuk menggantinya dengan bahagian kerja baru atau memprogram semula modul. Pembaikan kad boleh dilakukan sekiranya pemproses beroperasi sepenuhnya.

Terima kasih kepada modul kawalan, semua elektronik mesin basuh berfungsi, kadangkala ia dapat membeku. Oleh itu, jika berlaku kesilapan, mulakan semula sistem dengan mematikannya selama 30 minit

Kod E67 kelihatan jika modul mesin basuh gagal. Kesalahan dapat ditunjukkan kerana voltan yang tidak stabil, gangguan pendawaian atau perbezaan dalam rangkaian, kerosakan atau kehabisan bahagian kunci (kapasitor, pemicu, sekering) atau penekanan butang secara rawak pada panel kawalan.

Sekiranya modul terlalu panas, kemudian untuk menghidupkannya semula, cabut plag mesin dari stopkontak selama 30 minit.Apabila voltan stabil, kodnya akan hilang. Pemilik kemahiran teknikal akan dapat memperbaiki kad itu sendiri dan mengganti papan, memprogramkan semula pengawal, jika tidak - hubungi pakar.

Untuk membaiki alat kawalan dengan tangan anda sendiri, anda perlu mempunyai kemahiran teknikal tertentu. Sekiranya anda tidak yakin dengan kebolehan anda, hubungi pakar

Apabila perlindungan fungsi mesin diaktifkan, muncul di paparan F63. Kesalahan mungkin berlaku selepas litar pintas. Penyebabnya mungkin kerosakan perisian atau kegagalan pemproses.

Untuk memperbaikinya, anda mesti menetapkan semula program dengan menghidupkan / mematikan, kemudian melihat bagaimana modul berfungsi. Kod F63 tidak dipaparkan - semuanya teratur. Jika tidak, anda harus menghubungi ahli sihir untuk membuat diagnosis penuh dan mengetahui punca masalahnya.

Kesalahan fatal F63 berlaku apabila perlindungan berfungsi dipicu. Sekiranya nasihat kami tidak membantu, anda harus menghubungi pakar untuk mendiagnosis masalahnya.

Terdapat beberapa sebab seperti itu. Selalunya, mesin boleh mengalahkan kesesakan lalu lintas atau mesin automatik. Ini disebabkan oleh kegagalan pemanas, butang Start atau enjin. Punca kegagalan elemen terletak pada kelembapan tinggi atau kontak teroksidasi, mereka yang mematikan palam atau mesin.

Sekiranya mesin tidak dimulakan dan dipaparkan F40, maka ini bermaksud bahawa terdapat kerosakan pada rangkaian. Dengan kata mudah, mesin basuh tidak boleh dimulakan.

Kesalahan ini mungkin berlaku apabila:

• voltan di bawah 190 W;
• jika mengalahkan kesesakan lalu lintas atau automatik;
• Pencetus RCD;
• kerosakan pada kord, palam, soket, atau penapis gangguan rosak.

Pun begitu, penyebabnya ialah kerosakan butang mula atau papan.

Dalam kes sedemikian, anda harus berjumpa dengan juruelektrik untuk menyelesaikan masalahnya, atau periksa sendiri dan ganti bahagiannya.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Bagi pengguna yang berpengalaman, berikut adalah tutorial video visual mengenai bagaimana menangani beberapa kerosakan pada mesin basuh Bosch sendiri.

Video menunjukkan cara menetapkan semula kod ralat F 21-26 dan memasuki ujian perkhidmatan:

Pembetulan ralat visual F 17 di mesin Bosch dengan memberi komen mengenai kemungkinan penyebab kerosakan:

Bagaimana cara mengeluarkan pemanas dari mesin basuh Bosch? Penulis menunjukkan keseluruhan prosesnya, mengulas secara terperinci:

Sekiranya berlaku kerosakan, jangan tersesat. Adalah perlu untuk menganalisis keadaan dengan baik, menggunakan cadangan kami, dan juga mempelajari petunjuk dengan petua. Dengan mengetahui semua kerosakan pada mesin Bosch, anda dapat menanganinya dengan mudah.

Sekiranya anda mempunyai pengalaman peribadi dalam menyelesaikan masalah mesin basuh Bosch, sila kongsi dengan pembaca kami. Beritahu kami jenis kerosakan yang anda harus hadapi dan bagaimana anda memperbaikinya. Tulis komen anda, ajukan soalan - blok komunikasi terletak di bawah artikel.