מטה טורבו לאוורור: עיקרון הפעולה והשוואה בין סוגי סתימת הסיבוב

לחות וריחות מוגזמים יוצרים אווירה לא בריאה ואף הופכים לסיבה למחלות. איכות האוורור בבית, במשרד או במפעל משפיעה ישירות על רמת הנוחות, האם אתה מסכים עם זה?

זו הסיבה שאוורור מסודר הוא התנאי החשוב ביותר בעת הזמנת פרויקטים של בנייה. הקמת חילופי אוויר באיכות גבוהה מסייעת להטיית הטורבו לאוורור. אבל איזה מהם לבחור ולהתקין נכון כדי לא להתקשר למומחים?

אנו ננסה לענות על כל השאלות בפירוט - חומר זה דן בעקרון הפעולה, בסוגים קיימים של טורבו-הטיה, ותכונות ההתקנה. וגם שם לב לתחזוקה ותיקון.

להבנה טובה יותר של המידע המוצג, נבחרים תמונות וסכמות חזותיות של מכשיר הטיה הסיבוב, ניתנות המלצות וידיאו לביטול קלקול. המידע מובנה ואפילו לאומן בית חסר ניסיון לא יתקשה להבין את המורכבויות שבבחירה, התקנה ותיקון של סטיה סיבובית.

עקרון תפעול ועיצוב

תפעול מטה הטורבו מבוסס על העקרונות הבאים: באמצעות אנרגיית רוח, המכשיר יוצר ואקום במוט האוורור, מגביר את המתיחה ומושך אוויר מזוהם מהחדר, צינור האוורור, ומרחב מתחת לגג.

לא משנה כיצד משתנה כיוון הרוח והעוצמה שלו, הראש המסתובב (הדחף) מסתובב תמיד בכיוון אחד ויוצר ואקום חלקי בציר האוורור.

מה שמגביר את האינטנסיביות תנועת אוויר בצינורלא כולל את המראה דחף הפוך ומשפר את חילופי האוויר הכוללים.

בנוסף, המכשיר מונע כניסת משקעים לתעלת האוורור.

סטיה של הטורבו נועדה להגביר את היעילות של תעלות אוורור, ארובות. זה משפר את השפעת האוורור הטבעי, מייצב אותו, מונע את זרימת האוויר מערוץ אוורור אחד למשנהו ואת ביטוי השפעת המשיכה האחורית

החלק העליון, ראש הטורבינה, מסתובב בגלל כוח הרוח, ויוצר ואקום בתוך פיר האוורור.

החלק התחתון מחובר לערוץ עצמו. לשם כך, מסופקים בבסיסו חורים לברגים הקשה עצמית.

טורבינות סיבוביות מותקנות לא רק באזורים בעייתיים. בתעלות אוורור פועלות בדרך כלל, השימוש בהן משפר את היעילות התפעולית ב- 20%

הסיבוב הסיבובי עשוי להיות בעל בסיסים בעלי צורה מרובעת עגולה, מרובעת או שטוחה.

לבקשת הקונה הוא מצויד במעברי גג המיועדים לזווית מדרון של 15 עד 35 מעלות.

הגדלים בפועל של מעברים יכולים להיות שונים מאוד. ניתן להתקין את המכשיר הן על צינורות בגודל סטנדרטי והן על תעלות אוורור בעיצוב לא סטנדרטי. לכן, מעברים נעשים לרוב לפי סדר

יתרונות וחסרונות של מטה טורבו

ניתן לטעון את הטענות שלהלן לטובת השימוש בטורבינה:

1. חילופי אוויר מהירים. הראש המסתובב של הטורבינה מקדם חילופי אוויר מהירים בפיר האוורור, מונע היווצרות של מתיחה הפוכה, מגן על חלל הגג מפני הצטברות של עיבוי. היעילות של מכשיר סיבוב גבוהה בהרבה מהסטייה הרגילה.
2. אינו צורך אנרגיה חשמלית, בניגוד למאווררים חשמליים, ועובד בזכות כוח הרוח. זה מכניס את סטיה של הטורבו למספר מכשירים חסכוניים.
3. חיים ממוצעים עם תחזוקה שוטפת והתקנה נכונה - כמאה אלף שעות או 10 שנים, דגמי נירוסטה יכולים להימשך עד 15 שנים. זה ארוך פי שלוש מהאוהדים.
4. הגנה מפני גשם. מונע כניסה של שלג, ברד וגשם לתעלות האוורור. ניתן להשתמש בו באזורים עם רוחות חזקות ותכופות.
5. עיצוב קומפקטי וקל משקל. מכשירים שקוטר הבסיס שלהם עולה על 200 מ"מ שוקלים פחות באופן משמעותי מהמטה TsAGI. הדגם הגדול ביותר (680 מ"מ) שוקל כ -9 ק"ג בלבד, לעומת זאת, מטה TsAGI בעל אותו קוטר בסיס יכול לשקול כ -50 ק"ג.
6. התקנה קלה אינו דורש ידע ומיומנויות מיוחדים.

היתרונות של מטה טורבו לאוורור הם ללא ספק רבים, אך ישנם גם חסרונות.

כנגד השימוש בה, העובדות הבאות מדברות:

• המכשיר די יקר בהשוואה לסטיות רגילות.
• תנאים אטמוספריים לא נוחים כמו חוסר רוח, לחות גבוהה וטמפרטורות הקפאה עלולים להוביל לעצירה מוחלטת. יש לציין כי טורבינות ניידות עדיין נתונות לציפוי במידה הרבה פחותה.
• לא ניתן להשתמש בהסטייה ככלי עיקרי להסרת אוויר מזוהם בחדרים עם דרישות אוורור גבוהות: במעבדות רפואיות ובתעשיות אשר עבודותיה קשורות לחומרים כימיים ונפיצים.

מחיר סטיה סיבובית גבוה למדי בהשוואה למכשירים סטטיים, תלוי בחומר המשמש לייצור - נירוסטה, פלדה מצופה פולימר, פלדה מגולוונת.

אבל היעילות משלמת את כל העלויות.

סוגים של סטיות סיבוב

לשיפור הפעולה מערכת אוורור של הדירה או בית פרטי פותחו שינויים רבים של סטיה. חלקם סטטיים, אחרים סיבוביים.

אלה האחרונים כוללים טורבינות עם ראש מדחף מסתובב, הפועל בגלל כוח הרוח.

תכנון הסנטר עשוי להיות בעל מעטה מסתובב או סטטי. כל המכשירים נועדו לשפר טיוטה בארובה או בתעלת האוורור, להגנה מפני גשם, שלג, ברד וחדירת ציפורים. אבל היעיל מכולם נחשב לטיהור סיבובי טורבו

ניתן לבצע סיווג של טורבינות סיבוביות על פי המאפיינים הבאים:

• חומר ייצור - לייצר מוצרים מנירוסטה, מתכת מגולוונת או צבועה;
• קוטר טבעת חיבור (חרירים) - זה יכול להיות בין 110 ל 680 מ"מ, הממדים תואמים לממדים האופייניים של צינורות ביוב.

היצרנים מייצרים דגמים של מטה טורבו, הדומים מאוד במראה זה לזה. אבל המאפיינים שלהם עשויים להשתנות מעט.

להלן סיכום של כמה מהם:

• טורבובנט. החברה בעלת אותו שם מייצרת טורבינות אוורור סיבוביות מאלומיניום, עוביה 0.5-1.0 מ"מ. הבסיס עשוי פלדה מגולוונת 0.7-0.9 מ"מ. המוצר צבוע בכל צבע לפי תקן הצבעים המקובל - RAL.
• טורבומקס. היצרן מוכר את המוצר שלו, ומכנה אותו כמאיץ-משיכה טבעי. לייצור AISI 321 עובי של 0.5 מ"מ משמש לייצור. ניתן להשתמש במוצר הן לתעלות אוורור והן לתעלות עשן, הוא יכול לעמוד בטמפרטורות של עד +250 מעלות צלזיוס.

מדובר במוצרי נירוסטה באיכות גבוהה. מתאים לשיפור טיוטת במערכות אוורור וארובות. החל בתנאים של עליית טמפרטורה עד 500 מעלות צלזיוס.

ישנם גם מוצרים של מותגים ויצרנים ידועים פחות. על ידי קניית מוצרים כאלה יש להתייחס בזהירות, לבקש אישור איכות.

היקף המכשיר

הטורבינה הסיבובית עבדה היטב בחדרים ובמתקנים בהם נדרש חילופי אוויר מוגברים.

הוא משמש:

1. בבניינים פרטיים ומרובי דירות למגורים. יש לזכור כי דרישות מיוחדות מוטלות להפעלת פירי אוורור של בנייני מגורים מרובי קומות. המכשיר מסייע להתמודד עם בעיית האוורור המספיקה של המקום, שטח עליית הגג, מבטל לחלוטין את תופעת הנסיגה האחורית.
2. בחוות בקר ובמבנים חקלאיים - באורוות, בתי עופות, גרגרים, חבילות חציר וכו '. מסייע בהסרת גזים ואדים הנוצרים במהלך שמירה על בעלי חיים, שומר על לחות אופטימלית.
3. במפעלי עיבוד. מערכת אוורור לא נדיפה חוסכת כסף באנרגיה. חריג הוא חפצים שפעילותם קשורה בחומרים המסוכנים לבריאות האדם.
4. במקומות ציבוריים - מתחמי ספורט, בריכות, מרכזי קניות ובתי קולנוע.

בנוסף לחצרים, הטורבינה משמשת לאוורור החלל שמתחת לגג.

אם כוחו של התקנה אחת אינו מספיק, אז על בסיס החישובים שבוצעו, מתבצעת התקנת המתקן עם מספר סיבובי טורבו לאוורור.

כיצד לחשב את הצורך במכשירים?

לאוורור של חדרים קטנים (חדרים, מוסכים, מרתפים) משתמשים בטורבינה בקוטר בסיס 110-160 מ"מ. מכשירים בגדלים של 200 עד 600 מ"מ מתאימים לחדרים עד 40 מ '² עם שהות קבועה בהם עד ארבעה אנשים.

קוטרים גדולים, 400 עד 680 מ"מ, משמשים להבטיח חילופי אוויר בחדרים עם שטח גדול, בנייני דירות, מחסנים, משק בעלי חיים.

לעתים קרובות משתמשים בסט-סנטר במקום בו יש צורך לארגן חילופי אוויר, אך קשה להשיג מתיחה טובה. מקום כזה, למשל, יכול להיות מרתף.

אתה יכול לחשב במדויק את מספר המפות הנדרשות להתקנה בעזרת הנוסחה:

נפח מאוורר = שער חילופי אוויר לשעה X נפח חדר.

חילופי האוויר לשעה שונים לחדרים שונים. הטבלה לצורך הנוחות מחולקת לאינדיקטורים לחצרים מקומיים ותעשייתיים

מספר בלילי האוורור = נפח מאוורר / קיבולת בלבל.

למשל: החדר רוחב 12 מ ', אורך 20 מ' וגובהו 3.5 מ '. חוזק הרוח הוא בממוצע 3.5 מ '/ ש. חילופי האוויר בחדר צריכים לעבור 3 מחזורים בשעה. החישובים מתבצעים כדלקמן:

• נפח מאוורר = (20x15x3.5) x 3 (מספר מחזורי חילופי האוויר) = 3150 מ '³לשעה $
• 3168/800 (ביצועי סטיה) = 3.94, כלומר 4 יח '.

בהתבסס על החישובים, לצורך אוורור, יש צורך להתקין 4 סטיה מהדגם המקביל.

התקנה מטה טורבו בארובהעבודה על דלק או דלק נוזלי אפשרי, בתנאי שטמפרטורת השקע לא תעלה על הטמפרטורה המקסימאלית שהצהרה על ידי היצרן.

זה יכול להיות בין 100 ל 500 מעלות צלזיוס. בטמפרטורות גבוהות מהמותר יש להשתמש בחרירים מיוחדים בטמפרטורה גבוהה.

יתכן שאתה מעוניין במידע על התקנה עצמית של סטיה בארובה, נבדק כאן.

כללי התקנת טורבינה

ניתן להתקין טורבינות אוורור ישירות על גג פונה או ישיר, ביציאת ארובה או פיר אוורור. המיקום תלוי ביישום הטורבינה.

עבור אוורור חלל תת-הגג השתמש בטורבינה בקוטר בסיס של 315 מ"מ. היא יכולה לשרת 50-80 מ '² קירוי - השטח המדויק תלוי בשיפוע הגג - ככל שהזווית קטנה יותר, כך גדל מספר הסטים של טורבו עליכם להתקין.

להתקנה על מבנה מגובה, בחר את הנקודה הגבוהה ביותר ברמפה. עם שיפור מערכות אוורור התקנת הנחות למגורים מתבצעת ליציאת פיר האוורור.

בעת הרכבה על בסיס גג שטוח, יש לקחת בחשבון את גובה כיסוי השלג ולהתקין מטה טורבו מעל הממוצע שלו לאזור ספציפי. בכל מקרה, זה לא צריך להיות נמוך מ- 180 מ"מ

בעת התקנת טורבינה סיבובית על צינור ארובה, גובהה מחושב יחד עם המכשיר. כלומר, סטיה של טורבו, כחלק מארובה, מגדילה את אורכה.

הכללים להצבת הארובה יחסית לרכס נותרו זהים להתקנת הצינור ללא חרירים:

• אם המרחק מהרכס לצינור הוא פחות או שווה ל -1.5 מ ', אז הצינור מוגבה 0.5 מ' מעל הרכס.
• גובה הצינור, הממוקם במרחק של 1.5 עד 3 מ ', עשוי להיות שווה לגובה הרכס.
• במרחק של יותר מ- 3 מ 'מהרכס, החלק העליון של הצינור צריך להיות לא נמוך ממפלס הקו המותנה שנמשך 10 מעלות מגובה הרכס.

כדי להפחית את איבוד החום בחורף דרך מערכת האוורור, היצרן מאפשר להשתמש בשסתומי שער (למגורים) או במכשירי צריכת אוויר מתכווננים (למתקני אחסון וייצור).

גובה ראש הצינור ביחס לרכס חייב לעמוד בכללים מסוימים. אחרת, ההסתברות להופעת דחף הפוך. ולמרות שתופעה זו אינה מודרת עם הותקן סטיה, מיקום לא נכון של הצינור יכול להוביל לתנועה לקויה בתעלה

שירות ופתרון בעיות

כמעט התקלה היחידה של המכשיר היא חוסר הסיבוב של הדחף.

יכולות להיות מספר סיבות לכך:

• כוח רוח לא מספיק או נעדר. וודא כי הרוח מספיקה כדי שהמכשיר יעבוד כראוי.
• המסבים תקועים. במקרה זה, נבדק האם יש מכשולים מכניים לסיבוב שלהם. במידת הצורך יש לשמן או להחליף את המיסב.
• הקפאת המטה אירעה. אתה צריך לבדוק את המכשיר או לחכות שהטמפרטורה תעלה.
• נזק מכני. אתה צריך לבדוק אם אובייקט זר נכנס למכשיר.

מטה הטורבו המשמש לאוורור הוא מכשיר פשוט למדי, הוא אינו דורש תחזוקה תכופה.

להארכת זמן השירות סטיה אחת לשנה (אחרי החורף), מספיק לשמן את המסבים. לעיבוד משתמשים בליטול - חומר סיכה אטום למים על בסיס מוצרי נפט מזוקקים.

כדי לשמן או להחליף מיסב נכשל, נתק את המכסה, פתח את המעגל עם כלי מיוחד - מושך - ושמן או החלף את המסב.

שלא כמו צבת עם שטוח לאף, החשפנית להסרת טבעת נעילה פועלת להרחבה. בלעדיו, יהיה קשה להסיר את הטבעת

יתכן שתזדקק למידע כיצד לבצע כראוי נקה את פיר האוורורנשקל במאמר האחר שלנו.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

מהו סטיה סיבוב לאוורור:

מה לבחור עבור אוורור - מטה טורבו או מטה TsAGI:

כיצד לתקן עצמך סטיה

הפיתרון האופטימלי ביותר לבעיה הוא תמיד פשוט. אין עוד צורך להתקין מאווררים חשמליים כדי לשפר את המתיחה בתעלות האוורור. הופעתם של מגפי הטורבו בשוק שללה מהצרכנים בעיות רבות.

האם ציידת את תעלות האוורור הביתיות שלך במשטחי טורבו? או אולי אתה עצמך הרכבת סטיה סיבובית ותיקנת אותו בעצמך? ספר לנו עד כמה תהליך הייצור היה מורכב וכיצד התברר שהמכשיר פועל.

או שמתם לב לאי דיוקים בחומר הנ"ל? אנא כתוב לנו על כך בתגובות תחת המאמר.