הכבשן לעבודה מהצינור: כיצד להכין תנור יעיל לשמן משומש מחומרים מאולתרים

עבור נהג, שמן סחוט הוא פסולת רגילה, ועבור בעל טוב, דלק בר השגה ובעל ערך. לדוגמה, אתה יכול לבנות תנור לעבודה מצינור ולהשתמש בו לחימום מוסך או חדר שירות אחר.

עליכם להודות כי פיתרון כזה הוא יתרון כלכלי, מכיוון שהוא מביא לחיסכון כפול - ברכישת דלק ויחידת חימום. האם אתה רוצה לבנות תנור לאימון, אך אתה בספק אם יתברר שהוא מיושם? אנו נעזור לך בעניין זה.

המאמר מתאר את בניית היחידה, כמו גם תוכנית עבודה צעד אחר צעד עם תיאור מפורט של כל שלב הרכבה. על פי ההוראות, אתה יכול לבנות ולהפעיל באופן אוטומטי את הכיריים.

תכונות של המכשיר של הכיריים

עיצוב הכבשן לא הרבה יותר מסובך. כיריים רגילות.

המכשיר כולל את האלמנטים העיקריים הבאים:

• תא תחתון לדלק;
• צינור מחורר;
• תא עליון;
• ארובה.

תצטרך גם חלקי עזר, כמו זרבובית הגנה לארובה, מכשיר לתדלוק בטוח, חגורת חיזוק וכו '. השמן המשומש מוזג לתא התחתון ומעלה באש. כאן הוא נשרף חלקית בטמפרטורה נמוכה יחסית.

ואז אדי השמן המחוממים והגזים מהבעירה שלו עולים במעלה הצינור המחורר. כאן הם רוויים בחמצן ונכנסים למיכל העליון. במהלך השריפה לאחר מכן דלק כזה נותן חום רב. הקפד להכין ארובה אנכית.

סדר עבודה

כשמציגים איך להכין תנור על שמן פסולת מצינור מתכת, יש לקחת בחשבון את טמפרטורת הבעירה הגבוהה של דלק ספציפי זה. זה ייקח מתכת עבה למדי. זה נוח להשתמש בקטעים של צינור מתכת כבית לתאי בעירה. זה קל יותר מאשר להכין מארז מתכת מרובע.

ציור הכבשן בעת ​​האימון: 1, 2 - התחתון והקירות של תא הדלק; 3, 4 - אלמנטים של מכסה המיכל התחתון; 5 - צינור מחורר; 6 - רגליים; 7, 8, - התחתון והקיר של החדר העליון; 9, 10 - מחיצה וקודקוד הצורב; 11 - צינור הארובה. כל הממדים הם במילימטרים.

אך יש צורך בפלדת מתכת לייצור אלמנטים מבניים אחרים. אל תסתדר בלי מכונת ריתוך וכלים אחרים. חלקי המתכת צריכים להיות עבים למדי, כארבעה עד שישה מילימטרים.

יש הרבה רישומים מוכנים, שלפיהם תוכלו להכין תנור יעיל לפיתוח. אין צורך ללכת אחריהם עד למילימטר. מספיק למצוא צינור עם קירות עבים וקוטר מתאים בערך.

האלמנטים העיקריים להרכבה כזו עשויים מחתיכות של צינור רחב וצר, העבה מספיק כדי לעמוד בטמפרטורת הבעירה של שמן טכני

אך יש להקפיד על הפרופורציות. תאי הבעירה רחבים וקצרים והצינור המחבר ביניהם צר וארוך. ככל שמתקרבים יותר למקום בוער הדלק, המתכת צריכה להיות עבה יותר. לחיבור התאים וצינור הארובה, צינור 100 מ"מ מתאים.

שלב מס '1: הכנת מיכל דלק

הם בדרך כלל מתחילים במיכל נמוך יותר. זה אולי האלמנט המבני המורכב ביותר, מכיוון שהוא צריך לכסות כיסוי.

העבודה מבוצעת באופן הבא:

1. חתיכה בגובה 100-115 מ"מ נחתכת מצינור רחב.
2. חותכים שני עיגולים לתחתית וכיסוי, השני צריך להיות מעט גדול יותר.
3. החלק התחתון מרותך לקירות.
4. במעגל העליון עשו חור לצינור עם חורים.
5. רצועת מתכת נחתכת, שרוחבה 60 מ"מ, והאורך שווה להיקף קירות הבית.
6. הרצועה מולחמת לעיגול המתכת השני, המכסה מוכן.

כל עבודות הריתוך חייבות להיעשות בזהירות, התפר צריך להיות חלק ומהודק לחלוטין. כדי ליצור את הכיסוי בצורה נכונה, עדיף לעטוף את רצועת המתכת סביב קרקעית התא ולהדק אותה בעזרת מהדקים. לאחר מכן מבצעים ריתוך אנכי.

כדי לכופף רצועת מתכת לייצור מכסה של מיכל הדלק, השתמשו במתלים ובקיר קרקעית מיכל זה

הטבעת המתקבלת מוסרת מהדיור. עכשיו אתה יכול לרתך עיגול מתכת עם חורים אליו כדי ליצור מכסה.

כאן אתה צריך לעשות חור נוסף למזיגת דלק בקוטר של כ 100 מ"מ או קצת פחות.

על גבי מיכל הדלק הראשי, יש ליצור שני חורים, להצמיד צינור מחורר לאחד, להתקין כיסוי מעל השני

זה ייקח מכסה מתכת מטלטלין כדי למלא את השמן ויסדיר את זרימת האוויר הדרושה לשריפה.

שלב 2: התקנת הצינור המחורר

האורך האופטימלי של אלמנט זה הוא 360 מ"מ. הם נסוגים מהקצה התחתון בכ- 20 מ"מ ומתחילים לקדוח חורים בגודל 9-10 מ"מ. בשורה אחת, 8 חורים נעשים במרחק שווה. השורה הבאה מתבצעת עם משמרת, כך שהנקב היה מרותק.

הצינור המחורר מרותך במפלס הראשון כך שהמבנה יציב. אל תעשו כאן יותר מדי חורים

מספיק לעשות שש שורות, אך ניתן לעשות יותר. בסמוך לקצה העליון, השאר כ 50-60 מ"מ של מתכת מוצקה. עדיף לנקוס את קצוות הצינור הזה, כך שיהיה קל יותר לרתך.

מספר החורים לא צריך להיות גדול מדי, אחרת החום יברח דרכם, וכמות האוויר עמה מעורבבת אדי שמן תהפוך גדולה מדי. אם החורים לא מספיקים, לא קשה לייצר חפצים נוספים.

שלב 3: התקן תא בעירה עליון

עכשיו אתה צריך להכין את הצורב. לשם כך, חתוך חתיכה נוספת בגובה 110 מ"מ מצינור רחב. לתחתית מיוצר מעגל פלדה של 4 מ"מ, אך מונחת עליו מתכת שישה מילימטר. ואז ערכו חורים לחיבור הצינור המחורר ולארובה.

לאחר הצורב מתחיל לאסוף מלמעלה.יש להתקין מפריד בכדי ללכוד אדי שמן ולהגדיל את יעילות התנור

בפנים אתה צריך לשים מחיצה קטנה של מתכת שישה מילימטרים בגודל של 60 על 7 מ"מ. הוא מרותך ליד החור לארובה. מכשול כזה יאט את תנועת הגזים לאורך הצורב לאחר שישאיר יותר אנרגיה תרמית בחדר.

נותר לחבר את המעגלים לקירות תא הבעירה. נוח יותר לרתך את החלק העליון קודם, הוא כבד יותר, ואז לשים מגשר מלבני, ואז את החלק התחתון.

שלב 4: ההרכבה הסופית של היחידה

כשכל האלמנטים מוכנים, הגיע הזמן להרכיב את המכשיר. ראשית, הצינור המחורר מרותך לתחתית הצורב. הצינור צריך לעמוד זקוף לחלוטין; יש לאמת את מיקומו באמצעות מפלס.

ואז הם תופסים את הצינור כדי לתקן את המיקום הנכון. לאחר מכן ניתן לבצע ריתוך. ואז, באותה צורה, מרותך צינור פליטה לחור המתאים.

טכנולוגיית ההרכבה של הארובה לכבשן בשיבה דומה לסידור הארובה לתנור, לפרטים נוספים ראו מאמר זה.

כעת מכסה הדלק מחובר למבנה. יש לייצר את הרגליים למטה, ניתן לחתוך אותן מהפינה. לאחר מכן, התנור יכול להיחשב גמור.

כיצד לשפר את העיצוב?

היעילות של מכשיר כזה יכולה להיות מוגברת משמעותית אם מוסיפים כמה אלמנטים. כדי להפוך את תא הדלק לאטום ככל האפשר, אתה צריך לרתך מוט עגול לחלקו התחתון.

מוט מרותך לקיר יאפשר לסגור את המכולה בצורה הדוקה מאוד כך שאדי חום ושמן לא יצאו החוצה, אלא זזים לחלוטין במעלה הצינור.

הוא ממוקם במקום בו מסתיים הקצה האנכי של המכסה. כתוצאה מכך, אפילו פער קטן בין המיכל למכסה ייסגר.

הבעיה שעליך לחשוב עליה מראש היא מילוי דלק. אם תנור כזה כבר הוצת, אי אפשר להוסיף את השמן המשומש ישירות לתא דרך החור. יש להמתין עד שחלק השמן הקיים שורף.

זה לא תמיד נוח, ולכן הגיוני ליצור מיכל דלק נוסף. זהו מיכל קטן בעל צורה שרירותית, המותקן ליד התא התחתון של הכיריים. מלמטה, תוכלו לרתך שתי פינות לתחתית תא הדלק ומיכל נוסף.

יש לחבר את מיכל הדלק הנוסף לתא הראשי באמצעות צינור צר ולקבע בשתי פינות מקבילות

בנוסף, תזדקק לצינור קטן. בלוח התחתון של שני הטנקים מיוצרים חורים לצינור זה ואז הוא מרותך.

כך תא הדלק והמכל הנוסף הופכים לכלי תקשורת. על גבי המכל אתה צריך לחבר כיסוי נשלף. זה יאפשר לך לקבוע את רמת הדלק במיכל הראשי ולהוסיף בבטחה שמן בעת ​​הצורך.

הצינור המחורר אינו מותקן על המכל התחתון במרכז וזה הופך את המבנה למעט יציב. כדי לחזק אותו, אתה יכול פשוט לרתך מוט מתכת מקביל לתאים העליונים והתחתונים.

תנורים כאלה משמשים בדרך כלל חימום במוסך וחדרים דומים אחרים, ולכן הם לא צפויים לקבל מראה אסתטי במיוחד. אך עדיין הגיוני לנקות את המשטח ולכסות אותו בצבע עמיד בחום למתכת. זה יקטין את ההשפעה של תהליכי קורוזיה ויאריך את חיי המכשיר.

תוספת שימושית היא מסך מגן, המותקן בין המיכלים הראשיים והמשניים. זה יעזור במניעת התחממות יתר של הדלק במהלך פעולת הכיריים, במיוחד אם הוא מיועד לשימוש במשך זמן רב.

מוט מתכת מחזק המחבר בין התאים העליונים והתחתונים במקביל לצינור המחורר יהפוך את המכשיר ליציב יותר

עצה טובה נוספת אינה חלה על הכיריים, אלא על מצב החדר בו הוא אמור לשמש. עליכם לדאוג לבידוד.

למרות ששמן משומש הוא כמעט דלק חופשי, ככל שנדרש פחות לחמם חפץ, כך קל יותר להשתמש בכיריים. כמובן שעדיף לבצע את המבודדים מבחוץ המוסך, למטרות אלה זה טוב קלקר שחול.

התקנה והצתה של הבדיקה

יש לבחור את המקום להתקנת הכיריים ככל האפשר מחפצים וחומרים רגישים לחום. המכשיר באמת חם מאוד. אם לא מטפלים בו בצורה לא נכונה, הדבר עלול לפגוע ברכוש ואף לגרום לשריפה קשה.

צריך להיות בסיס שאינו דליק מתחת למכשיר. אל תניח מכשיר כזה במקומות של תנועה פעילה של זרמי אוויר. בהשפעת טיוטה הלהבה יכולה לנשוף, וזה מסוכן. מוכן ומותקן במקום מתאים, התנור מחובר לאנכי ארובה.

ואז לבצע הצתה למשפט. לשם כך, שפכו שמן למיכל הדלק, והוסיפו כ 100 מ”ל נוזלים לאחים או להרכב דומה אחר מלמעלה. בהתחלה הנוזל הזה ישרף, אך במהרה השמן ירתח, המכשיר יתחיל להרעיש. המשמעות היא שהתנור מיוצר נכון, ניתן להשתמש בו למטרה המיועדת לו.

יש לבצע את כל עבודות הריתוך בזהירות, יש צורך בתפר הדוק ואחיד בכדי שהמכשיר יהיה בטוח וקל לניקוי

יש להגן על השמן במשך זמן מה לפני שהוא מוזג למיכל כך שזיהומים מיותרים ישקעו ולא ייכנסו פנימה. יש למלא רק שני שליש מהקיבולת, ואז תהליך הבעירה העיקרי יהיה יעיל ובטוח יותר.

מעת לעת יש לנקות את פנים מיכל הדלק מפני מזהמים שהצטברו. מכסים את המכסה ואת השמן שנותר מנוקז פשוט, מסירים משקעים וכו '. מדי פעם אתה צריך להקיש על צינור מחורר וארובה אל הסר פיח שנאסף ופיח.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

אפשרות מעניינת לחלוטין מצינור צר:

תנור האימון הוא מכשיר פשוט ויעיל למדי. כשאתה עושה את זה אתה צריך לדבוק בפרופורציות הבסיסיות, ובמהלך השימוש אל תשכח מהבטיחות.

האם יש לך ניסיון בייצור תנור שמן פסולת? אנא ספר לקוראים על שיטת הרכבת מכשיר החימום שלך. הגיבו על הפרסום, השתתפו בדיונים והוסיפו תמונות של המוצרים הביתיים שלכם. חסימת המשוב נמצאת למטה.