מה זול וטוב יותר - מיכל גז או גז ראשי? סקירה השוואתית

וסילי בורוצקי
נבדק על ידי מומחה: וסילי בורוצקי
פורסם על ידי מקסים פומין
עדכון אחרון: מרץ 2019

השימוש בגז במשקי בית פרטיים יכול לחסוך משמעותית בחימום, מים חמים ביתיים ובישול. למרות כל המשברים הכלכליים, דלק כחול נשאר מקור האנרגיה הזול ביותר.

אך האם עדיף לבחור מחזיק דלק או דלק עיקרי לביתכם? לכל אחת משיטות אספקת הגז הללו יתרונות ומחיר משלה. על מנת לבצע בחירה נכונה, יש לקחת בחשבון את כל הניואנסים של שתי תוכניות הגיזוז של קוטג '.

מהו הגז העיקרי (הטבעי)?

עבור אנשים שרחוקים מייצור נפט וגז, ניתוח של כל הניואנסים של סוגיית הגז בפרטי גורם לעיתים קרובות לכאב ראש. יש טבעי, נוזלי, בבקבוקים, דחוס, גז ראשי וכו '. בנוסף, יש חבורה של קיצורים (CNG, LNG, LPG, טורבינת גז, APG). וכל זה עוסק בדלק בו אנו משתמשים בחיי היומיום לחימום מים (נוזל קירור) ובישול.

להבין מאפס את כל סוגי הדלק הזה המוכרים לרוסים רבים כל כך קשה.

הרכב הגז הטבעי
יש צורך להבחין בבירור בין גז טבעי בצנרת הראשית לבין גז נוזלי במיכל הגז - יש להם מאפיינים והרכב שונים

כיוון שכך, גז טבעי המופק ממעי האדמה הוא תערובת של:

  • מתאן;
  • פחמימנים כבדים (אתאן, פרופאן, בוטן וכו ');
  • מימן ומימן גופרתי;
  • אדי מים;
  • חנקן;
  • הליום וגזים אינרטיים אחרים.

בהתאם לשדה, שיעור המרכיב הראשון בתערובת זו מגיע ל -70-98%.

עם זאת, "הגז הטבעי" הזורם לדירות ובתים דרך צינורות כבר מתן נטול זיהומים עם כמות זעירה של ריח (חומר בעל ריח חריף ולא נעים המאפשר גילוי נזילות).

לא בטוח לספק את כל התערובת המופקת מהאדמה דרך צינורות גז לשימוש ביתי ללא טיפול. הוא מכיל רכיבים נפיצים רבים ומזיקים לבני אדם. קל יותר ובטוח יותר לנקות מתאן מכל השאר.

לאחר הטיהור בשדה, גז מתאן טהור זה נכנס ל- GTS (מערכת העברת הגז).וממנו דרך תחנות חלוקת גז ומדחס הוא מסופק דרך צינורות גז, תחילה להתנחלויות ואחר כך לצרכנים.

אז, גז טבעי נכנס לבתים פרטיים ודירות עיר כדי להישרף בתנורי גז, דוודים ודודים.

דלק מנוע גז
בנוסף לשריפה בדודי גז ותנורים, מתאן משמש גם כדלק של מנוע גז (HMT), הוא בטוח יותר מתערובת הפרופן-בוטאן ומחצית ממחיר הדלק

הגז בדירה וטורבינת הגז על בסיס מתאן זהים בהרכבם. עם זאת, הראשון "זורם" דרך הצינורות במצב גזי. אך השנייה נשאבת לגלילי רכב בצורה דחוסה ללחץ של 200–220 בר. דלק כזה של מנוע גז נקרא דחוס (CNG). הוא זה שנמכר בתחנות הדלק של גזפרום.

במקביל, יש גם גפ"מ (גז נפט נוזלי), המשמש גם לעתים קרובות למילוי מכוניות. אבל זה כבר לא מורכב מתאן, אלא מתערובת של פרופאן ובוטאן. עליו עוד יותר - זה בדיוק מה שנשאב למכלי גז.

מחלקת המתאן כוללת גם גזים טבעיים:

  1. LNG (נוזלי).
  2. APG (adsorbed).

הראשון שמפשט את התחבורה והאחסון נוזל על ידי קירור במינוס 1600ש. זה שהוא הנישא במכליות ענק ברחבי האוקיינוסים.

האפשרות השנייה היא מתאן, הנספג על סופג נקבובי מוצק. בשונה מ- LNG, ציוד לשמירה על טמפרטורות נמוכות במיוחד אינו נדרש לאחסונו.

יחד עם זאת, הלחץ במיכל אינו עולה מעל 30-50 בר, כך שקל הרבה יותר ובטוח לאחסן ולהעביר אותו. עם זאת, טכנולוגיה זו ברוסיה ובעולם טרם קיבלה תפוצה רחבה, העלות הגבוהה של ייצור הספיגה משפיעה.

תכונות של דלק גז (נוזלי)

מחזיק הגז (GasHolder) הוא מיכל נפוץ לאחסון גז (פרופאן + בוטאן). שם הוא נשאב בצורה נוזלית. ואז בהדרגה "נוזל" זה נכנס למצב גזי ומעלה את הלחץ במיכל. וכבר בגלל לחץ גבוה, סוחט גז מהמיכל לצינורות לאספקה ​​לבית.

השימוש בפרופן-בוטאן
השימוש בפרופן ובוטאן במיכלי גז נובע מהימצאותם של גזים אלה בנפחים גדולים מספיק והפשטות של טכנולוגיית ההנזלה שלהם.

בעיקרו של דבר, בוטאן ופרופאן הם תוצרי לוואי שנשארים לאחר ששחרור מתאן מ"הגז הטבעי "המועלה מהמעיים. חלקם בתערובת הנשאבת מהאדמה מגיע לרוב ל -30%.

בנוסף, הם נוצרים גם במהלך עיבוד הגז המשויך, שיוצא מהבארות עם נפט. עליהם להתלקח בשטח, או לחפש דרכים להשתמש בהם בתחום האנרגיה.

ניתן להשתמש במחזיקי גז לאגירת גזים שונים. אך לצורך אספקת גז אוטונומית של בתים פרטיים, נהוג להשתמש בציוד המיועד לתערובת פרופאן-בוטאן. זה נקרא גם גז נפט נוזלי (LPG). עוסקת במתאן נוזלי להזרקה למכולות ביתיות כאלה היא יקרה וחסרתית מדי.

התערובת של פרופאן נוזלי עם בוטאן (גפ"מ) שונה על ידי:

  • חורף;
  • קיץ.

בוטאן זול יותר מאשר פרופאן. אך הוא קופא מהר יותר בטמפרטורות שליליות באטמוספירה, ולכן הוא מתווסף לתערובת החורף בפרופורציות קטנות יותר. בחורף, הגפ"מ יקר יותר לא בגלל הרצון של מהנדסי הכוח להרוויח יותר, אלא בגלל הצורך הטכנולוגי להגדיל את אחוז הפרופן היקר בו.

עם זאת, לא כדאי לקנות גז נוזלי בקיץ לעתיד. בחורף, במהלך כפור קשה, הרכב הקיץ עשוי "להקפיא". הוא לא יהפוך לקרח, אך הוא יהפוך לקטן יותר בנפח מנוזל למצב גזי.

קיבולת מיכל הדלק
קיבולת מיכל הגז מחושבת בדרך כלל כך שגז הפחמימנים שבתוכו מספיק לחצי שנה של פעולה ללא בעיות של כל ציוד הגז המותקן בקוטג '.

מחזיקי גז הם אנכיים ואופקיים ומחולקים גם ל:

  • מחתרתית;
  • מעל הקרקע.

בתנאי אקלים רוסיים, מומלץ לטעון רק את הגרסה המחתרתית. בטמפרטורות נמוכות בחוץ, פרופאן-בוטן מנוזל מתנדף בצורה פחות יעילה.

קל יותר לחפור בור עמוק כך שתחתית מיכל הגז נמוכה מרמת הקפאת האדמה באזור. יקר יותר לבודד ולשמור באופן מלאכותי על פרמטרי הטמפרטורה הנחוצים לאידוי במיכל על ידי התקנת מאיידים מיוחדים.

יש "מומחים" הטוענים כי למחזיקי הגז האנכיים, לעומת מקביליהם האופקיים, שיעורי תשואה תרמיים נמוכים יותר. מראה האידוי בתוכם קטנה בהרבה. וזה באמת. ככל ששטח הנוזל למעלה קטן יותר - הוא מתאדה פחות.

עם זאת, במיכלי גפ"מ אנכיים, תהליך האידוי מתרחש במהירות מעט גבוהה יותר, שמפצה באופן מלא על הגודל הקטן יותר של "המראה". התוצאה בסופו של דבר כמעט זהה. לא בכדי, בסקנדינביה, שם האקלים במובנים רבים דומה לזה הרוסי, הם מעדיפים להרכיב מיכלי אחסון גז בעיצוב אנכי בדיוק.

השוואה בין גז מכביש מהיר ומיכל הדלק

השוואה בין שתי האפשרויות אספקת גז לבית פרטי, אתה צריך לבדוק את עלות רכישת מטר קוב מעוקב, כמו גם את ההתקנה המשוערת של ציוד ומחיר פעולתו בעתיד.

יש לקחת בחשבון את כל הפרמטרים של שתי המערכות. במקביל, בחירת מה שזול יותר בתחילה - מחזיק דלק וגז ראשי, יש צורך לנתח מה קל יותר לתקן ולתחזק.

יתרונות מיכל הדלק
היתרון העיקרי של מחזיק גז על פני גז מצינור הוא מהירות החיבור הגבוהה שלו, אם במקרה הראשון 1-3 ימים, בשני הכל יכול להימשך חודשים ארוכים

מחזיק הדלק הוא, קודם כל, אוטונומיה מלאה באספקת האנרגיה של בית פרטי. ניתן לכבות את הגז הראשי בכל עת. אי אפשר לבטח באופן מלא מפני תאונות בצנרת הגז.

בהקשר זה, דלק צינורות כחול דומה לחשמל. הרשת הכללית קרסה והקוטג 'היה ללא חשמל וגז. ודלק דלק זמין תמיד. יש צורך רק לפקח על מלאות המיכל.

גורם מספר 1: עלות חיבור

אם אתה מסתכל על המחירים הממוצעים לחיבור הדלק הראשי ו התקנת מיכל גז, אז האופציה הראשונה מנצחת מאוד. עכשיו אתה יכול לחבר את הקוטג 'לחשמל הגז עבור 50-100 אלף רובל.

בבחירת השיטה השנייה, רק 200 אלף רובל יצטרכו לבזבז על ציוד בעל גז. ככל שהנפח גדול יותר, כך הוא יקר יותר. בנוסף, התקנה ועבודות עפר. אבל ישנם מספר ניואנסים.

אספקת גז אוטונומית עם מחזיק גז
אם אין עיקרי גז בכפר, אז מיכל הדלק הוא דרך מצוינת לחמם את הבית שלכם. מבחינת יעילות האנרגיה וצריכת הדלק, הגפ"מ עולה על פחם, עצי הסקה וחשמל פי כמה

הבעיה העיקרית בחיבור הגז הראשי היא תזמון כל העבודה והאישורים הנדרשים. אם כבר יש צינור בכפר, אז הכל יקרה יחסית יחסית ובזול למדי. אבל אם מהבית לכביש המהיר יותר ממאתיים מטרים, אז יהיו הרבה בעיות עם החיבור.

ל חבר את הקוטג 'לצינור הדלקהכרחי:

  1. הכן חישוב צריכת הגז.
  2. הגש בקשה לתנאים טכניים.
  3. השג את TUs אלה (זה לוקח עד חודש).
  4. הכן רשת גז דראפט בבית וממנה לחשמל (עוד שבועיים).
  5. כרתו הסכם קשר עם חברות הדלק על ידי מתן תיעוד עיצובי.
  6. בצע התקנת ציוד גז (מספר ימים בכפוף לזמינות מהירה של מתקינים בחינם).
  7. אימות על ידי נציגו של ספק המתאן הראשי של תפעול הציוד והחיווט הן בבית והן בחוץ, עם סיום חוזה השירות לאחר מכן (ניתן להמתין לבואו של אדם זה עוד חודש).

כתוצאה מכך מתקבלים לפחות 3-4 חודשים.וזה המקרה אם במהלך האישורים וההתקנה אין בעיות. בדרך כלל זה לוקח שישה חודשים מחיר לחיבור לאספקת גז מרכזית גורם לך גם לחשוב על נחיצותו.

אם הכפר אינו נכלל בתוכנית הגיזוז האזורית, שבגינה כבר נפתרו בעיות חיבור רבות, אז אתה עצמך לא אמור לעסוק בנושא זה בכלל. יהיה הרבה כאב ראש והסתובבות במגרשים.

אך תהליך הגיזוז של בית פרטי בעזרת מיכל גז אורך 1-3 ימים בלבד. בעליים פרטיים אינם צריכים לעבור את התיאום להתקנת מתקן כזה על אדמתם ברשויות הפיקוח. החלט על העלות מתקני מיכל גז המאמר המומלץ שלנו יעזור.

צריך רק לחפור בור מתחת למכל לגפ"מ, להתקין אותו שם ולחבר אליו צינורות. כל החיישנים הדרושים, אוטומציה שליטה ושסתומים כבר כלולים במיכל הגז.

ועוד ניואנס אחד. קלט מהכביש המהיר לבית יכול להיעשות כמעט בכל אתר. אצל מחזיק גז המצב שונה בתכלית. יש להסירו במרחק מסוים מבניינים, בארות וכבישים. לא כל בית מגורים מתאים להצבת ציוד להחזקת גז, לא ניתן למצוא מקום מתאים למכולה.

גורם מס '2: יעילות אנרגיה ועלות שירות

בשעה ניתוח עלויות דלק דלק יש צורך להפריד בין נפח מעוקב (תזוזה) של מתאן בצינור וגפ"מ פרופאן-בוטאן במכונה שמביאה דלק נוזלי ללקוח. אם אתה מסתכל על תג המחיר ברובלים / מ '3מסתבר שהגז הראשי עולה פי שלושה עד ארבע יותר מאשר פרופאן-בוטאן.

עם זאת, במקרה הראשון, הדלק מסופק במצב גזי, ובשני במצב נוזלי. כתוצאה מהאידוי, ליטר מ"נוזל "זה הופך 200-250 ליטר גז. יתר על כן, עדיין יש לקחת בחשבון את היחס של פרופאן ובוטאן במחזיק הגז הגפ"מ. יש להם צפיפויות שונות.

גז טבעי זול
מצד אחד, גז טבעי זול יותר מגפ"מ למיכל גז בעלות לקוביה, אך מצד שני יש לו חום ספציפי נמוך יותר

אם נשווה את התוכן הקלורי של שני סוגים של דלק גז, פרופאן-בוטאן יהיה מוכן לתת סיכויים למתאן. כאשר קוביה אחת מתערובת פרופאן-בוטן נשרפת במצב גזי, משוחררים כ -28 קילוואט ואילו מתאן יכול לייצר רק כ -9 קילוואט.

בחישוב ממוצע, קוטג 'של 100 ריבועים לחימום זקוק לכ- 3000–3100 מ' לשנה3 מתאן או בערך 1000 מ '3 גפ"מ. במקרה זה, הגז הראשון יצטרך לשלם פי שלושה עד ארבע פחות. כתוצאה מכך מתברר כי עלויות הדלק באופן כללי לשנה כתוצאה שוות בערך.

תחזוקת מיכל גז
תחזוקת מחזיקי גז וצינורות גז מהעיקרי לבית מתבצעת על ידי ארגונים מומחים המספקים גם גז

על פי משרד החירום, הגז הטבעי העיקרי שייך לקטגוריה הרביעית והבטוחה ביותר של חומרי גז נפץ. אבל פרופאן-בוטן כלול בקבוצה השנייה המסוכנת יותר. אפילו עם ריכוזי גפ"מ קטנים בחדר, הוא יכול להתפוצץ מהניצוץ הקל ביותר.

יתרה מזאת, מתאן כשלעצמו הוא קל, במקרה של נזילות הוא עולה מתחת לנחל ומתפוגג או נכנס לאוורור. אבל תערובת הפרופן-בוטאן כבדה ונופלת לרצפה או לקרקע, ומצטברת בה בהדרגה לערכים קריטיים.

מנקודת המבט של הבטיחות, הגז הראשי עולה בהרבה על הגז. אין פלא שאסור בתכלית האיסור להעלות על מיכלי גז ליד בארות ומרתפים, שם הוא יכול לדלוף במקרה של נזילות מהמיכל.

מרחקים רגולטוריים של מיקום מיכל הדלק באתר ניתן כאן. המאמר המומלץ על ידינו קובע בפירוט את הכללים לבחירת מקום להתקנת ציוד מסוג זה.

כדי להימנע מבעיות בגפ"מ, טנקים לה וחדרים עם דוודים לרוב מצוידים בחיישני גז מיוחדים. הם מגיבים מייד לעלייה בריכוז הגז, ומזהירים את בעל הבית מפני בעיות אפשריות.אל תחסוך עליהם.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

הבחירה הבאה של חומרי וידיאו תעזור לכם להבין את כל הדקויות בבחירת ציוד להתיזה של קוטג '.

סרטון מס '1. חיבור גז ראשי צעד אחר צעד:

סרטון מס '2. היתרונות של גיזוז אוטונומי:

סרטון מס '3. כל הניואנסים של הרכבת מיכל גז:

מכל הבחינות, הגז העיקרי לחיבור ולצריכה יעלה פחות מגפ"מ ממיכל הגז. זה נכון במיוחד לנושא ההוצאה הראשונית. אבל אם אין קו דלק ליד הבית, אז משיכת הצינור יכולה גם לטוס לכסף רב.

עדיף להעדיף את האופציה עם מחזיק דלק: היא יקרה, אך היא אוטונומית לחלוטין ולא תצטרך לפחד מתאונות בצינור הדלק איתה.

ומה לדעתך עדיף: התקנת מיכל גז או חיבור לאספקת גז מרכזית? אנא כתוב הערות בבלוק למטה. שאל שאלות, פרסם תמונה בנושא המאמר, שתף ניואנסים טכניים מועילים הידועים רק לך.

האם המאמר היה מועיל?
תודה על המשוב שלך!
לא (17)
תודה על המשוב שלך!
כן (91)
תגובות מבקרים
  1. ולנטין סטפנוב

    לאחר בניית הבית הכפרי, עלתה השאלה חיבור מערכת הגז. בתחילה תכננתי לחבר את הגז הראשי: הוא הרבה יותר זול וקל יותר. אבל אז, לאחר ניתוח כל היתרונות והחסרונות, הוא נעצר בהתקנת מיכל הדלק. יתכנו תקלות באספקת אפשרות תא המטען, ועם מחזיק הדלק אתה עצמך שולט בתהליך. מחזיק גז הוא יקר הן בתחזוקה והן בהתקנה, אך הוא עולה על הקו הראשי.

  2. סרגיי

    אם הגז תקין, אז הוא לא יקפא.

  3. איגור

    אנו מחממים 130 מ"ר בבית בעזרת מיכל גז של 1450 ליטר. היה מספיק גז בפחות מ- 2.5 חודשים, החל באוקטובר, כאשר לא היה כפור בכלל. אולי חברת שירותי רמאות או לא מסוגלות העובדים במהלך ההתקנה? אבל המחיר במשך חודש של חימום יצא לכ 15,000 רובל.

  4. אנטולי

    אני מסכים עם איגור. גז ממחזיק גז הוא יקר מאוד. הבית של 260 מ"ר של 3000 ליטר הספיק במשך חודשיים. 2000 ליטר ל- 1.5.

    כלומר למעשה יוצא בערך 26,000 אלף. אני לא יודע מה זה, הטעיה של החברה או חוסר יכולת של עובדים במהלך ההתקנה. מיכל הדלק שלי נחשב לאפשרות ביניים. עבור כל העלויות הגבוהות של חיבור הגז הראשי, אני עושה בדיוק את זה.

    מעניין אם יהיה הרבה יותר יקר להתחמם באמצעות חשמל? כי העלויות פשוט נוראיות.

בריכות

משאבות

מחמם