Panasonic légkondicionáló hibák: Hibaelhárítás kóddal és javítási tippek

A Panasonic kondicionáló technológia erőteljes intelligens funkcionális tartalommal rendelkezik. A szomodiagnosztikai rendszer azon jelentős előnyök között, amelyek meggyőzik a fogyasztókat, hogy pontosan ezeket a légkondicionálókat részesítsék előnyben. Beszélünk arról, hogy a jellegzetes kódok hogyan határozzák meg a Panasonic légkondicionáló hibáit.

Az általunk bemutatott cikkből megtudhatja, hogy a működési zavar észlelésekor a vezérlőrendszer hogyan értesíti a tulajdonosokat a sörfőzésről vagy a meglévő hibáról. Tudja meg, hogyan diagnosztizálják a hibát, majd továbbítja a hibakódot a távirányító vagy a belső modul kijelzőjére.

Tippjeink segítenek fenntartani az egység tökéletes állapotát.

Mi az a hibakód?

A Panasonic légkondicionálóinak jó tulajdonsága van és számos automatikusan vezérelt rendszerrel rendelkezik. Ez lehet a levegő finom tisztítása, a légkör ionizálása, a veszélyes mikroorganizmusok megsemmisítése stb.

Az automatizálás kikapcsolja a légkondicionálót, amikor javításra vagy tisztításra szorul. A Panasonic klímaberendezések új modelljei fejlett öndiagnosztikai rendszerrel rendelkeznek. Eredményei alapján a vezérlő rendszer meghibásodást észlel, és az okát a vezérlőpulton jeleníti meg.

A hibakód egy villogó betűjelzés a klímaberendezés vagy a multi-split rendszer modulján. Ha egy hibakód világít a légkondicionáló kijelzőjén, meg kell tudnia, hogy mit jelent

Súlyos meghibásodás esetén az összes berendezés működése blokkolható. Ha a hiba nem befolyásolja a rendszer működését, akkor a hibaüzenet működés közben tovább villog. ha légkondicionáló vagy split rendszer kettő vagy több meghibásodást derít fel, először a hibát nagy prioritással jelzik, majd az összes többi.

Amikor villogó jel jelenik meg, azonnal meg kell vizsgálnia a hiba okait. A munkában többféle szabálysértés is előfordulhat, de a legsúlyosabbat a legaktívabban jelenítik meg.

Azonban a működő légkondicionáló villogó hiba esetén nem indok a rendszer folytatására.Az érzékelő jelének figyelmen kívül hagyása tovább súlyosbítja a problémát, és ennek eredményeként súlyosabb javításokhoz vezet, amelyek magas költségeket jelentenek.

Ezért, amikor villogó jel jelenik meg, a lehető leggyorsabban kell megoldania a hiba okait, és fel kell hívnia a varázslót, hogy javítsa ki, vagy ha rendelkezik a szükséges tapasztalatokkal és készségekkel, saját maga oldja meg a problémát.

Vészhelyzet esetén a klímaberendezés öndiagnosztikai rendszere leállítja a berendezést, és hibakódot jelenít meg a kijelzőn. Ha megjelenik egy hibakód, azonnal tegye meg a szükséges intézkedéseket az eszköz tisztításához vagy javításához

A fedél alatt van egy Check gomb, amely elrejti a légkondicionáló gombokat, amellyel a Fel és Le nyilakkal görgetve láthatja a rendszer összes hibáját. A kritikus hibák visszaállításához azokat meg kell szüntetni, ezután önmagukban eltűnnek a kijelzőről. A hibákat az áramellátás visszaállítása után is visszaállítják.

Hiba a légkondicionáló távirányítóján

A légkondicionáló készülékek különböző modelljei különböző módszereket alkalmazhatnak a rendszer által generált hibakódok leolvasására. Az időzítő-jelző azonban mindig villog a beltéri egységen. Nézzük meg, hogyan lehet meghatározni a hibakódot.

Van egy „ellenőrzés” gomb a távirányítón

Ha a vezérlőpulton található egy „ellenőrzés” gomb, akkor a hibák elolvasásához tartsa lenyomva körülbelül 5 másodpercig. Ezután a kijelző hőmérsékletről meglévő hibakódokra változik.

A hiba elolvasásához keresse meg a „check” gombot a távirányítón. Az aktiváláshoz néhány másodpercig nyomva kell tartania

A távirányítót a légkondicionáló belső moduljára irányítjuk, és a fel és le gombokat használjuk a hibanapló görgetéséhez. Abban a pillanatban, amikor a kívánt hiba megjelenik a kijelzőn, a légkondicionáló modul hangot ad. A magazint az első kódtól az utolsóig végig kell görgetni.

A távirányítón nincs „ellenőrzés” gomb

Ha a távirányítón nincs „ellenőrzés” gomb, tartsa lenyomva az időzítő fel gombját 5 másodpercig. Ezután a távirányító hibakód üzemmódba lép.

Ezután röviden nyomja meg ugyanazt a gombot, és lapozzon a hibák között. A megjelenítéskor a beltéri egység hangot fog adni. Lapozzunk a teljes hibanaplón, mivel lehet, hogy több.

Ha nincs „ellenőrzés” gomb a távirányítón, nyomja meg az időzítő gombot és várja meg, amíg a gyártó által beprogramozott hibakód megjelenik a kijelzőn

Mindkét esetben egy perc múlva a távirányító visszatér a normál hőmérsékleti kijelző üzemmódba.

A kijelzőpanelen

Ez a szokásos módszer a hibakereséshez a légkondicionálók újabb modelljeinél. A beltéri egységen van egy jelzőpanel, amelyen a hibakód jelenik meg. A légkondicionáló tulajdonosának csak ezt a kódot kell megnéznie, és meg kell találnia, mit jelent. Több osztott rendszerű rendszerekben minden beltéri egységnél hibákat kell keresni.

A riasztások értelmezése

Nézzük meg, hogy léteznek Panasonic klímaberendezések hibakódjai, és hogyan lehet kód alapján megtalálni a hibát.

H00.Nincs probléma az eszköz működésével.

H11. Nincs kommunikáció a külső és a belső modulok között, vagy a vezérlőkártyák nem működnek megfelelően. Ha ez a hiba közvetlenül a légkondicionáló beszerelése után jelent meg, az azt jelenti, hogy hibák voltak a fővezetékben. Talán egy szikla valahol. A diagnosztika érdekében ellenőrizheti az összes táblához megfelelő csatlakozást - előfordulhat, hogy a vonalon valahol rossz a kapcsolat.

A hibás kezelőpanel bármilyen hibát okozhat a kijelzőn.

Ha a hiba a légkondicionáló több éves működése után jelent meg, akkor ideje cserélni a táblát. Meg kell tudni, melyik kártya meghibásodott - a belső vagy a külső egység. Hiba esetén a beltéri egység ventilátora tovább működhet.

H12. A belső modulok teljes teljesítménye nem egyezik meg a külső modulok teljesítménnyel. Ez a hiba csak több részben jelenik meg.A jel 1,5 perccel a bekapcsolás után jelenik meg.

3 lehetőség közül választhat:

• tévesen kiszámított beltéri egységek hűtési képessége;
• a belső modulok száma helytelenül lett kiválasztva - a külső egység nem képes megbirkózni;
• Az egyik blokkban a H11 hiba jelent meg, a másikban a H12 hiba jelenik meg (a belső modulok száma nem megfelelő).

H14. A levegőérzékelő problémája - az érzékelő rögzíti a szobahőmérsékletet + 46ºС felett vagy -56ºС alatt. Ez az áramkör szakadását vagy az érzékelő rövidzárlatát jelenti.

H15.Probléma a kompresszor hőmérséklet-érzékelőjével. Ugyanazok a problémák, mint a hőmérséklet-érzékelőnél - vagy az áramkör valamikor megszakadt, vagy rövidzárlat történt.

H16. A külső modul alacsony áramfogyasztást észlel.

A fogyasztás csökkenése több oka lehet:

• nincs elegendő freon (alacsony nyomás);
• áramváltó hibája (a táblát meg kell forrasztani vagy cserélni);
• a tápellátás IPM modul meghibásodása.

H17. Hasonló a H14-hez, de a külső egységet illetően - a kompresszor szívócsövének hőmérséklet-érzékelőjének lebontása. Vagy megszakadt az áramkör, vagy rövidzárlat történt az érzékelőn.

H19. A hiba megjelenése azt jelzi, hogy a belső modul motor elakad: amikor a modul motor tényleges fordulatszáma nem felel meg a processzor által beállított sebességnek.

A kód szerinti lebontás okának megtalálása sem mindig könnyű: a gyártó által az eladásra kínált termékre vonatkozó utasításokban leírt kézikönyvet kell használni.

A hibák megjelenésének több oka lehet:

• közvetlenül a beltéri egység motorjával kapcsolatos problémák;
• a beltéri egység motorjának vezetékeinek csatlakozóit meglazították;
• problémák a belső modulkártyával.

H21. Problémák merültek fel a lefolyó edény úszásával a beltéri egységben. A jel azt jelzi, hogy az érzékelő nyitva van. Ellenőrizze az érzékelő logikáját, és látja a szivattyú motortekercseinek ellenállását, amelynek kb. 200 ohmnak kell lennie. A vízelvezetés eltömődhet is - a vízelvezetés öblítésére vagy öblítésére van szükség.

H23. Problémák a beltéri egység hőcserélőjének 1. sz. Alapérzékelőjével, a hőcserélő felületi hőmérsékletével kapcsolatban. A processzor észleli a hőcserélő szokatlan hőmérsékletének tényét + 80ºС felett vagy -40ºС alatt. Keresnie kell az áramkört szakadást vagy rövidzárlatot az érzékelőn.

H24. A H23-hoz hasonló problémák a beltéri egység hőcserélőjének opcionális 2. számú felületi hőmérséklet-érzékelőjével.

H25. Problémák vannak az ionizációs egységgel. A port be van kapcsolva, amikor az E-ion ki van kapcsolva. Problémák lehetnek az E-Ion kártyával vagy a belső modul kártyával.

H26. Gyakorlati tanács, valamilyen okból kifolyólag a légionizátor meghibásodott.

H27. Problémák vannak a léghőmérséklet-érzékelővel. A processzor a külső hőmérsékletet + 150ºС felett vagy -40ºС alatt rögzíti. A hiba oka lehet az érzékelő megszakadt áramköre vagy rövidzárlata.

H28. Problémák a kültéri egység hőcserélőjének 1. számú érzékelőjével. A processzor rögzíti a hőcserélő felületén a hőmérsékletet + 110ºС felett vagy -60ºС alatt.

Nyílt áramkör és rövidzárlat érzékelők - a meghibásodások leggyakoribb okai. Fel kell hívni egy szakembert a javításra

A hibás működés oka az érzékelő rövidzárlata vagy az áramkör szakadása.

H30.A kipufogócső hőmérséklet-érzékelőjével kapcsolatos problémák kompresszor. A processzor + 200ºС fölött vagy -16ºС alatt tartja a hőmérsékletet. A hőmérséklet-érzékelő áramköre szakadást észlel, ha a kondenzációs hőmérséklet 6 fokkal magasabb, mint a kisülési hőmérséklet. Ennek oka lehet az érzékelő megszakadt áramköre vagy rövidzárlata.

H33. Összekapcsolási hiba akkor jelentkezik, amikor feszültség eltérés történik az adatátviteli vonalon a belső és a külső modulok között.Problémák vannak a kültéri és / vagy beltéri egységek tápvezetékeivel.

H34. Hiba történt a tápmodul radiátorába beépített hőmérséklet-érzékelőnél. A processzor a hőmérsékletet a kültéri egység hőcserélőjeiből + 80ºС felett vagy -43ºС alatt rögzíti. Vagy szakadt az áramkör, vagy rövidzárlat volt az érzékelőben.

H35. A vízelvezető szivattyú problémái vagy a vízelvezetés eltömődése. Meg kell tisztítani / kifújni a vízelvezetőt. Ezután ellenőrizze az érzékelő logikáját és az ellenállást a szivattyú motortekercsein (kb. 200 ohm legyen).

H36. Probléma merült fel a külső modul gázcsőjének hőmérséklet-érzékelőjével hőmódban. A processzor rögzíti a + 149ºС vagy a -45ºС alatti hőmérsékletet. Ellenőrizze az áramkört vagy az érzékelőt, nincs-e rövidzárlat.

H37.Probléma merült fel a kültéri egység folyadékcsőjének hőmérséklet-érzékelőjével hideg üzemmódban.

Ellenőrizni kell a külső és a belső blokkok hibáit, mivel ezek összekapcsoltan működnek. Az egyik meghibásodása gyakran automatikusan a másik meghibásodásához vezet

Vagy megszakadt az áramkör, vagy rövidzárlat történt az érzékelőn.

H38. Ellentmondás a beltéri egység és a külső márkakódjai között.

H39. A beltéri egység készenléti állapotban befagyott. Az egység elpárologtató normál hőmérséklete miatt fordul elő. Egy ilyen jelzés egyszerre jelenik meg minden blokknál, kivéve azt a blokkot, amelyen a párologtató fagyulása figyelhető meg. Az utolsó blokkban F17 hibakód jelenik meg.

A probléma oka az, hogy:

• a kültéri egység mágnesszelepe nem megfelelő;
• A Freon és a vezérlő vezetékek össze vannak keverve.

H41. Helytelen huzalozás és freon huzalozás.

H 50. Hibás ventilátor motor. Vagy problémák vannak a belső modulkártyával.

H51. Eldugult fúvóka.

H52. Korlátozó kapcsoló meghibásodása történt. Vagy problémák vannak a belső modulkártyával.

H58. A hibát a PatrolSensor blokkban javítják.

H64. Hiba van a kültéri egységbe beépített nagynyomású érzékelőnél. A magasnyomás-érzékelő egy percig nyitva marad, amikor a kompresszor leáll. A meghibásodás oka magának az érzékelőnek a meghibásodása, a károk / vezeték törése vagy a táblán lévő csatlakozók problémái lehetnek.

H97. A külső egység motorja elakad: a motor tényleges fordulatszáma nem egyezik meg a processzor által beállított sebességgel.

A hiba oka a következő:

• a külső egység motorjának károsodása;
• a belső modul tábla bontása;
• a vezetékek csatlakozóival kapcsolatos problémák esetén (meg kell mérni a feszültséget).

H98. A beltéri modul hővédelemben a túlzott nyomás vagy túlmelegedés elleni védelem működött. Amikor a beltéri modul hőcserélőjének hőmérséklete + 52 ° C-ra emelkedik, aktiválódik a védelem, és + 65 ° C hőmérsékleten a kompresszor teljesen leáll. A hőmérséklet esése után a kompresszor újraindul.

A probléma az alábbiak miatt jelentkezhet:

• a hőcserélőből nem elegendő a hő eltávolítása;
• hőcserélő szennyeződése;
• a hőcserélőbe beépített érzékelő hibás leolvasása;
• a beltéri egység melegítése az üzembe helyezés során, hogy felmelegedhessen.

H99. Üzemmódban a beltéri egység párologtatója lefagy. A sebességkorlátozást akkor aktiválják, ha a beltéri egység hőmérséklete + 8 ° C-ra csökken. A kompresszor 0 ° C-on leáll, majd újraindul, amikor a hőmérséklet megemelkedik. A korlátozást megszüntetik, ha a hőmérséklet + 13ºС-ra emelkedik.

A légkondicionálót rendszeresen tisztítani kell. A sín eltömődése a kompresszor és a motor túl gyors kopásához vezet, amelynek cseréje jelentős összeget igényel

A probléma az alábbiak miatt fordulhat elő:

• hűtőközeg-szivárgás vagy elégtelen üzemanyag-feltöltés;
• eldugult kapilláriscső;
• nedvesség a hűtőkörben.

F11. Ez a hiba azt jelzi, hogy a hideg- / hőkapcsolásért felelős négyutas szelep hibás.Ennek oka lehet mechanizmusának vagy az elektromágneses szeleptekercsnek a hibája.

F17. Készenléti állapotban a beltéri modul lefagy. Az indikátor pontosan abban a blokkban aktiválódik, amelyen a fagyasztás bekövetkezik.

Ennek oka lehet a kültéri egység megfelelő áramköre mágnesszelepének hibája (szivárgás). A beltéri egység hőcserélőjének helytelen adatai szintén hibajelzést eredményezhetnek.

Ha a hiba oka a helytelen telepítés, akkor a teljes rendszert újra kell rendeznie

Ha a hiba azonnal megjelenik a rendszer első indítása után, akkor légkondicionáló felszerelése A Freont és a kontroll vezetékeket összekevertük.

F90. Hiba akkor fordul elő, ha a kompresszor sebessége leállítja a szinkronizálást a processzor jelével.

A jel megjelenik:

• amikor a kompresszor tekercsei eltörnek (normál körülmények között mindegyik tekercs ellenállásának kb. egy ohmnak kell lennie);
• ha különbség van a tekercsek ellenállásában;
• ha hibás működés lép fel a kültéri egység frekvenciaváltó áramkörében.

A hibás működés kiküszöböléséhez mérje meg az ellenállást és a feszültséget.

F91. A hiba azt jelzi, hogy a hűtőkör nem működik megfelelően, vagy benne van az alacsony nyomásvédelem.

Meghibásodás akkor fordul elő, ha:

• nincs freon;
• A kültéri egység háromutas szelepe hibás.

F93. A jel eltérést jelez a kompresszor tényleges teljesítménye és a vezérlő vezérlőjelei között. Más szavakkal, ha a sebessége nem egybeesik a vezérlő vezérlőjeleivel. Ebben az esetben a rendszer leáll.

A hiba akkor javul, ha a kompresszor tekercsei megszakadnak, vagy a külső modul frekvenciaváltó áramköri áramköre megszakadt áramkör miatt. A kompresszor tekercsek ellenállásának méréséhez multiméterre van szükség

F94.A védelem a túl magas kisülési nyomás miatt vált ki. Ellenőrizni kell a hűtőkör működését.

F95. Hűtési üzemmódban a külső modult védették a magas nyomástól. Probléma merülhet fel a hűtőkörben vagy a kültéri egység hőcserélőjének túlmelegedése miatt.

F96. A tápegység modul túlmelegedését észleli, és a multiszisztémákban a kompresszor hőkezelt nyitva van.

A hiba lehetséges okai:

• a külső modul hőcserélőjének szennyeződése;
• a hűtőkör szennyeződése;
• hálózati modul hibája;
• kompresszor meghibásodása.

F97. A kompresszor magas mentesítési hőmérséklete rögzített, a kompresszor túlmelegszik. A hiba 20 perc üzemidő után visszaállhat. A hiba egyik jele a külső modul gyakori leállítása nyilvánvaló ok nélkül.

A probléma okai a következők lehetnek:

• töltete;
• adathiba a kipufogócső-érzékelőben a kompresszorban;
• metsző áramkör a kompresszor tekercseiben;
• a külső modul ventilátorának károsodása.

F98.A teljes fogyasztás védelme kioldott. Üzemmódban a külső modul nem megfelelő magas áramfogyasztását észlelik. A hiba okát a hűtőkör szennyezettségében vagy a kültéri egység hőcserélőjének szennyeződésében kell keresni.

Rendszeresen meg kell tisztítani a hőcserélőt, anélkül, hogy meg kellene várnia a meghibásodásokat. A tisztítás gyakoriságát a berendezés gyártója jelzi a termékhez csatolt műszaki dokumentumokban

Hiba fordulhat elő a tápfeszültség erőteljes süllyedésével a légkondicionáló bekapcsolásakor vagy működés közben.

F99. Ez egy DC védelmi hibajel. A hiba lehetséges okai:

• a kompresszor elakadása;
• tranzisztor modul meghibásodása;
• a kültéri modul táblabe beépített áramszenzor hibája;
• a kompresszor tekercseinek ellenállása a normál alá esett. Meg kell mérni az ellenállást a kompresszor tekercseiben és a tranzisztor modulban.

Annak megértéséhez, hogy a Panasonic légkondicionálók ezt vagy azt a hibát mutassa, le kell töltenie egy adott modell szervizelési útmutatóját a hálózatból, és meg kell nézni a hiba szakaszban.

Általános gondozási követelmények

Ennek a márkának a klímaberendezéseire vonatkozó utasításoknak meg kell határozniuk gondozási eljárásaikat. A dokumentációnak ezt a részét különös gondossággal kell tanulmányozni, mivel ezen iránymutatások betartása segít csökkenteni a lebontások számát.

A sérülések elkerülése érdekében rendszeresen tisztítsa meg a légkondicionáló alkatrészeit

A Panasonic klímaberendezéseinek meghibásodásai drága javításokat és akár drága alkatrészek vásárlását is szükségessé tehetik az eszköz teljesítményének helyreállítása érdekében. Ezért a gyártó követelményeinek megfelelő rendszeres karbantartás különösen fontos a technológia szempontjából.

A legtöbb ápolási eljárás nem igényel sok ismeretet és nem igényel sok időt, de néhány esetben a blokkok szétszerelését is megköveteli, ezért jobb, ha egy varázsló segítségét kérdezi egy hitelesített szolgáltató központból.

Következtetések és hasznos videó a témáról

A következő videóban megnézheti, hogyan tisztítja a Panasonic légkondicionálót:

A belső modul hibáinak ellenőrzése bemutatja a következő videót:

Az intelligens Panasonic légkondicionáló rendszerek képesek időben értesíteni a klímaberendezés tulajdonosát a készülék bélében bekövetkezett hibáról. A visszafejtési információk megtalálhatók az útlevélben vagy a videó áttekintésében.

Miután megtudta a hibakódot, egy személy dönthet úgy, hogy saját maga kijavítja a helyzetet (például tisztítja a csatornát), vagy hívja a varázslót bonyolultabb javításhoz.

Mondja el nekünk, hogyan azonosították a Panasonic márka klímarendszerének működésében megsértést kóddal. Ossza meg az ismert problémák diagnosztizálásának és elhárításának árnyalatait. Hagyja meg észrevételeit, kérjük, az alábbi blokkban tegyen közzé fényképeket és tegyen fel kérdéseket az ellentmondásos és érdekes pontokkal kapcsolatban.