Külső klímaberendezés beépítése a tetőtérbe: a műszaki jellemzők megoldásának és elemzésének lehetősége

A parkosított ház-split rendszer elengedhetetlen. Be kell vallania, hogy nincs más módja annak, hogy ellenálljanak a nyári hőségnek és a szezonon kívüli hét heteinek hidegvízének. Számos városi homlokzaton tilos azonban a hasítás. Miért ne tegye a klímaberendezést a tetőtérbe, ahol nem látható?

Megvizsgáljuk azokat a feltételeket, amelyek lehetővé teszik a split rendszer külső részének elhelyezését egy apartmanház tetőtérén vagy műszaki helyiségében. Hasonlóképpen, figyelembe vesszük azokat a tényezőket is, amelyek ésszerűen akadályozzák a két egységet tartalmazó klímaberendezési komplex beépítését.

Képesség megkeresni az egységet a műszaki helyiségben

Egy apartmanház nem lakóterülete, amely nem része egy apartmannak, ugyanakkor ezen apartmanház minden apartmantulajdonosának tartozik. Ezt a Lakáskódex hagyja jóvá a 36. cikk első részében.

Ez azt jelenti, hogy minden tetőtér, valamint egy lakóépület műszaki helyisége a lakosok közös tulajdonában van.

A törvény álláspontja szerint a tetőtérben a közművek és ezért a klímaberendezések (azaz a légkondicionálók) találhatóak.

A Lakáskódex 161. cikke tükrözi annak szükségességét, hogy a sokemeletes épület minden lakosa számára kedvező életkörülményeket biztosítsanak. Ezt a lakástulajdonosok közös tulajdonát képező helyiségeket jó állapotban kell tartani mind az egészségügyi, mind a járványügyi jólét és a tűzbiztonság szempontjából.

A Gosstroy által kidolgozott, 2003. szeptember 27-én kelt, a Gosstroy által kidolgozott, „Lakásügyi alap fenntartására vonatkozó szabályok” (170. sz. 09. 27-én kelt) irányító szervezet (a továbbiakban: UO) köteles biztosítani a tetőtér (műszaki padló) hőmérsékleti és páratartalmát, amely kiküszöböli a kondenzátum képződését az épület burkolatán (3.3.1. Bekezdés).

Ezenkívül a hideg (fűtetlen) műszaki helyiség hőmérséklete csak 4 ° C-kal haladhatja meg a külső hőmérsékletet (3.3.2. Bekezdés).

A tetőtérbe való belépés csak az IH alkalmazottainak és az üzemeltető társaságok személyzetének engedélyezett, amelynek felszerelése a tetőn vagy a tetőtérben található (3.3.5. Bekezdés).

A fenti normák szerint nem határozták meg a klímaberendezés tetőtérbe történő beszerelésének közvetlen tilalmát. Ha az UO nem nyújt megalapozott kifogást, és ha a lakásban a háztulajdonosok 50% -a nem szól fel egy kompresszor-párologtató egység (vagy egységek) műszaki padlóra helyezése ellen, akkor az ilyen telepítés törvényes.

A tetőtérbe történő felszerelés jellemzői

A legtöbb háztartási légkondicionáló berendezést külső modul elhelyezésére tervezték, kis távolságra a beltéri párologtatótól és szó szerint az utcán, azaz "utcai" légkörben. És amikor a tetőtérbe osztott rendszerű légkondicionáló készüléket telepít, akkor számos kötelező műszaki árnyalattal figyelembe kell vennie.

Mi a veszélye annak, hogy a blokkok több méteres magasságkülönbséget mutatnak?

Az egyes megosztott rendszerek (az adatlapon) fontos jellemzői között a freon autópálya maximális magassága és hossza adódik. A minimális paraméterek 5 (magasság) és 15 (hosszú) métertől kezdődnek. Hosszabb és függőlegesen távolabbi csővezeték, mint amit az útlevélben megjelöltek split rendszerek, a kompresszor egyszerűen nem pumpál.

Az olajgyűjtő hurok és a lejtő hiánya elkerülhetetlenül azt okozza, hogy a légkondicionáló kompresszor elakad a víz kalapács miatt

Tehát lehetséges-e egy kültéri légkondicionáló modult beépíteni a tetőtérbe, ha több mint 3 „függőleges” mérő mérőeszközt találunk közte és a beltéri egység között? Ki kell számítani a teljes hosszúságot.

Az osztott modulokat függőlegesen és vízszintesen összekötő rézcsövek hosszának aránya megközelítőleg 1: 3.

Ie vízszintes távolságra a beltéri egységetől a „kültéri” egységig, például 4 m-rel, az autópálya függőleges szakasza kevesebb, mint 3,5 m. Vegye figyelembe, hogy ez a kompresszor által megengedett legnagyobb magasság, ami azt jelenti, hogy állandóan magas terhelés és kopás.

Egy másik probléma a kompresszor-megosztott modul elhelyezésével a párolgási egység felett, 3 m-nél magasabb magasságon az olajhiány a „kültéri” egységben - ez felhalmozódik a helyiség közelében lévő csövekben.

Mivel a szobahőmérsékletek általában magasabbak, mint a kompresszor egységének területén, a hűtőközeggőzök a légkondicionáló leállása után kondenzálódnak a freon vonal „kompresszor” területén. Olaj az alján, hűtőközeg-gőz a sor tetején - ideális feltételek a kalapács számára a split rendszer következő indításakor alakulnak ki.

Hogyan lehet csökkenteni a vízkalapács kockázatát a blokkok nagy eltéréseivel?

Az olajdugó kialakulásának elkerülése érdekében a hűtőközeg vezetékének alsó részében olajszállító hurkot kell beállítani a felmenő (szívó) csőre. U-alakú és legfeljebb nyolc csőátmérőjű hosszúságú.

Például egy ¼ hüvelyk átmérőjű cső esetében az olajemelő hurokszakasz maximális hossza nem haladhatja meg az 50 mm-t. A növekvő vezeték alján hurok jön létre.

A helyes dolog nem a rézcsövet a hurok alá hajlítani, hanem a kész hurkot a csővezetékbe forrasztani. Ez megőrzi a csővezeték keresztmetszetének egységességét teljes hosszában

Ha a rézcsövek függőleges szakaszának hossza több, mint 7,5 m, akkor a hűtőközeg gázkeveréke 5 m / s sebességgel (a légkondicionáló rendszer normál sebessége) nem fogja megtartani az olajfóliát a fővezeték falán.

A gravitáció „lehúzza” az olajat, feltöltve az egész olajgyűjtő hurkot, és ismét fenyegető vízkalapácsot jelent, amikor a split rendszer be van kapcsolva. Ezután szereljen fel két hurkot 3 méter távolságra egymástól (az egyik alján, a második - a szívócső felett).

Vegye figyelembe, hogy a köztes olaj-emelő hurok a freon autópályán a padláson keresztül a tetőtérre vagy a műszaki padlóra húzódik szellőzőcsatorna, jelentősen átfedik a keresztmetszetét, és megakadályozzák a teljes burkolatot. Ha húzza a csővezetékeket a szellőzőcsatornán keresztül két osztott rendszerről a tetőtérre, akkor a lakásban a légcserélés teljesen leállhat.

A függőleges csővezetéknek a megosztott rendszer egységei közötti, 25 m-nél magasabb magasságba húzása erősen visszatartott még egy erős kompresszorral is, amely ilyen hosszúságú csővezetékkel képes "működni". A vezetékben a hűtőközeg nyomásvesztesége túl nagy lesz

Az olajfogó hurok felszerelése mellett a csövek minden vízszintes szakaszát lejtéssel kell beállítani a hűtőközeg mozgásának irányába. Ie a kompresszor egységhez vezető cső lejtését kifejezetten erre a modulra kell irányítani, és a kimeneti csövön azt lefelé kell irányítani a párologtató felé.

A kompresszor egység hőkibocsátásának problémája

Valójában léghűtés módban az osztott rendszer hőt továbbítja a „beltéri” egységbe, továbbítja azt a lakáson kívül és továbbadja a „kültéri” egységen keresztül.

Annak érdekében, hogy a helyiség hűtése a felhasználó által meghatározott intenzitással (beállított hőmérsékleti mód) történjen, a fölösleges hő kibocsátására szolgáló szektor légtömegének meg kell felelnie bizonyos paramétereknek.

Az olajteknő hurok elhelyezkedése 3-4 méterenként megvédi a légkondicionáló rendszer csöveit az olaj gravitációs lefolyásától az alsó pontjáig

A kültéri osztott modulba integrált kondenzátor normál módon fog működni, ha a készülék helyén több mint 17 köbméter levegő atmoszféra van kilowatt hőteljesítményére. Például egy „kilenc” osztott rendszerű kondenzátornak, amelynek fűtési módja 2,8 kW teljesítményű (az útlevélben feltüntetett), legalább 48 m³ óránként levegő a hő elvezetésére.

Tekintettel arra, hogy az apartmanházban a műszaki szoba magassága nem haladja meg az 1,6 m-t (néha csak 1,2 m), akkor a műszaki helyiségbe beépített „kilenc” blokkjának egy „kilenc” blokkjára 30 m² területet. Ha a tetőtér nem magasabb, mint 1,2 m, akkor 40 m-re lesz szükség² annak területe.

Ha a tetőtérben a levegő nem elég hatékony, légköre 40-nél többre melegszik^{körülbelül}C, miért kompresszor blokk túlmelegedni fog. Ezután működni fog a túlmelegedés elleni védelem, amely kikapcsolja a megosztott rendszert, és addig nem engedélyezi annak bekapcsolását, amíg a kompresszorral ellátott modul lehűl.

Ezért a forró nyáron és számos, a műszaki padlón aktívan működő split rendszer modullal védelem óránként működik. Ennek eredményeként az elfogadható mikroklíma fenntartása a lakóterekben meglehetősen nagy kihívást jelent.

Hogyan lehet elkerülni a split blokk túlmelegedését a műszaki padlón?

A tetőtéri szellőztető termékeket és a tetőablakokat természetes levegőcserére tervezték. A levegő alulról, a szellőzőnyílásokon és a tetőszerkezet túlnyúlványán lévő réseknél keresztül jut be a műszaki padlóba a lakóterekből.

A tetőtérben a légkondicionálók több, aktívan működő kompresszor egysége elegendő légtömegcseréjének biztosítása érdekében a hasított légcsatornák és a műszaki szellőzőnyílások nem képesek.

A belső levegő keverőkamrában levő alacsony nyomás miatt további levegőmennyiség elszívásával működik

Ez megköveteli kényszerlevegő-ellátásAz elektromechanikus szellőztető egységekkel felszerelt padló azonban nem mindig hatékony, és nem feltétlenül olcsó. Van egy jobb megoldás - a tetőtér felszerelése alacsony nyomású ejektorral, amely elektromos áram költsége nélkül ismételten felgyorsíthatja a szellőztetést.

Például egy EI-1 típusú ejektor a „Ventilation-Service” Tula vállalatnál 1000 köbméter levegő változást biztosít óránként.

Ieegy ilyen ejektor hatékony a műszaki padló szellőzéséhez, ha a kilenc osztott rendszer 15-17 külső egysége egyszerre működik a hűtés érdekében. Vegye figyelembe, hogy a kidobószerkezet meglehetősen hosszú - az EI-1 típus hossza 2,75 m.

Optimális felosztás blokkolással a tetőtérben

A klímaberendezés hűtéséhez és fűtéséhez egyaránt több lakóhelyet igényel. Ugyanakkor nehéz lesz felszerelni két két egységet tartalmazó klímaberendezéssel a külső modulok eltávolításával a tetőtérben, még akkor is, ha a lakás a legfelső emeleten van (vagyis közvetlenül a tetőtér alatt található).

Mivel a párosított csövek az egyes kompresszormoduloktól az egyes „beltéri” egységekig külön-külön mennek keresztül, a külső egység teljesítményének tudnia kell, hogy nagy. Ez nagyon fontos!

Ez egyszerű: több osztott rendszerből álló párosított csővezetékek teljesen elzárják a kipufogócsövet. Ennek elkerülése érdekében minden egyes csőpár számára födörrel kell mennyezeti lemezt készíteni, vagy elő kell készíteni egy közös lyukat.

Talán egy hatékony megoldás az lenne, ha a nappali területeket egy külső és több légkondicionálóval felszerelnék beltéri egységek - multisplit rendszer. Bár továbbra is több független freon-utat kell függőlegesen felfelé húznia, az egyetlen kompresszormodul lehűtése továbbra is könnyebb lesz.

Szükség lesz egy jól ismert márkanév kellően erős multisplit-jére, amely képes nagy moduláris magasságkülönbséggel működni, és 50 méternél hosszabb csővezetéket szivattyúzni (figyelembe véve a függőleges: vízszintes arányt 1: 3-ban).

Tekintettel a műszaki padló gyenge természetes szellőzésére, jobb, ha egy kompresszor-osztó egységet egy centrifugális ventilátorral hatékonyabban hűtünk, mint egy axiális szellőző egységet.

A tetőtérre egy „utcai” osztott modul szellőzőcsövekkel történő szállítása a többszintes épület előtti vagy az alatti épületek előtti utolsó szintjén található lakásokból - ezt nem szabad megtenni, mivel a lakóépületek légcseréje határozottan romlik.

Következtetések és hasznos videó a témáról

A probléma megoldása a légkondicionáló túlmelegedésével kapcsolatban a padlón:

Hogyan beágyazódik egy olajszállító hurok a split rendszer csővezetékébe:

A megosztott klímaberendezés műszaki padlóba történő felszerelésének technikai feladatai között a legegyszerűbb a kondenzátum-elvezetés problémája - a lefolyócsövet lejtőn vezetik a felszálló csővezetékbe. A „tetőtéri” kompresszor egység működési jellemzői tekintetében nehézségeket okozhat az öblítés, mivel a hagyományos nyomásos mosás itt nem alkalmazható.

Talán jobb megoldás az lenne, ha a split rendszer utcai modulját az épület tetejére helyeznék. Ez elkerüli a légkondicionáló túlmelegedésének nehézségeit a nem megfelelő légcserének, valamint annak rendszeres tisztítása miatt.

Szeretné megosztani személyes tapasztalatait a padlás külső külső blokkjának megszervezésében? Van hasznos információ a cikk témájáról? Kérjük, írjon megjegyzéseket az alábbi szektorban visszajelzés céljából, tegyen közzé fényképeket a cikk témájáról, tegyen fel kérdéseket.