DIY-tyhjennysreiän renkaat: vaiheittaiset ohjeet järjestämistä varten

Halu lisätä kaupunkien mukavuutta maaelämään rohkaisee monia kesäasukkaita ja esikaupunkialueiden kiinteistöjen omistajia järjestämään vesihuollon omalla alueellaan. Mutta täysimittainen vesihuoltojärjestelmä on mahdoton ilman viemärijärjestelmää, eikö niin?

Osoittautuu, että voit tehdä itsenäisen viemärijärjestelmän itse improvisoiduista materiaaleista. Yksi suosituimmista kotitekoisista rakenteista on renkaista tehty tyhjennyskaivo, jota käytetään jätevesien keräämiseen ja suodattamiseen. Laite ja rakenteen asentaminen ovat hyvin yksinkertaisia, mutta järjestelmän toiminnan tehokkuus ja turvallisuus saavutetaan vain tiukasti noudattamalla teknisiä standardeja.

Tässä artikkelissa puhumme siitä, kuinka valita paikka porealtaalle ja mitä sinun tulee ottaa huomioon. Täältä löydät myös vaiheittaiset ohjeet autojen renkaiden polkupyörän rakentamiseksi. Aineistossa on järjestelyjärjestelyt ja videot asiantuntijoiden kanssa viemärikaivojen rakentamisesta.

Kannen laite ja toimintaperiaate

Cesspool - yksinkertaisin järjestely itsenäinen viemäri. Erittäin tehokkaiden septisten säiliöiden ja paikallisten puhdistusjärjestelmien tuloksena viemärien kerääjien käyttö kotitalouksissa ja mökkikylissä on vähentynyt. Kesäasukkaiden keskuudessa tämä jätevesien poistomenetelmä on kuitenkin edelleen kysyntä.

Taloudellisin ja helpoimmin toteutettava paikallinen viemärijärjestelmä perustuu vanhojen renkaiden käyttöön. Tässä tapauksessa tyhjennyskeräimen seinät on vahvistettu kumirenkailla, säiliön pohja puuttuu.

Viemärikaivojen järjestämisessä on kaksi mahdollista vaihtoehtoa: 1 - imukykyinen kaivo ilman pohjaa, joka on suunniteltu septisäiliössä käsiteltyjen harmaisten jätevesien ja kirkkaan veden käsittelyyn ja hävittämiseen, 2 - suljettu varastosäiliö, joka on järjestetty keräämään sekoitettuja tai ruskeita jätemassoja. Molemmat menetelmät ovat yksinkertaisia ​​ja edullisia.

Imeyttävän tai muuten suodattavan vaihtoehdon perusta on murskauskiven ja hiekan viemärikerros. Rakenteen vakaus saavutetaan itse renkaiden painosta, roiskeista ja kertyvästä jätevesistä.

Renkaiden ”tornin” yläosaan johdetaan viemäriputki. Koko rakenne on peitetty kansilla, joka estää epämiellyttävien hajujen leviämisen ja kuopan tukkeutumisen

Imevän reiän toimintaperiaate:

1. Jätevesineste tulee säiliöön putken kautta.
2. Raskaat, kiinteät suspensiot laskeutuvat murskatun tyynyn pinnalle.
3. Puolipuhdistettu vesi vuotaa viemärikerroksen läpi ja kulkee syvälle maaperään.
4. Kertynyt liete pumpataan määräajoin säiliöstä.

Suodatuksen laadun parantamiseksi ja viemärien tyhjentämisen nopeuttamiseksi on renkaan kautta säiliön sisään asennettu ontto rei'itetty putki.

Osa jätevesistä puhdistetaan kaksinkertaisesti - suspendoituneet sedimentit, jotka eivät ole asettuneet pohjaan, suodatetaan viemäriputken avulla, ja niille suoritetaan lisäkäsittely hiekan ja soran jälkitäytöllä

Renkaiden tyhjennyskokoelman toivottavuus

Suunnitellessaan polttonesteen rakentamista autonrenkaista, on tarpeen verrata järjestelyn ominaisuuksia, tyhjennyskeräimen tehokkuutta odotettuihin käyttöolosuhteisiin ja viemärijärjestelmän "kuormituksiin".

Tärkeimmät argumentit kumituotteiden kaivojen puolesta:

1. Edullinen Käytettyjä renkaita voi hankkia ilmaiseksi - autopalvelussa tai kuljetusyrityksessä on paljon vanhoja renkaita kierrätettäväksi. Ääritapauksessa kuluneet autorenkaat ostetaan melkein penniäkään kirpputorilta. Pääkustannuserä on toimitusputken järjestely.
2. Helppo asentaa. Materiaalien valmistelu, tyhjennyssäiliön asentaminen ja liittäminen on toteutettavissa oleva tehtävä yhdelle henkilölle. Työ ei sisällä kalliiden työkalujen ja laitteiden käyttöä.

Kumi ei kestä korroosiota, joten kuoppa kestää kauemmin kuin metallitynnyreistä valmistettu rakenne. Keskimääräinen käyttöikä on 10-12 vuotta.

Autonrenkaat, joiden halkaisija on yli 1 metri, soveltuvat absorboivan kaivon rakentamiseen. Renkaiden tyhjennysreiän rakentaminen kestää 1-2 päivää

Artisanal-jätevedenpuhdistamolla on useita negatiivisia tekijöitä, jotka rajoittavat sen käyttöä:

1. Matala tuottavuus. Jopa erittäin suuret renkaat eivät pysty tarjoamaan riittävää tilavuutta jäteveden keräämistä ja hävittämistä varten. Imeyttävä rengaskuoppa soveltuu kahden tai kolmen hengen perheelle.
2. Pakastusjärjestelmä. Huolimatta lämmöneristysmateriaalien käytöstä vakavissa pakkasissa, kumi tulee huurreiseksi, mikä on täynnä viemärien jäätymistä ja viemärijärjestelmän pysäyttämistä.
3. Huono haju. Ajoittain, vesipuhallin puolelta, kuuluu veden ”aromeja”. Asenna tuulettimen tuuletusletku ja peitä luukku tiukalla kannesta ongelman ratkaisemiseksi.
4. Rajoitettu käyttö. Jäteveden käsittelyaste absorboivassa kuopassa saavuttaa 40% - tämä ei riitä turvallisen viemäriin maahan. Ekologisen tasapainon häiritsemisen takia voimakkaasti saastunutta nestettä ja ulosteita ei voida purkaa renkaista tyhjennysaukkoon.
5. Tiukkuuden puute. Renkaiden välisten liitosten täydellisen läpäisemättömyyden varmistaminen on melko vaikeaa. Maaperän liikkeiden aikana ja puhdistuksen jälkeen on suuri todennäköisyys, että rakenne paineistetaan - jätevesi alkaa valua maaperään.

Tiukkuuden menetys on yleisin vikakanavan toimintahäiriö.

Mahdolliset ratkaisut ongelmaan: rakenteen peruskorjaus puhdistuksen tai kumikuopan täydellisen purkamisen jälkeen, minkä jälkeen oja on pystytetty uusista renkaista.

Kerääntynyt liete häiritsee normaalia jätevesiviemäriä, joten keräys on puhdistettava säännöllisesti. Puhdistusprosessi on erittäin aikaa vievä säiliön seinämien epätasaisuuden vuoksi

On suositeltavaa pystyttää renkaiden imukykyinen kaivo seuraavissa olosuhteissa:

• jäteveden määrä ei ylitä yhtä kuutiometriä päivässä;
• alueen pohjaveden taso on 2 m syvyydessä;
• pohjaton pesäkärki on edullisesti järjestetty kevyille, hyvin kuivattuille maaperälle (hiekka, hiekkaemulsio), seisova vesi stagnatoituu raskaille alustoille (savi).

Kuopan rakentaminen on suositeltavaa kesämökille, saunalle tai kausiluonteiseen kylpyyn.

Valitaan paikka viemäriin

Viemärikaivoa rakennettaessa tulisi noudattaa kohdassa 4.2 annettuja normeja SanPiN 42-128-4690-88. Asiakirjassa määritetään selkeästi viemärijärjestelmän sijoittamisen sallitut rajat alueelle.

Perussääntö paikan valinnassa on: etäisyyden kerrostalosta viemäriin tulee olla vähintään 15 m. Poikkeaminen standardista on mahdollista sopimalla paikallisen SES: n kanssa

Lisää, mutta ei vähemmän merkittäviä, rajoituksia jätevesisäiliön etäisyydelle:

1. Etäisyys vesiputkiin riippuu pohjaveden liikesuunnasta. Suunta voidaan määrittää suunnilleen helpotuksen kaltevuudella. Kun vesi kohoaa viemäriin, nimettyjen esineiden välinen vähimmäisetäisyys on 40 m, muuten - vähintään 25 m.
2. Lähin kaivo tai syvä kaivo juomavedellä tulisi olla vähintään 50 metriä. Käytännössä tämän normin noudattaminen on erittäin vaikeaa. SES: n luvalla tämä etäisyys pienenee 30 metriin.
3. Etäisyys avoimesta säiliöstä - vähintään 30 m.
4. Puiden, pensaiden ja työpöydän välinen etäisyys on 4 m. Sama parametri on määritelty ajotielle.
5. Käsittelylaitoksen etäisyys naapuripaikasta on noin 3 metriä.

Kuopan optimaalinen sijainti on ala-alueella pohjaveden suuntaan. Epämiellyttävän hajun tunkeutumisen vähentämiseksi koteloon on rakennettu jätevesisäiliö myöhemmälle puolelle, pois talosta.

Suunnittelussa on varmistettava, että puhdistusvälineet pääsevät esteettömästi pesualtaan sisään.

Viemärikoneen letkun vakiopituus on 6 m, kun taas 1,5-2 m menee kaivannon syvyyteen. Nykyaikaiset erikoislaitteet on varustettu letkuilla, joiden pituus on 10 m, mutta niiden soittaminen ja työ maksavat suuruusluokkaa enemmän

Renkaiden polttoaineen rakennustekniikka

Alla on vaiheittaiset ohjeet viemärikaivon luomiseksi viemäriin. Materiaali absorboivan kaivon järjestelyyn on vanhat renkaat.

Viemärijärjestelmän rakennus vanhasta autokumista käsittää useita perinteisiä vaiheita:

Vaihe 1. Tyhjennysastian tilavuuden laskeminen

Renkaiden itsenäisen käsittelyjärjestelmän rakentamisen ensisijainen tehtävä on laskea tyhjennyssäiliön tilavuus käytettyjen renkaiden lukumäärän ja mittojen määrittämiseksi. Kameran tilavuus riippuu talossa asuvien ihmisten lukumäärästä.

Lainsäädännön tietojen mukaan yksi aikuinen viettää noin 170-200 litraa vettä päivässä (uimiseen, pesemiseen, ruoanlaittoon jne.). Jos otamme ehdon, että perhe muodostuu kolmesta ihmisestä, jätevesien päivittäinen tilavuus on noin 600 litraa (0,6 kuutiometriä).

Teknologisten sääntöjen mukaan tämän tyyppisten viemäreiden on sijoitettava kolminkertainen päivittäinen määrä jätevettä. Normi ​​johtuu siitä, että orgaanisten aineiden primaarinen hajoaminen, jäteveden jakaminen suspensioksi eri fraktioille on kolme päivää

Joten saatu arvo (0,6 kuutiometriä) kerrotaan kolmella. Yhteensä säiliön tilavuuden tulisi olla 1,8 kuutiometriä. Laskelmien tarkkuuden kannalta maaperän tyyppi olisi kuitenkin otettava huomioon. Järjestettäessä pesuallas huokoiselle alustalle "kumi" -säiliön tilavuutta voidaan vähentää 20%. Tiheän maaperän tapauksessa - lisää 10%.

Renkaiden lukumäärän laskemiseksi sinun on määritettävä yhden renkaan tilavuus. Tämä on helppo tehdä, kun tiedät renkaan halkaisijan ja korkeuden.

Renkaan tilavuus lasketaan sen pohjan pinta-alasta korkeuteen nähden. Pohjan pinta-ala on säteen neliön ja vakion π (3.14) tulo.

Vaihe 2. Materiaalien ja työkalujen valmistelu

Imukykyisen kuopan itsenäiseksi rakentamiseksi ja viestinnän toimittamiseksi siihen tulisi varautua työkaluilla ja materiaaleilla. Maatöitä tehdään erityyppisillä lapioilla.

lapio. Kaarevan kauran suunnittelun ansiosta maa on mukava poimia ja poistaa maa ojasta. Jos lapion metallilevy taipuu, se voidaan vahvistaa lisäsivuilla.

Bajonettilapio. Sitä käytetään kaivamisen alussa, joten työkalu, jonka vakiokahva (1,5 m) on sopiva.

"Digger". Lapi-ripperi pitkällä pidikkeellä, malli muistuttaa kaksoishaarukkaa. Työkalu on suunniteltu kovien maakerrosten irtoamiseen.

Syvyyden käytön helpottamiseksi lapio on varustettu pitkällä varrella (2,5-3 m). On suositeltavaa tehdä poikkituki kahvan reunaan - se helpottaa bajonetin kääntöä

Ohjeellinen materiaaliluettelo:

1. suolet. Renkaat traktorista, kuorma-autoista tai autoista käyvät. Korkeassa pohjavedessä on parempi käyttää suurhalkaisijaisia ​​tuotteita - on mahdollista saada haluttu tilavuus syventämättä pohjaveteen.
2. Murskattu kivi, sora ja hiekka. Materiaaleja tarvitaan torni-suodattimen pohjan varustamiseen rengaspeiteistä.
3. Viemäriputket. Putkilinjan kokoonpanoon sopivat kaksikerroksiset polyeteeni- tai propeeniputket, joiden halkaisija on 110 mm. Lisäksi sinun on ostettava aallotuksia, teesiä, tulppia ja tarvikkeita.
4. kansi. Muovieristetty malli on sopiva viemärikaivo. Halkaisija valitaan tyhjennysreiän mittojen mukaan.
5. Kalvon vedeneristys ja betonilaasti. Materiaalit ovat välttämättömiä säiliön tiiviyden varmistamiseksi - "pyramidin" ulkoaukot on päällystetty liuoksella, ja seinien sisäpinta on vuorattu kalvolla.
6. Muovi- tai betoniputki. Se syvenee viemärikerrokseen ja toimii suodatinelementtinä.

Asennustöihin tarvitset: leikkurin tai palapelin, mittanauhan, rakennuksen tason, puutarhaporan, portaat, kauhan ja köyden.

Vaihe 3. Viemäriputken poistoaukko

Paikallisen hoitojärjestelmän organisointi alkaa vapautuksen järjestämisestä. Myöhemmin nousuputki kootaan taloon, tees ja poistoputket yhdistetään. Vanhassa rakennuksessa viemäriputkisto poistuu maanalaisen tai kellarin kautta.

Jos pakokaasukanavaa ei ole järjestetty etukäteen uudessa talossa, joudut purkamaan lattian ja tekemään reikän perustustoon.

Seuraavaksi valmistetaan kaivo, joka johtaa talosta pesäkolle. Viemärille on varmistettava riittävä kaltevuus - vähintään 1,5–2 cm / lineaarimittari

Putkilinjan syvyyden talosta poistumisen tulisi olla vähintään 60 cm, optimaalisesti 1 m. Jos kaivannon syvyys on joillain alueilla alle 90 cm, putkilinja on eristettävä. Lue lisää viemäriputkien syvyydestä edelleen.

Vaihe 4. maanrakennustyöt

Kuoppana kuopan rajojen merkitsemiseksi käytetään yhtä renkaista. Rengas tulee laittaa valittuun paikkaan ja tapit tulee asettaa ympyrän kehän ympärille. Jotta renkaat mahtuvat tulevaisuudessa vapaasti kuoppaan, renkaan halkaisijaa on laajennettava 20–40 cm.

Aluksi on kätevää kaivaa maa bajonettilapilla. Hedelmällinen maakerros (ensimmäiset 50 cm) voidaan jakaa tasaisesti koko puutarhaan, syvempiä maakerroksia voidaan käyttää täyttöä varten.

On syytä jatkaa syvän kuopan kaivamista pitkällä kahvalla olevalla lapalla - tiivistetty maa löysätään "kaivuulaitteella", sitten se kerätään lapiolla ja lastataan kauhoihin. Nousemaan ojaan ja nostaa täytetyt astiat pinnalle, tikkaat laskeutuvat kaivokseen.

Yhdessä työskennellessään kaivuuprosessia voidaan nopeuttaa ja rakentaa primitiivinen nostomekanismi - kauhoihin kiinnitetään köysi.

Kuoppaa syvennetään lisäksi kuivaustyynyn paksuudella (20-30 cm). Kuopan seinät vapautetaan puiden juurista, jotta ne kasvaessaan eivät vaurioittaisi tai siirrä renkaita

Turvallisuuden vuoksi syvyydessä olevat maatyöt tulee tehdä kumppanin kanssa. Yksi henkilö harjoittaa kaivamista, ja toinen auttaa pintaan ja vakuuttaa kaivoksen seinämien romahtamista vastaan. Tämä vaatimus on erityisen tärkeä, kun järjestetään reikä epävakaaseen maaperään.

Vaihe 5. Renkaiden korjuu

Esittäjien mielipiteet jakaantuivat renkaiden valmisteluun prosessipesän rakentamiseen liittyvästä tekniikasta. Ensimmäinen ryhmä uskoo, ettei renkaisiin tarvitse tehdä mitään käsittelyjä, koska kulutuspinnan täydellinen tai osittainen poistaminen vaikuttaa haitallisesti segmenttien vakauteen ja koko rakenteen tiiviyteen.

Renkaiden sivujen säilyminen heikentää kuitenkin absorboivan kuopan toimintaa - säiliön hyödyllinen tilavuus vähenee merkittävästi ja jätteet kerääntyvät muodostettuihin "taskuihin" erittäin nopeasti. Samaan aikaan liete on käytännössä mahdotonta puhdistaa lievennysseinistä - säiliö valuu nopeasti jätevesillä ja viemärijärjestelmä epäonnistuu.

Optimaalinen ratkaisu on vanteen osittainen leikkaus. Pyörillä tulisi jättää 5-7 cm sivuttaispäät kiinnittämistä vierekkäisten segmenttien kanssa

Yhdessä renkaassa sinun on leikattava reikä viemäriputken tuomiseksi.

Vaihe 6. Viemärikaivojen muodostuminen

Syvyydessä maaperä on usein raskasta, savista, huonosti imevää ja kosteutta läpäisevää. Jätenesteen absorptiopinta-alan lisäämiseksi ja absorboivan kaivan tehokkuuden parantamiseksi on asennettu yksi tai useampi tyhjennyskanava.

Työn eteneminen:

1. Poraa reikä mahdollisimman syvälle puutarhaporalla - kanavan on kuljettava tiheiden kivien läpi, jotka hidastavat suodatetun veden poistumista. Kaivannon syvyys kaivoksen pohjasta on jopa 3-5 metriä.
2. Valmista putki, joka vastaa viemärikanavan pituutta ja halkaisijaa. Jotta suodatinputki ei lieventyisi, sen yläreunan tulisi olla 1 m tyhjennysreiän pohjan yläpuolella.
3. Putken sivuseinät, jotka alkavat ylhäältä ja eivät ulotu 50 cm: iin pohjaan, porataan. Kanavan yläosa on suljettu hienojakoisella polypropeenisilmällä.

Valuttamalla kaivokaivo, ts. rei'itetyn putken asentaminen porattuun tavaratilaan, kerros rakoa ja soraa kaadetaan kuopan pohjalle - suodatintyynyn paksuus on noin 20-30 cm.

Lähtökanavana voit käyttää muovista viemäriputkea, jonka halkaisija on 110 mm. Edullinen vaihtoehto on asbestisementtiputki.

Vaihe 7. Renkaiden asennus ja seinien tiivistäminen

Eräänlaisen kaivoksen pohjaan asetetaan ensimmäinen rengas, joka kulkee sen läpi tyhjennysputki. Samoin toinen rengas laskee kaivoon ja vierekkäisten pyörien sivut on kytketty sopivalla tavalla.

Molempia renkaita vertaamalla ja kohdistamalla, on tarpeen tehdä läpivientireiät suojuksiin. Kulje niiden läpi metallilanka tai muovipidike ja kierrä tiukasti.

Tornin rakentamisen aikana ulkoiset liitokset tiivistetään - renkaiden liitokset käsitellään betonilaastilla tai bitumimastiksilla. Seoksen asettamisen jälkeen voit alkaa täyttää kaivoa uudelleen.

Säiliön seinämien kiinnitys ja vahvistaminen renkaista maassa tapahtuu eri tavoin: täyttö hiekka-maa-seoksella, betonin kaataminen tai tilan täyttö jäljellä olevilla renkaista. Pystysuoraan pinottu rengas estää rakenteen

Viimeisen renkaan päätypinnan tulee nousta hiukan maanpinnan yläpuolelle. Kaikkien renkaiden asettamisen lopussa säiliön seinämät peitetään sisäpuolelta vettä eristävällä materiaalilla. Edullisin hydrobarrier-vaihtoehto on koostumuksessa sopiva tiiviste.

Vaihe 8. Lopullinen järjestely

Pieni rengas tehdään maalirenkaan sivujen kehältä ja kohoutetaan - saadaan erikoinen sokea alue, joka estää sadeveden tunkeutumisen kaivoon. Yläosassa oleva säiliö on suljettu eristetyllä luukulla.

Muovikannen kautta voit poistaa tuuletusputken. Ilmanvaihtokanavan ulomman osan on oltava vähintään 60 cm normaalin vetovoiman varmistamiseksi.

Cesspool-ilmanvaihtojärjestelmä ratkaisee useita ongelmia: hapen pääsy aerobisten bakteerien aktivoimiseksi ja kaasumaisten jätetuotteiden poistaminen

Jotta luukun lämpö- ja vedeneristysominaisuudet eivät heikentyisi, viemärihuuvi voidaan tehdä muulla tavalla. Sulkeutuvassa renkaassa on reikä leikattava ja asennettava poistoaukolla G-muotoinen tuuletusholkki. Nämä työt suoritetaan ennen pohjakuopan täyttöä.

Tuuletuskanavan tukkeutumisen, tulvien tai pienten eläinten kuoppaan putoamisen estämiseksi putkeen asennetaan suojavarjo

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Renkaiden polttoaineen valmistustekniikka seinien pää- ja sivuviemäristä:

Kotitekoisen viemärikaivon laite kesäasuntoon:

Cesspoolin ”käsityö” -versio on yksinkertainen ja rakenteessa helposti saavutettavissa.Käytettäessä sitä kuitenkin on vaarana, että osa jätevesistä menee maahan ilman suodattamista, koska renkaiden suunnittelu ei takaa täydellistä tiiviyttä. Renkaiden absorboivan kaivan rakentaminen on perusteltua vain harvoissa tapauksissa.

Yritetään varustaa tyhjennyskaivo itse autonrenkaista, mutta onko sinulla kysymyksiä työn aikana? Tai ehkä he löysivät puutteita materiaalista tai onko arvokasta tietoa, jota voit jakaa sivustollemme kävijöille? Jätä kommenttisi artikkelin alaosaan.