Kuinka tarkistaa maadoitus pistorasiassa: testausmenetelmät laitteiden avulla

Amir Gumarov
Asiantuntijan tarkastama: Amir Gumarov
Lähettäjä Victor Kitaev
Viimeisin päivitys: Lokakuu 2019

Pistorasiat ovat potentiaaliselle käyttäjälle tuttuja lisävarusteita. Niitä käytetään kaikkialla: talossa, työssä, julkisissa paikoissa jne. Teknisten standardien mukaan pistorasiat on maadoitettava - tämä suojaa kotitalouksia sähköiskulta sähkölaitteiden rikkoutuessa.

Sinun on kuitenkin myönnettävä, että on epätodennäköistä, että kukaan kuluttaja voi vakuuttavasti sanoa, että kaikki talon tai asunnon myyntipisteet on maadoitettu. Jotta johtimien sijainti johdotuksessa saadaan selville, sinun on suoritettava sarja testejä.

Kerromme sinulle, kuinka pistorasian maadoitus voidaan tarkistaa monin tavoin - ulkoisten merkintöjen mukaan ja erikoistyökalujen avulla.

Tyypillinen pistorasian suunnittelu

Astian maadoituksen tarkistustekniikoiden käyttö voidaan vaatia milloin tahansa. Varsinkin niille ihmisille, joiden on työskenneltävä toistuvasti tiettyjen pistorasioiden kanssa.

Tällä sähköverkon osalla (kotitalous tai teollisuus) on yksinkertainen rakenne.

Sisäpistorasian suunnittelu
Rakenteelliset vaikeudet pistorasiassa ei paista. Yksinkertainen keraaminen tai muovinen jalusta sekä metallisella rungolla varustettu kansi. Ja vielä, pistorasiat paranevat

Sähköliitäntä koostuu pyöreästä tai suorakulmaisesta tasangosta. Tasangolla tehdään materiaaleja, jotka eivät johda sähköä.

Tyypillisesti käytettyjen myyntipisteiden ylätason valmistukseen:

  • keramiikka;
  • posliini;
  • muovia.

Tasangon takana on tasainen pinta, ja edessä on kiharat laskutyynyt sähkökontaktoreita varten. Kontaktorien materiaali on yleensä kuparia. Kontaktorit kiinnitetään levylle tiukasti - niittien avulla, plus ne upotetaan tasangon runkoon.

Kontaktoreissa on kiinnitysruuvit, jotta ne voidaan kytkeä sähköjohtoihin. Tämä koko rakenne suljetaan kannella, jossa on kaksi läpivientiaukkoa sähköpistokkeelle.

Tyypit pistorasioita

Teollisuus tuottaa kahden tyyppisiä tuotteita:

  • varustettu maa-bussilla;
  • jolla ei ole maa-linja-autoa.

Ensimmäistä rakennetyyppiä kutsutaan usein "Euro-pistorasiaksi". Tämä malli täyttää täysin sähköturvallisuusvaatimukset. Kytke johdotusta vaihtaessasi asenna pistorasiat.

Euro-pistorasia
Pistorasian ulkonäkö EU-maiden asettamien standardien mukaisesti. Erottuva suunnitteluominaisuus on kosketusmetallisten maadoituslevyjen läsnäolo

Toisen tyyppistä tuotetta pidetään vanhentuneena muutoksena, mutta sitä esiintyy edelleen käytännössä. Erityisesti vanhoissa rakennuksissa käytetään paljon vanhentuneita pistorasioita.

Vanhentunut pistorasioiden suunnittelu
Suunnitteluvaihtoehto ilman tiettyä maakohtaista kuulumista. Nykyaikaisille sähköasentajille sitä pidetään vanhentuneena mallina, jota ei suositella asennettavaksi, koska maa-kontaktorin puutteesta johtuu lisääntynyt vaara

Molemmat tuotetyypit on valmistettu sisäiseen tai ulkoiseen asennukseen. Uusien PEB-suositusten mukaan sisäiseen asennukseen tarkoitettujen pistorasioiden muunnoksiin tulisi sisältyä bimetalliset levyt, joissa on maadoituskosketin osana suunnittelua.

Ulkoiseen asennukseen tarkoitettujen pistorasioiden suositukset ovat samat, mutta joissain tapauksissa niiden käyttö on sallittu kaksijohtiminen rajapinta.

Poistoaukon maadoitus ja testausmenetelmät

Sähköverkkojen maadoituksen tarkistaminen voi olla tarpeen erilaisissa tapauksissa:

  • muutettaessa asuinpaikkaasi;
  • kiinteistöjen vuokrauksen yhteydessä;
  • kun ostat toimiston tai yrityksen;
  • kun työskentelet kolmannen osapuolen alueella jne.

Harkitse yleisiä varmennusmenetelmiä.

Ulkoinen tarkastus

Ensimmäinen ja yksinkertaisin maadoituksen tarkastus tehdään visuaalisesti ulkoisilla merkkeillä. Riittää, että potentiaalinen käyttäjä arvioi pistorasian ulkoisen rajapinnan tehdäkseen itselleen tietyt johtopäätökset.

Euro-pistorasian suunnittelu
Sähköpistorasian ulkoiset merkit, joiden avulla voidaan arvioida maadoitusväylän olemassaolo: 1, 2 - toimivat kontaktorit; 3, 4 - maadoitusväylän bimetaalilevyt (+)

Joten jos poistoaukon sisällä on maadoitusväylän läsnäoloon viittaavia ominaisia ​​yksityiskohtia, 50%: n testausta voidaan pitää onnistuneena. Tällaiset yksityiskohdat ovat erityisiä rakoja tuotteen rungossa ja kosketusmetallilevyjä, jotka näyttävät näiden rakojen läpi.

Nämä maadoitusviikset sijaitsevat yleensä poistoaukon ylä- ja alaosassa.

Sisäisen "täyttö" analyysi

Varmista, että pistorasia on maadoitettu 75% todennäköisyydellä, joudut avaamaan tuotekotelon - ruuvaa yksi ruuvi, joka pitää pistorasian kannen, ja poista se.

Mutta ennen kuin teet tämän työn, sinun on irrotettava sähköinen tietoliikenne - kytke virta pois automaattitulosta, joka asennetaan yleensä portaikon portaassa olevan asennuspaneelin kotelon sisäpuolelle (lisävaruste kuntitaloihin).

Pistorasian avaamisen jälkeen käyttäjä näkee laitteen johtojen koko olemassa olevan asettelun, joka on kytketty laitteen kiinnitysliittimiin.

"Euron" suorittamiseen tarkoitetussa piirissä johdotuksen ominaismerkki on kolmen johtimen läsnäolo:

  • vaihe;
  • nolla;
  • maadoitus.

Voi erota langan värit kaksi ensimmäistä johdinta. Vakiintuneiden eritelmien mukaan vaihe toimitetaan yleensä johdolla, jonka eristysvärit ovat ruskeat tai valkoiset ja nolla eristysvärillä sininen tai musta. Mutta käytännössä kaikki voi olla hyvin erilaista.

Pistorasiayhteys vakiona
Hyvä esimerkki jokapäiväisestä käytännöstä, kun pistorasioiden kytkentästandardeja ei noudateta kokonaan. Erityisesti liitoksen tekevät johtimet, joiden värit eivät ole sääntöjen mukaisia

Kolmas johdin on maadoitettu, se on maalattu erityisesti vihreään tai kelta-vihreään. Lisäksi tällä vaijerilla on pääsääntöisesti suurempi osa.Maadoitusjohdin ulostulon kotelon sisällä on kytketty väylän koskettimeen, jolla puolestaan ​​on suora yhteys "euro" -rajapinnan bimetallilevyihin.

Vakiopistorasia
Tässä kuvassa johdot, jotka noudattavat täysin sähköverkkojen asennussääntöjä, esitetään asennuskanavan kautta. Johtimien värit ovat tässä tapauksessa oikeat. Maadoitusjohtimen poikkileikkaus on suurempi

Joten kytketyn johtimen (kelta-vihreä, vihreä) läsnäolo maaväylässä on jo 75%: n takuu siitä, että pistorasian maadoitus on tehty.

Jää vain tarkistaa maadoitusväylän toiminta (eheys) erityislaitteiden avulla.

Instrumenttien testaus

Testaustekniikka ohjauslaitteilla antaa 100-prosenttisen takuun maadoituksesta pistorasiassa. Mutta erityislaitteiden avulla tapahtuvaa tarkastusmenetelmää saavat käyttää vain sellaiset henkilöt, joilla on asianmukaiset toleranssit. Tämä on tärkeä kohta, koska testaus laitteilla suoritetaan pääsääntöisesti kytketyllä jännitteellä.

Syöttöjännite pistorasioihin
Syöttöjännite asunnon sähköverkkoon, myös pistorasioihin, jotka on tarkistettava laitteilla maadoitusväylän toiminnan kannalta. Kilpi voi sijaita suoraan asunnossa tai sisäänkäynnissä

Kotitalouspistorasiat saavat jännitettä 220 V (joskus jännite 110 V). Kun virta on kytketty, siitä tulee todellinen vaara ihmisille, jotka testaavat virtalähdeverkon osia. Varsinkin niille, joilla ei ole aavistustakaan sähköverkkojen toimintaperiaatteesta.

Hehkulamppu testi

Ensimmäinen yksinkertainen tapa tarkistaa suoritetaan tavanomaisella hehkulampulla, joka on suunniteltu olemassa olevan verkon jännitteelle.

Työtä tarkastavan henkilön on valmistettava yksinkertaiset välineet:

  1. Ota sähkölampun pidike.
  2. Kytke kaksijohtiminen johdin (20-30 cm) patruunaan.
  3. Kierrä hehkulamppu sisään.

Kasettijohtimien päät on irrotettava 7-10 mm reunasta. Jos johtimet ovat kierrettyjä, irrotettujen päiden johtimien tulee olla tiukasti kiertyneet. Turvallisuuden parantamiseksi voit varustaa vaijerin korvakkeet. Tämä valmistaa napsautuksen valmistelun, voit siirtyä suoraan testiin.

Seuraava kuvagalleria kuvaa prosessin, jolla maadoitus määritetään lampun avulla:

Niihin kuuluvat virtapiiri konemihin pistorasia menee. Ota kasetti lampulla ja kytke johtimen päät pistorasian tavallisiin kontaktoreihin (vaihe nolla). Lampun tulisi loistaa kirkkaasti. Tällainen yhteys osoittaa sähköpiirin eheyden sekä valmistettujen laitteiden käyttökelpoisuuden. Tämä testivaihe on suoritettava.

Seuraavaksi tarkista maadoituksen toiminta. Minkä tahansa johtimen pää lampunpidikkeestä lamppuun on kytketty maaväyläkontaktoriin, ja jäljellä oleva vapaa pää on kytketty vuorotellen pistorasiaan.

Jos jompikumpi liitännöistä palaa lampun, tämä tarkoittaa, että maadoitusväylä toimii ja on kytketty maahan. Testi läpäissyt onnistuneesti. Muuten pistorasia ei ole maadoitettu.

Testaus nuolen (digitaalisella) volttimittarilla

Toista testimenetelmää varten väylän maadoitus vaatii osoittimen tai elektronisen laitteen, joka mittaa jännitettä. Vakiotesteri sopii tähän, esimerkiksi Ts4353-malli.

Laitteen mittaustesteri
Erityinen nuoletyyppinen mittauslaite, joka mittaa paitsi jännitettä (vakio tai muuttuva) myös virran voimakkuutta, vastusta, induktanssia. On aina suositeltavaa, että tällainen laite on käsillä.

Laitteen mittausalueen jännitteen (vaihtuvan) mukaan tulisi olla vähintään 600 V: n yläraja. Testauksen periaate on sama kuin tarkistaminen lampulla. Vain taustavalon sijasta instrumenttivaakaa käytetään jo ohjaukseen.

Vaiheittainen vahvistustehokkuus osoittimen avulla:

  1. Aseta vaihtojännitteen mittaustila.
  2. Aseta mittausalue 600 V.
  3. Kytke laitteen anturit pistorasian kontaktoreihin (vaihe nolla).
  4. Tallenna lukemat paperille.
  5. Kytke yksi testijohto maadoituskontaktoriin.
  6. Kytke puolestaan ​​laitteen toinen anturi pistorasiaan.
  7. Tallenna lukemat paperille.

Nyt sinun pitäisi verrata tallennettuja lukemia, jotka on saatu varmennusprosessin aikana vaiheessa 6. Jos jompikumpi näistä kahdesta lukemasta on yhtä suuri tai hiukan pienempi kuin vaiheessa 4 saatu arvo, tämä tarkoittaa, että maaväylä toimii. Laitteen merkintöjen puuttuminen osoittaa, että laite ei toimi tai on romahtunut "maa".

Samoin toimenpide suoritetaan digitaalisella voltmetrillä, joka on varustettu nestekidenäytöllä. Tässä ainoa ero työssä on helpompi havaita mittaustulos. Valintamittarin digitaalinen analogi on yleismittari. Se on kätevä, että se näyttää mittaustuloksen ruudulla digitaalisten arvojen muodossa. Samalla mittausten luotettavuus ja tarkkuus ovat huonommat kuin kytkinlaite.

Yksityiskohtainen ohje lähtöjännitteen tarkistamiseksi on esitetty tämä artikkeli.

Kun sinun täytyy avata pistorasia

Yleisesti ottaen kaikki edellä mainitut menetelmät maadoituksen testaamiseksi voidaan suorittaa poistamatta poistoaukon kansi. Mutta silloin 100-prosenttiset takuut eivät ole mahdollisia yhdestä yksinkertaisesta syystä.

Usein on käytännössä esimerkkejä siitä, että jonkun "taitavien kahvojen" maadoitusväylä on kytketty nollaväylään. Tämä tapahtuu nolla- ja maa-kontaktorin väliin asennetulla lankahyppylaitteella.

Maaliitäntä nollakontaktiin
Tällaisia ​​tapauksia esiintyy usein jokapäiväisessä käytännössä sähkölaitteita huollettaessa. Tätä ei voida hyväksyä ja epäkohtelia turvallisuuden kannalta. Ei ole sallittua yhdistää nollakontaktoria maadoituskontaktoriin

Tällaista "taideteosta" ei löydy ilman kannen purkamista. Samalla instrumenteilla tehtävä tarkastus osoittaa maan olemassaolon. On olemassa virhevirhe. Siksi kannen avaaminen on aina tärkeää todentamisen yhteydessä.

Pistorasioiden käyttäjien turvallisuuden kannalta nollan kytkeminen maahan näyttää erittäin epäonnistuneelta ja mahdotonta hyväksyä.

Maa-linja-autoa pidetään sähköasennussääntöjen mukaan aina erillisenä yhteyslinjana, joka on epäsuorasti sidottu kytkentäkaavio asunnossa tai talon.

Ja nollajohdin milloin tahansa käyttöhenkilökunnan huolimattomuuden tai kokemattomuuden vuoksi voidaan siirtää vaihejohtimeen. Seuraukset ovat selvät ilman sanaa.

Maadoitettujen pistorasioiden käytöstä arjessa on vähitellen tullut normi. Nyt jokainen moderni rakennus on varustettu sähkölaitteella, joka mahdollistaa piirielementtien pakollisen asennuksen maadoitetulla väylällä niihin.

Tämä varmistaa korkean turvallisuusasteen ihmisille, jotka käyttävät rakennuksia pistorasioilla työskentelemään erilaisten kodinkoneiden kanssa.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Maadoitetun pistorasian asentamisen vivahteet löytyvät videomateriaalista:

Muuten, se huomaa: maadoitusväylän ollessa pistorasioissa kodinkoneiden luotettavuusaste kasvaa. Erityisen kriittinen "maan" puutteen suhteen on digitaalisten laitteiden vastaus, ja sellaisia ​​on nyt läsnä kaikkialla.

Kerro meille, millä menetelmällä testaat maadoitusta myyntipisteissä. Jaa omat taitosi lukijoille, osallistu keskusteluihin ja kysy kysymyksiä. Kommenttiruutu sijaitsee alla.

Oliko artikkelista hyötyä?
Kiitos palautteestasi!
ei (13)
Kiitos palautteestasi!
kyllä (72)
Vierailijoiden kommentit
  1. Anton

    Halusin käsitellä kysymystä maadoituksen oikeasta asennuksesta pistorasioihin. Ennen sitä oli olemassa vanhoja Neuvostoliittoja, joissa ei ollut mitään vihaa maadoituskoskettimien olemassaolosta. Luettuani tekstin, jossa kuvailtiin yksityiskohtaisesti kaikki prosessin vivahteet, oppin paljon itsestäni. Myös video oli hyödyllinen, mikä osoittaa selvästi pistorasian yhteyden. Kuvataan myös melko yksinkertainen testausmenetelmä lampulla, yritän ehdottomasti sitä.

    • asiantuntija
      Amir Gumarov
      asiantuntija

      Hyvää iltapäivää, Anton. Monet onnettomuudet, kun sähkölaitteita testattiin hehkulampuilla, eivät kuluneet jälkeäkään - kohta, joka kieltää lamppujen käytön, ilmeni "Turvasäännöistä ..."

      Näissä säännöissä säädetään lisäksi niiden henkilöiden pätevyydestä, joille sallitaan testaus.Jopa kytkimen virran katkaisevaan kytkimen banaaliseen sammuttamiseen liittyy joukko vakuuttavia toimia - esimerkiksi esimerkiksi virran kytkemisen estävän julisteen ripustaminen.

      Olen liittänyt kuvakaappauksen pienestä osasta sääntöjä, mutta yritä lukea ne ymmärtääksesi vaikeuksia korjata tai tarkistaa jopa asunnon myyntipistettä.

      Liitetyt valokuvat:
  2. Sergei

    Melko vaikea tapa hehkulampulla. Yhdistääkö nolla maahan, valo palaa? Ja jos sisäänkäynnin lisäksi automaattinen kone ja myös RCD on asennettu, sitä ei lyödä eikä valo syty. Ja jos ei, neutraali maadoitettu, mutta eristetty. En tiedä paljoa, sain siitä käsityksen, ja minusta tällaisia ​​suosituksia ei voida hyväksyä. Venäjän maa on tuhoutumaton kaikille "käsityöläisille". On mielenkiintoista, miksi he yhdistävät nollan maahan niin, että se vittuile joku.

    • asiantuntija
      Amir Gumarov
      asiantuntija

      Hyvää iltapäivää, Sergey. Et ole tajunnut sitä - kyse on aiheesta "Onko se, että kun olet kytkenyt nollan maahan, polttimo palaa?" Kirjoittaja asettaa seuraavan algoritmin - patruunasta lähtevä johdin koskettaa ”maakosketinta” ja pistorasian koskettimet koskettavat vuorotellen toista johtinta.

      Mitä tulee RCD: hen tai koneeseen, joka puretaan - loppujen lopuksi he eivät lyö niitä kytkettynä olevasta kuormasta. Vain kuorman rooli suoritetaan polttimolla.

      Noin "nolla" ja "maa" - nämä piirit on kytketty asuntopaneeliin (on muita vaihtoehtoja), ja ennen sitä ne menevät erikseen: työvirta virtaa "nollan" läpi, mikään ei virtaa "maan" läpi, joka on kytketty sähköasennuksen metallikoteloon. (selvyyden vuoksi liitteenä kuvakaappaus).

      Jos koteloon on oikosulku, virta alkaa virtata kahden johtimen - maadoituksen ja nollan - läpi, mikä vähentää merkittävästi vastaavan piirin vastusta. Tämä on kuitenkin jo sinulle vaikeaa sähkötekniikan kannalta, mutta silti liitteenä kuvakaappaus.

      Liitetyt valokuvat:
  3. Dmitry

    Tarkastelen maata aina lampulla. Minulle henkilökohtaisesti tämä on helpoin tapa. Aluksi on tarpeen eristää koko rakenne hyvin ja ottaa varmasti toimiva hehkulamppu. Ja sitten he jotenkin tarkistivat ystävän kanssa, he ajattelivat "sekoittuneen" jonnekin, mutta koko asia on siinä. Jos jäännösvirtalaite laukeaa, koko järjestelmä toimii niin kuin pitäisi.

    • asiantuntija
      Amir Gumarov
      asiantuntija

      Dmitry, lue vastaukseni Antonille yllä.

altaat

pumput

Warming