Muunna kilowatit hevosvoimaan: kuinka monta lääkettä yhdessä kW + periaatteet ja laskentatavat

Vasily Borutsky
Asiantuntijan tarkastama: Vasily Borutsky
Lähettäjä Lydia Korževa
Viimeisin päivitys: Marraskuu 2019

Hevosvoimaa ja wattia. Ensimmäinen termi on sähkömittari, joka vanhenee yhä vanhemmin ja jota siirretään vähitellen sähkötekniikkaan, toinen on moderni. Autoilijat kuitenkin vastustavat mieluummin näkyvyyttä.

Joskus vaaditaan käännöstä ”l. kanssa. " watteina - katsotaan kuinka niitä verrataan.

Mikä on hevosvoimaa?

Ainoa tehomitta, jonka vastineeksi tunnustetaan maailmanlaajuisesti, on kilowatti. Siitä huolimatta, missä on polttomoottoreita, niiden lujuus ilmoitetaan hevosvoimana. Tämä yksikkö on myös suosittu laskettaessa kuljetusveroa.

Tästä syystä omien ajoneuvojen omistajien on siirrettävä kilowatteja tähän järjestelmän ulkopuolelle.

Lause on tullut sanastoon tiukasti siitä lähtien, kun Skotlannista peräisin oleva James Watt 1500-luvun lopulla esitteli ensimmäisen höyrykoneen korvaamaan hevosveto.

Uusi yksikkö
Hevosvoima, mittari, antoi tavalliselle ihmiselle mahdollisuuden nähdä kuinka monta hevosta korvataan koneella

Mielenkiintoinen tosiasia: Kerrallaan Ranskassa tai pikemminkin Pariisissa oli normeja miehistöjen (omnibussien) ponnisteluille.

Heidän mukaansa miehistölle valjastetun hevosen on ajettava 55 056 km päivittäin 5 ja puolen tunnin työpäivänä ja syväysvoiman ollessa 25,8 kg. Hevosten kehittämä teho oli 72 kgm / s.

Ranskalainen voimayksikkö
Voiman arvo Ranskassa on melkein sama kuin Englannissa. Ranskan yksikköä kutsuttiin Cheval vapeur. Kirjaimellisessa käännöksessä se kuulostaa "höyryhevoselta"

Tarkkaillessaan hevosta, joka nosti kuorman kaivoksesta, hän havaitsi, että vakionopeudella 1 m / s se nostaa kuorman, joka painaa lähes 75 kg.

Laskelman mukaan James Watt määritteli hevosvoiman voimana, jolla hevosen matkapaino, joka painaa 250 kg, voi nostaa 30 cm sekunnissa. Siksi 1 hv = 75 kgm / s, ja jos watteina, niin - 735,499 wattia.

Tämän jälkeen käytettiin seuraavia hevosvoimavaihtoehtoja:

  • sähkö;
  • mekaaninen;
  • indikaattori;
  • kattilahuoneet ja monet muut.

Koska hevosvoiman määritelmä on epäselvä asioiden asettamiseksi tässä asiassa asianmukaiseksi, Englannin insinöörien liitto hyväksyi vuonna 1882 kongressissaan aiemmin tuntemattoman tehon mittayksikön. Se nimettiin keksijän kunniaksi - W (watt) tai W, ja siitä tuli kansainvälinen.

Myöhemmin SI-säädöksen hyväksymisellä määritetään moottorin teho kilowatteina. Yksikkö alettiin käyttää teknisessä dokumentaatiossa, mainoslehtissä. Vanhentuneen konseptin lopettamiseksi vuonna 2010 EU-direktiivi kielsi hevosvoiman käytön kopioimatta kilowatteina.

Koneiden käytön edut
Kun James Watt ajoi hevosvoiman käsitettä, hän vain yritti osoittaa hyödyt autojen käytöstä eläinten sijasta. Hän teki tämän laskemalla energian kustannukset, jotka hevonen ja mekanismi kuluttavat kuorman nostamiseen

Erityyppiset hevosvoimat liittyvät watteihin seuraavasti:

  • sähköinen - 746 W;
  • mekaaninen - 745,699871582 W;
  • metrinen - 735,4988 W;
  • indikaattori - 745,6998715822 W;
  • kattilahuone - 9809,5 wattia.

Euroopan maat käyttävät pääasiassa metristä hevosvoimaa. Sillä tarkoitetaan voimaa, jota käytetään nostamaan 75 kg painot samalla nopeudella ja yleisesti hyväksytyllä kiihtyvyydellä g = 9,80665 m / s².

Yhdysvalloissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa autoteollisuudessa hevosvoiman teho on 1,0138696789 metristä hevosvoimaa. tai 745,6998815 wattia. Kattila, sähköinen hp käytetään myös Amerikassa.

Liikkuva rahti
Vaikka metrinen yksikkö on 0,74 kW, määritettäessä tätä yksikköä jaloina, se liittyy tavaroiden liikkeeseen, jotka painavat 1 naulaa 33 000 jalkaa kohti minuutissa tai 1 punta 550 jalan etäisyydellä 1 sekunnissa.

Yksikkö ”hevosvoimaa” on poistettu virallisesta liikevaihdosta Venäjällä. Kun lasketaan kuljetusveroa, hp: n metrinen versio edelleen sovellettu. Tässä tapauksessa veroarvo kerrotaan hp: n määrällä.

Watt- ja kilowattiyksiköt

W-tehoyksikkö sisältyy SI-järjestelmään. Yksi watti on 1 J: n työ, joka tehdään 1 sekunnissa.

Tämä tehomitta voidaan ilmaista myös muiden yksiköiden suhteella:

  1. Newton liikkui 1 m 1 s.
  2. Yksi kilo siirtyi yhden metrin sisällä.
  3. Voltin-ampeeria.

Yksi kilowatti sisältää 1000 wattia. Tätä yksikköä käyttämällä mitataan äänen, lämmön, virran, säteilyvirtajen energia.

Tapoja muuntaa kilowattia litraksi. a.

Näiden kahden yksikön keskinäinen siirtyminen voidaan suorittaa useilla menetelmillä:

  1. Online-konvektorit. Tätä varten on olemassa ohjelmistotuotteita, mutta tarvitset pääsyn verkkoon. Jos Internet on, menetelmä on erittäin nopea ja yksinkertainen.
  2. Pöytä. Ne sisältävät arvoja, jotka ovat yleisempiä kuin muut.
  3. Käännöskaavat Käytetään fyysisten määrien "muuntamiseen" manuaalisesti.

Käytännössä käytetyt numeeriset arvot: 1 kW = 1,36 hv, 1 hv = 0,735 kW. Ensimmäisen lausekkeen käyttäminen on helpompaa ja yksinkertaistamiseksi 1,36 pyöristetään arvoon 1,4. Tässä tapauksessa virhe on pieni ja jos arvioimme tehon suunnilleen, sen arvo voidaan jättää huomiotta.

Tapoja virran määrittämiseen
Tapa, jolla teho määritettiin, vaikuttaa tosiasiallisesti vastaanotetun tehon määrään siirryttäessä arvosta toiseen

Käytännössä muunnetaan kW hevosvoimaan on seuraava muoto:

90 kW x 1,4 = 126 hv ja taaksepäin: 140 hv : 1,4 = 100 kW.

Tarkempien laskelmien tekemiseksi, kuinka paljon hevosvoimaa on kilowatteina, käytetään kerrointa 1,35962162.

Hevosvoimaa autossa

KW-arvo jaettuna 0,735: lla on auton hevosvoimaa. Se on verrattavissa 1 sekunnissa suoritettuun toimintaan 75 kg: n kuorman nostamiseksi 1 m: llä. Samalla otetaan huomioon painovoima.

Mitä suurempi on auton moottorin teho suhteessa ajoneuvon massaan, sitä tehokkaampi se on. Toisin sanoen, mitä vähemmän kori painaa, sitä suurempi tehon ilmaisin ja sitä suurempi auton kiihtyvyys.

Tehon määrittäminen hv
Jotta tietyn auton tyyppikilven teho muunnetaan kilowatteista hevosvoimaan, nykyinen arvo on tarpeen jakaa 0,735: lla

Esimerkiksi Jeep Wranglerin teho on 177 hv. ja bruttopaino 2,505 tonnia. Tehon suhde täysipainoon on: 177: 2505 = 70,56. Kiihtyvyys satoihin kilometreihin tunnissa - 10,1 s.

Jos otat tehokkaan Ferrari 355 F1 -auton 375 hv moottorilla. ja paino 2,9 tonnia, suhde on 375: 2900 = 0,129. Kiihdytys nopeuteen 100 km / h - 4,6 sekuntia.

Muunnostaulukko kW / hv
Tämä on taulukko, jolla voit muuntaa hevosvoiman helposti kilowatteiksi ilman mitään laskelmia

Hevosvoiman nimitys eri maissa ei ole sama. Kun Venäjällä se on hp, niin englanninkielisissä maissa - hp, Alankomaissa - pk, Saksassa - PS, Ranskassa - CV.

Kun kilowatti otettiin käyttöön, Ranskassa he lopettivat CV: ien käytön ja vaihtoivat kokonaan uuden laskettaessa näiden uusien tehoyksiköiden veroa. Isossa-Britanniassa auton mitat otettiin ajoneuvon veron perustana.

Venäjällä kuljetusverojen lisäksi hp käytetään laskettaessa raudan "hevosen" (CTP) vakuutusmaksun suuruutta. Käytä hp: tä ja määritettäessä moottoriajoneuvon todellinen teho. Samalla käytetään termejä kuten brutto ja netto.

Ensimmäinen osoitin mitataan jalustalla, eikä jäähdytyspumpun, generaattorin ja muiden siihen liittyvien järjestelmien toimintaa oteta huomioon. Sen arvo on aina suurempi kuin toinen parametri, mutta se ei heijasta normaalitilanteessa tuotettua tehoa.

Jos käytät tätä menetelmää passissa ilmoitettujen kilowattien siirtämiseen, vain moottorin toiminnan määrä määritetään. Sen tehon tarkkoksi arvioimiseksi tämän menetelmän käyttäminen on epäkäytännöllistä suuren virheen vuoksi, joka on 10-25%. Koska moottorin suorituskyky yliarvioidaan, myös kuljetusvero on suuri.

Jalusta antaa nettoarvon ottaen huomioon apujärjestelmät. Tällä tavalla saatu parametri vastaa tarkemmin tehoa normaaleissa olosuhteissa. Vielä tarkemmin määrittää teho voi sellainen laite kuin dynamometri.

Kapasiteettivero
Mitä enemmän hevosvoimaa moottorilla on autossa, sitä suurempi vero on maksettava ajoneuvon omistajalle, joten jokaisen autoilijan on kyettävä muuntamaan teho kW: sta hevosvoimaan. ja päinvastoin

Mistä paljon hevosvoimaa auton moottori kiihtyy, auton viileys ja sen dynaamiset ominaisuudet riippuvat.

Jos autolla ei ole teknistä dokumentaatiota ja sen teho on tiedossa, voit tehdä tämän kahdella tavalla.

# 1: Menetelmä ajoneuvon tehon määrittämiseksi

Perinteisen hevosvoiman tehon määrittämiseksi tätä vaihtoehtoa käyttämällä tarvitaan arvoja, kuten vääntömomentti, moottorin kierrosluku. Löydät ne ohjeista tai Internetistä, jos määrität sopivan merkkisen auton.

Lisäksi löydetyt parametrit kerrotaan. Laskelmassa käytetään seuraavaa lauseketta:

(RPM x T) / 5252 = HP

Se RPM - moottorin nopeus, T - vääntömomentti, 5.252 - radiaanien lukumäärä sekunnissa. Joten yhden Hyundai Santa Fe -mallin vääntömomentti on 227 nopeudella 4000, joten 227 x 4000 = 908 000. Tulos jaetaan luvulla 5252 ja saadaan hevosvoimaa:

908 000: 5252 = 173 hv

# 2: Tehonlaskentamenetelmä

Automoottorissa yleensä ilmoitetaan jännite volteissa, ampeerissa, hyötysuhde prosentteina.

Tietoja käyttämällä lasketaan moottorin teho hevosvoimina. kaavalla:

(V x I x -tehokkuus): 746 = HP

Tehokkuus muunnetaan desimaalijaeksi - desimaalimuodon muodossa 82%.

Toinen tapa määrittää teho hp: issa
Jännite, virta, hyötysuhde kerrotaan, jaa sitten tulos 746. Joten jos jännite on 240 V, virta on 5 A, hyötysuhde on 82%, niin teho on hevosvoimaa. on 1,32 hv

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Hevosvoiman yksityiskohdat:

Yhä enemmän virtaa ilmoitetaan kilowatteina, ja järjestelmään kuulumattomat yksiköt ovat menneisyyttä. Tarve hevosvoiman muuntamiselle on kuitenkin edelleen olemassa. Niin kauan kuin näitä yksiköitä on olemassa, sinun on kyettävä käyttämään niitä viisaasti.

Onko sinulla kysymyksiä artikkelin aiheesta? Tai ehkä on tietoa, joka voisi täydentää materiaaliamme? Ole hyvä ja kirjoita kommenttisi, jaa kokemuksesi alla olevassa kappaleessa.

Oliko artikkelista hyötyä?
Kiitos palautteestasi!
ei (5)
Kiitos palautteestasi!
kyllä (31)
Vierailijoiden kommentit
  1. Gleb

    Yllä olevat kaavat eivät itse asiassa määritä auton tehoa, vaan sen moottorin tehoa. Hyväksy, että kaikki voima ei mene pyörille. Oheislehtiset, voimansiirto ja muut pienet asiat, kuten ohjaustehostin tai ilmastointi, ottavat "osansa". Lisäksi emme ota huomioon kaikenlaisia ​​vastusvoimia, joten todellinen virhe tehon määrittämisessä on alueella 5-10%.

    Lisään myös, että on olemassa muita tapoja määrittää teho, esimerkiksi moottorin siirtymisellä tai auton kiihtyvyysajalla 100 km / h saakka. Ja virityksen ystävät käyttävät esimerkiksi eksoottisempia menetelmiä, jotka perustuvat injektorien suorituskykyyn.

altaat

pumput

Warming