Reductor de presión para tanque de gas: principio de funcionamiento, características de diseño e instrucciones de reemplazo

Amir Gumarov
Comprobado por un especialista: Amir Gumarov
Publicado por Anton Bondar
Última actualización: Octubre 2019

¿Está de acuerdo en que al diseñar e instalar equipos de gas, un parámetro que merece especial atención es la presión de trabajo? Dado que solo observando los valores requeridos y el ajuste constante de esta característica, es posible un funcionamiento seguro del sistema de gas.

La caja de engranajes para el tanque de gas proporciona la estabilización y la disminución de la presión del gas en el tanque de almacenamiento, por lo tanto, el regulador es una parte integral del sistema: "tanque de gas - dispositivos que consumen gas".

La autoinstalación o el reemplazo de un reductor de gas en un sistema autónomo de suministro de gas en el hogar requiere ciertas habilidades y conocimientos. Debe saber en qué consiste y cómo funciona el dispositivo de control. Por lo tanto, proponemos abordar el principio de funcionamiento de la caja de cambios, las complejidades del ajuste y los matices que surgen al reemplazarlo.

Propósito y disposición de la caja de engranajes del tanque de gas.

Para suministrar gas a las casas de campo, se utilizan casas de campo y casas particulares titulares de gas. A pesar de esto, un reductor de gas con un manómetro y una válvula de seguridad es un elemento integral del sistema diseñado para el almacenamiento y suministro de combustible azul.

El reductor de gas realiza una función similar a la de un estabilizador en una red eléctrica. Estabiliza la presión de gas que viene del tanque al equipo. Además, su tarea es mantener una cierta presión obtenida en la salida del tanque a través de la red de ingeniería.

Unidad de engranaje
No es necesario ahorrar en el estabilizador. El dispositivo para el tanque de gas debe ser de la más alta calidad, ya que el 80% de los problemas en el sistema surgen debido a fallas en la caja de cambios

El funcionamiento de cualquier caja de cambios tiene como objetivo reducir la presión del gas licuado, por lo que todos los estabilizadores de presión tienen los mismos elementos:

  • vivienda;
  • dos cámaras de gas;
  • accesorio de entrada y salida;
  • resortes principales y auxiliares;
  • válvulas reductoras de presión y de seguridad;
  • una membrana;
  • engranaje con pasador;
  • uno o dos manómetros;
  • tornillo de ajuste

Las cajas de cambios pueden diferir en peso y dimensiones, forma del cuerpo y rendimiento.

El principio de funcionamiento del dispositivo de estabilización.

Los reductores de presión modernos para un soporte de gas funcionan según el principio de acción inversa. El gas proveniente de la barra de admisión tiende a cerrar la válvula reductora de presión.

El tornillo de ajuste comprime el resorte principal y cuando sale aire de la cámara de trabajo, la membrana flexible comprende el disco de transmisión con el pasador hacia arriba. En este momento, el pasador comprime el resorte de retorno, desviando la válvula reductora de presión del asiento, el gas ingresa a la cámara de trabajo.

El principio de funcionamiento de la caja de cambios.
Las cajas de engranajes de dos etapas son menos propensas a la "congelación", por lo tanto, tales dispositivos deben instalarse en tanques de gas en regiones donde se observan temperaturas de aire extremadamente bajas

Después de trasladar la sustancia a la cámara de baja presión, se libera gas al sistema. Como resultado, el resorte se relaja, el disco de transferencia con el pasador levanta la válvula, el gas de la cámara superior ingresa a la cámara de baja presión, el proceso se repite.

Si la descarga de gas disminuye, la presión en la cámara aumentará, el resorte tomará una posición "cerrada", la válvula bajará al asiento, el suministro de gas al regulador de presión y la cámara de baja presión se detendrá.

Para estabilizar la presión del gas en el tanque de gas, se utilizan cajas de cambios de dos etapas. El combustible en dichos reguladores, antes de ingresar al accesorio de escape, pasa por dos etapas de reducción.

Protección del engranaje
Para aumentar la vida útil de la caja de engranajes, es necesario minimizar el contacto de la membrana y otros elementos con la humedad. Para hacer esto, en la etapa de instalación, se instala protección decorativa o estándar sobre el tanque

Dos etapas de la caja de engranajes proporcionan la máxima estabilidad de la presión de salida, por lo tanto, son más seguras durante la operación.

Además, los dispositivos de dos etapas son resistentes a la congelación, por lo que proporcionan un suministro continuo de gas en verano e invierno. Si la caja de cambios aún está congelada, le recomendamos que lea nuestro otro artículo, donde describimos en detalle cómo solucionar este problema. Leer más - leer más allá.

¿Cómo ajustar el reductor de gas?

La configuración de fábrica de la presión de salida de gas en las cajas de engranajes puede diferir de la óptima para esta red, por lo tanto, el ajuste directo de la presión de trabajo en la caja de engranajes del tanque de gas ocurre durante su instalación. La cantidad física depende de la tensión del resorte de sujeción principal, que cambia cuando cambia la posición del tornillo de ajuste.

En los estabilizadores de dos etapas, el tornillo de ajuste solo puede ubicarse en la primera etapa de la caja de engranajes. Dichos dispositivos incluyen modelos: Cavagna Group tipo 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7.5 kg / h.

En algunos modelos más caros de la compañía italiana Cavagna Group, el GOK alemán, el American Fisher, la segunda etapa del regulador también está equipada con un tornillo de ajuste.

Regulador integrado
Los reductores para los titulares de gas se presentan en el mercado, en el que una unidad de trabajo interviene una combinación de dos etapas de reducción. Está equipado con los mismos sistemas reguladores y de protección, proporciona una presión de salida de 37-50 mbar

Ambas etapas del regulador de alta presión se pueden seleccionar por separado, luego el conjunto completo de etapas, el usuario puede elegir de forma independiente. En este caso, los dispositivos de reducción de gas conectados a la válvula compleja siempre tienen un tornillo de ajuste de presión, y la segunda etapa puede ser con o sin tornillo.

Las populares cajas de cambios de velocidad variable del tipo Cavagna Group tipo 992, 998, 998-4 son populares.

La primera etapa de control de presión ocurre en la válvula para la selección de la fase de vapor del gas, usando un manómetro integrado. Gas adicional ingresa a las cámaras de la caja de engranajes. Si no incluyen dispositivos de control, manómetro Establecer directamente en el tubo de salida.

En casi todas las cajas de engranajes para un soporte de gas, la presión de salida se ajusta con un tornillo. El tornillo de ajuste se gira con una llave a través del orificio ubicado debajo de la cubierta del engranaje extraíble.

Los giros en sentido horario aumentan la presión de salida, contra - disminuyen.

Válvula de alivio de presión
Además del manómetro y el tornillo, la válvula de seguridad también admite el estado óptimo del sistema. Si la presión en las cámaras aumenta por encima de lo normal, a través de ella habrá una descarga de emergencia de gas a la atmósfera.

En la salida del tanque, después de que la válvula para seleccionar la fase de vapor del gas, la sustancia ingresa a la primera etapa de la caja de engranajes, el estabilizador convierte una presión alta en el rango de 0.2 a 4 bar, dependiendo del modelo del dispositivo.

La segunda etapa reduce la presión estable necesaria para el funcionamiento del equipo conectado, igual a 10-200 mbar.

Instrucciones de reemplazo del regulador

Las cajas de engranajes de dos etapas están conectadas a la válvula selectora de fase de vapor usando un accesorio roscado y una tuerca de unión. El tipo de hilo en la entrada de la caja de engranajes depende del tipo de hilo en la salida de la válvula.

Si en el momento de la compra no se tuvo en cuenta la naturaleza de la conexión, se requerirá un adaptador apropiado. Conexión del dispositivo con manguera de gas, se realiza a través de una salida roscada en la caja de engranajes, utilizando un adaptador o tuerca de unión.

Para reemplazar el dispositivo de estabilización, se requiere una llave de gas. Si la conexión está oxidada, para quitar la caja de engranajes necesitará dos llaves de gas ajustables.

Aislamiento de la caja de cambios
Reemplazar o reparar una caja de engranajes de gas a menudo se realiza en invierno, cuando se forma condensación en la unión de la válvula y la caja de engranajes. Para evitar este mal funcionamiento, es necesario prever calefacción eléctrica en la etapa de instalación del sistema de gas.

Para reemplazar el reductor de gas, se debe realizar la siguiente secuencia de trabajo:

  1. Cierre el suministro de gas con la válvula ubicada en la válvula de extracción de vapor de gas.
  2. Desenrosque la manguera de metal.
  3. Desenrosque la tuerca de unión que conecta la válvula y el estabilizador.
  4. Retire la caja de engranajes con la manguera de conexión.
  5. Si no se puede reparar el estabilizador, gire la manguera del fuelle.
  6. Después de limpiar el hielo, repararlo o reemplazarlo, el regulador debe atornillarse a la válvula compleja con una tuerca.
  7. Si el dispositivo se desconectó de la entrada, es necesario conectar gradualmente la manguera de gas, primero a la caja de engranajes, luego a la cajuela.
  8. Después de arreglar las conexiones, puede encender el suministro de gas.

Al iniciar el combustible en el sistema, después de reemplazar los accesorios, es necesario verificar la presión de salida, debe estar dentro de los límites aceptables y ser adecuado para la operación de un calentador, estufa o caldera.

Con una instalación adecuada y condiciones de funcionamiento normales, el regulador, por regla general, dura al menos 10 años.

Sellador azul
Para el sellado de alta resistencia de juntas roscadas, se recomienda usar un sellador anaeróbico azul. El material no debe usarse a bajas temperaturas debido al mayor tiempo de polimerización, pero si los compuestos se tratan en verano, se pueden sellar al 100%

Diagnostique problemas con el estabilizador utilizando un medidor de nivel y un medidor de presión en el tanque. Si los dispositivos muestran que hay suficiente gas, pero hay interrupciones en la red, entonces uno de los problemas con la caja de cambios es el culpable.

En este caso, el dispositivo se puede desmontar y secar. Esto ayudará a resolver el problema, pero temporalmente. Si instala una nueva caja de cambios y protege el dispositivo de la humedad, puede olvidarse de las interrupciones en el sistema.

Para evitar posibles problemas con la caja de cambios en el futuro, también es importante cuidar la instalación correcta del tanque de gas en el sitio. Puedes leer sobre cómo hacer esto correctamente. aqui.

Conclusiones y video útil sobre el tema.

Por lo tanto, la caja de cambios se ajusta con un manómetro diferencial:

Este video muestra cómo eliminar la congelación mínima de condensado en el regulador:

En el siguiente video se explicará cómo quitar, desmontar y limpiar la caja de cambios, así como para evitar inundaciones / congelaciones:

Reductor de presión para tanque de gas, reduce la presión de vapor del combustible azul, mantiene su valor estable en la red de ingeniería. Cada regulador está equipado con una válvula de alivio de seguridad que descarga el exceso de gas cuando hay un aumento peligroso de presión en la salida de combustible del circuito de seguridad.

Por lo tanto, es el reductor el mecanismo principal para prevenir emergencias en un sistema autónomo de suministro de gas.

En caso de mal funcionamiento, es necesario saber cómo funciona el dispositivo y cómo reemplazar un dispositivo inutilizable. Por lo tanto, las reglas para reemplazar la caja de cambios definitivamente serán útiles para los propietarios de casas privadas que han sido gasificadas desde un tanque de gasolina.

Si tuvo que instalar, cambie el reductor de gas o ajuste la presión de gas en el sistema autónomo. Si conoce sutilezas y matices que surgen durante el reemplazo del estabilizador, asegúrese de compartir su experiencia y fotos relevantes con los lectores en el bloque a continuación.

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