DIY θαυμάσιος φούρνος για γκαράζ με καύσιμο ντίζελ: οδηγίες βήμα προς βήμα για την κατασκευή

Η ανάγκη θέρμανσης στο γκαράζ σπάνια προκαλεί αντιπαραθέσεις: οι αυτοκινητιστές καταλαβαίνουν πόσο σημαντικό είναι να φροντίζουν την κατάσταση του αυτοκινήτου και οι ίδιοι δεν θέλουν να παγώσουν κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων και επισκευής εξοπλισμού.

Το κύριο ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι η επιλογή του κατάλληλου τύπου θέρμανσης. Μια καλή επιλογή είναι ένας θαυμάσιος φούρνος με καύσιμο ντίζελ - η μονάδα είναι εύκολη στη συναρμολόγηση και οικονομική στη λειτουργία. Και αυτά είναι σημαντικά κριτήρια για την οργάνωση της θέρμανσης γκαράζ.

Πριν αποφασίσετε να συναρμολογήσετε τη σόμπα, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή και την αρχή της λειτουργίας της, συμφωνείτε; Στο άρθρο παραθέτουμε λεπτομερώς τα υποδεικνυόμενα σημεία και δώσαμε επίσης πολλές επιλογές για τη συναρμολόγηση μιας σπιτικής μονάδας. Οδηγίες βήμα προς βήμα θα σας βοηθήσουν να χτίσετε μια σόμπα και να οργανώσετε αποτελεσματική θέρμανση γκαράζ.

Ποια θα πρέπει να είναι η θέρμανση στο γκαράζ;

Για πολλούς οδηγούς, ένα γκαράζ είναι σχεδόν το δεύτερο σπίτι. Εδώ ερευνούν τα χόμπι τους, χαλαρώνουν από τη φασαρία του αυτοκινήτου. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σκεφτείτε την άνεση του ατόμου που βρίσκεται στο δωμάτιο για ώρες.

Η θέρμανση είναι επίσης απαραίτητη για το μηχάνημα, όπως οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν αρνητικά την τεχνική του κατάσταση και μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

Όταν κρυώσει, το γκαράζ βρέχεται πολύ. Μορφές συμπύκνωσης σε μεταλλικά μέρη, που προκαλούν διαβρωτικές διεργασίες. Σε ένα κρύο δωμάτιο, το σώμα του αυτοκινήτου σκουριάζει γρήγορα και γίνεται άχρηστο.

Για να διατηρήσετε το γκαράζ στεγνό, θα πρέπει να προσέχετε την καλή στεγανοποίηση και να διασφαλίζετε την κανονική λειτουργία σύστημα εξαερισμού. Ωστόσο, η υγρασία συνεχίζει να μπαίνει στο δωμάτιο στους τροχούς του αυτοκινήτου. Εξατμίζεται και πέφτουν σταγόνες νερού στις επιφάνειες.

Εάν δεν υπάρχει θέρμανση, συσσωρεύεται υγρασία, λόγω του οποίου εμφανίζονται μύκητες, μούχλα και σκουριά. Για να αποφευχθεί αυτό, απαιτείται θέρμανση.

Οι χαμηλές θερμοκρασίες προκαλούν πάχυνση του λαδιού και χαμηλότερη χωρητικότητα μπαταρίας. Λόγω αυτού, προκύπτουν δυσκολίες στην εκκίνηση του κινητήρα και αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.Επομένως, είναι λογικό να ξοδεύουμε χρόνο και προσπάθεια για τη συναρμολόγηση μιας θαυματουργής σόμπας

Τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του γκαράζ καθορίζουν τις απαιτήσεις για συστήματα θέρμανσης:

• Αποτελεσματικότητα. Ο φούρνος πρέπει να θερμαίνει γρήγορα τον αέρα και να διατηρεί την επιθυμητή θερμοκρασία για αρκετές ώρες.
• Εύκολη λειτουργία. Ερχόμενος στο γκαράζ, ο ιδιοκτήτης του πρέπει να ξοδέψει ελάχιστο χρόνο και προσπάθεια για τη θέρμανση του δωματίου.
• Ευκολία συντήρησης. Ο κλίβανος πρέπει να επιθεωρηθεί, να καθαριστεί και να επισκευαστεί έγκαιρα, οπότε ο σχεδιασμός του πρέπει να είναι απλός και απλός και τα ανταλλακτικά να αντικαθίστανται εύκολα.
• Διαθεσιμότητα πηγής ενέργειας. Στις επιλέγοντας ένα σύστημα θέρμανσης η διαθεσιμότητα καυσίμων έχει θεμελιώδη σημασία. Για ένα γκαράζ, ένας φούρνος με καύσιμο ντίζελ, καύσιμο ντίζελ ή χρησιμοποιημένο λάδι είναι κατάλληλος.
• Ασφάλεια. Στο γκαράζ υπάρχει πάντα κάποια ποσότητα εύφλεκτων ουσιών. Δεδομένου ότι συχνά αυτά τα δωμάτια χρησιμεύουν ως εργαστήρια και υπόστεγο, υπάρχουν συχνά εύφλεκτα υλικά εδώ. Επομένως, η θέρμανση πρέπει να συμμορφώνεται με όλα τα πρότυπα πυρασφάλειας.
• Φθηνότητα Το κόστος της συντήρησης ενός αυτοκινήτου και της τακτοποίησης ενός γκαράζ είναι ήδη υψηλό, επομένως η εξοικονόμηση στη θέρμανση χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα του είναι επείγον ζήτημα.

Επιλέγοντας μια κατάλληλη θερμάστρα, πρέπει να δώσετε προτεραιότητα, διότι το ιδανικό είναι ανέφικτο. Ο ευκολότερος χειρισμός είναι οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες. Αυτή η πηγή ενέργειας είναι διαθέσιμη σε σχεδόν οποιαδήποτε τοποθεσία.

Ωστόσο, το κόστος θέρμανσης με ηλεκτρικό ρεύμα είναι πολύ υψηλό, οπότε σκεφτείτε άλλες επιλογές.

Ένας θαυμάσιος φούρνος είναι μια εξαιρετική επιλογή. Αυτή η θέρμανση είναι φθηνή και το καύσιμο (καύσιμο ντίζελ, κηροζίνη ή ντίζελ) είναι προσιτό και προσιτό.

Υπάρχει ένα τεράστιο πλεονέκτημα στη συναρμολόγηση ενός φούρνου ντίζελ: επιλέγετε μόνοι σας το σχέδιο και φτιάχνετε ένα μοντέλο που είναι ιδανικό για συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας. Δεν χρειάζεται να προσαρμόσετε τη συσκευή θέρμανσης ή να προσαρμόσετε τις λειτουργίες της.

Πώς λειτουργεί και λειτουργεί η σόμπα θαύματος

Ένας εργοστασιακός ή σπιτικός φούρνος για γκαράζ ή καύσιμο ντίζελ είναι πολυλειτουργικός. Είναι κατάλληλο ως η κύρια, πρόσθετη ή εναλλακτική πηγή θερμότητας εάν το σύστημα θέρμανσης είναι ήδη εγκατεστημένο στο δωμάτιο.

Εάν είναι απαραίτητο, η συσκευή μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως εστία: το φαγητό θερμαίνεται γρήγορα στη σόμπα, ο βραστήρας βράζει.

Οι σόμπες θαύματος δεν πρέπει να τοποθετούνται σε χώρους με χαμηλό αερισμό.Κατά τη λειτουργία της συσκευής, οι βλαβερές ουσίες πρακτικά δεν απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα. Αλλά κατά τη στιγμή της ανάφλεξης και της κατάσβεσης της φλόγας, απελευθερώνονται μικρές ποσότητες καπνού επικίνδυνων για την υγεία

Οι κάμινοι θαύμα λειτουργούν όχι μόνο με καύσιμο ντίζελ, αλλά και σε άλλους τύπους υγρών καυσίμων, με την κηροζίνη να είναι η καλύτερη επιλογή. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν ακριβώς το πετρέλαιο ντίζελ, επειδή είναι φθηνό. Η ισχύς της σόμπας είναι 1,8-5 W - η ένδειξη εξαρτάται από το σχεδιασμό και την ποιότητα κατασκευής του μοντέλου.

Ένας ανεφοδιασμός του ρεζερβουάρ καυσίμου αρκεί για τη θαυματουργή σόμπα να θερμαίνει συνεχώς το δωμάτιο για 6-28 ώρες. Αυτή η περίοδος καθορίζεται από το σχεδιασμό του μοντέλου και το ρεζερβουάρ καυσίμου

Η θαυμάσια σόμπα αποτελείται από μια δεξαμενή καυσίμου (είναι συνήθως αφαιρούμενη) με μια βαλβίδα, μια αντικαταστάσιμη μονάδα με ένα φυτίλι, μια βίδα ρύθμισης, έναν ανακλαστήρα και έναν καυστήρα. Όλοι αυτοί οι κόμβοι τοποθετούνται σε ένα κοινό περίβλημα, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί από ένα βαρέλι, φύλλα από ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα ή έναν χρησιμοποιημένο κύλινδρο αερίου.

Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, είναι δυνατό να φτιαχτεί ένας κλίβανος από φύλλα χάλυβα. Οι διαστάσεις του μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του γκαράζ. Τις περισσότερες φορές, το ύψος του μοντέλου είναι 3500-6000 mm και το πλάτος και το βάθος 2500-4000 mm (+)

Ο καυστήρας τοποθετείται στο κέντρο της κατασκευής. Λαμβάνει καύσιμο από τη δεξαμενή, η οποία βρίσκεται στον πίσω τοίχο του περιβλήματος. Για να επιτύχετε την επιθυμητή θερμοκρασία, χρησιμοποιήστε τη βίδα ρύθμισης. Μια σημαντική λεπτομέρεια είναι ο ανακλαστήρας. Είναι αυτός που παρέχει γρήγορη και υψηλής ποιότητας θέρμανση του δωματίου.

Ένα παλιό μπουκάλι αερίου μπορεί ακόμα να χρησιμεύσει ως θερμαντήρας. Το κύριο πράγμα είναι ότι το μέταλλο δεν είναι σκουριασμένο και το σώμα παραμένει άθικτο και ανθεκτικό

Όταν επιλέγετε ένα σχέδιο, είναι καλύτερο να παραμείνετε σε ένα συμπαγές μοντέλο βάρους 10-20 κιλών. Μια τέτοια σόμπα δεν θα είναι δύσκολη η αναδιάταξη, η μεταφορά και η μεταφορά χωρίς βοήθεια.

Σπιτική συναρμολόγηση

Εάν θέλετε, μπορείτε να βρείτε ένα κατάλληλο μοντέλο στο κατάστημα ή να αγοράσετε στο Διαδίκτυο, αλλά εάν έχετε αρκετές ώρες χρόνου, θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα και να πάρετε ένα χρήσιμο πράγμα από παλιά περιττά μέρη, τότε θα πρέπει να φτιάξετε μια σόμπα μόνοι σας. Σκεφτείτε δημοφιλή σχέδια.

Επιλογή 1: σόμπα από έναν παλιό κύλινδρο αερίου

Εάν υπάρχει ένα χρησιμοποιημένο μπουκάλι αερίου 50 λίτρων, τότε το ήμισυ του σχεδιασμού είναι ήδη έτοιμο. Το κύριο πράγμα είναι ότι το πάχος των τοιχωμάτων του δεν υπερβαίνει τα 1,5 mm. Τώρα πρέπει να βρείτε σωλήνας καμινάδας. Ένα τμήμα με διάμετρο 10 cm είναι κατάλληλο. Το μήκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 m. Το επιθυμητό πάχος μεταλλικού τοιχώματος είναι 2 mm.

Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να κατασκευαστεί από δεξαμενή. Ο βέλτιστος όγκος δεν υπερβαίνει τα 15 λίτρα και όχι λιγότερο από 8. Τα υπόλοιπα ανταλλακτικά μπορούν να αγοραστούν στο κατάστημα. Απαιτεί χαλύβδινες γωνίες 20 cm (μελλοντικά πόδια) και καυστήρα χαλκού. Από τα εργαλεία - μύλος, τρυπάνι, μηχανή συγκόλλησης, καθώς και μεζούρα και επίπεδο.

Το πάχος των τοιχωμάτων του κυλίνδρου πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή. Ως καύσιμο σε μια θαυματουργή σόμπα, χρησιμοποιείται ατμός καυσίμου ντίζελ. Για να τα πάρετε, πρέπει να βράσετε το υγρό. Είναι πολύ δύσκολο εάν το πάχος του τοιχώματος της δομής υπερβαίνει τα 1,5 mm

Ο κύλινδρος αερίου απελευθερώνεται από συμπύκνωμα και ξεπλένεται από το άρωμα. Τώρα πρέπει να κόψετε το πάνω μέρος με τη βαλβίδα. Για να το καταστήσετε πιο βολικό, μπορείτε να γεμίσετε τη δεξαμενή με νερό και να θάβετε τη γη της. Μετά το κόψιμο, θα εμφανιστεί νερό. Θα πρέπει να περιμένετε έως ότου στεγνώσει εντελώς και μετά να ολοκληρώσετε την εργασία.

Το κάτω μέρος του δοχείου χρησιμοποιείται ως κάμερα (σταθερά πόδια από χαλύβδινες γωνίες είναι συγκολλημένα σε αυτό) και το πάνω μέρος θα χρησιμεύσει ως κάλυμμα της κατασκευής. Για να ρυθμίσετε την τροφοδοσία καυσίμου, τοποθετείται ειδική βαλβίδα.

Ο κύλινδρος μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα ή οριζόντια. Στην πρώτη περίπτωση, είναι δυνατή η προσαρμογή των μεταλλικών ποδιών της δομής ως αεραγωγών (+)

Αφού συναρμολογήσετε και εγκαταστήσετε τη σόμπα, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε την καμινάδα. Πρέπει να είναι αυστηρά κάθετη. Αυτό το σημείο πρέπει να ληφθεί υπόψη όταν επιλέγετε ένα μέρος για την εγκατάσταση της σόμπας: πρέπει να τοποθετείται μόνο όπου η καμινάδα μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς στροφές και κλίσεις.

Η ανάφλεξη μιας τέτοιας σόμπας απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Ο κύλινδρος γεμίζει με καύσιμο ντίζελ κατά 2/3, και πάνω του τοποθετείται ένα αναμμένο φύλλο χαρτιού. Μετά από αυτό, χαμηλώστε το καπάκι και περιμένετε να ανάψει ο ατμός καυσίμου. Κατά τη λειτουργία, μην προσθέτετε καύσιμο ντίζελ

Εάν στα περισσότερα μοντέλα σπιτικών σόμπων μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχεδόν οποιοδήποτε υγρό καύσιμο, τότε αυτός ο σχεδιασμός πρέπει να χειρίζεται με προσοχή. Μπορεί να λειτουργήσει μόνο με καύσιμο ντίζελ ή εξευγενισμένο χρησιμοποιημένο λάδι χωρίς ακαθαρσίες νερού και αλκοόλ. Δεν είναι δυνατή η χρήση βενζίνης και κηροζίνης.

Επιλογή 2: περίβλημα από ατσάλινο φύλλο

Αντί για κύλινδρο αερίου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί χάλυβας ανθεκτικός στη θερμότητα με πάχος 4 και 6 mm για την κατασκευή του σώματος του κλιβάνου. Η μόνη προειδοποίηση: πρέπει να αγοράσετε ή να νοικιάσετε ένα μηχάνημα κάμψης. Άλλα υλικά και εργαλεία είναι διαθέσιμα. Μερικά μπορούν να βρεθούν στο σπίτι και τα ανταλλακτικά που λείπουν μπορούν να αγοραστούν.

Θα απαιτείται:

• χαλύβδινες γωνίες για την κατασκευή ποδιών ·
• σωλήνας για τον καυστήρα.
• Σωλήνας 4 μέτρων για καμινάδα με διάμετρο 100 mm.
• όργανα μέτρησης
• μύλος;
• μηχανή συγκόλλησης
• ένα σφυρί?
• επίπεδο.

Η τελική σόμπα θα είναι συμπαγής (70 * 50 * 35 cm) και σχετικά ελαφριά (περίπου 27 kg). Ο σχεδιασμός θα είναι σταθερός, αποτελεσματικός, εύχρηστος. Εάν θέλετε, μπορεί να συνδεθεί με θέρμανση νερού.

Οι ανθεκτικές στη θερμότητα χαλύβδινες κατασκευές είναι πολύ ανθεκτικές. Κατασκευάζονται συχνά για γκαράζ και εργαστήρια. Τέτοιοι κλίβανοι μπορούν να λειτουργήσουν με καύσιμο ντίζελ, χρησιμοποιημένο λάδι, καύσιμο ντίζελ (+)

Το κάτω μέρος της εστίας και το καπάκι της δεξαμενής είναι κατασκευασμένα από ένα φύλλο παχύτερου χάλυβα (6 mm) και ένα χαλύβδινο φύλλο με πάχος 4 mm θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της ίδιας της δεξαμενής. Οι λεπτομέρειες κόβονται σύμφωνα με το σχήμα, συγκολλούνται και οι ραφές αντιμετωπίζονται με ένα αρχείο.

Για να φτιάξετε έναν σωλήνα δεξαμενής για καύσιμο ντίζελ, πρέπει να κόψετε μια λωρίδα από μέταλλο πάχους 4 mm και πλάτους 115 mm, να λυγίσετε σε έναν δακτύλιο και να συγκολλήσετε τη δεξαμενή. Ο σωλήνας θα βγει με διάμετρο περίπου 34-34,5 εκ. Για αυτό, θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα κάλυμμα. Κόβεται από φύλλο πάχους 6 mm και συγκολλάται στον σωλήνα. Μετά από αυτό, γίνονται τα πόδια.

Η δεξαμενή καυσίμου είναι κατασκευασμένη από χάλυβα 6 mm. Ένα στρογγυλό κομμάτι με διάμετρο 35,2 cm και μια λωρίδα κόβονται από αυτό. Το πλάτος μιας τέτοιας ταινίας πρέπει να είναι 6 mm. Μια τρύπα για την καμινάδα προετοιμάζεται στο κέντρο του κύκλου (η διάμετρος εξαρτάται από τον επιλεγμένο σωλήνα, ο βέλτιστος είναι 10 mm).

Χρειάζεται μια άλλη τρύπα για να γεμίσει το λάδι. Πρέπει να είναι μικρότερο (διάμετρος 5-6 cm) και να βρίσκεται σε απόσταση 4 cm από το άνοιγμα της καμινάδας.

Στη συσκευή της καμινάδας, επιτρέπονται κάμψεις για έναν τέτοιο κλίβανο, αλλά μπορούν να γίνουν μόνο σε εσωτερικούς χώρους. Το εξωτερικό μέρος πρέπει να είναι αυστηρά κατακόρυφο, διαφορετικά ο άνεμος θα εκραγεί μέσω της καμινάδας και θα επηρεάσει τη λειτουργία του κλιβάνου

Ένας κύκλος 35,2 cm κόβεται από τον παχύτερο χάλυβα για το κάτω μέρος του δοχείου. Σε αυτήν προετοιμάζεται μια στρογγυλή οπή για ένα ακροφύσιο με διάμετρο 10 cm. Η θέση υπολογίζεται έτσι ώστε μεταξύ του κέντρου του ίδιου του τμήματος και του κέντρου της οπής να είναι 11 cm.

Ένα ορθογώνιο χώρισμα 7 * 33 cm κόβεται από χοντρό χάλυβα και συγκολλάται σε έναν κύκλο, μετατοπίζοντας πιο κοντά στο ακροφύσιο. Ο ίδιος ο σωλήνας εξάτμισης είναι κατασκευασμένος από ένα τμήμα 13 εκατοστών της καμινάδας.

Για να φτιάξετε έναν καυστήρα, ανοίγονται τρύπες 48 9 mm σε σωλήνα σε απόσταση 6 cm μεταξύ τους. Θα πρέπει να λάβετε 6 σειρές, καθεμία από τις οποίες έχει 8 οπές.

Ο καυστήρας τοποθετείται σφιχτά και ομοιόμορφα (αλλά δεν συγκολλάται) στο καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου, διορθώνοντας τη σχεδίαση με ένα αρχείο. Ένας σωλήνας 16 εκατοστών εισάγεται στη δεξαμενή καυσίμου και τα άνω και κάτω μέρη της σόμπας συνδέονται χωρίς συγκόλληση.

Για σφράγιση χρησιμοποιείται δακτύλιος με διάμετρο 35,4 εκ. Ο σχεδιασμός είναι πλήρως συναρμολογημένος και τοποθετείται πλάκα ολίσθησης.

Επιλογή 3: σχεδιασμός τύπου στάγδην

Θα χρειαστείτε ένα κανονικό καουτσούκ μαξιλάρι θέρμανσης με σωλήνα (όγκος 2 l). Ένας χαλκός σωλήνας μήκους 1-1,5 m συνδέεται στον ελαστικό σωλήνα - θα πρέπει να λυγίσει με τη μορφή του γράμματος "G".

Μετά από αυτό, ο λαστιχένιος σωλήνας πρέπει να λυγίσει στο μισό και να στερεωθεί με ένα βιδωτό σφιγκτήρα.Το ίδιο το μαξιλάρι θέρμανσης κρέμεται στον τοίχο και χύνεται καύσιμο σε αυτό και η ένταση της τροφοδοσίας του ρυθμίζεται από μια βίδα.

Τέτοιοι θερμαντήρες είναι σχεδόν σε κάθε σπίτι. Μπορείτε ακόμη και να πάρετε ένα πολύ παλιό, το πιο σημαντικό - ένα σύνολο. Εάν δεν υπάρχει κατάλληλο μαξιλάρι θέρμανσης στο ντουλάπι, μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε φαρμακείο

Τα Wicks κατασκευάζονται από κουρέλια: σχηματίζονται με εύκαμπτο μεταλλικό σύρμα, τυλιγμένο σε κουρέλια και εμποτισμένο με καύσιμο ντίζελ. Η ιδανική επιλογή είναι να βρείτε ένα παλιό στρώμα και να το κόψετε με τη μορφή μπρικετών καυσίμου 20 * 10 * 4 cm.

Διαποτισμένα με καύσιμο ντίζελ, θα κάψουν τέλεια. Εάν η σόμπα είναι μεγάλη, τότε κάτω από τα φυτίλια θα χρειαστεί να τοποθετήσετε ένα τούβλο.

Εάν το νοικοκυριό έχει ένα παλιό στρώμα που δεν έχει ακόμη μεταφερθεί σε χώρο υγειονομικής ταφής, θα χρησιμεύσει για τη θέρμανση του γκαράζ. Έχοντας κορεστεί καλά τα κομμάτια του στρώματος με καύσιμο ντίζελ, μπορείτε να πάρετε φυτίλια υψηλής ποιότητας

Η ίδια η σόμπα μπορεί να είναι οποιαδήποτε. Μπορείτε να το φτιάξετε από ένα μέρος ενός παλιού βαρελιού. Το κύριο πράγμα είναι να συνδέσετε μια πόρτα και ένα σωλήνα σε αυτήν. Μην ανησυχείτε πολύ για τη στεγανότητα της πόρτας. Εάν ο αέρας εισέλθει μέσω των ρωγμών, δεν θα χρειαστεί να κάνετε ένα χτύπημα.

Χειριστείτε μια τέτοια κατασκευή πολύ προσεκτικά, όπως είναι κίνδυνος πυρκαγιάς. Η πόρτα δεν ταιριάζει άνετα, επομένως, κατά τη λειτουργία της σόμπας, τα προϊόντα καύσης εισέρχονται στο δωμάτιο

Για καύσιμο, δημιουργείται μια οπή στην οποία εισάγεται ένας χαλκός σωλήνας που προέρχεται από το θερμαντικό επίθεμα. Εάν αυτή η τρύπα τρυπηθεί στο πλάι του βαρελιού, η σόμπα όχι μόνο θα θερμαίνει το γκαράζ, αλλά θα χρησιμεύσει και ως εστία.

Κανόνες για την ασφαλή λειτουργία του κλιβάνου

Για να μην προκληθεί πυρκαγιά, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τη θέση εγκατάστασης του κλιβάνου.

Θα πρέπει να καθοδηγείται από τέτοιους κανόνες:

1. Ο σχεδιασμός τοποθετείται εκεί όπου δεν υπάρχουν ρεύματα και μακριά από ελαφριά εύφλεκτα αντικείμενα που μπορούν κατά λάθος να πεταχτούν στον κλίβανο από μια ριπή ανέμου.
2. Γύρω από τη σόμπα πρέπει να υπάρχει ελεύθερος χώρος - 0,5 m από όλες τις πλευρές.
3. Στην ιδανική περίπτωση, η κατασκευή πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα φύλλο αμιάντου, μετάλλου ή άλλου μη καύσιμου υλικού.
4. Καύσιμα, φυτίλια κ.λπ. Μακριά από πηγές φωτιάς.

Στο γκαράζ, χρειάζεστε έναν πυροσβεστήρα, και η εξοικονόμηση σε αυτό είναι απειλητική για τη ζωή. Αξίζει να αγοράσετε ένα αξιόπιστο μη πτητικό αυτόματο μοντέλο.

Ο όγκος του πυροσβεστήρα για το γκαράζ επιλέγεται με περιθώριο έτσι ώστε να υπάρχει ενάμισι φορές περισσότερο αέριο από ό, τι είναι απαραίτητο για την κατάσβεση μιας πυρκαγιάς σε ένα δωμάτιο τέτοιου κυβισμού.

Στον ιστότοπό μας υπάρχει μια επιλογή άρθρων που περιγράφουν τις τεχνολογίες συναρμολόγησης διαφορετικών κλιβάνων για το γκαράζ, σας συνιστούμε να διαβάσετε:

1. Φούρνος γκαράζ Do-it-yourself: ένας οδηγός βήμα προς βήμα για το σχεδιασμό
2. Πώς να φτιάξετε ένα φούρνο Buleryan με τα χέρια σας: αναλυτικές οδηγίες για το πώς να φτιάξετε
3. Σόμπα αερίου από τον κύλινδρο αερίου: διαγράμματα, σχέδια + οδηγός βήμα προς βήμα

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Προσφέρουμε χρήσιμα βίντεο με τα οποία θα κατανοήσετε καλύτερα τις αποχρώσεις της κατασκευής ενός φούρνου υγρού καυσίμου.

Η αρχή της λειτουργίας της θαυμαστικής σόμπας σε καύσιμο ντίζελ:

Σωστή επιλογή ανάφλεξης και βελτίωσης για βιομηχανικό φούρνο ντίζελ:

Εκπαιδευτικό βίντεο DIY για την κατασκευή φούρνου τύπου στάγδην:

Σχόλια βίντεο σχετικά με τη λειτουργία της κουζίνας χειροτεχνίας:

Το πεδίο εφαρμογής του θαυμαστικού κλιβάνου σε καύσιμα ντίζελ δεν περιορίζεται σε ένα γκαράζ. Είναι ιδανικό για θέρμανση θερμοκηπίου, εξοχικού σπιτιού και οποιουδήποτε άλλου δωματίου όπου οι άνθρωποι δεν ζουν μόνιμα, αλλά είναι αρκετές ώρες στη σειρά.

Η κατανάλωση υγρού καυσίμου είναι περίπου 300 g / h και ένα πιο οικονομικό μοντέλο είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς. Αυτή είναι μια καλή λύση για όσους προσπαθούν να διαχειριστούν ορθά τα χρήματά τους.

Έχετε εμπειρία στην κατασκευή σόμπας ντίζελ; Ή χρησιμοποιείτε μια τέτοια μονάδα για να θερμάνετε το γκαράζ; Μοιραστείτε πληροφορίες με τους αναγνώστες μας. Αφήστε σχόλια, επισυνάψτε φωτογραφίες των σπιτικών προϊόντων σας και κάντε ερωτήσεις στην παρακάτω φόρμα.