Codis d'error del condicionador d'aire Electrolux: com desxifrar els codis de problemes i solucionar-los

Els sistemes de climatització de la marca sueca Electrolux d’ús domèstic o industrial són d’alta fiabilitat. Però a vegades apareixen errors a la pantalla de la unitat interior del climatitzador i no està clar què cal fer en aquest tipus de situacions.

He de contactar immediatament amb un centre de serveis? Potser els seus propis coneixements, habilitats, eines seran suficients per eliminar l’avaria. En qualsevol cas, primer heu de desxifrar els codis d’error del climatitzador Electrolux, tractar les causes de l’ocasió i després prendre una decisió.

A l’article, considerarem com funciona el sistema d’autodiagnosi dels condicionadors d’aire d’aquesta marca. Ens donarem a conèixer els errors i maneres de resoldre’ls habituals. Esbrinem el significat de rars desperfectes i el procediment en aquestes situacions, així com esbrineu què cal fer per evitar que hi hagi missatges sobre avaries.

Sistema d’autodiagnosi d’aparells d’aire condicionat Electrolux

Estructuralment, els aparells d’aire condicionat són dispositius força complexos. Dins de les unitats hi ha circuits de refrigeració, taulers de control, diversos sensors, vàlvules, inversors de potència i altres detalls.

El sistema d’autodiagnosi, el sistema de servei, que pertany al tipus de programari, ha de ser informat del funcionament incorrecte d’elements i components individuals de l’equip. S’introdueix a la unitat de control mitjançant el mètode “firmware”.

L’abundància de components del dispositiu va provocar el desenvolupament d’un sistema d’autodiagnosi per a dispositius que detectin errors en el funcionament i els mostren en forma de codis.

Un missatge alfanumèric pot indicar que el dispositiu no està instal·lat correctament, que cal netejar-lo o reomplir-lo.

També es produeix una falla de les principals unitats de treball o es necessita substituir les peces desgastades.

Però en funció de la complexitat del sistema de divisió, el nombre de funcions controlades, la descodificació de marques de codi té una o més pàgines impreses. Cada sèrie de dispositius de l’empresa pot tenir el seu propi “firmware”.

El mal funcionament es determina comparant el codi d’error amb la taula, que es presenta a les instruccions d’un model concret o al lloc web oficial del fabricant.

Per activar el procés d’autodiagnosi, cal prémer simultàniament el comandament a distància Temp i MODALITAT.

Només cal solucionar problemesmanteniment i neteja sense desmuntar, el podeu fer servir vosaltres mateixos. Es necessiten avaries complexes, quan es retiren, desmunten el dispositiu i es substitueixen peces, és millor confiar el mestre.

De vegades es poden trobar diversos errors en el funcionament dels aparells d’aire condicionat Electrolux. En aquests casos, es determinen codis d’avaries greus i, a mesura que s’eliminen, poden aparèixer missatges sobre altres errors.

L'usuari pot realitzar diverses operacions senzilles:

• netejar i substituir filtres;
• desbloquejar les persianes eliminant objectes estrangers;
• restaurar l’alimentació normal.

La participació d’un especialista certificat requereix fuites de refrigerant, fallada del compressor, un motor elèctric, un sistema de control electrònic.

Motius del funcionament de protecció (E1-E9)

Les opcions de consum per a tots els aparells d’aire condicionat són aproximadament les mateixes, però les funcions de protecció contra condicions ambientals adverses, un funcionament inadequat són diferents.

En aquest cas, el mecanisme de protecció dels aparells d’aire condicionat d’Electrolux s’activa i s’apaga automàticament el dispositiu. Reprengueu el dispositiu al cap de 3 minuts. després de tancar.

La protecció s’activa si les condicions internes i externes no corresponen als paràmetres indicats a la taula. Aquesta taula es troba al manual del dispositiu

Raó n ° 1: alta o baixa pressió

El funcionament del dispositiu és suportat per una certa pressió del sistema. L’agent és freó. El nivell està controlat per dos sensors: alta i baixa pressió.

La pressió baixa indica una manca de refrigerant, un acceleració prematura, un evaporador dèbil o una vàlvula d'expansió. Alts informes de subministrament de combustible, condensador feble, gasos no controlats, alta temperatura exterior

Error E1 a la pantalla significa que el sensor d'alta pressió s'ha activat a causa de la recàrrega amb freó per sobre del normal.

Missatge E3 indica una baixa pressió, és a dir, una quantitat insuficient de freó al sistema. En aquest cas, obligatori aire condicionat refrigerant.

Però les raons poden ser diferents i només un especialista hauria d’afrontar-les.

Si es trenquen els medidors de pressió i es necessiten substituir, apareixeran errors Fc i Fd.

Raó n ° 2: congelació de la unitat interior

Si l’aire condicionat no té protecció contra les gelades a la unitat interior, pot aparèixer gel a les vàlvules, superfícies dels tubs de coure, intercanviador de calor. L’aparell comença a bufar neu, gelades.

Aquest tipus d’avions només l’elimina el mestre. L’autointervenció pot agreujar la situació i provocar una reparació irreparable: impossibilitar la reparació

Error E2 impedeix aquest desenvolupament d'esdeveniments i apaga el dispositiu a temps, però informa d'un problema. Per obtenir la imatge completa, heu d'inspeccionar la unitat externa.

Molt sovint, la formació de gel contribueix a la contaminació:

• filtres
• impulsors de ventalls;
• intercanviador de calor superfície evaporadora.

També ajuda a comprovar si hi ha obstruccions davant de la unitat o a les zones on entra l’aire. Això passa quan el dispositiu es col·loca en un nínxol.

L’entrada d’aire s’ha de mantenir neta i oberta. No es pot cobrir amb elements decoratius, plaques.

Si el problema és la contaminació de les peces i la presència d'obstacles en el sistema de climatització, és possible arreglar-lo tu mateix.

Però la congelació del bloc intern de vegades està associada amb:

• problemes al tauler de control;
• avaria de sensors, vàlvula termostàtica;
• manca de freó;
• tub capil·lar obstruït.

En aquests casos, el mestre t'ajudarà. També convé parar atenció al compliment del tipus de dispositiu amb les condicions de funcionament. Alguns models no estan dissenyats per funcionar en temps fred si no es realitza l’adaptació a l’hivern.

Raó # 3: disparar fusibles

El compressor d’aire condicionat és una part cara, de manera que cal seguir-lo, fins i tot si hi ha sospites d’avaria realitzar diagnòsticsper descobrir la causa de la seva ocurrència. Una part significativa d’aquests elements no és reparable i requereix reemplaçament.

El que l'error indica E4? Molt sovint, el fet que una petita quantitat de freó va provocar una situació en què una quantitat insuficient d’oli entra al carter del compressor. Al mateix temps, s’escalfa, augmenta la temperatura de descàrrega. Una fuita important de freó també provoca que l’aire entri al circuit de refrigeració.

Quan apareix un codi relacionat amb el compressor, és important diagnosticar-lo. Si us restringiu al subministrament de combustible, instal·leu un filtre i elimineu una fuita sense inspeccions addicionals, aviat fallarà la peça

Quines accions ha de realitzar l'assistent? Analitzar l'estat de l'oli. Comproveu si hi ha fuites i humitats al circuit refrigerant. Feu diagnòstics addicionals del sistema.

Raó n ° 4: sobrecurrent

El corrent del compressor és un indicador de diverses disfuncions del sistema. Un corrent reduït indica que el compressor funciona sense càrrega. Això vol dir que el freó s’ha filtrat.

Però un error E5 indica un corrent augmentat. Això passa quan s’introdueix refrigerant líquid en lloc de refrigerant gasós a l’entrada del compressor. El fracàs es produeix per temperatures massa baixes exteriors o filtres bruts a la unitat interior.

Altres signes també indiquen la necessitat de netejar els filtres: olors desagradables, sorolls estranys durant el funcionament del dispositiu, caiguda d'energia, augment del consum d'energia

Per eliminar l’error, cal comprovar la correspondència de la temperatura externa amb els valors mínims permesos al certificat del dispositiu. I també netegeu els filtres.

Raó n ° 5: mal funcionament de la línia de comunicació

Codi E6 indica que no es poden connectar els components del sistema. Per exemple, no hi ha cap connexió entre la unitat exterior i interior.

Cal revisar tots els connectors, però abans d’això, no us oblideu:

• apagueu el poder;
• espereu 3 minuts .;
• assegureu-vos que s’atura la rotació de la roda del ventilador.

Si l’error persisteix, desconnecteu el fil d’interconnexió per comprovar-lo, connecteu-lo amb una línia separada i mesurau el voltatge a la línia. Compara després els valors obtinguts amb la referència. També és recomanable comprovar els fusibles i fusibles tèrmics.

Raó # 6: Conflicte dels modes instal·lats

Si s’utilitzen diverses unitats interiors, una d’elles està determinada pel principal, la resta per subordinats. Quan està activat, MÀSTER / ESQUERRA l'equip funciona segons els paràmetres instal·lats al comandament a distància amb cable principal i també es produeix la commutació.

Error E7 apareix quan s’estableix un mode a la principal i la subordinada s’activa en un altre, per exemple, calefacció i refrigeració o drenatge; refrigeració i calefacció.

Quan el comandament per cable principal està desactivat o configurat en mode "Ventilació", el sistema funcionarà segons els paràmetres establerts des del comandament esclau

Si diversos dispositius de control per cable s’encenen simultàniament, el sistema determina la unitat principal que donarà el valor mínim del número (adreça).

Per eliminar l’error E7, n’hi ha prou amb coordinar correctament els blocs entre ells i establir els modes correctes.

Raó # 7: sobrecàrrega de ventiladors interiors

El gir de les fulles del ventilador crea un corrent d’aire que passa pels tubs de l’evaporatori. Si no hi ha aire fred, es pot produir un ventilador trencat. Error E8 presenta un trencament de línia curta o un mal funcionament de la part.

Per a diagnòstic, feu el següent:

• traieu la coberta superior;
• revisar el rotor, motor;
• inspeccionar els danys de les fulles;
• assegureu-vos que no hi hagi cap bloqueig per objectes estrangers.

Per comprovar la llibertat i la facilitat de gir de les fulles, gireu-les manualment. Si l’eix amb el rotor no es desplaça ni es desplaça amb dificultat, la causa de la fallada s’amaga al bobinat de l’estator cremat.

El recurs del motor sol ser més gran que el propi dispositiu, de manera que la part rarament falla. Sempre té un circuit i aquí es necessiten proves.

Passa que cal substituir un condensador o un altre element de circuit. Només un especialista pot realitzar un diagnòstic complet.

Raó # 8: desbordament del bany de drenatge

La bomba de drenatge serveix per drenatge de condensats al carrer o a la claveguera. Aquesta unitat està integrada, es correlaciona amb les funcions del sistema i les seves condicions de funcionament.

El dispositiu és un disseny d'un flotador, d'un tanc, d'un motor i d'un tub per drenar líquids. El recurs de l’element és gran, de manera que rarament es trenca.

Error E9 apareix quan el bany de drenatge està ple. En aquest cas, el dispositiu deixa de funcionar per refrigerar-se, s’ha de drenar el condensat manualment.

El motiu d’aquesta necessitat pot ser l’acumulació de substàncies agressives, la contaminació normal. Útil per netejar. Si el problema persisteix, truqueu a l'assistent.

Falles del sensor de temperatura (F)

Els sensors solen ser termistors semiconductors. Els models simples de climatitzadors Electrolux tenen dos elements d’aquest tipus, als electrodomèstics intel·ligents n’hi ha més.

Els sensors de temperatura són components que registren lectures en llocs específics fora o dins del sistema i transmeten informació a la unitat de control

Segons les dades obtingudes, es fa un ajust: el motor-compressor està actiu, moderat o s’apaga, donant un codi d’error.

A la unitat interior s’instal·len els següents sensors de temperatura:

1. Aire de l'habitació. Estableix els paràmetres de funcionament del compressor. Error F0.
2. Vaporitzador (situat al punt mig de l’element). Apaga el compressor si la temperatura de l’evaporador baixa de zero per evitar l’aparició d’aquest glaç. Es mostra el codi F2.
3. A l'entrada i a la sortida de l'evaporador. Donar errors F1 i F3.
4. Ventilador motor. Apaga el motor en cas de sobreescalfament per evitar incendi.
5. Fusible del bloc terminal. Obre el circuit d’alimentació del dispositiu i es crema quan es sobreescalfa més de 90 graus.

La regla general per resoldre problemes amb els sensors de temperatura és trobar tot allò connectat amb ells al tauler de control: no hi ha cap senyal, trencament, curtcircuit.

A la unitat externa hi ha sensors de temperatura:

1. Aire exterior. Limita el funcionament del dispositiu si la temperatura al carrer és inferior a les característiques admissibles. El dispositiu produeix un error F4 i simplement no s’encén.
2. Condensador. Hi ha diversos sensors d'aquest tipus a diferents llocs. La funció de l’element és mantenir la pressió en l’interval desitjat en condicions de canvi exteriors.
3. Temperatures de descàrrega del compressor. Amb la seva ajuda, la pressió es determina indirectament. Si supera la norma, s’emet un error F8 o F9.
4. Alimentació principal. Repeteix el sensor de baixa pressió.

El disseny del climatitzador pot tenir un nombre diferent de sensors (sobre el motor del ventilador, el bloc de connexió i altres), però només hi ha un procediment per emetre un error.

Per entendre si el termistor funciona o no, cal determinar la seva resistència.De les eines necessitareu un ohmetre o multímetre, així com un termòmetre ambient.

Obtenim el sensor, mesurem la resistència, llegim les lectures, mesurem la temperatura ambient i comprovem els números amb la documentació del model estudiat. El valor mitjà i més comú a una temperatura ambient de 25 graus és de 10 kOhm

Si resulta que el sensor és defectuós, per reactivar temporalment el rendiment del dispositiu, podeu instal·lar una resistència permanent o d’afinació al seu lloc. En aquest cas, l’aire condicionat funcionarà a la màxima potència, de manera que val la pena agilitar la substitució de la peça per un original de treball.

Valors de visualització atípics

Si quan activeu el mode "Calefacció" el dispositiu comença a funcionar, però al cap d’un temps l’aire deixa de bufar, l’indicador de sol parpelleja i la inscripció s’il·lumina H1, això significa que l'aparell està en mode de descongelació.

Cal apagar el dispositiu des del comandament a distància, mantenir-lo al mateix temps Ventilador X i MODALITAT. Després de mitja hora, l’aire condicionat ha de funcionar a un ritme normal.

De vegades pot aparèixer un codi incomprensible a la pantalla, el seu desxifrat no es troba a les instruccions i al lloc web del fabricant. Per exemple, el sol intermitent i el valor de H7

En cas d’error H7 Calen diagnòstics del mòdul de control i indicació del dispositiu. Només la pot realitzar un especialista.

Valor H6 significa disparador de bloqueig del compressor. Això es produeix en dos casos: quan el sensor en si es trenca i es requereix la seva substitució o quan no hi ha suficient ompliment de freó.

A més, amb un error així, és possible una variant amb una font d'alimentació inadequada a l'impulsor de la unitat interior, que no es va tenir en compte durant el muntatge. Aquí cal desmuntar el tauler per aclarir el motiu i eliminar-lo.

Normes de neteja del filtre d’aire

Segons la recomanació del fabricant, cal netejar el filtre d’aire després de 100 hores de funcionament de l’equip.

L’algoritme de procediment és senzill:

1. Apagueu el dispositiu. Obriu el tauler frontal.
2. Tireu suaument la palanca del filtre cap a vosaltres. Recuperem l’element.
3. Rentem el filtre en aigua tèbia amb una solució de rentat.
4. Assequem la part a l'ombra, la posem al seu lloc, tanquem el dispositiu.

Si el panell frontal està brut, l’arreglem a la posició superior, l’emportem cap a tu, l’eliminem i l’esbandim.

No utilitzeu gasolina, diluctors, netejadors abrasius.

No permetis que l’aigua entri a la unitat interior. Hi ha risc de xoc elèctric. Per tant, les peces s’han de treure i rentar per separat de la pròpia unitat.

Si l’aire condicionat funciona en una habitació molt bruta, renteu el filtre cada dues setmanes.

Prevenció d’errors en el funcionament de l’aire condicionat

Qualitat instal·lació d'aire condicionat afecta molt la durada i la continuïtat del servei. Els serveis dels màsters professionals són relativament barats, però paguen diverses vegades.

A l’hora d’instal·lar aparells d’aire condicionat Electrolux, els especialistes han de tenir en compte diversos factors:

• zona de la sala;
• direcció de la llum del sol;
• mida i ubicació de les finestres;
• nombre de persones que viuen;
• la presència i col·locació d’altres equips.

És bo si l'empresa proporciona documentació amb disseny d'enginyeria per a un apartament, casa, habitació específica.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Vídeo sobre com netejar tu mateix l’aire condicionat. Es mostra en detall el desmuntatge del sistema de divisions, es fan recomanacions i explicacions. Abans de repetir els passos, és recomanable encendre el vídeo perquè després de netejar sigui fàcil tornar tots els detalls als seus llocs:

Un altre vídeo sobre el desmuntatge de l’aire condicionat per a la seva neteja del cap de l’empresa de serveis:

Cada codi d'error que apareix a les pantalles dels condicionadors d'aire Electrolux facilita la determinació de la causa del mal funcionament. El sistema de diagnòstic també proporciona l’automatització del control de la climatització i el control de l’estat de treball del dispositiu.El mecanisme per mostrar informació sobre un mal funcionament a la pantalla permet aturar el funcionament del dispositiu de manera puntual i eliminar el problema. Aquesta és una característica còmoda per als usuaris i els empleats del centre de serveis.

És útil que els propietaris d’aparells d’aire condicionat, com a mínim, puguin treure el màxim profit dels codis de problemes per evitar pagaments excessius durant les reparacions o solucionar el problema pel seu compte..

Teniu instal·lat un aparell d’aire condicionat de la marca Electrolux i voleu compartir la vostra pròpia experiència en trobar una avaria i els matisos d’arreglar-lo? Informeu els lectors sobre això: el bloc de comentaris es troba a sota.