Sistemes de calefacció en caravanes: opcions de calefactor per a una temperatura còmoda al camper

Va començar a pensar seriosament en les caravanes de cotxes i voleu fer viatges llargs en condicions còmodes? Aleshores, primer heu de preocupar-vos de la calor i la comoditat del camper. Per fer-ho correctament, heu d’esbrinar quins sistemes de calefacció existeixen en autocaravanes per comprendre els seus avantatges i desavantatges.

No només parlarem dels sistemes de calefacció, sinó que també prestarem atenció a l’eficiència de cadascun d’ells. Després d’estudiar el material, serà fàcil triar l’opció ideal per escalfar el camper, tenint en compte la simplicitat del dispositiu, la facilitat d’ús, l’autonomia i la seguretat del sistema.

Sistemes de calefacció per caravanes

Tots els sistemes de calefacció de càmping es poden dividir segons dos criteris principals: el mètode de calefacció del refrigerant, la font de combustible. Els més utilitzats són els escalfadors amb refrigerant d’aire.

L’essència del seu treball és la ingesta d’aire fred, la seva calefacció, seguida de subministrament al mòdul residencial. Alta velocitat de calefacció dels locals i baix cost dels equips: aquests són els principals indicadors que expliquen la popularitat d’aquests escalfadors.

Els sistemes de calefacció d’aire es distingeixen per la seva disponibilitat, mida compacta i escalfament ràpid de la caravana

Els desavantatges inclouen un alt consum de combustible i una distribució desigual de l’aire càlid. Un sistema amb un refrigerant líquid sembla més complex, però també més avançat.

El seu treball es basa en la calefacció de l’aigua que circula al sistema, que entra als radiadors responsables de la distribució de la calor.

L’escalfament amb refrigerant líquid permet connectar no només radiadors, sinó també organitzar un sistema amb terra càlida

En instal·lar aquest sistema, podeu considerar l’opció d’un escalfador amb un intercanviador de calor integrat, que, a més de calefacció, també proporcionarà aigua calenta als residents de la caravana.

Opcions per escalfar el camper

Es poden utilitzar les fonts d’energia tèrmica següents per escalfar cases motoritzades:

• Electricitat
• Combustible sòlid (llenya, pellets, serra premsada, carbó);
• Combustible líquid (gasolina, gasoil);
• Gas.

Analitzem breument cadascuna de les fonts d’energia tèrmica i intentem triar l’opció més òptima per escalfar el camper.

Electricitat d'acampada

La calefacció elèctrica per a campistes ni tan sols es considera la principal font de calefacció. Els radiadors elèctrics i un sistema de calefacció per terra radiant requereixen una connexió a la xarxa de 220 V i una potència actual d'almenys 10 A. Això només és possible en aparcaments equipats.

Quan instal·leu plaques solars, no us haureu de preocupar de trobar un càmping còmode, sinó d'utilitzar calefacció elèctrica i qualsevol aparell elèctric a qualsevol lloc de l'aparcament.

No es tracta de calefacció elèctrica pel camí, sinó de càmpings equipats calefactors convectors elèctrics pot ser útil per mantenir el subministrament de la font de calefacció principal.

Combustible sòlid per a l'estufa

Bàsicament, la llenya s’utilitza com a combustible sòlid. El paper de l'escalfador no és una caldera de combustible a tota velocitat, sinó una estufa ordinària de potella.

Aquest sistema de calefacció només és eficaç per a desplaçaments curts durant 2-3 dies.

Una caldera de llenya afronta bé amb la calefacció del camper, però només és adequada per a viatges curts a causa de la necessitat de subministrar llenya, que ocupa molt d’espai útil i crema molt ràpidament.

Un llarg viatge requerirà molta llenya, la seva col·locació reduirà la superfície cabdal del mòdul. I l’autonomia d’aquest escalfament és fora de dubte, ja que la llenya es crema de forma molt ràpida i cal que es distregui constantment pel manteniment de l’estufa.

Una alternativa a la fusta poden ser els pellets o serrada premsada, batejat com a eurodrova. Tot i que es consumeixen molt més lentament, també necessitaran una gran superfície per allotjar-se el seu estoc.

Escalfadors de combustible líquid: gasolina, gasoil

Com a combustible líquid, es pot utilitzar gasolina o gasoil. La seva tanca prové directament del tanc. L’avantatge d’un sistema d’aquest tipus és la seva ubicació.

Es troba sota el sòl del càmping, cosa que permet fer un ús racional de la zona de la caravana. A la temporada de fred, aquest sistema es pot utilitzar per escalfar el motor abans de començar.

Els escalfadors dièsel es distingeixen per la seva compacitat, no necessiten espai addicional i no redueixen el volum útil del mòdul, però generen força soroll durant el funcionament

El desavantatge dels escalfadors de combustible líquid és el soroll d’alt nivell durant el seu funcionament. Fins i tot amb un perfecte segellat de les finestres i portes del camper, no es pot evitar del tot l’olor de gasolina o gasoil a l’habitació.

A més, haurà de controlar constantment el nivell de combustible al dipòsit, ja que a la temporada de fred el seu consum augmenta significativament. No és la millor opció de viatge parar amb un dipòsit buit unes desenes de quilòmetres abans de repostar el combustible.

Escalfadors de gas de camper

El principal avantatge dels escalfadors de gas és la seva major eficiència en comparació amb l'electricitat, els combustibles líquids i sòlids. A més, aquests escalfadors es caracteritzen per la seva autonomia.

Modern automatització d'equips de gas permet no només seleccionar el mode de funcionament, sinó també automatitzar completament el funcionament del sistema de calefacció.

Els escalfadors de gas permeten ajustar la intensitat de la calefacció i l’automatització moderna no només automatitza el sistema, sinó que també garanteix el seu funcionament segur

Compacte cilindres de gas de mida estàndard són capaços de proporcionar calor als residents de campistes i un subministrament suficient d’aigua calenta durant una setmana, fins i tot a la temporada de fred. Si cal, els cilindres estàndard es poden substituir per cilindres de major capacitat, augmentant el subministrament de combustible en 8-10 vegades.

Gràcies a l’autonomia del treball, al funcionament còmode i a l’alta eficiència escalfadors de gas per a garatges i autocaravanes, el més popular entre la majoria de fanàtics de caravanes de cotxes.

Per tant, és en la calefacció de gas del camper que tindrem més detall, considerant el principi de funcionament dels equips, les característiques d’instal·lació, així com les mesures de seguretat durant el seu funcionament.

Caravana de calefacció de gas

El sistema d’escalfament de gas de la caravana quan s’utilitza un refrigerant líquid no és pràcticament diferent de la calefacció autònoma d’una casa o apartament privat mitjançant una caldera estacionària de gas. De la mateixa manera, l’aigua s’escalfa a l’intercanviador de calor amb la seva posterior distribució mitjançant canonades als radiadors de calefacció.

Per a la calefacció també es pot utilitzar un escalfador que funciona amb el principi d’un convector tradicional de gas. L’aire necessari per cremar gas no prové del camper, sinó que es pren des de fora.

Així, els residents de la caravana no són deficients en oxigen. Una instal·lació addicional del ventilador ajuda a distribuir de manera uniforme l’aire càlid a les parts més remotes de la sala.

Col·locació correcta de cilindres

Per als cilindres de gas d'una autocaravana, se sol proporcionar un compartiment a l'exterior del costat. Si parlem d’una caravana, els cilindres se situen per sobre del enganxament de la zona d’equipatges. El cilindre es connecta al sistema mitjançant una mànega flexible amb distribució posterior a través de la canonada directament a la font de consum.

Els cilindres de gas estàndard es col·loquen en un compartiment especial; si és necessari, fins i tot es poden col·locar cilindres addicionals de gas al marc del cotxe, si el disseny ho permet

Els compartiments tradicionals conten amb dos cilindres de gas. Aquest és un punt molt important, ja que sense sensors especials és difícil determinar el combustible que queda al cilindre. És recomanable tenir sempre en estoc un cilindre ple, per tal de no quedar-se sense gas a la carretera.

La Regla d’Or repostar un dipòsit buit el més aviat possible evitarà inconvenients. Si és necessari, un cilindre estàndard té 11 kg de gas, i si es disposa d'espai, es pot configurar un cilindre de forma segura a 100 l i recórrer les distàncies més llargues sense tenir en compte la necessitat de repostar.

L'eliminació dels productes de combustió

Com a resultat de l’ús de gas, es formen productes de combustió que requereixen l’eliminació. El sistema d’escapament és un acer convencional o canonatge coaxial. Segons el model, el tub d’escapament es munta a la paret lateral de l’autocaravana o a la teulada.

Als escalfadors amb refrigerant líquid dels fabricants Alde i Primus, l’eliminació dels productes de combustió es realitza a través de la paret lateral. Al mateix temps, als escalfadors de gas Trumo utilitzats tradicionalment, els productes de combustió es descarreguen a través d’una canonada que es munta al sostre del camper.

Els millors fabricants de sistemes de calefacció de gas

El nostre clima és molt similar al dur clima escandinau, on les caravanes de cotxes són molt populars.

Per tant, no fa mal mirar els nostres veïns escandinaus per parar atenció als fabricants de calefactors de gas per a caravanes per a autocaravanes que s’han demostrat a l’hora de treballar a temperatures críticament baixes sense comprometre la comoditat dels viatgers.

Alde i Prisma amb fluid de transferència de calor

La base del funcionament dels sistemes de calefacció d’Alde i Prіmus és un refrigerant líquid (anticongelant). El sistema en si és una còpia exacta del sistema tradicional de calefacció utilitzat en calefacció autònoma.Els radiadors de calefacció es situen al voltant del perímetre de l’autocaravana i estan interconnectats per una canonada d’alumini.

La caldera està equipada amb una baixa velocitat bomba de circulació, que bombeja el refrigerant al llarg del circuit. Una bateria de 12 V és suficient per al seu funcionament.La caldera de gas funciona de manera autònoma, però disposa d’un mòdul integrat que es pot connectar a una font d’alimentació de 220 V al càmping.

Els radiadors d’aire escalfats es precipiten per les finestres de la part superior de la cabina, a través dels forats de ventilació entra al terrat, on es refreda i es precipita cap a la part central del camper.

L’aire calent dels radiadors es desplaça per les parets, tallant així l’aire fred, que tendeix a entrar dins del mòdul residencial a través de les finestres

Sovint, un conjunt complet de calderes inclou un sistema d’escalfament en sòl amb un refrigerant líquid, que es desplaça al llarg d’una bobina muntada en un panell sandvitx. Es pot solapar un circuit addicional per instal·lar grues.

Truma refrigerada per aire

El principi de funcionament del cremador de gas de tipus tancat Truma és extreure l’aire fred del camper, escalfar-lo i tornar a la unitat habitable. S'utilitza un sistema de conductes d'aire per distribuir uniformement l'aire càlid.

Un petit ventilador millora la uniformitat del subministrament d’aire. La distribució de l’aire càlid es pot controlar mitjançant amortidors instal·lats a cada conducte.

Una característica del cremador de gas Truma és la seva ignició mitjançant un element piezoelèctric. El llançament no es realitza amb l'ajut d'una bateria, sinó que s'utilitzen bateries per a dits. L’interior del camper s’escalfa molt més ràpid que amb els sistemes de calefacció amb refrigerant líquid, però al mateix temps augmenta el consum de gas i l’aire càlid no es distribueix uniformement.

Els escalfadors de gas per escalfar el camper es distingeixen per la seva autonomia i, quan s’utilitzen estàndards d’instal·lació i automatització d’alta qualitat, es caracteritzen per un funcionament segur.

En triar la potència dels equips, cal centrar-se en la zona de l’autocaravana i les condicions climàtiques. Per a viatges llargs, és ideal un sistema líquid. refrigeranti per als atacs curts a la natura, hi haurà suficient aire.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Instal·lació d'un convector de gas en un autocaravana:

Visió general del calefactor de gas Truma 3000:

Característiques dels combustibles de combustible de diversos estàndards i la solució al problema del seu subministrament:

El caravaning de cotxes és apassionant, però alhora molt greu. A l’hora d’escollir un escalfador de gas, s’ha de preferir les marques que la qualitat del seu producte es prova amb temps.

Així, no només proporcionareu un alt nivell de confort durant el viatge, sinó que també obteniu una garantia per al funcionament de l'equip adquirit.

Voleu parlar de la vostra opció per escalfar una caravana? Tens informació útil sobre el tema de l’article que val la pena compartir amb els lectors? Deixa comentaris en el següent formulari, fa preguntes sobre qüestions interessants o controvertides, publica una foto.