Как да инсталирате климатика върху носещата стена: правила + технологична последователност

Ако решите самостоятелно да монтирате и свържете чисто нов климатик, трябва да знаете всички технологични характеристики и тънкости. След като прочетете тази статия, ще научите как правилно да инсталирате климатика върху носещата стена, така че да няма проблеми при експлоатация или поддръжка.

Знаейки всички характеристики на работата, можете не само да контролирате наетите майстори, но и да направите всичко сами. Като се има предвид, че инсталацията обикновено струва половината климатик, това е шанс да спестите много.

Тук ще намерите съвети за избора на място за всеки блок. Ние описахме всички нюанси на инсталирането, дадохме списък на всичко необходимо с опции за подмяна на импровизирани средства. Те предложиха подробни инструкции за инсталиране на климатика, анализ на възможни грешки и видео на целия процес, който ще помогне дори на начинаещия да се справи.

Как да изберем място за климатика?

От правилността на това решение зависи не само комфортният микроклимат в къщата, но и здравето на жителите, издръжливостта сплит системи, размера на сметките за електричество и поддръжката на единицата. Освен това, в случай на носещи стени, грешките могат да се превърнат в проблеми с ОТИ и други офиси, а понякога дори и в срутването на сградата.

За да избегнете всички описани отрицателни последици, избирайки място и метод за инсталиране на климатика, човек трябва да вземе предвид много фактори - ще говорим за тях по-късно.

Ограничени стени

Носещите стени са най-дебелите в къщата, основният товар се разпределя върху тях, увреждането на тяхната структура застрашава безопасността на всички жители.

Възможно е да определите дали избраната стена е носеща, като погледнете паспорта с плана на апартамента - там те са маркирани с удебелен шрифт

Външните стени са винаги носещи и затова няма избор за външен климатичен блок. Много собственици се опитват да скрият комуникациите на вътрешния блок в стената по естетически причини. За да направите това, имате нужда от жлеб с дълбочина 4 - 7 cm.

Армирането в носещи стени, положени само на 3-4 см от повърхността на стената. Това означава, че армировката ще трябва да бъде изрязана - и това е опасно, а също така е забранено от SNiP 3.05.06 - 85. Забраната за дълбоко охлаждане се прилага за тухлени носещи стени: въпреки че в тях няма армировка, но значително намаляване на дебелината, особено на хоризонталната сегмент, влияе негативно на устойчивостта на стрес.

Това означава ли, че е невъзможно да се инсталира климатик и комуникации в носещата стена безопасно и законно? Разбира се, че не.

Има няколко решения наведнъж:

1. Полагането на багажника в канала е най-често срещаният и универсален вариант, той се използва и в случай на инсталиране на климатик след довършване на стените;
2. Монтирането на блокове отзад назад е възможно само когато климатикът е окачен на стена, обърната към улицата.
3. Полагане климатични писти в фалшива стена, колона, друга декоративна конструкция на стената или тавана от гипсокартон. Обшивайки цялата стена със суха стена, можете едновременно да организирате звукоизолация от съседи или изолация.

Ако няма да продавате, наследявате или извършвате други сделки с апартамента, вероятно незаконното чипиране на стена за инсталиране на климатик ще остане незабелязано и безнаказано.

Подреждането на портата, особено от стоманобетон, значително увеличава разходите за монтаж и недобросъвестни майстори могат да ви убедят в тази опция

Все пак горещо препоръчваме да не правите това за ваша собствена безопасност - трябва да живеете в тази къща, а не инсталаторите.

Къде да окачите външната част?

Ефективността и икономичността на сплит системата зависи до голяма степен от условията на работа на външното тяло и дължината на пистата. Колкото по-добре се охлажда и колкото по-близо е, толкова по-лесно му е да осигурява жилища с прохлада.

Първо, външната част на сплит системата трябва да бъде инсталирана сигурно. Външни стени - носещи, дебели, почти винаги подходящи. Трудности могат да възникнат поради изолация или вентилирана фасада, също така монтирането на стена от газобетон изисква специално внимание. Допустимо е да се поставят само модели с ниска мощност с тегло 10-15 кг на парапета на балкона.

Второ, кондензационният блок ще бъде много по-лесен за работа на сянка, от северната или източната страна. Освен това компресорът и радиаторът трябва да бъдат добре издухани от всички страни, затова е важно да се спазват всички отвори, посочени в инструкциите. Обикновено тя е на 10 - 30 см от стената и отстрани, 60 см отпред и отгоре, най-малко на 2 м от земята.

На трето място, външен климатик трябва да се намира на разстояние, но в същото време да не пречи на вас или вашите съседи.

Не забравяйте, че кондензаторът трябва периодично да се обслужва: чист, зарежда се с гориво, евентуално се ремонтира и е неразумно всеки път да се наемат индустриални катерачи.

Добри места за инсталиране на външното тяло:

• под надвеса на покрива;
• на неглазиран балкон;
• близо до остъкления балкон;
• под прозореца, ако дренажната тръба може да бъде поставена отстрани;
• на покрива, ако трасето е не повече от 10 - 20м, в зависимост от модела.

Последното нещо, което трябва да се вземе предвид, е оттичането на кондензат от вътрешното тяло. Според стандартите, тя трябва да бъде отведена до канализацията, но на практика това е изключително рядко. Най-често тръбата се изнася просто на улицата, под външното тяло.

В този случай е необходимо да се предвиди, първо, тя да бъде по-ниска от вътрешното тяло. И второ, за да не падне вода върху минувачите, прозорците и стената. Можете да извадите дренажната тръба отделно от магистралата между блоковете, просто по най-късата пътека до улицата, с лек наклон.

Къде да поставите вътрешното тяло?

Вътрешното тяло също не може да бъде окачено в ъгъла, необходимо е да се оттегли поне 12 см отстрани и 10 - 30 см от тавана, точните числа са посочени в инструкциите. Когато монтирате върху носеща стена, е особено важно да изберете място, по-близо до уличната стена, за да се сведе до минимум дължината на пистата в канала.

Когато избирате климатик, трябва да обърнете внимание на коя страна излизат комуникациите, това ще направи инсталацията по-удобна. При някои модели може да се избере страната на връзката

Не окачвайте климатика над батерия, в кухня или друга стая с електромагнитни смущения, зад завеса, над шкаф, над легло или на работното място. В последния случай ви се осигуряват редовни настинки, в останалата част уредът няма да може да работи ефективно, скоро може да се провали.

Какво ви е необходимо за самоинсталация?

Високите цени на професионалния монтаж, като правило, се обясняват с използването на скъпи професионални инструменти, както и с опасността от работа. Но това е само отчасти вярно, така че ако не сте готови да дадете подредена сума за няколко часа професионална работа, можете да се справите сами.

Специализирани инструменти могат да се наемат в магазин за хардуер, а консумативите могат да бъдат закупени на същото място, където се продават филтри и резервни части за климатици.

Инструменти: професионални или импровизирани

За да фиксирате двата блока, се нуждаете от тренировка с чук и ниво, също така е желателно да имате тренировка или отвертка. Перфораторът трябва да пробие дупки не само за крепежни елементи, но и за изхода на комуникациите. Тоест, имате нужда от бормашина или мелница с диаметър 50 - 80 мм, в зависимост от модела на климатика. Ако няма строително ниво, то може да бъде заменено с парче прозрачен маркуч с вода.

С бормашина или отвертка е удобно да закрепите монтажната плоча на вътрешното тяло към тухлена или дървена стена, но можете да направите с перфоратор и отвертка

Ако планирате да се свържете към електрическата мрежа директно, без изход, ще ви е необходим индикатор и тестер, за да не смесвате проводниците и да проверявате работоспособността, без да изгаряте пулта за управление на климатика.

Препоръчително е също да имате манометър, за да проверите налягането на фреона след монтажа.

Най-необходимото професионално средство е комплект за обработка на медни тръби. Тя включва резачка за тръби, джанта или фаска, мелница. Теоретично първите 2 могат да бъдат заменени с ножовка, пила и шкурка, а в лизинговия договор можете да търсите само ролка за създаване на камбана.

На практика обаче това води до попадане на метални чипове в тръбата, а след това в компресора, което води до счупването му. Освен това, ако не отстраните завои, вдлъбнатини и издънки от разреза, след изгаряне ръбът на тръбата няма да бъде гладък, а и най-малките пукнатини ще се разминат с времето и ще доведат до изтичане на фреон.

Друго специализирано устройство - вакуумна помпа, е необходимо за отстраняване на въздух, влага и прах от системата преди първото стартиране. Ако не можете да го намерите или наемът е твърде скъп, можете да го замените с компресор от стар хладилник или суперзаряд от аквариум, сдвоен с манометър.

При липса на такова оборудване и къса дължина на пистата, можете просто да спуснете малко фреон, преди да започнете, така че да измести всички ненужни.

Ако пренебрегнете евакуацията на системата, фреонът ще бъде разреден с въздух, което намалява ефективността на климатика. Отпадъците и влагата, останали в тръбите след инсталирането, водят до ранно разрушаване на компресора, което е скъпо да се замени

Ако решите самостоятелно да инсталирате външното тяло на височина над 2 м, не забравяйте да получите застраховка. Когато работите със стълба, обадете се поне на 1 - 2 асистенти: кондензаторът е доста тежък, повдигането и поставянето му върху скобите не е лесна задача.

Консумативи и техния избор

Преди да започнете монтажни работи, е необходимо да проверите конфигурацията на климатика и да закупите консумативи. По правило е включено само устройството с инструкции, дори батерии за дистанционното управление трябва да бъдат закупени.

Въпреки това, в някои модели комплектът включва медни тръби за фреонов тръбопровод, може да има и жица с тапа за включване в електрически контакт. Ако това е вашият случай - проверете дължината на тръбите, ако те не са достатъчни - купете нови за цялата дължина, а не само за липсващия сегмент.

От електротехниците определено ви е необходима жица със сечение 2 - 2,5 квадратни метра. mm За 2 - 4 проводника, в зависимост от модела, за свързване на външния блок към вътрешния. Вземете дължината с марж от поне 0,5 м, така че след събличане и полагане да не е опънат.

Също така трябва да се погрижите за свързването на вътрешното тяло. Ще ви трябва проводник до най-близката разклонителна кутия и до климатика, автоматична машина, евентуално гнездо, щепсел, кутия за външно окабеляване.

Има 2 опции: със и без гнездо. Във втория случай се изисква прекъсвач, но в първия случай е изключително желателно - като предпазител

За фиксиране на външното тяло обикновено се използват скоби с L-образна форма. Те трябва да бъдат проектирани за товар, 5 пъти по-голям от теглото на устройството. Не забравяйте да се запасите с дюбели със самонарезни винтове и котви, за да фиксирате не само тези скоби и самия блок върху тях, но и монтажната плоча на вътрешното тяло.

За пистата ще ви трябват две безшевни дебелостенни тръби с различен диаметър, изработени от мека мед, за фреон. Техните краища трябва да бъдат затворени от фабриката, така че вътре да не попадне прах. Точният диаметър може да бъде намерен в инструкциите, а дължината е равна на дължината на маршрута плюс 1 м в резерв, защото не можете да ги свържете, за да удължите.

Медните тръби се нуждаят от изолация - ръкави, изработени от гума от пяна с подходящ диаметър и дължина.

Не забравяйте за тръбата за източване на кондензат - гофриран маркуч или тръба от полипропилен. Ако трябва да е дълго или в някакъв момент ще се появи, имате нужда от дренажна помпа.

За да прикриете тръбопровода, без да мислите как да изкопаете носещата стена под климатика, купете пластмасова кутия. Много по-лесно е да се монтира на стените, за да маскира комуникациите.

За кутията има декоративни облицовки на входовете към вътрешното тяло и стената, ъгли на завъртане и други елементи

Ако не целият маршрут ще бъде положен в кутия, препоръчително е да го навиете с метална лента.

Предлага се по избор защитен козирка, антивандален корпус и зимен комплект за външното тяло, но това не са задължителни аксесоари.

Процедура и технология на инсталиране

Статистиката казва, че по-голямата част от повредите в сплит системата, както и неправилната им работа, са причинени изцяло или частично от грешки в инсталацията. Ако сте готови да подходите внимателно и отговорно към въпроса, можете да получите необходимите инструменти и оборудване, тогава самостоятелната инсталация не само ще помогне да спестите пари, но и ще спестите от грешките на безотговорните майстори.

Така че, ако климатикът е до него в кутията, инструкциите за него са проучени, всички необходими инструменти и материали са готови, можете да продължите с инсталацията.

Подготвителна работа и вътрешно тяло

След като изберете място за вътрешното тяло, привлечете електротехник към него. Препоръчително е да удължите новия кабел от щита или поне от най-близката разклонителна кутия. За да не попаднете на арматурата или окабеляването, като направите дупка под машината или гнездото, препоръчително е предварително да звъните на стената с детектор за окабеляване или поне с метален детектор.

Ако е възможно, по-добре е да поставите машината на съседна стена, която не е носител. Не се увличайте с желанието да скриете всичко възможно най-много: гнездо и прекъсвач трябва да са на разстояние без стол или стълба.

За да сведете до минимум мръсотията и праха в апартамента по време на работа с перфоратор, помолете някой да държи следващата тръба от включената прахосмукачка без дюза

Докато климатикът е опакован, трябва да свършите най-мръсната работа:

• Маркирайте стената: къде ще бъде вътрешното тяло, от него е маршрутът към външния с наклон от 1 - 3%, където е изходът към улицата.
• Ако все пак сте решили да ровите носещата стена - сега е моментът.
• Пробийте дупка на улицата с правилния размер, въз основа на дебелината на две медни тръби в изолацията, кабела и тръбата за източване, комбинирани. Препоръчително е също да го направите с леко пристрастие към улицата или с марж в диаметър.
• Извадете монтажната плоча от вътрешното тяло, прикрепете я към стената и я изравнете хоризонтално. Ако е необходимо, прехвърлете точките за закрепване и контура на стената с молив.
• Подгответе дупките и фиксирайте сигурно монтажната плоча.

Още на този етап можете да окачите вътрешното тяло и отново да проверите нивото. Най-малкото изкривяване заплашва застоя на кондензат и претоварване на компресора, така че не бъдете мързеливи да преработите всичко, ако е необходимо.

Фиксирайте основата на кутията на стената, като не забравяте наклона. Когато всичко е готово - време е да седнете, за да се отпуснете и да се насладите на инсталираното устройство, защото предстои най-трудната и отговорна работа.

Как сами да инсталирате външното тяло?

Най-лесният начин е независимо да окачите кондензаторния блок на разделената система на неглазиран балкон.

В други случаи трябва да сте сигурно завързани със застраховка и да висите от прозореца или от балкона, първо с чук в ръце, а след това с външното тяло

След като се погрижите за безопасността, направете маркировка на стената за скобите. Проверете ширината на крепежните елементи на самия уред и маркирайте точките на монтаж на скобите. Уверете се, че те са строго на едно и също ниво хоризонтално: изкривяването на външното тяло е също толкова опасно, колкото и вътрешното тяло.

След като инсталирате скобите, внимателно прикрепете външното тяло към тях, като спазвате вдлъбнатините от стената, препоръчани от производителя. Не забравяйте, че не можете да пробиете допълнителни дупки в скобите: това значително намалява тяхната носеща способност.

Проверете хоризонталното положение на инсталирания блок както по протежение на стената, така и перпендикулярно на нея.

Маршрутизиране и връзка

Когато и двата блока са инсталирани, е време да ги свържете с маршрут. Това е най-важната част от работата, тъй като грешките при подготовката и монтажа на медни тръби могат да доведат до намалена ефективност, изтичане на фреон или повреда на компресора.

Преди да нарушите херметичността на медните тръби, отстранете мръсотията в помещението, след като работите с въртящ се чук. Развийте намотките на тръбите, изравнете ги. Измервайте дължината, необходима за магистралата, и отрежете 1 м повече - с марж за огъване и търкаляне не при първия опит.

Работете вътрешността на резените с джанта, като държите тръбата отдолу. Така премахвате полата - огънете краищата навътре и чиповете няма да попаднат в тръбата. След това поставете гайката, нишката до края и фиксирайте тръбата в съответния жлеб на ролката.

За навиване на медна тръба не са необходими много усилия, защото това е мек метал, а специална спирка ще ви помогне да не прекалявате

Ако има най-малка пукнатина или друг дефект на готовата камбана, е необходимо да се отреже опънатата част на тръбата и да се повтори всичко отначало. Ако външното тяло е инсталирано на удобно място, препоръчително е вторият край на тръбата да бъде отворен и пламнал вече на улицата, след полагане на пистата.

Когато и двете тръби се разширят, сложете нагревател. След това поставете паралелно и двете медни тръби в изолацията, тръба за източване на кондензат и кабел за свързване на блоковете. Отводнителната тръба трябва да стърчи на 60 - 80см от стената. Ако е необходимо, не забравяйте да инсталирате помпата. Увийте всичко плътно с метална лента, комбинирайки го в един ствол.

Ако всичко е подредено в специална кутия със скоби, може да е по-удобно да опаковате всичко поотделно, паралелно, така че пистата да се окаже равна. В този случай само частта, която ще бъде положена по улицата без кутия, е обвита с тиксо.

Като изкара единия край на магистралата през отвор към улицата, положи останалото в кутията и фиксира със скоби. Свържете всички тръби към вътрешното тяло. Не претегляйте гайките на медната тръба. За свързване на тръбата за източване може да се наложи термосъхранваща втулка.

За да улесните свързването на медни тръби, поставете нещо под дъното на вътрешното тяло, отклонявайки го от стената

След това извадете предния панел и свържете електротехниката съгласно инструкциите.

Отстрани на външното тяло има капак, под който има клеми за свързване на проводници, а понякога и конектор за медни тръби. Свържете всичко според маркировката, както е на вътрешното тяло. Прикрепете тръбата за източване под скобата.

Подготовка за стартиране и проверка

Когато всички връзки са завършени, проверете за течове с помощта на сапунени шахти и велосипедна помпа, свързана към фреоновия пълнеж.

След това свържете вакуумната помпа и я стартирайте за около 1 час, докато се образува вакуум. Тогава помпата се изключва и клапанът се затваря с тапа и двата клапана се отварят напълно, така че фреонът от кондензатора да влезе в изпарителя. Ако линията е дълга, се изисква зареждане с фреон - можете да проверите налягането с манометър.

Климатикът е включен в мрежата и самият той трябва да влезе в тестовия режим. Някои модели имат отделен бутон или комбинация на дистанционното за това - вижте инструкциите. Само в края на тестовия режим можете да поставите дупка в стената и да съберете декоративните части на кутията - и да се гордеете с свършената работа.

Изводи и полезно видео по темата

За да си представим по-добре целия процес, предлагаме да наблюдаваме как специалистите инсталират сплит системата:

И на това видео най-важният етап е описан подробно - изгаряне на медни тръби:

Обобщавайки, отбелязваме, че е напълно възможно сами да инсталирате сплит система върху носеща стена и няма да е нужно да я изкопавате. Ако не успяхте да намерите част от оборудването или не сте уверени в способностите си, опитайте се да организирате частичен монтаж с майсторите. Например, можете сами да инсталирате блоковете и да поверите полагането на маршрута на специалисти или да свържете всичко сами и да оставите на капитана само евакуация, зареждане с гориво и първо стартиране.

Как планирате да инсталирате климатик? Смятате ли, че е допустимо разрушаването на носещите стени? Може би имате опит с инсталирането на сплит система? Очакваме вашите допълнения, въпроси и впечатления в дискусионния блок по-долу.