Грешки на климатика на Haier: Декодиране на кодове за грешки и съвети за фиксирането им

Домашните климатици Haier принадлежат към класа на надеждни и издръжливи уреди. Консумирайте енергията ефективно и не вредете на околната среда. Имат системен сертификат Eurovent, потвърждаващ високото качество на устройствата и се продават на разумна цена.

Но дори и в такива оперативно стабилни единици възникват повреди и неизправности. Ако възникне неизправност, производителят препоръчва да се свържете незабавно със сервизен център. Това е разумен съвет, особено когато двигателят и електронната система се повредят.

Но трябва да признаете, че няма смисъл да каните господаря, да губите време да го чакате и да излагате допълнителни пари за нещо, което можете бързо и лесно да поправите сами. Освен това са показани всички грешки на климатика Haier и не е необходимо да се гадае кой възел е станал неизползваем. Трябва само правилно да декриптирате буквено-цифровата абревиатура и да намерите най-добрия начин да я разрешите.

Именно за това съставихме подробен преглед на типичните кодове за грешки на климатика на Hayer и методите за разрешаването им. Имайки такава информация, вие ще знаете точно какви проблеми могат да бъдат отстранени у дома и в кои случаи не можете да направите без участието на специалист по ремонт на климатик.

Причини за повреди на Haier климатик

Климатиците Hayer не се страхуват от интензивни експлоатационни натоварвания и работят без повреди денонощно. Ефективно охлаждане / отопление на жилищни, работни и офис помещения.

Около 92% от неизправностите възникват в резултат на неправилна работа на устройства и пренапрежения в мрежата. Между другото, така че не само климатикът, но и друго оборудване да не страдат поради пренапрежения на захранването, можете да инсталирате стабилизатор.

Идентифицираните щети трябва да бъдат поправени възможно най-скоро.Експлоатацията на дефектно устройство изостря проблема и често води до повреда на зависими или съседни части и тогава цената на ремонта се увеличава в пъти.

Някои частни майстори разчитат на некомпетентността на клиента, опитват се да наложат ненужни услуги, поправка на работещи елементи и др. Човек, който разбира кодове за грешки, веднага ще забележи и спре опитите за заблуда

За да избегнете по-голямата част от повреди, е необходимо правилно да свържете устройството и да го използвате в стриктно съответствие с препоръките на производителя. Тогава Haier ще продължи дълго и няма да създава проблеми.

Принципът на работа на системата за самодиагностика

Инверторът Haier и традиционните климатици имат иновативна система за самодиагностика.

Управляващият микроконтролер следи производителността, идентифицира проблеми в блокове и отделни модули. В случай на неизправност блокира климатичното оборудване и започва самодиагностика.

Собствениците на климатици на Hyer не трябва да запомнят пълното декодиране на кодовете за грешки. Просто изтеглете таблицата на вашия смартфон. Или оставете връзка към тази статия в отметките на вашия браузър

Откривайки проблемни области, системата уведомява потребителя със звуков или светлинен сигнал. Или показва код за грешка Ако се открият няколко повреди наведнъж, първо се елиминират най-сериозните. Тогава се отстраняват малки грешки.

Работата спира, когато оборудването е в състояние да работи в стандартен режим, а буквено-цифровите съкращения на кодовете за грешки вече не се показват на дисплея.

Какви проблеми мога да отстраня със собствените си ръце?

Климатикът Haier е сложна система за контрол на климата с няколко режима на работа и допълнителни опции за комфорт.

Потребителите могат самостоятелно да извършват следните операции:

• почистване / подмяна на филтри;
• отключване на работата на щорите чрез отстраняване на чужди предмети;
• възстановяване на пълно захранване;
• подмяна на сензори;
• поддръжка на оборудване.

Препоръчва се да се повери сертифициран специалист за отстраняване на изтичането на хладилен агент, да поправи електромотора на вътрешния модул, да поправи електронната система за управление, да диагностицира и коригира правилната работа на компресора. Домашен майстор без опит няма да се справи с подобни проблеми, а само ще ги изостри.

Типични кодове за грешки и решения

Климатиците Haier имат два вида грешки - E или F.

Първите показват проблеми в захранващата част на модула. Вторият сигнализира за неизправност на температурните сензори и свързаните с тях части. Цифрите до обозначението на буквите по-точно описват типа на разбивка.

Кодовете за грешки в разделителните системи на Haier се показват на дисплея и на дистанционното управление. Потребителят веднага вижда, че е възникнала неизправност и незабавно предприема мерки за отстраняването му

Допълнителна информация за отстраняване на проблеми предоставя от индикатор, Светлинният диод мига от 1 до 25 пъти и помага да разберем какво точно се е случило с климатичната технология.

Декодиране на кодове за грешки от E-Type

E0 показва нарушение на функцията за източване на кондензат.

На таблото на новите климатици се появява в следните случаи:

• замръзване на изпарителя - възниква, когато количеството хладилен агент в системата е недостатъчно, изпарителят и филтрите са замърсени;
• замръзване на изходната зона на дренажните комуникации - проявява се по време наклиматик отопление през зимния сезон при ниски температури - изхвърлената на улицата вода замръзва, запушва тръбата и предотвратява движението на кондензат;
• функциониране на оборудването през студения сезон без регулатор на налягането - когато температурата на въздуха навън се понижи, налягането в системата спадне, температурата на изпарителя спадне, тя се покрива с лед, което пречи на правилното отстраняване на кондензата;
• блокиране на дренажите - частици прах, мръсотия, косми от животни, мазнини, тополов пух проникват в комуникационната система от стаята или от улицата в комуникационната система и с течение на времето създават гъста кална тапа и не позволяват на кондензата да се събира.

При по-старите уреди повредата на дренажната система може да е причина за повреда. Струва ли си да го поправите, да го промените на работещ или е по-изгодно да закупите нов климатик, служителите на сервизния център ще ви разкажат подробно. Няма единно правило. Всеки случай се разглежда индивидуално.

Решението се взема в зависимост от състоянието на останалите възли на сплит системата и цената на ремонта.

Използвайте антенния кабел или проводник, за да извадите тапата от кал от дренажната система на климатика Haier. Но резултатът от услугата ще бъде краткотраен. По-добре е да проведете цялостно почистване и да забравите за проблема с изтичането на кондензат за дълго време.

Ако причината се крие в запушването на дренажната тръба, трябва да обезвредите климатика, да изключите щорите и да премахнете декоративния панел на корпуса. Извадете грубите филтри и съда, като предварително сте го изключили от системата за изтичане на кондензат, и изплакнете обилно със слаб разтвор на вода и течност за миене на съдове. Почистете отводнителния отвор от замърсявания.

Издухайте тръбата за източване с прахосмукачка. Ако блокирането не изчезне, напълнете спринцовка с течен състав за почистване на климатиците, изсипете го в обходните комуникации и го оставете за период от 15 минути до половин час. След това използвайте прахосмукачка за отстраняване на остатъчни замърсявания.

Третирайте филтрите и тигана с дезинфектант. Използвайте четка с мека четка, за да почистите изпарителя и турбината на вентилатора. Сглобете климатика и го стартирайте.

И туктакса хладилен агент най-добре оставени на квалифицирани майстори. Човек без опит и определени умения ще бъде трудно да проведе процедурата правилно.

Климатиците Haier могат да причинят лед във вътрешното тяло поради замърсени с мръсотия филтри, работно колело, покрито с плътен слой прах, и запушена повърхност на изпарителя на топлообменника.

E1 показва повишено налягане в компресора. E3 показва, че налягането е недостатъчно. Игнорирането на проблеми води до повреда на механизма. Коригира положението на зареждане на хладилния агент.

E2 уведомява собственика, че топлообменникът на вътрешното тяло е покрит с лед. Замърсяването на отделни структурни елементи провокира ситуацията, което намалява качеството и ефективността на топлопредаването.

В някои случаи отслабването на циркулацията на въздуха води до замръзване. Това се случва, когато климатикът е монтиран в ниша, затворен с декоративни плочи или други интериорни елементи. Препоръчваме ви да прочетете правилатаизбор на най-доброто място за инсталиране климатик.

Причината за образуването на лед може да е несъответствие на типа климатик с условията на работа, например, стартиране на устройството в студения сезон без специална защита от ниски температури

Постоянно образуваният лед в бъдеще води до неизправности на контролното табло, залепване на контактите на релето, повреда на сензора за замръзване на изпарителя и други повреди. Всички те са класифицирани като сложни и могат да бъдат коригирани само в сервизния център.

Обледеняването на тръбите на изключения уред показва неправилна инсталация или изтичане на хладилен агент чрез комуникации под налягане.

Разрешаването на проблема помага да изчистите уреда от лед. Това може да се направи у дома, след като изключите устройството от електрическата мрежа.

Е4 показва прегряване на компресора. Това води до вътрешен радиатор, запушен от мръсотия, прах и изгаряне. Не осигурява висококачествено разсейване на топлината и моторът няма време да се охлади. След почистване работата на климатика се възстановява.

Ако по време на зареждане се зарежда повишено количество хладилен агент, системата ще работи с претоварване и компресорът ще започне да се нагрява активно. За да изясните тази точка, трябва да се обадите на съветника.Той ще провери количеството охлаждаща течност в системата и ще премахне излишъка.

Компресорът загрява повече, когато вентилаторът на външното тяло се повреди. Не се препоръчва да използвате устройството в това състояние. В противен случай необходимостта от скъп ремонт на съседни възли ще бъде добавена към подмяната на вентилатора.

Причинява компресора да прегрява капилярна тръба, запушена с мръсотия и прах. Той трябва да бъде заменен с нов и двигателят ще започне да работи в нормален режим и без напрежение.

Запушеният филтър на вътрешното тяло често води до прегряване на компресора. Този проблем се решава бързо и лесно - чрез почистване на филтъра.

грешка E5 се появява на дисплея, когато компресорът се изключи поради прекомерно натоварване. Причините за претоварването на възела са описани в интерпретацията на кода за грешка E4. Ако факторите, причиняващи прегряване, не бъдат елиминирани своевременно, системата ще блокира работата и компресорът ще спре да функционира.

Препоръчваме ви да се запознаете с функциите компресорна диагностика, основни неизправности и методи за тяхното отстраняване.

За почистване на климатиците се препоръчва използването на специални инструменти. Те бързо отстраняват всички видове замърсители, дезинфекцират повърхността, не увреждат металните части, калъфа и радиатора

E6 показва липса на комуникация между вътрешните и външните тела на климатика. Това може да се случи поради липса на мощност, смесени проводници на взаимната връзка, издухани предпазители или неизправност на електронните табла за управление.

Независимо търсене и отстраняване на причината за грешката е възможно само ако имате опит в работата с електронни "пълнежи" на домакински уреди. Ако не, трябва да се свържете с сервизен център за помощ.

E7 светва, когато вътрешното тяло не реагира на команди от дистанционното управление. За да отстраните проблеми, трябва да изключите устройството от мрежата и да го включите отново след 30-40 секунди.

Ако нищо не се е променило, трябва:

• уверете се, че дистанционното управление е в обхвата на сигнала;
• сменете батериите с нови;
• проверете за признаци на повреда на дистанционното управление.

В процеса на отстраняване на неизправности е необходимо да опитате да включите климатика чрез бутоните на кутията. Ако устройството работи, тогава има проблем с дистанционното управление. Фотодетекторът може да се е счупил или да е настъпила скъсване на проводник. В този случай ще трябва отново да спойкате повредените радио елементи на чипа и да възстановите прекъснатите проводници. Или заменете всички счупени части със сервизни.

Ако устройството не се включи, трябва да потърсите проблем в електронните системи и контролното табло на вътрешното тяло.

Ремонтът на дистанционното управление не винаги е препоръчителен. Можете да закупите универсално дистанционно управление и да използвате допълнително климатика. Но универсалният модел може да не поддържа редица опции, налични за усъвършенстваните модели климатици

E8 сигнали за претоварване на електродвигателя на вътрешното тяло. Елиминирането на такива щети не е за домашния майстор. Най-хубавото е, че с това могат да се справят квалифицирани специалисти, които професионално ремонтират HVAC оборудване.

За какво говорят кодове за грешки от тип F?

F0 показва, че температурният сензор в стаята се е изключил, задавайки режим на работа на компресора.

За по-подробна диагностика е необходимо да изключите климатика от мрежата, да извадите сензора от конектора на платката и да проверите нивото му на съпротивление. Ако индикаторът не отговаря на нормата, частта ще трябва да бъде заменена.

За измерване на съпротивлението на датчика за стайна температура е необходим омметър или мултицет. Сравнете получените показатели с параметрите, посочени в техническата документация на климатика

F1 показва, че температурният датчик на топлообменника на вътрешното тяло е изключен. Този сензор следи температурата на изпарителя. Ако падне под нулата, той изключва компресора, за да не изпари изпарителя.

За да отстраните проблема, трябва да проверите функционалността на сензора.Ако не успее, незабавно го заменете с нов.

F2 показва изключването на температурния сензор на топлообменника на външния модул, F3 - прекратяване на сензора за външна температура, F4 - за изключване на температурния сензор при подаване на въздух.

код F6мига 12 пъти, показва неизправност в сензора за външна температура. Във всички тези опции трябва да проверите качеството на връзката на сензорите към контролната платка. Ако връзката е прекъсната, възстановете я. Или заменете повредените сензори с нови.

Абревиатура на писмото FF показва нередности в доставката на електроенергия. В този случай трябва да проверите дали има електричество в самата мрежа, дали гнездо, и в какво състояние е кабелът за свързване.

код F11мигане 6 пъти показва, че мрежовото напрежение не е нормално. Когато тя е твърде ниска, климатикът не може да работи с пълна сила. Когато е твърде висок, съществува риск от късо съединение, повреда на предпазители и електронни платки.

Ако тази ситуация се наблюдава редовно, трябва да помислите за закупуване на домакински уред за стабилизиране на напрежението или направете стабилизатор, Той ще изравни напрежението в мрежата и ще предпази оборудването от изгаряне.

Причината за неизправността на климатиците често е неправилната инсталация на вътрешни или външни тела. Доверете инсталацията само на опитни майстори с добра репутация, а не на случайни хора

код F11мига 19 пъти, съобщава за неизправност в контролното табло. Причината тук е претоварване, резки промени в мрежовото напрежение или издухване на предпазителя.

За да разберете, трябва да извършите пълна диагностика на платката, да проверите състоянието на трансформаторите и кондензаторите, да звъните на диодния мост и да оцените работата на стабилизатора. Ако значителни елементи не могат да бъдат възстановени, трябва да замените дъската с нова.

код F12мига 1 път, показва, че е възникнал късо съединение в таблото на главата. Причината е скок на напрежението, претоварвания и влиянието на природни явления (мълнии и др.). Ако предпазителят се издуха, след като го смените, климатикът отново ще работи в нормален режим.

Ако самата дъска сериозно е пострадала, ще трябва да поканите майстор, който да оцени нивото на щетите и възможността за ремонт. Може да се наложи да смените дъската на нова. Тогава процесът на възстановяване на климатичната технология ще се забави, тъй като ще е необходимо да се изчака доставката на оригиналната част.

Универсални указания за ремонт

Преди да започнете работа, изключете климатика от електрическата мрежа.

Внимателно прочетете инструкциите, приложени към устройството. Това ще спести време при търсенето на усукващи крепежни елементи и пластмасови ключалки, които държат външните елементи на калъфа за климатично оборудване.

Когато ремонтирате климатик у дома, използвайте електрически изолиран инструмент. Бъдете внимателни и внимателни да не докосвате въртящи се части или части на живо.

Снимайте последователността на анализа на вътрешната част на блока на смартфон. Това ще помогне за правилното сглобяване на уреда и ще гарантира, че всички части са на мястото си. Не правете промени в схемата на работа на устройството. Сменяйте само оригинални части или еквиваленти, одобрени от производителя.

Не поправяйте набързо. Отделете поне 1-2 свободни часа за тази дейност. Проверете дали са налични необходими инструменти.

Определено ще трябва:

• прорези (плоски) и отвертки Phillips с малки и средни размери;
• тел ножове;
• клещи;
• мултицет;
• тел за създаване на джъмпери

В зависимост от модела могат да се изискват гаечни ключове и шестоъгълници. Ако повечето инструменти не са налични, помислете внимателно дали да започнете ремонт.

Изводи и полезно видео по темата

Как да почистите климатика у дома:

Как да диагностицирате независимо климатика - препоръки за начинаещи:

Haier сплит системата е сложна единица с много допълнителни функции. При стриктно спазване на правилата за работа и навременна подмяна на консумативите, тя работи дълго време и без повреди. Производителят дава маркова гаранция за оборудването. По време на работата му не се препоръчва да ремонтирате устройството сами.

Когато гаранцията изтече, незначителни повреди могат да бъдат отстранени със собствените си ръце и можете да поверите възстановяването на работата на силови компоненти и електронни табла на специалисти, специализирани в поддръжката на климатичния контрол.

Все още имате въпроси относно декодирането на грешки за климатиците на марката Haier? Попитайте ги с нашите експерти и други посетители на сайта - блокът за коментари се намира под тази публикация. Тук можете да споделите и полезни съвети и личен опит в ремонта или обслужването на климатик на тази марка.