Redutor de pressão para tanque de gasolina: princípio de operação, características de projeto e instruções de substituição

Concorda que, ao projetar e instalar equipamentos a gás, um parâmetro que merece atenção especial é a pressão de trabalho? Uma vez que apenas observando os valores exigidos e o ajuste constante dessa característica, é possível uma operação segura do sistema de gás.

O regulador de pressão do tanque de gás é usado para estabilizar e diminuir a pressão do gás no tanque de armazenamento, portanto, o regulador é parte integrante do sistema: “tanque de gás - dispositivos que consomem gás”.

A auto-instalação ou substituição de um redutor de gás em um sistema autônomo de suprimento de gás em casa requer certas habilidades e conhecimentos. Você precisa saber em que consiste e como o dispositivo de controle funciona. Portanto, oferecemos entender o princípio de operação da caixa de câmbio, os meandros do ajuste e as nuances que surgem ao substituí-la.

Finalidade e disposição da caixa de engrenagens do tanque de gás

Para fornecer gás a cabanas, cabanas e casas particulares são usadas suportes para gás. Apesar disso, um redutor de gás com um manômetro e uma válvula de segurança é um elemento integrante do sistema projetado para armazenamento e fornecimento de combustível azul.

O redutor de gás desempenha uma função semelhante à de um estabilizador em uma rede elétrica. Ele estabiliza a pressão do gás proveniente do tanque para o equipamento. Além disso, sua tarefa é manter uma certa pressão obtida na saída do tanque em toda a rede de engenharia.

Não há necessidade de economizar no estabilizador. O dispositivo do tanque de gasolina deve ser da mais alta qualidade, pois 80% dos problemas no sistema surgem devido a falhas na caixa de câmbio

A operação de qualquer caixa de engrenagens visa reduzir a pressão do gás liquefeito, de modo que todos os estabilizadores de pressão tenham os mesmos elementos:

• habitação;
• duas câmaras de gás;
• encaixe de entrada e saída;
• molas principal e auxiliar;
• válvulas redutoras de pressão e de segurança;
• uma membrana;
• acionamento por engrenagem com pino;
• um ou dois manômetros;
• parafuso de ajuste.

As caixas de engrenagens podem diferir em peso e dimensões, forma do corpo e produtividade.

O princípio de operação do dispositivo de estabilização

Redutores de pressão modernos para um suporte de gás, trabalham com o princípio de ação reversa. O gás proveniente da haste de entrada tende a fechar a válvula redutora de pressão.

O parafuso de ajuste comprime a mola principal e, quando o ar sai da câmara de trabalho, a membrana flexível compreende o disco de transmissão com o pino para cima. Nesse momento, o pino comprime a mola de retorno, desviando a válvula redutora de pressão da sede, o gás entra na câmara de trabalho.

As caixas de engrenagens de dois estágios são menos propensas a “congelamento”; portanto, esses dispositivos devem ser instalados em tanques de gás em regiões onde são observadas temperaturas extremamente baixas do ar

Depois de mover a substância para a câmara de baixa pressão, o gás é liberado no sistema. Como resultado, a mola relaxa, o disco de transferência com o pino levanta a válvula, o gás da câmara superior entra na câmara de baixa pressão e o processo se repete.

Se a descarga de gás diminuir, a pressão na câmara aumentará, a mola ficará na posição "fechada", a válvula abaixará na sede, o suprimento de gás para o regulador de pressão e a câmara de baixa pressão parará.

Para estabilizar a pressão do gás no tanque, são usadas caixas de engrenagens de dois estágios. O combustível nesses reguladores, antes de entrar no encaixe do escapamento, passa por dois estágios de redução.

Para aumentar a vida útil da caixa de engrenagens, é necessário minimizar o contato da membrana e de outros elementos com a umidade. Para isso, no estágio de instalação, é instalada uma proteção decorativa ou padrão acima do tanque

Dois estágios da caixa de engrenagens fornecem estabilidade máxima da pressão de saída, portanto, são mais seguros durante a operação.

Além disso, os dispositivos de dois estágios são resistentes ao congelamento, por isso fornecem um suprimento contínuo de gás no verão e no inverno. Se a caixa de engrenagens ainda estiver congelada, recomendamos que você leia nosso outro artigo, onde descrevemos em detalhes como corrigir esse problema. Leia mais - leia além disso.

Como ajustar o redutor de gás?

As configurações de fábrica da pressão de saída de gás nas caixas de engrenagens podem diferir da ideal para esta rede; portanto, o ajuste direto da pressão de trabalho na caixa de engrenagens do tanque de gás ocorre durante sua instalação. A quantidade física depende da tensão da mola de aperto principal, que muda quando a posição do parafuso de ajuste muda.

Nos estabilizadores de dois estágios, o parafuso de ajuste só pode ser localizado no primeiro estágio da caixa de engrenagens. Tais dispositivos incluem modelos: Cavagna Group tipo 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7,5 kg / h.

Em alguns modelos mais caros da empresa italiana Cavagna Group, do alemão GOK, da American Fisher, o segundo estágio do regulador também é equipado com um parafuso de ajuste.

Os redutores para detentores de gás são apresentados no mercado, no qual uma unidade de trabalho intervém em uma combinação de duas etapas de redução. É equipado com os mesmos sistemas reguladores e de proteção, fornece uma pressão de saída de 37-50 mbar

Os dois estágios do regulador de alta pressão podem ser selecionados separadamente e, em seguida, o conjunto completo de estágios, o usuário pode escolher independentemente. Nesse caso, os dispositivos de redução de gás conectados à válvula complexa sempre possuem um parafuso de ajuste de pressão, e o segundo estágio pode ser com ou sem parafuso.

As populares caixas de velocidades de velocidade variável do tipo Cavagna Group do tipo 992, 998, 998-4 são populares.

O primeiro estágio do controle de pressão ocorre na válvula para a seleção da fase de vapor do gás, usando um manômetro integrado. Mais gás entra nas câmaras da caixa de velocidades. Se eles não incluem dispositivos de controle, medidor de pressão colocado diretamente no tubo de saída.

Em quase todas as caixas de câmbio de um suporte de gás, a pressão de saída é ajustada usando um parafuso. O parafuso de ajuste é girado com uma chave através do orifício localizado sob a tampa da engrenagem removível.

Gira no sentido horário para aumentar a pressão de saída, contra - diminuir.

Além do manômetro e do parafuso, a válvula de segurança também suporta o estado ideal do sistema. Se a pressão nas câmaras subir acima do normal, através dela haverá uma descarga de gás de emergência na atmosfera

Na saída do tanque, após a válvula para selecionar a fase de vapor do gás, a substância entra no primeiro estágio da caixa de engrenagens, o estabilizador converte uma alta pressão na faixa de 0,2 a 4 bar, dependendo do modelo do dispositivo.

O segundo estágio reduz a pressão estável necessária para a operação do equipamento conectado, igual a 10-200 mbar.

Instruções de substituição do regulador

As caixas de engrenagens de dois estágios são conectadas à válvula seletora de fase de vapor usando uma conexão roscada e uma porca de união. O tipo de rosca na entrada da caixa de engrenagens depende do tipo de rosca na saída da válvula.

Se no momento da compra a natureza da conexão não tiver sido levada em consideração, será necessário um adaptador apropriado. Conexão do dispositivo com mangueira de gás, é realizada através de uma saída roscada na caixa de engrenagens, usando um adaptador ou porca de união.

Para substituir o dispositivo de estabilização, é necessária uma chave de gás. Se a conexão estiver enferrujada, para remover a caixa de velocidades, você precisará de duas chaves de gás ajustáveis.

Substituir ou consertar uma caixa de engrenagens a gás geralmente é feito no inverno, quando se forma condensação na junção da válvula e da caixa de engrenagens. Para evitar tais avarias, é necessário fornecer aquecimento elétrico na fase de instalação do sistema de gás

Para substituir o redutor de gás, a seguinte sequência de trabalho deve ser executada:

1. Desligue o suprimento de gás com a válvula localizada na válvula de extração de vapor de gás.
2. Desaparafuse a mangueira de metal.
3. Desaparafuse a porca de união que conecta a válvula e o estabilizador.
4. Remova a caixa de engrenagens com a mangueira de conexão.
5. Se o estabilizador não puder ser reparado, torça a mangueira do fole.
6. Após limpar o gelo, reparar ou substituir, o regulador deve ser parafusado na válvula complexa com uma porca.
7. Se o dispositivo foi desconectado da entrada, é necessário conectar gradualmente a mangueira de gás, primeiro à caixa de velocidades e depois ao porta-malas.
8. Depois de fixar as conexões, você pode ligar o suprimento de gás.

Ao iniciar o combustível no sistema, após a substituição dos acessórios, é necessário verificar a pressão de saída, ela deve estar dentro de limites aceitáveis ​​e ser adequada para a operação de um aquecedor, fogão ou caldeira.

Com instalação adequada e condições normais de operação, o regulador dura, em regra, pelo menos 10 anos.

Para vedação de alta resistência de juntas roscadas, recomenda-se o uso de um selante anaeróbico azul. O material não deve ser usado em baixas temperaturas devido ao aumento do tempo de polimerização, mas se os compostos forem tratados no verão, eles poderão ser 100% selados

Diagnosticar problemas com o estabilizador usando um medidor de nível e medidor de pressão no tanque. Se os dispositivos mostrarem que há gás suficiente, mas há interrupções na rede, um dos problemas com a caixa de velocidades é o responsável.

Nesse caso, o dispositivo pode ser desmontado e seco. Isso ajudará a resolver o problema, mas temporariamente. Se você instalar uma nova caixa de velocidades e proteger o dispositivo da umidade, poderá esquecer as interrupções no sistema.

Para evitar possíveis problemas com a caixa de velocidades no futuro, também é importante cuidar da instalação correta do tanque de gasolina no local. Você pode ler sobre como fazer isso corretamente. aqui.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Portanto, a caixa de engrenagens é ajustada usando um medidor de pressão diferencial:

Este vídeo mostra como eliminar o mínimo de congelamento de condensado no regulador:

Como remover, desmontar e limpar a caixa de velocidades, bem como evitar inundações / congelamento, será discutido no vídeo a seguir:

Redutor de pressão para tanque de gás, reduz a pressão de vapor do combustível azul, mantém seu valor estável na rede de engenharia. Cada regulador está equipado com uma válvula de segurança que descarrega o excesso de gás quando há um aumento perigoso da pressão na saída de combustível do circuito de segurança.

Portanto, é o redutor que é o principal mecanismo de prevenção de emergências em um sistema autônomo de suprimento de gás.

Em caso de mau funcionamento, é necessário saber como o dispositivo funciona e como substituir um dispositivo não utilizável. Portanto, as regras para a substituição da caixa de velocidades serão definitivamente úteis para os proprietários de casas particulares que foram gaseificadas a partir de um tanque de gasolina.

Se você tiver que instalar, altere o redutor de gás ou ajuste a pressão do gás no sistema autônomo. Se você conhece sutilezas e nuances que surgem durante a substituição do estabilizador - compartilhe sua experiência e fotos relevantes com os leitores no bloco abaixo.